fulie pompa de apa
fulie pompa de apa
r3d |
10 Jan 2013, 21:34
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
|
||
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|||
tinker |
10 Jan 2013, 21:41
Post
#2
|
gradinar,lingvist, filosof Group: Members Posts: 221 Joined: 22 July 12 |
apa o sa se incalzeasca mai repede si motoru o sa faca mai putin lucru sa roteasca o fulie mai mare,deci nu prea imi trece prin minte vreun motiv sa nu o pui
This post has been edited by tinker: 10 Jan 2013, 21:45 |
--------------------
Dacia
1310 Ti
2000/berlina
- 123 nu iau droguri,eu sunt droguri
|
|
r3d |
10 Jan 2013, 21:45
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
da mai scapa si motoru de o sarcina in plus pompa de apa mai tine si ea un pic mai mult.si io zic ca merge compensat cu o fulie de tractor la alternator:D
|
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
fullhouse |
11 Jan 2013, 10:46
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 771 Joined: 13 June 07 From: Satu Mare |
Imi poti spune si mie ce diametru are acea fulie mare?
|
--------------------
dacia
1310 Li
2000
|
|
r3d |
11 Jan 2013, 11:48
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
nu am cu ce sa o masor dar revin cu o poza mai incolo.
|
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
fullhouse |
11 Jan 2013, 12:17
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 771 Joined: 13 June 07 From: Satu Mare |
Ma intereseaza pentru ca vreau sa determin de care am montata pe masina, as vrea si eu sa-mi pun una cu diametru mare, asta daca nu am deja montata. Poti masura si cu o ruleta, cu aproximatie.
This post has been edited by fullhouse: 11 Jan 2013, 12:18 |
--------------------
dacia
1310 Li
2000
|
|
C a t a l i n |
11 Jan 2013, 12:21
Post
#7
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
O mare prostie asta cu fulia mai mare la pompa de apă... Dacă la alternator se justifică oarecum o fulie mai mică, la pompa de apă n-are niciun sens mărirea diametrului. Cât timp termostatul funcționează, nu e nevoie de așa ceva.
Iar mărirea diametrului fuliei n-ar face decât rău. |
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
maho |
11 Jan 2013, 12:33
Post
#8
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.093 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
r3d |
11 Jan 2013, 14:49
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
am incecat azi sa o montez si e prea mica cureaua.pai pa mine ma intereseaza acum iarna sa am cat mai mare caldura in masina. la vara o pun la loc pa cea mica.
|
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
C a t a l i n |
11 Jan 2013, 14:51
Post
#10
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
Dacă n-ai căldură caută problema în altă parte. Și învață românește.
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
ct-03-tvy |
11 Jan 2013, 15:02
Post
#11
|
ct_010 Group: Members Posts: 828 Joined: 11 May 08 |
cauta problema neincalziri habitaclului,in alta parte, pompa de apa nu are nici o treaba, daca vrei sa iti ti timpu ocupat ,cu schimbat de fuli in functie de sezon, afla ca nu e normal asa ceva in secolul 21 .
verifica termostatu sa deschida 80-90 de grade cat da producatorul. cititi intai owners manual, dat de producator, si nu mai veniti cu improvizati de genul asta, sau cu cartoane mochete in fata radiatorului. , masinile care ar fi avut nevoie, ar fi fost dotate in acest scop! This post has been edited by ct-03-tvy: 11 Jan 2013, 15:04 |
--------------------
aro
10.4 1.6 D
1993
|
|
r3d |
11 Jan 2013, 16:38
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
nu am probleme cu incalzitu,stau destul de bine cu caldura. 1300 fulie mare radiator mic ma gandesc ca francezi cand le-au fabricat n-au facut economie de material nu?
in poza se poate vedea diferenta fuliilor. This post has been edited by r3d: 11 Jan 2013, 16:39 Attached thumbnail(s) 11012013256.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 605 |
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
C a t a l i n |
11 Jan 2013, 16:43
Post
#13
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
r3d |
11 Jan 2013, 16:55
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 576 Joined: 5 October 11 From: buzau |
vad ca nu sunt inteles.am caldura in masina nu ma vait,dar montand fulie de 1300 cu diametru mai mare turatia pompei de apa va scadea.
apa va circula cu o viteza mai mica in circuit si va permite un schimb mai mare de caldura.motoarele frantuzesti aveau fulie mare si radiator mic,de ce francezi nu au montat din prima radiator mare si cu fulie mica? |
--------------------
dacia
1310
1999
- bz 03 gat
|
|
C a t a l i n |
11 Jan 2013, 17:11
Post
#15
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
Ți-aș sugera să iei o foaie de hârtie, un creion, și să faci un calcul termodinamic. Să vezi că e inutil ce spui. Dar mă tem că...
