salutare.de curand am observat o noua problema la dacia mea ,cand dau drumul la aeroterma(aceia cu calorifer inauntru in masina)apare un abur foarte gros pe parbriz si miroase si a antigel.care sa fie cauza?mentionez ca am bord cn3.

Sa nu ai caloriferul spart...

Calorifer fisurat.Nu mai circula cu ea ca vei avea o mare surpriza:fisura se va largi iar bordul se va umple cu lichid fierbinte.

gasesc calorifer undeva sh?

Incearca prin targuri , in Buzau am vazut odata o aeroterma completa sau incearca la Remat.

de ce vrei sh cand nou e 40 lei? vrei mai ieftin de atat? treba ta dar sa nu ai surprize cu cel sh.

si ala cu 40 de lei ii ceva de el sau.................a luat un prieten de al meu tot asa cu 50 de lei si nu are caldura decat fff putin din cauza caloriferului ca e junghi.este ceva de uzina cica la 130 de lei dar baga de rupe.si la luat dupa ce a dat si el tot asa ca e mai ieftin cica.asa ca vedeti ce luati

Stai linistit ca si eu am montat pe masina un calorifer din asta la 50 de lei si nu am nici cea mai mica problema cu el.Eu unul sunt multumit, raportul pret calitate este ok.Despre cele la 130 de ron stiu ca nu sunt de uzina ci de romradiatoare brasov.

eu vb de calorifer din ala mic aplicabil pe aeroterma.

Pai... eu la masina din poza de la avatar am tot bord cn cu calorifer in interirul bordului, de aici si confuzia

pai depinde si cum il montezi, de zici ca nu are caldura. a mai pus la loc garnitura aia de cauciuc care vine roata pe calorifer? nu vad de ce sa nu dea caldura, decat daca a lasat spatii pe langa el!

eu ieri am observatun fenomen care nu il explic. cand pornesc si incepe sa bage caldura parbrizul se abureste rau de tot incat daca il sterg zici ca l-am sters cu o carpa uda si mi se aburesc toate geamurile, inclusiv luneta. sa fie calriferul fisurat?
din vasul de expansiune pierd intradevar foarte mult lichid. aproximativ 1 litru la 20 km.
am calorifer in grila.

This post has been edited by micri: 8 Feb 2010, 13:49

cred ca da. s-ar putea sa ai ghinion si sa inlocuiesti caloriferul. ce ai tu pe geam e antigel. de fapt vapori de antigel.

pai da sunt vapori de antigel si cand incerci sa stergi nu merge deloc e unsuros.

pirvumark:lam montat corect cu garnitura de cauciuc pusa dar nu baga decat putin.asta e,ghinionul lui a fost .acum cu asta ce a dat pe el 130 de lei merge de rupe cu aeroterma la2.asa a fost la el nush ce sa zic

Salut. Am si eu o problema la dezaburire. Cum sta treaba: Apas pe butonul de dezaburire si se aprinde(masina e din `93 si bord original). Martorul nu se aprinde. Si pe langa asta firele din luneta au intreruperi. Ce sfat mi-ati putea da?

Trebuie schimbata luneta ( nu se merita sa o repari ) si verifica firele ce duc la comutator, sigurantele

Bun... sigurantele sunt bune. Butonul de pe bord se aprinde, dar nu si martorul. Iar cu luneta... trebuie sa schimb si chederele cu unele noi?

Pe langa asta, daca fac caldura in masina se dezabureste si luneta? Sau doar in fata daca directionez aerul spre parbriz?

Daca ai bord scoica e normal sa nu se aprinda martorul din bord , asa e si la mine ,se aprinde doar butonul pe care apesi.Poti gasi lunete ieftine pe la remat ,daca nu vrei sa iei una noua .Daca faci caldura in masina se dezabureste decat in fata , ca solutie alternativa pana rezolvi luneta poti sa o dai cu un strat foarte subtire de spuma de ras ( da , spuma de ras , s-a mai discutat pe forum ) iti rezolva problema cam pentru 2 saptamani.Aplici si intinzi bine pana devine transparent.

Si trebuie sa schimb si chederele?

Asta nu stiu sigur , mai asteapta raspunsuri .

Merci, mircea2006x. Mi-ai fost de mare ajutor

Astept raspuns de la voi daca stiti:
Ca sa schimb luneta trebuie sa pun chedere noi?

daca e in stare buna il pui tot pe ala, daca nu altul nou

nu are rost sa il schimbi daca este bun (cu zice si KOG)in plus asta vechiu sa si format dupa caroserie cu unul nou risti s iti intre apa innauntru

Masina e veche, a stat si vreun an jumate pana sa o cumpar si ma gandesc ca nu cumva sa patesc ca la capota cand o inchid sa apas pe cheder sa stea ca altfel sare.

pai vezi in ce stare este chederul si cumperi altul daca e copt ca nu e scump

Merci mult