se potrivesc,tamburii si fuzetele de renault 18 pe dacia.Multumesc anticipat

Sal.Fuzetele din cate stiu nu se potrivesc dar puntea spate poti sa o pui cu totul nu numai tamburii.Sunt persoane pe acest forum care au facut modificarea asta si se poate.Poti sa pui chiar punte care are frane pe discuri de la renault 18 turbo parca.

tamburi da dar trebuie montati cu tot cu tabla aia care tine saboti de frana si cilindru de frana (tabla aia rotunda din spatele tamburului prinsa in 4 suruburi ) rulmenti au aceeleasi dimensiuni merg linistit

si cu fuzetele de r18 am observat ca pivotu de jos se monteaza invers fatza de dacie la dacie e de jos in sus la r18 e de sus in jos

Pe cine intereseaza,am punte COMPLETA R18 cu tamburi mari,frane beton,tot setu intr-o stare EXCELENTA ! 50 oiro !

This post has been edited by tm8bnz: 3 Sep 2005, 12:18

fuzetele de r 18 nu merg pe dacie . singurele fuzete de r care merg pe dacie sunt cele de la r 20 in 3 prezoane sau dacia 2000 .

dacia 2000? am mai auzit...dar esxista? poti sa dai mai multe detalii?
scuze de off topic

discuri ventilate fata, motor de 2000, etc. au fost folosite de politie pe vremea lu ceasca si au fost cateva exemplare . fugeau grav masinile.

SGM a zis ca merg si fuzetele de renault 18

da ? care atunci ?

cele de pe renault 18.Este un topic aici,la imbunatatiri CLT,ceva cu imbunatatiri la sistemul de franare,e a lui SGM ca si el si-a pus si merg

Din cate am citit eu am impresia ca se inlocuiesc cu tot cu bascula nu numai fuzeta.. Prinderea de caroserie fiind la fel ca la dacie.

Mda, topicul e mai mult decat binevenit, spun asta pt ca de cand citesc forumul tot nu m-am lamurit daca MERG sau NU MERG fuzetele de R18 ( sau oricare alt tip de R) pe berlina. Ma refer la cele ce permit montare de jante-n 4 prezoane!

Si-mi amintesc acum de ce povestea anul trecut un membru, cum ca el si-a montat repere de Golf I pt a trece la 4 prezoane. Mi-ar placea sa stiu daca respectivul batea campii sau spunea adevarul... Aberez oleaca, da' imaginati-va cam ce se obtine daca se pun piesele de pe vreun GTI, ceva, pe Dacie, ce discuri enorme au alea, cam cum s-ar vedea de dupa niste jante de 15 cu spite subtiri...

In fine, ca sa ma trezesc, va rog, cine stie, repet, CINE STIE, sa ne lamureasca o data pt totdeauna ce se potriveste pe fata. Nu mai reproduceti ce ati citit prin alte topicuri. Dezinformatori sunt destui pe aici ( ma refer la cei de genul "asa este, sa moara mama" cand ei doar presupun ca asa ar fi si de fapt se-nseala amarnic...). Forumu'-i destul de ambiguu si asa, sa nu-l bagam de tot in ceata, multumesc...

This post has been edited by Muttley: 4 Sep 2005, 20:28

Si nici pana in ziua de azi nu ne-a lamurit nimeni.

da dc nu va puneti fuzete de papuc in 5 prezoane k sa fiti mai diferiti???

OFF topic.Nu prea se gasesc jante in 5 prezoane la distanta dintre gauri ca cele de pe dacia papuc.Eu nu am reusit sa gasesc o janta sa se potrivesca pentru ca la un moment dat m-au lasat baietii fara roata de rezerva.Am fost nevoit sa cumpar una originala care ar arata oribil pe o berlina.
ON topic. Fuzetele de renault 18 in 4 prezone sunt diferite fata de cele de dacia,dar cred ca poti face o combinatie intre cele 2 modele.

Pt spate stii cum sta treaba.

Pt fata incearca sa gasesti un ansamblu fata de Renault 20 sau Dacia 2000. Sunt destule, n-ar trebui sa fie dificila depistarea unui asemenea reper. Studiaza-l si spune-ne si noua ce ai aflat.

Da, Muttley, pe spate e simplu, ma rog, RELATIV simplu. Dar pe fata?!
Ma mai aburea unul cu fuzeta de papuc diesel in 5 prezoane, la care mai fac inca vreo 3 gauri si pastrez una din cele 5, ca sa adaptez la 4, cum am eu nevoie. De la R20 nu merge nimic sau alt model de Renault? Ma gandesc sa pun ceva piese nemodificate, sau cu usoare modificari, sa nu trebuiasca sa schimb iar fuzeta cand ma duc la veerificare...

Deci?!?

Pe spate nu e RELATIV simplu, e de-a dreptu' simplu. Se scot tamburii mari de 3 si se pun tamburii in 4 de reno 18/fuego. Asta daca nu pui puntea cu totul.

Pe fata asta-ti si spuneam. De ce nu citesti atent?!? E posibil (d-aia-ti ziceam sa verifici tu) sa se potriveasca perfect portfuzeta echipata de reno 20 (4 prezoane, discuri ventilate). Adica tot! Luat de pe R20 si pus pe Dacie.

