MAERSK: Bun Clio

bine ca nu a mai condus blonda

Rapid Clio-ul. Emisiunile celor de la 5 Gear mi se par foarte tari. Nici nu se compara cu scarbosii aia de la Top Gear.

This post has been edited by bear_mc: 25 Mar 2008, 15:50

Ăia de la top gear sunt nişte tembeli.
Sprinten clio-ul!

Am condus si eu unul sambata Chiar daca nu era cup.

Fifth Gear e superior pentru ca prezentatorii sunt profesionisti si dau informatii reale, spre deosebire de Top Gear.

Dar prezentatorii Fifth Gear sunt foaaaaaaarte plictisitori.. Chiar si in clipul asta, ce incercari esuate de glume au baietii in ei... Si o incercare clasica de-a imita modul de caterinca dintre Clarkson si Hammond.

Deci ca obiectivitate, Fifth Gear e net superior, dar per total, nici in visele lor cele mai frumoase nu se vor apropia de Top Gear.

Nici sa nu se apropie. Pe mine ma scot din sarite glumele celor de la Top Gear.

ca obiectivitate sunt peste? la top gear pentru teste pe circuit au pilot,la fifth gear le testeaza blonda aia in timp ce vorbeste la camera si mai stiu eu ce face,un exemplu bun a fost acum cateva zile cu golf gti vs subaru wrx

Eu zic că nu sunt emisiuni concurente , sunt mulţi fani ce le urmăresc pe ambele. Nu ştiu ce aveţi cu Vicky, totuşi e pilotesă...

Iar Tiff a făcut parte din echipa Top Gear cu mult timp în urmă.

o fi da' sa pilotezi si in acelasi timp sa vorbesti la camera, sa razi,sa gesticulezi si mai stiu eu ce in conditiile in care vrei sa scoti cel mai bun timp mi se pare cam aiurea

Atât timp cât a făcut asta cu ambele maşini, care e problema? Acel timp nu e pentru vreun clasament, e doar pentru acel versus.

ce-ai frate cu blonda? Vicky rules.

LE:
pai si Clarkson nu vorbeste la camera? Pana la urma e show-biz, trebe sa faca o emisiune atragatoare. Si-asa sunt ei plictisitori, daca nici nu ar vorbi in timpul condusului iti dai seama ce plictisitori ar ajunge?

This post has been edited by dbcooper: 25 Mar 2008, 19:55

e femeie
e blonda
conduce

Vad cumva discriminare pe aici?

nu

Top Gear e mult peste, de la profesionistii din spatele emisiunii (cadrele, montajul, imaginea sunt spectaculoase in TG, 5G arata a ProMotor) pana la carisma celor trei prezentatori si relatia dintre ei.

Singurul loc unde Fifth Gear e superior e la calitatile prezentatorilor ca soferi. Sunt toti profesionisti (cel putin Tiff, Vicki si cu Plato, din ce stiu eu) pe cand Hammond, Clarkson si May nu...

Si doar pentru ca Tiff a fost in Top Gear dupa ce Clarkson a plecat nu inseamna absolut nimic.

Si revenind on topic, surprinzator ca si-o ia Mini-ul de la Clio RS, nu m-as fi asteptat...

Staţi pe fază până își face Leepu emisiune. Să vedeți atunci nebunie!

Leepu rupe

Guess what, intai face un tur in care vorbeste cu camera in timp ce face powerslide-uri, apoi mai face unul rapid, in care nu o filmeaza din masina.
Top Gear rules, chiar si daca ne uitam numai la audiente.

Frumos duel...Clio-ul e foarte misto, dar e varianta stripped out, adica fara a/c si alte chestii "inutile", bari de rigidizare si tot tacamul. Mini ramane o masina premium si e doar la jumate de secunda in urma. Nu stiu de ce la ei modelul John Cooper Works are doar 190CP, dar la noi, din ce am citit in AMS-ul de luna asta, motorul de 1.6 are 211 CP.

Cat despre TG vs. FG, nu pot sa zic decat ca primul este un show de divertisment bazat pe testatul destul de subiectiv al masinilor (cu exceptia track testing-ului efectuat de The Stig), in timp ce a doua este o emisiune auto in care se analizeaza obiectiv calitatile si defectele masinilor. Fiecare din cele doua are plusuri si minusuri acordate in functie de ce vrea telespectatorul de la emisiunea respectiva...divertisment si carisma a prezentatorilor sau date veridice pe baza carora chiar iti poti alege viitoarea masina (bine, te poti baza si pe parerea lui Clarkson daca ai aceleasi gusturi sau il crezi orbeste cand zice ca o masina e rubbish doar ca nu ii place lui ).

This post has been edited by poseidon06: 25 Mar 2008, 21:19

"Nu stiu de ce la ei modelul John Cooper Works are doar 190CP, dar la noi, din ce am citit in AMS-ul de luna asta, motorul de 1.6 are 211 CP."

pentru ca in AMS scrie de modelul nou, nu de ala testat.

Mie imi plac amandoua, si Clio si Mini, insa as lua Clio pentru ca e mai ieftin.

Iar despre emisiuni, A l e x a spus ce trebuia, Top Gear este o emisiune la misto iar Fifth Gear una serioasa.

Eu momentan nu as lua Clio RS pentru ca R27 F1 Team nu se aduce, si parerea mea e ca daca tot dai un ban, sa dai pe ce-i mai bun, nu ? La fel gandesc si la RS.

Stiu eu pe unu'

pe Muttley ?

Va ranesc!
Care ie faza?

BTW, The stig cred ca conduce mai bine decat Mr Needel, cu tot Le Mans-ul lui.
Dar tare cred ca noul coopers S il face pe Clio Cup. A l e x , poti comanda sasiu CUP si pe MEgane RS, insa fara LSD. Ala se poate cumpara separat insa.

Depinde cine e The stig. Si eu unul l-as pune pe Jason Plato in fata lui Tiff la pilotaj. Vezi ce rezultate are aici:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jason_Plato

Problema cu Fifth Gear e ca incearca prea mult sa imite Top Gear. Tocmai asta e ideea si nu le merge absolut deloc fiindca NU sunt deloc amuzanti (poate decat ala mai gras cu barba...). Ar trebui sa taie glumele si sa se concentreze unde sunt buni si anume testarea masinilor in stil profesionist.

Leepu e cel mai tare

This post has been edited by Executron: 26 Mar 2008, 11:16

"A l e x , poti comanda sasiu CUP si pe MEgane RS, insa fara LSD."

Ce tot vorbesti acolo ? De ce nu citesti atent ? Vorbeam de Clio RS si sasiul cup, nu de Megane. Si Megane-ul RS il poti lua cu tot cu LSD, daca iei R26-ele (adica F1 team).

Dar se aude ca si Clio RS F1 Team (R27) va veni in Ro... Deci...