DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> fum din ventilatie, cu AC, iese fum cu miros de cauciuc

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
secme
post 22 Jul 2007, 14:32
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 20 January 05
Buna ziua,
Va sa va dati cu parerea asupra unui fenomen bizar:
De ceva timp, din cand in cand, imi iese fum, cu miros de cauciuc ars, din gurile de ventilatie din dreapta (nu stiu de ce nu si din stanga), atunci cand AC este pornit, indiferent daca este pe recirculare sau nu. Opresc AC, fumul si mirosul dispar (ventilatia obisnuita functioneaza normal), apoi repornesc AC, totul merge perfect, pana cand apare fumul din nou. Intervale: intre 30 si 50 de minute, de mers continuu. Racirea se face corespunzator, nu miroase nimic bizar (altceva decat fumul rebel).
La service ADRAS Militari am inlocuit filtrul de polen (oricum le inlocuiesc anual), am inlocuit freonul (nivel 50% in a 4-a vara), s-a aplicat dezinfectia, mesterii au demontat bordul in cautarea vreunei surse de incingere. Nu a fost depistat nici o sursa vizibila a fumului in compartimentul motor si cei de la ADRAS si-au declarat totala nedumerire. Problema este ca Solenza a refuzat sa faca fum in service (vineri, 20 iulie).
In mod deloc surprinzator, in aceeasi zi, la ora 15:30, plecand de la metro baneasa (un pic inainte de a reintra pe DN1, dupa o stationare de 3 ore in soare), AC pornit, recirculare, fumul a reaparut. Mentionez ca am trecut pe AC respectand regula aceea cu pornirea cu geamurile jos, sa reduc din efortul de racire.
Cum eu sunt complet amator in materie de tehnica si nici cei de la ADRAS Militari nu au rezolvat problema, va rog cu respect sa ma ajutati. Macar sa le spun eletricienilor de acolo unde si ce sa caute.
Pontul care ma scapa de fumul din AC se uda cu bere cat se poate duce (prin Bucuresti).
Am zis.
Va multumesc


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala - B 02 XKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 22 Jul 2007, 16:57
Post #2


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 1.907
Joined: 13 December 04
From: TM
Pune mana pe cele 2 tevi de aluminiu ce merg in habitaclu. Una dintre ele poate fii fierbinte (vine de la butelia deshidratanta si merge spre habitaclu) daca agentul aflat la presiune mare nu se raceste suficient prin condensor. Poate teava e in contact cu ceva piese din cauciuc, plastic. Am incercat la Solenza unui coleg si teava e atat de fierbinte incat nu se poate tine mana pe ea. O solutie e curatarea de frunze, insecte, etc. a condensorului (radiatorul din fata celui de racire motor).


--------------------
Renault Megane Sedan IV Tce 116 2019 Business
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
horsewhisperer27
post 22 Jul 2007, 17:29
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.491
Joined: 15 March 04
From: Bucuresti
...eventual spalarea cu presiune la spalatorie, daca nu va temeti ca se mai indoaie din lamele.

dar totusi, de acolo miroase a fum? blink.gif


--------------------
fan VAG!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doctorasul
post 22 Jul 2007, 18:09
Post #4


Membru imbatranit


Group: Validating DaciaClub
Posts: 1.603
Joined: 13 November 06
From: Pitesti
Porneste aeroterma fara sa dai drumul la AC si vezi daca mai iese fum,daca iese este posibil sa fie de la rezistenta prin care se selecteaza treptele aerotermei.

This post has been edited by doctorasul: 22 Jul 2007, 18:14


--------------------
Dacia Dacia 92 - ot
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 22 Jul 2007, 18:13
Post #5


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
QUOTE(doctorasul @ 22 Jul 2007, 19:09)
Porneste aeroterma fara sa dai drumul la AC si vezi daca mai iese fum...
*



Păi n-ai citit că fără AC nu iese fum?


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
secme
post 23 Jul 2007, 08:20
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 20 January 05
buna dimineata,

va multumesc pentru incercari. revin cu detalii:
fumul nu iese decat atunci cand este cuplat AC si numai dupa ceva timp, indiferent de recirculare sau nu. opresc AC, dispare instantaneu fumul.
la service, am stat 3 ore, masina mergand, cu AC, si recirculat, si nu, si nimic. au incercat mesterii tevile, au desfacut cutia aia neagra, unde este filtrul de polen (inlocuit), au umblat si la radiator (ala cu elice - scuze ignoranta, sunt "sofer", nu mecanic), numai nu au demontat motorul.
tevile cele doua sunt una rece ca berea si cealalta, mai jos, parca, rezonabil de calda, nu fierbinte.
"O solutie e curatarea de frunze, insecte, etc. a condensorului (radiatorul din fata celui de racire motor)."
multumesc. daca este ceva inauntru, incerc. daca este vorba de ceva "la vedere", atunci cade, pentru ca mereu curat masina de frunze - in special compartimentul ala de sub stergatoare, care e un cosmar.
mai incerc la ADRAS Militari saptamana asta. daca nici asa nu rezolv problema, ii pun sa demonteze masina.
multumesc - va rog sa nu inchideti topicul, poate mai incearca cineva smile.gif
o zi buna in continuare


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala - B 02 XKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clody1
post 6 Sep 2007, 07:45
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 26 June 07
Acceasi problema o am de anul trecut. Am fost la specialist de AC - nimic. Am fost la specialist de electricitate - nimic. Insa - stupoare !! - azi dimineata m-a invadat fumul si FARA AC sau VENTILATIE pornite !!!! Asadar ATENTIE!! Nu are nimic de-a face cu AC, cu toate ca si la mine se comporta absolut identic, adica la oprirea AC disparea si fumul. Asta pana azi, cand m-a surpins complet, o fi din cauza diferentei mare de temperatura inregistrata in 12 ore ???


