pai au destul bujiile care sunt pe masina acum... sunt unele eiquem sau eyquem nu stiu exact de care erau ... si am pus champion.. merge super misto adica mult mai bine decat inainte.. insa, trebuie sa schimb si o fisa pentru ca nu prea da curent la bujie si de acolo imi tremurau toate...

Ai ajus si tu sa spui ca championul lucreaza super bine pe motor si eu am sincer altfel se comporta . De cand am aprinderea cdi senzorul gotronic si bujiile champion parca altfel toarce motorul. JDL bujiile la tine sunt cu filet mai lung sau tot scurte ? fiindca nu am avut modelul acesta de dacie cu injectie monopunct pe mana .

@djasu82: scurte scurte. nu-s lungi. ma toarce bine motorul, si inchipuie-ti ca merge in 3 probabil, ca mai am o fisa de inlocuit , sunt tare curios sa vad dupa aia cum merge... sincer.

Inseamna ca-ti papa benzina aiurea acel cilindru care nu ati lucreaza. Desi nu cred ca nu ai scantee pe acea bujie.

Fratilor, dar la ce magazine in Bucuresti gasim bujii d-astea mai bune? Ca eu acum 15.000 de km le-am schimbat si azi cand am scos una nu prea mi-a placut cum arata.
Cat despre platini, ce sa mai zic. Nu-mi vine sa cred ca a trebuit sa le frec dupa 15.000 de km.
In concluzie, tre sa le schimb pe toate, dar nu as mai lua de dacia ca vad ca sunt cam proaste. Stiti unde se gasesc in Bucuresti mai bune?

Degeaba stati pe forum sincer voi nu excalati toate topicurile. Fratele meu ce tot dai atatia bani pe platina iati o data aprindere eletronica gen at011 si senzor si termini cu platina iar la bujii ori denso care chiar sunt foarte bune dupa cate am observat sau champion si fise tesla si gata.

Ok, o fac si p-asta, dar de unde le iau?

@djasu82: sigur nu merge acea bujie! si nu exista alte motive decat fisa... pentru ca am scos fisa cu motor pornit si am incercat o bujie care stiam sigur ca merge, nimic, nici o scanteie, dupa aia o doua bujie, tot la fel... iar la restul fiselor merge tot, pana si daca o aproprii de bloc motor si las distanta de vreo 0.8 - 1cm.. imi face flama din aia.. iar astalalta nu face nici la 2mm e clar.

Maine le inlocuiesc, ca nu am primit salariu vineri si anunt dupa aia ce si cum.

De ce nu schimbi tu fisa respectiva cu alta sa te convingi daca intradefar e fisa sau daca ai un aparat de masura dai fisa jos comuti aparatul pe ohmetru si masori fisa la capete sa vezi ce rezistanta ai . Daca e peste 10 kohmi jos cu ea daca e sub e buna. Daca cu fisa schimbat cu alta buna care o ai la alta bujie nu ati da scantee prietene buba ta e bobina de inductie daca pe celalte trei ai scantee . Asadar daca ai probleme cu bobina de inductie te va costa cam 2 milioane . Nu prea cred sa ai peobleme cu fisa mai ales la motoarele pe injectie cel mai mult pica bobine de inductie si in cel mai rau caz tranzistori de comutatie din unitatea centrala. Asadar pune alta fise de la alta bujie si verifica daca da scantee

Schimba fisele intre ele.Dureaza 30 secunde si vei sti cu siguranta daca acolo e problema.Ca s-ar putea sa dai degeaba banii pe fise.Mai ales ca daca e bobina...costa ceva.

Paule lasa ca se convinge el singur maine daca nu in seara aceasta

Va repet oameni buni fisele au 65k km... oricum le schimb, asa ca le schimb acum si vad daca mai face... n-am apucat in seara asta sa cumpar, dar cumpar maine dimineata si va zic ce si cum...

@PaulT: da, le pot schimba intre ele, dar la mine fiind pe injectie, tre sa desfac bobina aia sau capacu ala de acolo si mi-e lene sa fac asta doar pentru test. O fac sa inlocuiesc fisele si gata. e nevoie de ele oricum, ca am si bujiile noi, si asa sunt eu...

Mai sunt si incapatanat din cate vedeti

Bafta atunci.Sincer,sper sa fie fisa. Sa ne spui.

Si pana atuncea ai mers cu bujiia aceea noua ??? sigur s-a udat si o poti arunca

cauta fise BOUGICORD sunt in jur de 80 ron dar merita

ms garfield.
djasu82 ms ca-mi zici acum........ nu-i nimic asta e, daca o fi sa fie arsa mai iau un set kkmas pe ele...

<span class='edit'>4 Dec 2007, 16:54:</span>

@djasu82: nu zic inca ca ai avut dreptate, insa vreau sa-mi zici ceva... eu am dacia 1310li din 2004, ok toate bune si frumoase... eu nu am capac d-ala rotund din care ies fisele usor, am modelul cu bobina din care ies fisele... pot schimba fisele fara sa schimb bobina? eu presupun ca Da... pentru ca e cam ilogic sa schimb o data cu fisele si bobina... asta standard gandesc eu.

in orice caz, am fost azi in vitan, am luat la 150ron bobina (care are si fise noi) asa se vinde... la "pachet"... cica... (oricum luam si bobina pentru orice eventualitate sau pentru rezerva )

ce nu stiu eu... e ce am intrebat mai sus... sunt tare curios daca se puteau schimba doar fisele, sa demontez cumva bobina sau capacul ei si sa le scot, fara sa trebuiasca sa cumpar si bobina...

anyway am cumparat-o acum si sper sa o pun cat mai curand, probabil duminica cel mai devreme... ca nu am sculele in bucuresti, le-am dus ca prostu la ai mei si n-am drum pe acolo in cursul saptamanii... si drept urmare canci scule sa o pot pune

This post has been edited by JDL: 4 Dec 2007, 15:55

Frate JDL se poate da jos fisele de pe bobina , eu nu ti-am spus sa dai bobina cu fisele jos . Doar sa incerci cu o alta fise care se scoate simplu din locasul ei tragi de mufa in sus de pe bobina. Doar am super nova si stiu cum e . Dar sincer tu ai probleme cu bobina de inductie e arsa o parte din ea. Bobian se da cu un imbucx de 10 din cate imi aduc eu aminte , pacat ca mergi cu masina in trei cilindri iar strici o bujie .