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
fullhouse |
12 Jan 2013, 19:15
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 771 Joined: 13 June 07 From: Satu Mare |
|
--------------------
dacia
1310 Li
2000
|
|
TRK |
13 Jan 2013, 01:23
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 451 Joined: 30 April 10 From: Constanta |
Mai acum ceva vreme era un topic unde toata lumea vroia sa isi puna fulie mica si tu vrei mare. Eu la dacie aveam mica din fabrica si electroventilator si iarna umblam in tricou (la propriu), cand mai stateam la semafor se uita lumea la mine ca la circ. Aveam caldura de rupea. La vara o sa te intrebi de ce iti creste apa, parerea mea nu e o alegere buna. Caldura in masina nu tine de fulie
|
--------------------
ex DACIA 1310
Li 2004/
OPEL ASTRA G-CC 16v
|
|
sebymesteru |
13 Jan 2013, 03:33
Post
#18
|
Membru rigid Group: Members Posts: 782 Joined: 31 May 09 From: Sfantu Gheorghe-Covasna |
Poate sa tina si de fulie intro masura oarecare,logic la o viteza data si o temperatura de x grade afara daca pompa se invarte mai repede apa calda ajunge si pleaca mai rapid din calorifer rezultand caldura mai buna. E exact fenomenul pentru care se monteaza fulia mica pentru racirea motorului,doar ca in cazul tau caldura disipata de calorifer nu vrei sa o elimini in exterior vrei sa o pastrezi in masina. Ideea e ca daca sistemul e ok mecanic,merge si fulia mare foarte bine. Termostatul sa isi faca treaba ca de la el pleaca toata tarasenia si daca nu ai deja, ELV in fata si uiti de jongleriile cu fuliile. Na ca a iesit si cu rima...
|
--------------------
Dacia/Mazda
1310/1410 M6
1988/1996/1999, 2007
- CV 15 REA Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
|
|
payty |
13 Jan 2013, 08:04
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
daca pui fulie mare va merge prost si caldura. apa aia calda din motor cine ti-o aduce in calorifer? nu tot pompa de apa?
|
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
Black%Snake |
14 Jan 2013, 00:03
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.717 Joined: 13 June 08 From: Resita |
O treaba tipic romaneasca, atunci cand ceva merge foarte bine romanul trebuie sa desfaca sa vada de ce merge asa de bine. Lasa amice fulia aia acolo ca rau nu face nici la motor si nici tie.
|
--------------------
Dacia
1300
1973/Alpine 1.6
- Cs-02-LEL Ni se maresc pupilele cand se zdruncina tabla
Stie dracu daca o sa ne tina rabla.... :D |
|
Kanutza_77 |
14 Jan 2013, 01:38
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 209 Joined: 19 December 10 From: Bucuresti-Pitesti-Campulung |
hm...stati putin ca mie nu imi da ceva bine...
Am citit undeva mai sus ca fulia mare pentru ca roteste pompa de apa mai incet rezulta viteza mai mica de circulatie si racire mai buna. Total fals din punctul meu de vedere. Tocmai invers, avand o viteza de circulare mai mare apa se va raci mai mult, este vorba transferul termic al apei. Deci va rog corectati-ma daca gresesc.... Rezulta ca: fulia mai mare va raci mai putin motorul fata de una mai mica. Acum sa fim seriosi nu cred ca a avut in minte contructorul sa raceasca mai putin motorul. Oricum in cazul de fata daca termostatul isi face meseria corect trebuie obligatoriu sa existe si caldura in habitaclu dar temperatura optima pentru motor.... Nu stiu care a fost rationamentul pentru fulia mai mica dar tind sa cred ca motoarele respective au fost ceva mai comprimate si de aici nevoia de racire mai buna sau au fost montate pentru a ajuta putin electroventilatorul.. This post has been edited by Kanutza_77: 14 Jan 2013, 01:40 |
--------------------
dacia
1310 Break
1993
- Ag 01 Jxg
|
|
payty |
14 Jan 2013, 09:47
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
pompa de apa de dacie si asa e prost facuta, in sensul ca palele alea sunt minuscule. daca va uitati la o pompa de logan de exemplu o sa vedeti ca e o mare diferenta. singura solutie ca sa raceasca cum trebuie e o fulie mai mica, deci e un avantaj din toate punctele de vedere.
