cea mai tare faza : nu a mai pornit motorul !!! am un dci, ii bag motorina numai euro5 si pana sa nu mai porneasca nu a dat nici un simptom. facusem 120 km pana la bucuresti si la 2 ore am incercat sa o pornesc cum este posibil la doar 33000 km si revizia facuta cu 2 zile in urma sa nu mai porneasca ? am tractat masina pana la cel mai apropiat service ... am ajuns si se uitau ca la ozn. pana la urma dupa 3 ore de gadilat imi spun ca mi s-au blocat injectoarele ceea ce nu prea cred! nu trebuia sa mearga prost? costa doar 56 milioane si este posibil sa fie si de la pompa de suprapresiune. mai stiti pe cineva cu asemenea problema ? ce parere aveti ?

E cam prea mare coincidenta ca ti-au facut revizia in urma cu 2 zile...
Poate ti-au schimbat niste piese bune la revizie cu altele "botezate".

Eu zic ca tocmai are un motiv foarte bun sa se certe putin cu ei si poate sa obtina ceva avantaje !

am stat langa mecanic, nu aveau ce sa imi schimbe ! posibil sa fi atins ceva...! ciudata treaba! stiti cumva daca e posibil sa imi dea alta masina sa ma folosesc de ea ? nu ar fi normal asa ceva ?

Spio, tu traiesti in rromania? Daca da, lasa glumele astea cu loaner cars, ca ajungi la "bula daciotului"

Spio, citeste pdf-urile de aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=39207 (in OG: art. 3.d, art. 10.d, art. 12, art. 16)

Ai avea dreptul sa ceri despagubiri, in mod teoretic. Doar ca practica ne omoara... Pe de alta parte, daca ai un prieten avocat (sau poti sa platesti unul) dispus sa-i chinuie putin pe cei de la Dacia, atunci...

PS: Intreaba la service daca ti-au intocmit raport de incident deosebit si daca l-au trimis la fabrica. In cazul in care n-au habar ce-s alea injectoare, spune-le ca e obligatia lor sa ceara venirea unui expert din fabrica. Solutia la raportul respectiv ar trebui sa vina in cateva zile. Daca se uita la tine ca mata-n calendar, scrie mail la VC in care spui ca aia n-au habar, n-au intocmit raport, n-au cerut expert etc.

This post has been edited by thecagero: 13 Sep 2006, 14:25

Dacia.... ca oricare firma care se respecta are oameni platiti gata sa raspunda invitatiilor pt tranta dreapta. Numa sa va tina pe voi, ca ei sunt antrenati si odihniti si gata sa se ocupe de problema. O legislatie mai orientata spre consumator ar scurta muuuuult drumul spre "dreptate", dar pana atunci.....

Mi greu sa cred ca injectoarele s-au blocat.
Daca la mecanicii lui peste le-a luat 3 ore sa-si dea seama ca sunt injectoarele blocate atunci sigur nu sunt alea.
LE:schimba serviceul sa nu-ti para rau dupa aia!

This post has been edited by dRg: 13 Sep 2006, 14:25

Stiu pe cineva cu exact aceeasi problema, Clio Symbol, azi a facut revizia, poimaine i s-a bulit toata rampa de injectoare cu pompa de inalta presiune. Nu costa decat undeva spre 80 de milioane, din pacate lui i se efectuase ultima revizie din perioada de garantie, asa ca iti dai seama ce stare de spirit avea.
Mie imi place foarte mult motorul asta de 1.5 dci, dar imi este o asa de mare teama de motorina de la noi, cred ca daca as avea de ales un Clio, asa ca un cadou din partea firmei Renault,tot pe un benzinar as merge, pur si simplu prefer sa dau o caruta de bani pe benzina decat sa ma trezesc cu vreo faza de genul ala.
O sa cam ai ceva discutii cu ei referitor la calitatea motorinei, dar pana la urma o sa se rezolve, nu cred ca ar trebui sa ceri alta masina pentru o problema ca asta pentru ca pot si ei oricand sa fie ai dracu ' si sa reclame ca ai bagat motorina de marginea drumului.

va multumesc pt sprijin !
ce credeti ?
aseara pe la 2 noaptea le trimit mail la VC, nu am primit nimic inapoi... dar m-au sunat de dimineata cu numar secret,deh normal si imi spun ca s-a facut comanda pentru injectoare si azi le vor pune! ma sna de la bucuresti ... si imi spun ca masina este gata ! Ajung acolo, iar inginerul ma ia tare ca ne-ai facut reclamatie la pitesti, ca n i pui in cap, ca ai facut prostii in calculator si ai dat kilometrajul inapoi(a spus asta pt ca am led-urile schimbate) si multe altele !
Parerea mea este ca service-ul avea si injectoarele pe stoc si ... doar asteptau binecunoscuta spaga sa mi-o repare cat mai repede !
Dupa o ora de cearta si telefoane mi-am luat masina ... nu mai trage motorul cum tragea inainte si mi se aude un zanganit in bord urat care nu mi se auzea pana acum,iar de fiecare data cand o pornesc strang din dinti si inchid ochii sa clantane!
Asta E !!! Romania ! Dacia !
Sincer abia astept sa iasa din garantie si sa nu o mai vad !
V-am pupat !!!