Ideea sugerata de cel ce te aburea e valabila. Se pastreaza o gaura, se dau alte trei defazate unghiular la 90 de grade. Doar ca vei avea distanta dintre doua gauri de pe butuc de doar 18 grade. Cam riscant dupa parerea mea. Mai grav e ca ansamblul stanga - dreapta te costa de nu te vezi. Plus ca discurile de Nova ce urmeaza a se folosi sunt de o calitate execrabila. Nu uita si de capetele de planetara care vor fi altele.

Sau se pot da alte gauri in butucul normal.

Personal as merge pe varianta R20. Cel mai elegant, sigur si chiar ieftin (fata de var papuc). Verifica daca e aplicabila.

Am si eu o varianta: cineva din Timisoara scria la un moment dat, intr-un topic citit de mine mai demult ,ca se poate pune de R 18 dar cu brat inferior cu tot, tot din cauza pivotului inferior.

Am si o intrebare pt cine are posibilitatea de a masura: la un R 18 care e distanta intre "urechile" de prindere a bratului inferior de pe lonjeron ?

Se sacrifica cineva?

Din ce-mi amintesc eu de cand m-am bagat sub un r18, bratele inferioare sunt foarte lungi.

Pai atunci sa masuram si lungimea!
Bratul pare lung intradevar ,poate pt ca e si mai subtire si mai plat ca unul de dacie, dar totusi sa masuram caci bratul superior e leit brat de dacie.

sa va lamuresc eu :
se pot monta fuzete de r 18 care au trei prezoane la roata , de asemeni se pot monta basculele superioare si inferioare , etrierii se pot folosi daca se pastreaza racordurile renault , punte spate deasemeni cu conditia inlocuiri teu-lui de pe punte ,
pentru mai multe relatii vorbim , poate va arat si o masina cu tot ce v-am povestit inclusiv motor de 1.4 cutie in 5 trepte cu dubla timonerie, bine inteles omologata rar.

Merge tot sistemul de la renault 18 pe fata, numai ca trebuie intors invers pivotul.

Pp spate sa nu mai zic ca nu trebuie facut nimic, decat sa schimbati tamburul sau discul... depinde de punte. Nu se modifica nimic.

Ce mare smecherie. A cumparat cineva sistemul si nu a putut sa il adapteze? Sau continuam discutiile despre ce viseaza unu si altu.

Cu piesa in mana vezi exact ce merge,ce nu merge si ce trebuie facut pt a merge.

SGM, e aceeasi poveste si cu renault fuego?Am deschis acum cateva saptamani un topic despre cumpararea unui renault 18 1,6 turbo pt motor cutie si frane(la 800 de RON pret final),dar am fost descurajat de unii forumisti ca nu merita si intre timp omu' a vandut masina si alt r18 cu motorul asta nu prea gasesc dar fuego am gasit destule.

am folosit punte r18 si de fuego pe dacie, merg ok

SGM nu ne arati tu niste poze ca stiu ca ai, cea cu barile de torsiune dublate pe fata si in care se mai vad si discurile ventilate,te rog . Eu te-am mai rugat pt poza aia pt ca vreau sa vad ce solutie ai adoptat pt prinderea barilor de lonjeroane. Multumesc

Aaaa nu cred ca e vorba de discutii asa in vant, pe mine unul chiar ma intereseaza pt ca am gasit in sfarsit un R18 cu ce imi trebuie si totusi nu vreau sa arunc cu banii, cel putin sa stiu la ce sa ma astept si sa ma pregatesc.

MUltumesc,bafta.

This post has been edited by cristi_a17: 5 Sep 2007, 21:11

SGM, tie iti e usor sa vorbesti ca deja te-ai intalnit cu situatia asta. Daca ar fi sa fac cum spui tu, ar insemna sa cumpar tot ce-mi trece prin cap si abia acasa sa constat ca imi trebuie sau am aruncat banii aiurea. Tu ai avut un mentor pe care multi nu-l au si care ti-a "vandut" multe secrete. Ma gandeam ca poate ne impartasesti si noua din experienta ta.
Sunt ABSOLUT convins ca pe spate e simplu. Dilema mea era daca sa mai caut si pentru fata tot R18 sau R20 sau ce sa fac sa dau cat mai ieftin si bine, sa nu fie adaptari prea mari daca ma duc la RAR la omologari etc. Stii tu ce vreau eu sa spun.

Cu ansamblul fata de R18, care pivot trebuie intors si la planetare ce trebuie facut sau daca trebuie facut?! Bratele raman tot de Dacie sau luam si bratele de R18? Am inteles ca la etrierii de R18 trebuie luate si racordurile...
Daca nu ti-e greu si mai ai un pic de nervi si cu mine, explica-mi si mie toate aste pe un PM, daca crezi ca e prea mult pe topic. M-as bucura sa gasesc un strop de ajutor la tine.

Cine vrea fuzete pt 4 prezoane sa ma contacteze pe PM

Am formatat de mult calculatorul din cauza unui virus, si am pierdut multe poze. Nu mai am poza cu barile alea pe fata. Momentan am una singura de 24 mm.

Fii linistit ca nu m-a invatat nimeni, am experimentat pe banii mei.

Daca piesa merge adaptata cu prelucrari mecanice simple, sau mai complicate, dar realizabile cu tehnologia din 80 din romania, o cumperi!

Folosesti bascule de renault.

Eu nu am optat pt acest sistem, eu am fuzete de dacie, gaurite.Nu mi-a placut idee cu pivotul, de accea.Altii au asa si merge perfect.

Pe spate am discuri de logan de fata, neventilate, fuzetele le-am facut din tamburi de renault in 4 prezoane