|
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
catalinxx |
14 Jan 2013, 11:42
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 92 Joined: 9 February 10 From: Iasi |
mai da-o dracului de fulie
|
--------------------
Dacia
Dokker Stepway
2017
|
|
razvan1985 |
15 Jan 2013, 19:33
Post
#24
|
membru...unic Group: Members Posts: 2.046 Joined: 18 May 11 From: bucuresti |
QUOTE(r3d @ 11 Jan 2013, 17:38) nu am probleme cu incalzitu,stau destul de bine cu caldura. 1300 fulie mare radiator mic ma gandesc ca francezi cand le-au fabricat n-au facut economie de material nu? in poza se poate vedea diferenta fuliilor. la motorul de 1,3,s-a considerat a fi suficient un radiator cu suprafata mica si o fulie mare,normal acea fulie(mica),este dedicata motorului de 1,6cm3... |
--------------------
Dacia/Delta
1410/1310/L/MLS
1996/1988
- B 91 RZN/B 191 RZN decat una proasta,mai bine mai multe bune...(masina)
|
|
Vlad Blk |
3 Feb 2013, 14:25
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 30 January 13 From: Barlad / Iasi |
Va rog sa ma scuzati ca postez si eu aici, caut de ceva timp prin postari si nu gasesc nimic. Daca incurc sau sunt prea departe de topic rog administratorul sa imi stearga mesajul sau sa il mute.
Am o mica problema la Dacia mea din 97 la pompa de apa. De prin Decembrie am observat ca imi dispare apa din vasul de expansiune. Prima data am crezut ca mi-a intrat in baia de ulei, dar azi m-am bagat sub ea si am vazut ca picura destul de tare printr-un orificiu ( inconjurat cu rosu in poza) trebuia sa aiva vre-un surub acolo sau trebuia sa fie astupat in vre-un fel acea gaura? Tin sa precizez ca masina are doar 13 000 de km reali Multumesc anticipat Attached thumbnail(s) Capac_pompa_apa_Dacia_Dolz_4832191_1324202674.jpg ( Size: 21.26k ) Number of downloads: 327 |
--------------------
Dacia
1310
1997 CE
- VS 04 TYI
|
|
bygy007 |
3 Feb 2013, 16:03
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
trebuie schimbata , s-au dus presetupele
This post has been edited by bygy007: 3 Feb 2013, 16:04 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Vlad Blk |
3 Feb 2013, 16:10
Post
#27
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 30 January 13 From: Barlad / Iasi |
Este vre-o metoda sa o carpesc pentru un drum de vre-o 100 de km? sau sa ii pun mai mult lichid sa las sa curga? este vre-un pericol pentru motor? in afara de cel de a-mi fierbe?
Va rog sa imi spuneti de ce nu e indicat. ( stiu mecanica, dar sunt inca tanar ). Ma gandeam ca pot sa astup gaura cu un dop de pluta pana imi pot lua un capac nou sa il schimb. This post has been edited by Vlad Blk: 3 Feb 2013, 16:16 |
--------------------
Dacia
1310
1997 CE
- VS 04 TYI
|
|
bygy007 |
3 Feb 2013, 17:18
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
daca pica usor eu zic ca merge dar sa fii atent la temperatura apei eventual sa completezi cu lichid de racire
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Vlad Blk |
3 Feb 2013, 17:24
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 30 January 13 From: Barlad / Iasi |
Da, picura usor, o sa ii completez lichidul in vas ( pana acuma nu a ramas fara lichid in vasul de expansiune sa traga aer pe instalatie) si o sa merg atent sa nu patesc vre-o ceva, poate o sa ii bun si dopul de pluta de care spuneam, si in cel mai scurt timp o sa schimb capacul si gata.
Multumesc pentru raspunsuri. Ca incepator in ale mecanicii la dacie apreciez. This post has been edited by Vlad Blk: 3 Feb 2013, 17:24 |
--------------------
Dacia
1310
1997 CE
- VS 04 TYI
|
|
B17XGG |
3 Feb 2013, 19:02
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 400 Joined: 8 April 12 |
Orificiul acela este facut ca sa faciliteze scurgerea lichidului de racire atunci can presetupa nu mai realizeaza etansarea. Totodata se realizeaza atentionarea. Daca se astupa, rumentii se vor "unge" cu apa.
|
--------------------
Dacia
1310 MLS recarosat
omologat 2001
- B17XGG
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 9th May 2024 - 20:49 |