cutie de Renault 21 pe Dacia 1410, NU sunt primul care o face
cutie de Renault 21 pe Dacia 1410, NU sunt primul care o face
didosdoru |
2 Jul 2005, 23:39
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
|
||
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|||
didosdoru |
3 Jul 2005, 09:52
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
Poze inca nu pot trimite pt ca am cutia facuta bucatzi, am fost azi in targ si mi-am cumparat capacul de legatura de la cutie la motor cu 10 Lei si priza de putere cu tot cu un tren fix cu 15 lei noi.Gaura din pedalier inca nu stiu cum va arata ca tre sa montez intai cutia pe masina, dar am idee cam cum trebuie sa fie.In cel mai rau caz gauresc umflatura din pedalier si fac un suport din tabla pt timonerie. |
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
Korben_Dallas |
5 Jul 2005, 09:29
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 198 Joined: 11 April 05 |
QUOTE(didosdoru @ 3 Jul 2005, 00:39) zic ca merita banii pt ca am vazut rezultatul pe o Dacia 1325 din 87 care fuge de o ia dracii.La 120 KM/h are numai 2500 de ture cu o cutie de pe diesel Nu uita că motoarele Diesel au cuplu mare la turații relativ scăzute Dacă acea cutie e făcută pt motorul de 1721 cmc, atunci s-ar putea să ai surprize neplăcute Este foarte important să fie o cutie pe care motorul Daciei tale o poate "duce" |
--------------------
-
-
- Ce să faci, la tăți ni-i greu!
|
|
didosdoru |
5 Jul 2005, 21:15
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
Motorul Diesel de Renault este de 2068 cmc. Cel de 1700 cmc este pe benzina. Pe mine nu ma intereseaza damarajul cat consumul de combustibil.Prefer sa fie mai puturoasa la turatii mici dar sa-mi ofere o viteza de croaziera cat mai economica.
|
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
Korben_Dallas |
6 Jul 2005, 16:16
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 198 Joined: 11 April 05 |
QUOTE(didosdoru @ 5 Jul 2005, 22:15) Cel de 1700 e de 1721 (Dacă te interesează cifrele) Și există R21 și cu motor pe benzină longitudinal, nu numai transversal Asta așa, de dragul conversației Pe care eu nu o voi mai continua Mult succes! |
--------------------
-
-
- Ce să faci, la tăți ni-i greu!
|
|
didosdoru |
6 Jul 2005, 18:08
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
Și există R21 și cu motor pe benzină longitudinal, nu numai transversal Smechere ce fel de cutie crezi ca am eu? Desigur de la varianta cu motor longitudinal.Varianta cu motor transversal merge de minune pe o Nova.Daca te intereseaza am si un motor de Renault de 1721 cmc pe injectie dar m-am hotarat sa nu-l pun pe dacie ca zboara de pe asfalt la 180 km/h.Motorul de R21 de 1721 are aproximativ 90 CP ceia ce e cam mult pentru o batrana Dacie.Constructia caroseriei nu ii da voie sa alerge cu viteze de peste 150 km/h fara sa fii in pericol. |
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
marianrec |
6 Jul 2005, 19:20
Post
#7
|
membru drept Group: Members Posts: 330 Joined: 30 March 04 From: Galati |
QUOTE(didosdoru @ 6 Jul 2005, 20:08) Și există R21 și cu motor pe benzină longitudinal, nu numai transversal Smechere ce fel de cutie crezi ca am eu? Desigur de la varianta cu motor longitudinal.Varianta cu motor transversal merge de minune pe o Nova.Daca te intereseaza am si un motor de Renault de 1721 cmc pe injectie dar m-am hotarat sa nu-l pun pe dacie ca zboara de pe asfalt la 180 km/h.Motorul de R21 de 1721 are aproximativ 90 CP ceia ce e cam mult pentru o batrana Dacie.Constructia caroseriei nu ii da voie sa alerge cu viteze de peste 150 km/h fara sa fii in pericol. Si la 150 km/h esti in afara oricarui pericol, nu??? |
--------------------
Dacia
1310
1990, 1994
- GL03WWT & GL07NAT bau
|
|
didosdoru |
6 Jul 2005, 21:19
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
QUOTE(marianrec @ 6 Jul 2005, 19:20) Cu o Dacie nemodificata substantial la peste 110 km/h esti in pericol cam mare, pt ca are o minte a ei masina asta. Volanul nu trebuie bruscat deloc.Ma gandeam sa montez si o suspensie fatza de la un Renault , sa scar garda de sol, dar apar probleme cu prinderea barii de torsiune.Idei am multe pt o sarmana de Dacie.Am sa-mi dau doctoratul pe ea.Timp sa am, ca vreau sa-i montez si un Bord complet de R19 cu tot cu climatizare, la dinesiuni merge insa aeroterma este problema. |
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
disaster |
6 Jul 2005, 22:01
Post
#9
|
Membru cu detector de radar Group: Members Posts: 367 Joined: 31 May 04 From: UE - Bucharest |
da mai multe date te rog despre cutie,modificari necesare,costuri,stii tu "the works".suna chiar interesanta chestia asta.si cand poti pune si niste poze te rog.
|
--------------------
Renault
Latitude
2011 Life sucks. Enjoy
Viteza nu ucide, oprirea brusca da. |
|
Korben_Dallas |
6 Jul 2005, 22:20
Post
#10
|
Membru Group: Members Posts: 198 Joined: 11 April 05 |
|
--------------------
-
-
- Ce să faci, la tăți ni-i greu!
|
|
didosdoru |
6 Jul 2005, 22:37
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
Am facut niste calcule si ma ajunge exact cat o cutie in 5 trepte de Dacia luata la SH din targ, asta cu tot cu adaptarile necesare.