--------------------
Dacia Solenza Scala - 2004 - B-98-CLO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolek_bolek
post 6 Sep 2007, 08:46
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 309
Joined: 14 June 06
From: Bucurestii din deal
Mai, voi poate aveti vreun scurtcircuit pe acolo, si iese fum...vezi ca nu iese fum fara foc, asa ca mare atentie smile.gif


--------------------
dacia slz $K@|@_04 - Numar inmatriculare
Dau raspunsuri tampite la intrebari tampite.
Conduc Incet, Dar Prost...asa , ca si voi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
secme
post 6 Sep 2007, 15:53
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 20 January 05
buna ziua
eu am inregistrat fenomenul cu fumul numai pe Ac, la temperaturi f mari.
oricum, dupa utilizarea AC, mirosul de cauciuc a persistat zile intregi in ventilatie, fara sa fi pornit AC. azi, am trecut pe cald si nu am simtit nimic suspect.
asa ca, dupa zile de stres, vinerea viitoare ma duc la service, sa mai vad odata ce ar putea fi.


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala - B 02 XKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 6 Sep 2007, 16:34
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.
Si eu am simtit ceva miros de cauciuc incins sau ceva fum electric, dar numai dupa ce am alergat masina cu A/C pornit si turatii destul de mari (3500-4500 rpm) de pe la depasiri. In rest e liniste. Ma gandesc ca se incinge ceva in compartimentul motor (ceva gen cureaua de antrenare de la comrepsorul de A/C) si aerul bagat de aeroterma prinde si ceva miros de pe acolo. Daca nu se intampla tot timpul si problema nu se agraveaza - adica sa iasa si mai mult fum - (ceva de genul un contact imprefect care ar putea duce la un incendiu biggrin.gif), eu zic ca e ok.

O intrebare, mirosul apare imediat dupa pornirea A/C (ceva gen maxim 10 min) sau dupa mai multa vreme de folosire a A/C?
Si inca una; Cand apare mai des mirosul dupa ce pornesti A/C dupa o perioada mai lunga de nefolosire a A/C-ului sau daca il pornesti zilnic?

Intreb pentru ca ma gandesc ca la cuplarea compresorului de A/C sa nu patineze cumva cureaua de accesorii si sa produca mirosul respectiv.

Ai schimbat cumva cureaua de accesorii, sau e cea din fabrica?

This post has been edited by nh1980ro: 6 Sep 2007, 16:35


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 6 Sep 2007, 21:45
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Desfa capacul de la voleti, cel din compartimentul AC, pe mjlocul compartimentului. Are 2 suruburi de 10. vezi ce se intampla cu aerul care tocmai vine din racitorul de AC.

Daca ai folosit spuma de dezinfectie, aia ramane acolo pe radiatoare si pute nasol cand dai drumul la caldura.

This post has been edited by george_slz: 6 Sep 2007, 21:47


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
altec_lansing
post 6 Sep 2007, 22:09
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 62
Joined: 23 May 07
From: Galati
Eu am avut o problema similara la un Espero. Cand dadeam caldura imi venea pe gurile de ventilatie un fum( care de fapt era abur). Dupa ce am fost la medic cu ea mi-a gasit caloriferul de caldura( cel de sub bord) fisurat. Fumul( aburul) venea de la antigelul care se prelingea pe calorifer si furtunele incinse. Nu cred ca asta ar fi si la tine dar e bine sa-i faci totusi o verificare la acel calorifer si sa fii atent si la nivelul lichidului de racire. Eu pierdeam in timp si cate putin antigel si nu stiam pe unde.

Numai bine.


--------------------
Daewoo Espero 1996 1.8 CD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
secme
post 9 Sep 2007, 13:18
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 20 January 05
buna ziua
multumesc pentru opinii

cum s-a racorit, nu am mai inregistrat fum, dar la pornire, dimineata, ventilatia miroase a ars... miros care dispare in max 5minute de ventilare normala. vineri merg la doftor.
raspuns la intrebarile anterioare: fumul, negru cu miros de ars, aparea numai pe AC, dup[ min 30 min, max 1 ora de utilizare, in conditii de caldura mare. masuri: oprit AC, dat jos geamurile, ventilatia pe normal la treapta 4, aerisire. dupa 2-3 minute, puneam la loc AC, fara nici un efect advers imediat. nu am remarcat aparitie fumului la acelasi interval de timp, de doua ori.
si inca ceva: am mai fost odata in service. am schimbat filtrul polen, baietii au demontat bordul sa dea de tevi, sa nu fie vreun gunoi scapat, am dat cu dezinfectant, AC a mers 1 ora si ceva si nimic. au verificat cureaua, tevile, compresorul, nimic bizar. 2 zile dupa aceea, drum in canicula = fum.
multumesc pentru idei, le voi printa si merg cu ele la service vineri.
promit sa revin (dupa aia plec in conced) cu explicatii - daca aflu despre ce este vorba.
1zi buna si sanatate


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala - B 02 XKB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 22:28
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault