frana prea puterica pe punte spate, repartitor? ferodou? cilindru blocat?
|
   |
| david79 |
 23 Nov 2006, 21:15
Post
#1
|
||
 Membru autentic Group: Members Posts: 888 Joined: 19 March 05  |
|
||
|
--------------------
Toyota
corolla 2.0 d4d ; auris hybrid ;
2008 / 2011
|
|||
   |
|
||
.| mars |
23 Nov 2006, 21:59
Post
#2
|
 meow or never Group: Moderatori Posts: 7.258 Joined: 22 January 04 |
Am patit si eu asa ceva. S-a terminat cu accident, derapaje ca in filme... Repartitorul era de vina. Incearca sa ii mai dai drumul un pic, daca stii unde sa umbli. Daca nu, mergi la service.
|
|
--------------------
Mercedes-AMG
A 35
(2023)
|
|
|
|
|
| david79 |
24 Nov 2006, 11:21
Post
#3
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 888 Joined: 19 March 05 |
nasol, maine sunt in service, fac si un test la frane, ca nu e de gluma.
Cam cat o fi un repartitor nou ? |
|
--------------------
Toyota
corolla 2.0 d4d ; auris hybrid ;
2008 / 2011
|
|
|
|
|
| i96nds |
24 Nov 2006, 11:46
Post
#4
|
 Stefan Group: Moderatori Posts: 2.707 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Un repartitor era cam 70 lei noi. Insa schimbatul costa destul de mult. Adica cam tot atat, poate ceva mai putin. Pe total pregateste cam 120 lei. Nu prea merita sa te chinui cu reglajele. Mai bine il schimbi si stii o treaba. Oricum cel din fabrica e cam pacatos si e bine sa il schimbi.
|
|
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
|
|
|
| free_fiber |
27 Nov 2006, 00:10
Post
#5
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 1.555 Joined: 25 October 04 From: Bucuresti |
La un moment dat am mentionat si eu acest efect (rotile spate se blocheaza mai repede) la unul din service-urile la care m-am dus. Raspunsul a fost: "La repartitor nu avem voie sa umblam; cum il regleaza fabrica, asa il lasam. E reglat de ei bine."
Offtopic: La fel am patit si cu reglarea ambreiajului. Le-am precizat ca tine prea sus si mi-au dat acelasi raspuns: "e reglat de fabrica, noi doar il putem verifica daca e corect, nu avem voie sa dereglam". |
|
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.5dci 85CP
2008
- B xx XXX
|
|
|
|
|
| 2dor |
28 Nov 2006, 18:34
Post
#6
|
 Desi nu pare, acum sunt fan iPhone Group: Members Posts: 2.827 Joined: 14 April 06 From: Bucuresti |
Sa stiti ca am patit si eu la fel. Haraia pe spate cand franam si dupa 3-4 frane nu mai facea. Am fost la mecanicul meu si nu am nimic la tamburi sau saboti. Mi-a spus ca o fi fost vre-o pietricica plus cam era mizerie pe acolo si a curatat-o. Am scapat ieftin.
|
|
--------------------
Ford
Mondeo Vignale Hybrid
2018 Be nimble as a greyhound, as tough as leather, as hard as Krupp steel and so you shall be the German warrior incarnate.
|
|
|
|
|
| george_slz |
28 Nov 2006, 22:23
Post
#7
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 1.162 Joined: 17 July 05 From: BUCURESTI S6 |
Am schimbat tamburii pt o oarece uzura inegala. Cu aia noi face la fel, cand am aderenta mai slaba sau la franare la viteze mici blocheaza dreapta si fuge de fund. Cred ca si la mine e repartitorul.M-ai pus pe ganduri oricum.
This post has been edited by george_slz: 28 Nov 2006, 22:23 |
|
--------------------
dacia
Astra H Cosmo
2008
- b xx sef
|
|
|
|
|
| crocky |
1 Dec 2006, 13:10
Post
#8
|
 daciot/renaultist Group: Members Posts: 214 Joined: 4 October 04 From: Bucuresti |
La mine asta a fost unul dintre motivele picarii ITP. Mi-au zis "forta de franare prea mare pe spate => repartitor blocat". Cand am fost in service pentru asta, nu mai era blocat. Acum am luat itp-ul la "RR" dar nu-mi place deloc cum franeaza, inegal si dezechilibrat. Plus ca m-am saturat de zgomotul din spate-dreapta la franare, cateodata parca face fier pe fier (desi in service iti zic "e mizerie domle, vreti sa curatam tamburii ?"......).