Ba tata da ce au patit astia de la dacia,de se misca asa repede?????

This post has been edited by nik1965: 13 Sep 2006, 21:54

Ceva putred, cu siguranta...

Ai umblat la instalatia electrica in garantie? (bord) Si ai mai avut curaj sa te si certi cu ei? Eu zic sa spui sarumana' ca la alt service se legau de chestia asta si iti aduceau si un specialist care sustinea sus si tare ca de aia nu mai porneste.

Iar isi baga marmota coada ...

Chiar stau si ma intreb care o fi service-ul ala din slobozia care a fost asa de dragut. Cred ca as putea sa trec si eu pe la ei...

eu sunt din slobozia... masina mi-a ramas in bucuresti... iar eu le-am spus ca cei de la service de la mine au umblat... defapt darkyro77 mi l-a modificat !!!
in orice caz cei de la mine de la service nu mi-au zis niciodata nimic de bord !
sunt de treaba ... le dai si lor de o bericioaica ... si sanatate !!!

Auzi nu vrei sa pui mata o copie dupa hirtiile pe care le-ai primit de la service sau de pe carnetul de intretinere unde a fost mentionata interventia.

as pune ... dar scanerul s-a stricat !
din cate imi aduc aminte mi-a pus kit conducta de 2 ori
calibrare4 injectoare ...
si inca ceva despre injectoare dar nu inteleg scrisul !
au scris cu pixul ... sarmanii nu au si ei un calculator !
si ... mi se pare ca merge mult mai ciudat ! in fine ... azi mi-am facut OTS-ul si dupa doua ore a inceput motorul sa mearga neregulat ! daca aprind faza lunga nu mai merge ! foarte ciudata chestie ! se zice ca sunt unii de 2 luni cu aceeasi problema si cei de la Pitesti nu i-au dat de cap problemei ! au schimbat motor,piese,reprogramat si tot degeaba !

Poate gasesti totusi un scaner prin vecini ...

Sau i se poate face o poza cu aparatul digital...

Eu incep sa-mi fac griji ca vad ca se inmultesc cazurile cu injectoare cu probleme!

Pai e si normal, in fiecare zi apar noi dci-uri pe strada, automat si numarul celor cu probleme se mareste, fiind un anumit procent din total.

Noroc ca masina era in garantie, la costurile astea exorbitante. Dar ma gandesc cu groaza ce s-ar intampla cand nu ai garantie...

"azi mi-am facut OTS-ul si dupa doua ore a inceput motorul sa mearga neregulat ! daca aprind faza lunga nu mai merge ! foarte ciudata chestie ! se zice ca sunt unii de 2 luni cu aceeasi problema si cei de la Pitesti nu i-au dat de cap problemei ! au schimbat motor,piese,reprogramat si tot degeaba ! "

mersul neregulat nu are legatura cu OTS-ul
mersul neregulat de altundeva vine si nu cred ca cei de la uzina nu au stiut ce sa-i faca
acest motor nu este complicat si este folosit de citiva ani pe alte masini asa ca nu vad ce secrete mai poate avea pentru cei care se ocupa de ele

Asa am zis si eu despre motorul de pe SN, ca n-ar trebui sa aiba secrete pentru baietii din service (dupa 5 ani de cand Dacia il foloseste) si m-am inselat.

probabil nici baieti nu repara masini de 5 ani

inginerul mi-a spus in felul urmator : sa-mi pun deoparte cate 1 milion pe luna,iar in 4 ani imi voi acoperi costul celorlalte injectoare ce se vor strica
si...inca ceva, mi-a zis ca a schimbat saci de injectoare la DCi-uri !

Ieri m-a chemat pana la service sa imi mai faca un test pe calc. si a vrut sa vada daca coincid seriile la injectoare ! Erau la fel ! calculatorul le recunoaste seria ?!sau sunt tot alea ? mi le-au modificat cei de la bucuresti cand le-au schimbat ?
Asta m-a pus pe ganduri ... si mi-am dat seama dupa ce am plecat !

si ii mai suspectez pe cei de la bucuresti ca mi-au desfacut bordul si asta pt ca se vede ca este deplasata placa de sub volansi zornaie ca naiba, iar eu sunt maniac si nu suport nici cel mai mic zgomot ! as zice sa le fac o reclamatie la VC ! ce spuneti ?

ti-au bagat ei codurile ca altfel mergea foarte rau sau nu puteai sa accelerezi motorul si iti statea pe la 1300 rot/min
si in legatura cu saci de injectoare sa o lase mai moale ca nu etste chiar asa
oricum se chimba toate injectoarele foarte rar numai nu o fii stiut care trebe schimbat si deaceia le-a schimbat toate
cind sint duse toate injectoarele de obicei se schimba tot ce contine sistemul de alimentare:conducte ,pompa,rampa ,filtru ,rezervor si conductele de la rezervor
numai daca a facut aceasta operatie poate sa iti de-a garantie pe injectoare

" Placa" de sub volan poti sa o aranjezi si singur, .... anti-talent daca ai fi si tot reusesti.

This post has been edited by prody: 16 Sep 2006, 20:06

Si cum au zis: "Hei nenea cu injectoarele, ia vina sa ne mai uitam nitel la ele ..." ...