Salut iubitorilor de masini. Sunt nou pe aici si cer ajutor numai cunoscatorilor. Vreau sa modific o solenza din bara in bara, motor , cutie , bari , praguri , frane , capota , hayon etc. Bun dar sa incep cu motorul si as vrea sa stiu da motorul de logan 16 16v merge pe solenza fara sa modific nimic in compartimentul motor prinderi etc. Daca nu merge as opta pentru o cutie de DSN hidraulica, evacuare inox borla, filtru aer sport, chip si soft . La sistemul de franare pe spate as vrea sa stiu daca pot pune frane pe disc si de la ce masina se potrivesc. La partea de tinichigerie vopsitorie nu o sa am probleme ca sunt vopsitor . Dar vreau sa stiu de la cei care si-au astupat manerele cum isi deschide usa, ca din telecomanda o incui si descui dar dupa aceia???? Mai am nevoie de praguri, bara de fata am facut din bara de clio II si urmeaza sa fac si bara de spate. Cam atat deocamdata astep parerile si sugestiile voastre, va multumesc. asta e solenza mea This post has been edited by pellealex: 27 Mar 2011, 10:31

Attached thumbnail(s)
0oard1rvtq.jpg ( Size: 46.48k ) Number of downloads: 1863
6w7sidj3ey.jpg ( Size: 44.72k ) Number of downloads: 2076
tuojtmap1w.jpg ( Size: 46.29k ) Number of downloads: 2078
pcq71zjkxs.jpg ( Size: 42.52k ) Number of downloads: 2023

frumoasa solenza ta...sa o stapinesti sanatos...
1.in loc sa schimbi motorul cu unul de 1,6 16V mai bine ii pui injectoare de logan si o resoftare la maxim de CP...cunosc o solenza cu asa ceva si este bestiala...
2.la cutia de viteze de DSN este mult de munca si de cumparat multe piese...nu recomand...mai bine schimba kitul de ambreiaj cu unul sport...vezi userul Nelutzu parca stie cite ceva despre acest kit...
3.evacuare sport inox pe diametrul de 50 recomand cu caldura Pilot Power Tuning...filtrul sport este zgomotos la motor...softarea o faci atunci cind inlocuiesti injectoarele originale cu alea de logan...
4.la sistemul de frinare nu as umbla ca au frine super bune solenzele...
astea sint parerile mele...cit de curind o sa ajung sa o resoftez si eu cu 20Cp in plus pe motorul asta original al ei...SUCCES

Multumesc mult pentru pareri.

ramsen: de care injectoare de logan de 1.6 ? eu zic ca cel mai bine schimba motoru cu unu de 1.6 16 v sau cu unu de 2.0 16v de clio sport dar trebuie sa modifice si franele

@ramsen
cu mai mult de 7cp nu poti marii puterea doar din soft

Ramsen, nu stiu daca franele sunt foarte bune sau masina foarte usoara. Ideea e ca oricum, daca se vrea un adevarat proiect, motor de o suta si ceva de cai, nu cred ca i-ar prinde rau discuri pe spate...

@Relu
Nu bag mana in foc cand te contrazic dar un prieten de al meu la un logan 1.4 i-a dat 18cai din soft.. Din zisele lui cel putin..
Cred ca depinde de soft si de cel care face toata treaba..

Deci pana la urma merge motor logan 16 16v fara modificari ???
Ca eu vad diferit tamponul de motor

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 83.18k ) Number of downloads: 2219
2.jpg ( Size: 150.66k ) Number of downloads: 1106

Pai si un suport de motor diferit te descurajeaza?
Inseamna ca nu esti pregatit cu adevarat pentru modificarile pe care vrei sa le faci.

la solenza din soft si la super nova lejer merge minim 10 Cp in plus dati...daca ii mai faci si ceva modificari pe la motor ajungi si la 105 Cp...problema rezolvata pe o super nova din Pitesti...deci se poate lejer mai mult de cit spui tu...7 cp cit spui tu nici nu se simt la motor...dar 10 Cp se simt imediat...