In concluzie trebuie sa-l schimb si eu. Mai ales ca am garantie (extinsa)  |
|
--------------------
Dacia/Renault
Sandero Stepway II/Laguna II
0.9TCe/1.9dCi
|
|
|
|
|
| george_slz |
2 Dec 2006, 06:53
Post
#9
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.162 Joined: 17 July 05 From: BUCURESTI S6 |
Pot sa confirm ca repartitorul are "rare" momente de disfunctie. Rare, dar sa zicem ca tot din cauza lui am lovit o caprioara asta vara....Sa imi bag picioare in el de nu il schimb.
|
|
--------------------
dacia
Astra H Cosmo
2008
- b xx sef
|
|
|
|
|
| Trofin Liviu |
11 Jun 2007, 20:37
Post
#10
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
Fratilor, am si eu o problema ciudata!
A inceput cu scartait cand viram dreata mai mult, a mers asa vreo 4-5 luni, dupa care brusc a inceput sa incinga tamburul dreapta. Mecanicul meu a gasit ca distantierul de la rulment era presat. Am schimbat rulmentul. A aerisit franele, mi-a reglat frana de mana. Totul OK. La primul drum a inceput un huruit.La fel ca la Dacia clasica cand mergea infranat pe spate. Incingea puternic si frana foarte tare(dreapta spate), cu dire pe asfalt, dar masina pastra traiectoria. Am mers azi la mecanic. A revazut rulmentul. OK. A reglat din nou sabotii, a lasat repartitorul mai moale. Mi-a spus ca mai mult nu poate face. Franeaza frumos, egal dar nu a disparut simptomul tamburului incins Mai putin ce-i drept. Am saltat-o pe cric. E mult mai putin infranata, dar totusi.... Nu se poate face nimic? |
|
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
|
|
|
| nh1980ro |
11 Jun 2007, 23:02
Post
#11
|
|
Membru Group: Members Posts: 3.612 Joined: 7 February 07 From: Togo-Togo. |
Pai depinde cat de tare se incinge. Daca iti regleaza sabotii, la inceput o sa se incinga putin tamburii, dar nu exagerat de tare. Daca se incing de incep sa miroase a ars/incins, atunci e o problema. Altfel problema ar trebui sa se rezolve de la sine.
|
|
--------------------
Kona/Renault
Lana'i/Clio 3
2007/2009
|
|
|
|
|
| Trofin Liviu |
15 Jun 2007, 17:30
Post
#12
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
Am facut deja 200 km si tot se incinge tamburul. A reaparut si zgomotul destul de puternic. Curios este faptul ca daca las masina pe liber pe o panta cat de mica masina curge ca si cum nu ar fi deloc infranata. Va rog dati-mi sfaturi! Help!
This post has been edited by Trofin Liviu: 16 Jun 2007, 13:43 |
|
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
|
|
|
| bolek_bolek |
18 Jun 2007, 08:53
Post
#13
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 309 Joined: 14 June 06 From: Bucurestii din deal |
Ia vezi, cu autoreglajul de la sabotii de pe spate, daca nu e vreo problema...Ca test,mai intai vezi daca tragand frana de mana, tine egal pe cele 2 roti din spate...
Daca nu , regleaza sabotii (piesele alea curbate cu zimti) asa incat sa tina frana de mana egal. Dupa care , daca tot mai face asa cum zici tu, vezi cilindrii de frana sa mearga bine (adica , de ex, sa nu fie blocat inchis stangul, si sa se miste numai dreptul )... Si sa zicem merci, inca o data, ca Dacia e , totusi, o masina destul de simpla... |
|
--------------------
dacia
slz
$K@|@_04
- Numar inmatriculare Dau raspunsuri tampite la intrebari tampite.
Conduc Incet, Dar Prost...asa , ca si voi... |
|
|
|
|
| capu14rox |
24 Feb 2010, 22:09
Post
#14
|
 Membru Group: Members Posts: 163 Joined: 8 November 09 From: Tirnaveni Jud. Mures |
De aproximativ o luna de zile am o problema cu frana pe puntea spate, la frana mai brusca se trage stanga si mi-e frica sa nu ma intoarca, poate sa imi spuna cineva cum rezolv problema, ce trebuie schimbat.
Cilindrii, saboti si repartitorul la cati km este indicat sa fie schimbate. |
|
--------------------
Dacia
Super Nova
2002
|
|
|
|
|
| VyRuZ |
25 Feb 2010, 11:01
Post
#15
|
 Chauffeur du Renault Group: Members Posts: 1.099 Joined: 3 December 09 From: București |
Despre saboți îți pot spune că se inspectează vizual și se schimbă când este cazul. În general ei țin în jur de 60 000 Km, în funcție de destinația pt. care ai folosit mașina și de cât de agresiv ai condus-o. Eu i-am schimbat pe ai mei la 80 000, și mai aveau încă ceva-ceva carne pe dumnealor.
Repartitorul se poate curăța. Nu e job scump și nici complex. La cât se schimbă însă, las colegii mai experimentați să spună. Idem despre cilindri. |
|
--------------------
Renault
Megane 2.2 Coupe, 1.5 dCI, 63 KW,
09/2007
- B-***-**F If it ain't broke, don't fix it.
|
|
|
|
|
| ionelpopa83 |
25 Feb 2010, 18:33
Post
#16
|
 dea Group: Members Posts: 237 Joined: 1 May 06 |
QUOTE(capu14rox @ 24 Feb 2010, 22:09) De aproximativ o luna de zile am o problema cu frana pe puntea spate, la frana mai brusca se trage stanga si mi-e frica sa nu ma intoarca, poate sa imi spuna cineva cum rezolv problema, ce trebuie schimbat. Cilindrii, saboti si repartitorul la cati km este indicat sa fie schimbate.  vezi ca acest subiect se discuta un pic mai sus, s-ar putea sa gasesti chiar si niste raspunsuri la problema ta  |
|
--------------------
dacia
solenza
2005 confort
- dea
|
|
|
|
|
| dorelus |
25 Feb 2010, 19:35
Post
#17
|
|
Membru Group: Members Posts: 181 Joined: 26 December 08 |
Repartitorul la Solenza se blochează de obicei deschis, la aprox. 60 de mii km parcurși , indiferent dacă schimbi lichidul sau nu.Eu l-am schimbat, e destul de simplu nu a durat mult.
După schimbare, la aprox 4 luni, am avut nevoie de o frână mai violentă la o trecere de pietoni, aveam 4 oameni în masină, asfalt umed. Dacă nu as fi schimbat repartitorul, poate ucideam pietonul respectiv. Mașina a frânat extraordinar, nu s-a blocat nici o roată, m-am înfipt în pămănt, pur și simplu, în fața trecerii. Dacă nu aș fi avut repartitorul bun, mașina arfi intrat în derapaj și dumnezeu știe ce s-ar fi întâmplat. Așadar este extrem de important un repartitor bun, cine este interesat de montajul lui am dat detalii pe un topic folosiți search-ul. Numai bine tuturor. |
|
--------------------
dacia
solenza 1,9 d
2003
- is04yyl
|
|
|
|
|
| rratzoiusexos |
25 Feb 2010, 19:39
Post
#18
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 714 Joined: 4 June 08 |
eu yic ca secretul e ca ai avut 4 oameni in masina.daca erai singur,nu ai cum sa nu derapezipe suprafata umeda
|
|
--------------------
Dacia
1307/Solenza/Duster
.
- B-xx-xxx
|
|
|
|
|
| capu14rox |
25 Feb 2010, 21:54
Post
#19
|
|
Membru Group: Members Posts: 163 Joined: 8 November 09 From: Tirnaveni Jud. Mures |
Poate sa imi spuna si mie cineva limitatorul ce rol are, la farna pe spate ma refer.
Mai am o curiozitate, la prima frana nu prea brusca se aude o puscatura cateodata chiar puternica, sa fie de la repartitor. |
|
--------------------
Dacia
Super Nova
2002
|
|
|
|
|
| ovidiu87 |
25 Feb 2010, 22:43
Post
#20
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 593 Joined: 18 March 08 From: Resita |
pocnitura se aude de la oala aia din spate sau cum se cheama.Dai tamburul jos si ai sa vezi 4 suruburi ,alea trebuiesc stranse ca in timp se slabesc
|
|
--------------------
Dacia
Solenza Rapsodie
2003
- Numar de Caras "In aceasta lume nimic nu este sigur in afara de moarte si taxe"
|
|
|
|
|
| capu14rox |
25 Feb 2010, 22:51
Post
#21
|
|
Membru Group: Members Posts: 163 Joined: 8 November 09 From: Tirnaveni Jud. Mures |
deci repartitorul daca ramane blocat nu suna sau se comporta altcumva, mersi de raspuns
26 Feb 2010, 10:47: M-am hotarat sa schimb cilindrii si saboti cu ferodouri, cum se face reglarea sabotilor sau la cate clicuri, as vrea sa schimb si lichidul de frana, circuitul cu ce solutie se poate curata sau nu este nevoie? cu stima This post has been edited by capu14rox: 26 Feb 2010, 09:47 |
|
--------------------
Dacia
Super Nova
2002
|
|
|
|
|
| dorelus |
26 Feb 2010, 19:10
Post
#22
|
|
Membru Group: Members Posts: 181 Joined: 26 December 08 |
QUOTE(rratzoiusexos @ 25 Feb 2010, 20:39) eu yic ca secretul e ca ai avut 4 oameni in masina.daca erai singur,nu ai cum sa nu derapezipe suprafata umeda Păi tocmai asta este. Puntea spate lăsându-se mai jos, a acționat pârghia repartitorului suficient pt frânare , dar fără să blocheze roata, deci sistemul cu repartitor bun funcționează. Și cu asta am mai răspuns la o întrebare despre cum funcționează repartitorul, lui capu14rox parcă. Vă salut pe toți și drumuri fără gropi. |
|
--------------------
dacia
solenza 1,9 d
2003
- is04yyl
|
|
|
|
|
| nenestean |
26 Feb 2010, 19:51
Post
#23
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 512 Joined: 22 October 08 From: Sighetu Marmatiei |
help
 de o buna perioada de timp nu mai aveam frane pe spate, si acuma ca vine ITP, m-am gandit sa le repar .... am cumparat saboti de origine....de la reprezentanta..... si mi i-am schimbat .... siii .....nici ce-a mai mica diferenta....tot nu am frane. am schimbat repartitoru .... si tot nu am frane.... dar cand am schimbat repartitoru ....cand am desfacut conductele ce vin de la servo....doar de pe una curgea lichid....de pe cealalta doar cate un strop mic mic..... si am apasat frana....si avea presiune doar la o conducta....una doar putin de tot curgea lichid.... nici acuma nu am frane pe spate....doar slabe de tot care e problema ca pe acea conducta nu am presiune ? ca pompa nu a fost golita de lichid niciodata....ca sa zic ca a intrat aer in pompa .... asa ca ????? This post has been edited by nenestean: 26 Feb 2010, 19:56 |
|
--------------------
Dacia
solenza
2004 / motor 1.4
- MM 05 VFP Pe drumul cel bun !!
|
|
|
|
|
| alexandrusiri |
26 Feb 2010, 20:43
Post
#24
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 830 Joined: 18 December 07 From: iasi |
eu sic ca e pompa de vina.ca nu mai trimite sau face presiune cum trebuie pe conducta/tele spate.sau poate acea conducta este infundata sau sugrumata pe undeva pe traseu.
este parerea mea.daca gresesc rog pe cineva sa ma corecteze |
|
--------------------
dacia
Lodgy 1.5 dci 107 cp
2013
- IS-54-SIR
|
|
|
|
|
| nenestean |
26 Feb 2010, 21:12
Post
#25
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 512 Joined: 22 October 08 From: Sighetu Marmatiei |
pompa nustiu daca ar fi devina....deoarece la rotile din fata am frana excelenta.
deci aceeasi pompa ar trebuii sa bage si pe conductele din spate, nu ? conducta nu este sugrumata.....infundata.....n-am idee de unde ar putea fi ... |
|
--------------------
Dacia
solenza
2004 / motor 1.4
- MM 05 VFP Pe drumul cel bun !!