se poate mai mult, dar numai din soft fara nimic altceva nu merge mai mult de 7

Azi am aflat ca 16 16v nu merge, merge 16 8v dar rarul imi ia tot avantul omologarea costa de la 1800 ron deci nu mai schimb motorul ca nu se merita tunarim motorul asta ce ii fac????

din soft sa sti ca nu iti da mai mult de 7 sau 8 cai oricat ai incerca

Boss,eu la motorul original i-am pus injectoare cu 4 duze de pulverizare pe injector si i-am dezinstalat softul ei original si i-am instalat alt soft.Merge fain.

Da' consumu'?Cat e consumu'?

).Identic!Cred ca o idee mai putin!Dar fuge.Eu mai am evacuarea pe 50mm fara detenta din inox si un ambreiaj bunicel,LUK!Trage binisor...

@pellealex sigur merge si motorul de 1.6 16V pe Solenza cu ceva modificari dar intra, am vazut si motor de 2.0 16 de Clio pe Supernova deci se poate si mai mult, dar nu prea e merita investitia.
@vitamina, ambreiajul LUK abia l-am montat si eu, evacuarea o fac zilelea astea ca am tot ce-mi trebuie tevile si finala din inox, ii scot si catalizatorul si in final ii fac softul si admisia si sper sa fie o diferenta clara fata de cum trage acum.
@pellealex iti recomand si tie sa faci la fel : evacuare, soft si admisie si sigur o sa fii multumit pe mine ma vor duce toate astea vreo 300-400 de lei ca am dat bani doar pe toba finala 180 lei si softul care o sa fie 150 lei si filtru de aer il am deja de la alta masina si trebuie doar sa il mai adaptez putin, deci ma duce max. 400 de lei cu tot cu bere ca o sa am ceva de munca la evacuare si trebuie sa ma hidratez.

This post has been edited by wheelman2011: 29 Mar 2011, 19:03

nu stiu ce ati facut voi dar eu am masina de la cumnatul meu care e taximetrist, masina a fost taxi consuma in draci si dabia merge, cel mai mult 160 k/h si aveam aproape 6mii ture ia-si mai fi dat dar iesiau pistoanele prin capota urla ca dracu si pana la 160 mai aveam un pic si se termina autostrada greu greu de tot.

29 Mar 2011, 19:02:
wheelman2011, cat ambreiajul si cat toba cu tot traseul??? la pret ma refer...

This post has been edited by pellealex: 29 Mar 2011, 19:02

daca motorul e uzat va consuma ulei indiferent ca ii faci sau nu resoftare, daca consuma ai grija la nivelul uleiului ca e jale daca mergi fara il faci praf si probabil ca si catalizatorul e nasol asta in cazu in care il mai are, ambreiajul m-a costat 280 lei tot kit-ul iar manopera am facut-o eu deci 280 lei plus 2 cutii de bere

This post has been edited by wheelman2011: 29 Mar 2011, 19:07

cine o sa ma ajute si pe mine o sa primeasca ajutor din partea mea la vopsitorie eu sunt vopsitor auto masina e vopsita integral de mine galben cu perla dar vreau sa ii schim iar culoare, vreau galbenul de pe clio sport

29 Mar 2011, 19:10:
wheelman2011 cand am spus ca consuma ma refeream la benzina e ca si cum as avea motor de 3l ma spart la buzunar ini ia cam 11 12 la suta in oras ma refer

This post has been edited by pellealex: 29 Mar 2011, 19:10

Attached thumbnail(s)
3452241903_4dcc95a734.jpg ( Size: 145.48k ) Number of downloads: 973

eu unul nu ma bag ca ma pricep si la vopsitorie, chiar acum ii fac lu fratimiu un Clio, dar de ce te apuci tu sa-i schimbi culoarea ca doar stii ca vopseaua aia galben metalizat e scumpa si nu prea se merita mai bine ii faci motorul si o pui la punct cu toata mecanica care daca a fost taxi sigur e cazuta.