|
|
|
|
|
| curentat |
26 Feb 2010, 22:11
Post
#26
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 269 Joined: 10 December 08 |
eu am 92mii km si nu am schimbat lichidul de frana si nu am probleme in afar ca uneori la franare pe spate se aude ceva frecandu-se si nush de la ce sa fie saboti uzati?sau e de la mizerie praf?
|
|
--------------------
dacia
solenza
2003 clima
|
|
|
|
|
| CIPTUNING |
26 Feb 2010, 22:55
Post
#27
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 891 Joined: 22 November 05 |
Nenestean, incearca sa sufli conducta respectiva cu aer comprimat. Cine stie ce gunoi a prins pe ea, poate chiar in fabrica...
|
|
--------------------
SLZ
SCALA
- BZ 04 XLZ "Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug" Eminescu- Imparat si proletar ;) |
|
|
|
|
| Bullix |
27 Feb 2010, 13:39
Post
#28
|
 Solnitzar fidel Group: Members Posts: 655 Joined: 21 June 07 From: Bucuresti |
Acest fenomen apare si in cazul unei totale neaerisiri a instalatiei, moment in care repartitorul nu prea isi mai face treaba cumsecade. Chiar la accident n-am ajuns, dar am avut o perioada in care imi facea exact ca la tine, insa pe dos: frana doar fata si spatele aproape deloc! La cea mai naturala si fireasca frana pusa la stop, opream cu un scart de ziceai ce-i aia... Imi aduc aminte ca s-a dat si un putoi jos la mine ca cica sa termin cu glumele proaste, ca era sa-l lovesc de 3 ori. I-am zis sa se duca sa-si vada de gagica-sa si mai puna mana pe-o carte. Dar daca era o matahala de 150kg nu stiu ce-i mai ziceam.
Dupa o aerisire generala a franelor problema s-a rezolvat urgent. |
|
--------------------
Dacia / Dacia
1310 TLX 1.4 / Solenza Rapsodie 1.4MPI
1989 / 2004 Exista doua categorii de oameni: oameni inteligenti si oameni puternici.
|
|
|
|
|
| augustin87r |
27 Feb 2010, 14:08
Post
#29
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 865 Joined: 18 June 06 From: Rm.Valcea |
Legat de franarea pe spate, eu cand am cumparat masina trebuia sa apas mult pedala de frana ca sa opreasca. Nu frana cum trebuie,adica ma opream tarziu in comparatie cu aceeasi apasare de pedala la o masina buna. Apoi am constatat ca daca trag 2 dinti de frana de mana, am o franare cum trebuie...pur si simplu simteam cum se opreste....asadar, mi-a strans cineva cablul de la frana de mana. Acum totul e perfect...
|
|
--------------------
Dacia
Solenza Clima
2003
|
|
|
|
|
| nenestean |
27 Feb 2010, 15:38
Post
#30
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 512 Joined: 22 October 08 From: Sighetu Marmatiei |
QUOTE(CIPTUNING @ 26 Feb 2010, 22:55) Nenestean, incearca sa sufli conducta respectiva cu aer comprimat. Cine stie ce gunoi a prins pe ea, poate chiar in fabrica... am desfacut conducta si nu are nimica.....din pompa ...nu iese pe acel orificiu lichid..... asa ca am dat jos pompa si am mers la un mecanic......iar el a spus ca e normal asa.......pe spate merg doua conducte, dar numai una cu presiune....iar cealalta baga inapoi in pompa lichid....sau ceva de genu am inteles....infine...cica e normal.... acuma am schimbat tot lichidu....am aerisit toate rotile....si tot la fel a ramas.....nu am frane pe spate.... asta e.....credeam ca o sa o rezolv.... dar dupa saboti noi cumparati, repartitor nou, lichid nou, aerisit de zeci de ori .... am ajuns la concluzia ca o sa merg cu ea la un doctor mai bun decat mine... ca eu nu-i dau de capat la problema ... |
|
--------------------
Dacia
solenza
2004 / motor 1.4
- MM 05 VFP Pe drumul cel bun !!
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 9th May 2024 - 16:40 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