This post has been edited by wheelman2011: 29 Mar 2011, 19:11

cine a spus ca baga bani in vopsitorie, pentru mine e moca vopsitoria, e la fel ca la un brutar care isi ia paine moca

oarecum ai dreptate daca zici ca ai deja materialele si o vopsesti tu, dar ca sa o faci cum trebuie muncesti de iti sar capacele si nu prea se merita, crede-ma ca stiu, la a mea de sila sa nu o vopsesc pe toata i-am tot facut retusuri peste retusuri, dar pana la urma cred ca la vara ii dau o fata la toata.

Wheelman 2011,daca scoti catalizatorul cu siguranta ca se va simti diferenta.Dar la noxe te-ai gandit ca nu or sa iti mai iasa valorile?

L-ai dezinstalat din Control Panel sau de unde ? Si softul de care e ? Piratat sau cu licenta ? Ai vre-un firewall instalat sau merge fara ? Softul este de 1.4 sau 1.6 ? ECU-ul l-ai schimbat sau nu ? Injectoarele cu 4 duze au 4 gauri , au aceeasi marime si sunt comandate la fel ca cele de 1.4 stock ?
Daca ai 4 duze pe injector si ipotetic vorbind poare fi comandat de ECU , prin ce modalitate reuseste softul sa reduca acel consum care este identic si o idee mai putin ?
Oare problema la SLZ era ca nu aveai pe unde sa bagi destula benzina sau din punct de vedere al capacitatii cilindrice sau al valvelor ca sunt 8 si nu 16 ?
Tu te-ai gandit la noxe ? E clar ca o cantitate de benzina mai mare are o cantitate de noxe mai mare nu ?

pellealex - renunta de TOT la galben , orice nuanta o sa duca a' la taxi ! Pe alte marci / modele arata altfel , dar pe SLZ orice galben cam da la fel .
- spune-mi pe privat cat m-ar costa o usa de indreptat putin si vopsit si un numar de mobil !

This post has been edited by marius80_eugen: 31 Mar 2011, 12:56

Frate,injectoarele sunt identice si la 1.4 si la 1.6!Cantitatea de benzina este identica datorita softului creat de niste baieti destepti din uzina de la Mioveni!ECU nu l-am inlocuit.Benzina care iese prin injectoare este f fina iar la maxim 1 cm de injector nu se mai observa!Il poti intreba pe ramsen pt ca el s-a dat cu masina mea si a vazut cum merge.
Bafta!

marius80_eugen- ce masina ce cod de culoare si ce inseamna la tine un pic???? pe privat nu pot ca nu merge imi da error.....daca e solenza din poza codul de culoare cred ca e 21d sipartea nasoala e ca culoarea asta nu prea iese cant in cant dar daca nu ai cine stie ce facem o pierdere mica de nu se cunoaste nimic un fel de retus baza local si lac pe toata piesa

@pellealex softul o sa-l fac si eu la dimsport dar dupa ce ii fac tot traseul de evacuare ca sa vad clar care e diferenta, referitor la vopseaua lui marius80_eugen daca masina lui e aia din poza vopseaua e rosu imperial si e duralchidica deci e fara lac si e aprox. 1 mil/l, e cam scumpa pentru o durachidica dar asta e datorita nuantei.
@vitamina normal ca nu vor mai iesi noxele, dar asta prea putin ma intereseaza pe mine, ca la ITP ma descurc fara probleme.

Sunt injectoarele de solenza identice cu alea de logan de 1.6?
Au aceeasi comanda de la UCE injectie?

wheelman2011-ce repede faci tu preturile, si ce profesional scrii, da e o culoare 2k (doi componenti) dar se poate face si in baza si daca nu sti in curand dispar si mixurile 2k, deci dret urmare daca omul nu are mult nu are rost sa strici orzul pe gaste .
Si mai mult de 200g vopsea 2k nu necesita toata usa, si cum am spus cine ma ajuta ajut si eu cu cea mai mare placere

This post has been edited by pellealex: 1 Apr 2011, 19:39