Acum depinde ce doreste fiecare de la masina lui, viteza cat si un demaraj mare, sau un consum de combustibil cat mai mic.Eu tind spre a doua varianta.Vreau sa scot cel mai mic consum de benzina posibil cu o dacie fara sa fie afectate performantele dinamice fatza de modelul original. Asta insa cu timpul. |
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
didosdoru |
6 Jul 2005, 22:44
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 414 Joined: 2 July 05 |
QUOTE(electromatic @ 6 Jul 2005, 22:20) Domnule, te rog să mă scuzi că mi-am permis o opinie Sincer, îmi pare rău că am intrat în acest topic. Mă așteptam la ceva mai mult bun simț pe forum. Scuza-ma daca am sarit putin calul.Promit ca o sa fiu mai bland de acum.Sincer imi pare rau daca te-am jignit cu ceva. Cu o NOVA GT ai mai multe posibilitatzi de tuning decat pe o 1310.Ii poti monta pe ea toata platforma tehnica de la un Renault Clio Williams.Daca reusesti sa pui mana pe unul neinmatriculabil o sa-ti faci o Nova super tare.Nu o sa-ti stea in cale nici Passatul de Politzie pe autostrada. |
--------------------
Dacia/Opel
Pick-Up/Logan MCV/Astra G
2003/2009/2000
- GL O6 HKV / 53 DGD
|
|
mcliviu |
27 Sep 2005, 16:00
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 9 February 05 From: Bucuresti |
QUOTE(didosdoru @ 2 Jul 2005, 23:39) Am o Dacia din 1976, cu 3 ani mai mare decat mine pe care am modificat-o cu elemente de 1310, si acum m-am decis ca e timpul sa-i implementez o cutie in 5 trepte de Renault 21 modelul cu motor longitudinal.NU sunt primul car face lucrul asta. Am facut rost de o cutie de R21 din 1989 cu tot cu timonerie(aia de Dacia nu merge din cauza marsalierului), care ma saracit cu 150 de Euro, dar zic ca merita banii pt ca am vazut rezultatul pe o Dacia 1325 din 87 care fuge de o ia dracii.La 120 KM/h are numai 2500 de ture cu o cutie de pe diesel.Modificarile necesare pt adaptare sunt urmatoarele:Schimbarea carcasei de legatura dintre cutie si motor, schimbarea prizei de putere si gaurirea pedalierului pentru a face loc timoneriei de R21 care este total diferita de cea de Dacia. Daca avetzi sugestii sa uintrebati referitoare la aceasata modificare va provoc la forum. Ma interesa si pe mine o astfel de modificare. Intrebarea mea este: de unde cumpar si eu o astfel de cutie? Multumesc frumos! |
--------------------
Dacia Berlina
Dacia 1310
- TR-01-UDE viata-i grea, da' trece!
|
|
bogdan B-14-FNF |
27 Feb 2006, 20:18
Post
#14
|
Membru Group: Members Posts: 160 Joined: 16 December 05 |
Ma bag si io si postez , mi-am achizitionat o cutie de R21 pe care vreau sa o pun pe dacia mea , are grupul conic 9x31 , treapta I- 45x11 , II-...., III-..... , IV-.... , V- 29x34 , am uitat cat aveau alea dar o sa postez cat de curand cu cifrele , am schimbat priza si capacul de prindere pe motor si astept maine sa o montez pe masina , o sa revin cu amanunte despre timonerie si despre gaura din pedalier , poze si altele , viteza si consumul . Tineti-mi pumnii.
|
--------------------
dacia
break
- B-11-FNF
|
|
madmaxtata |
17 May 2006, 11:25
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 305 Joined: 26 October 05 From: focsani-bucuresti |
si pana la urma ce s-a intamplat cu cutia????
dintre cei care si-au montat cutie de renault cum se comparta, cum intra in viteze si consumu, dar viteza maxima???? scuzati pt atatea intrebari. dar in curand vreau sa imi iau si eu o cutie de viteze si nu stiu spre ce sa ma orientez. avand tot o daciuta din 88 cu 4 trepte(mi-au dat teapa aia) |
--------------------
dacia 1310
dacia 1310
88
- vn-01-slk
|
|
ionutctn |
17 May 2006, 13:01
Post
#16
|
Membru cu TDI Group: Members Posts: 1.373 Joined: 20 November 04 From: Bucuresti |
@didosdoru
Daca vrei sa faci toata modificarea asta numai pentru un consum mai mic este un efort prea mare iar rezultatele nu vor fi pe masura asteptarilor. Eu nu inteleg de ce te complici atata pentru a obtine un consum mai mic. Oricum diferenta la 100 km parcursi nu va fi foarte mare. Mai bine ti-ai monta o instalatie GPL pentru a face o economie de bani si atunci diferenta va fi sensibila, adica 60 la suta din mersul pe benzina plus ca nu va fi atata deranjul.....doar te duci cu masina si iti monteaza baietii totul. Oricum si in cazul in care iti pui cutia aia nu vei obtine procentul asta asa ca eu zic sa te mai gandesti. Daca vrei sa faci o economie la costurile carburantilor, analizezi toate variantele posibile si unde iesi mai ieftin la bani aia e. |
--------------------
Dacia
1310
1998 Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it. |
|
argon |
17 May 2006, 13:04
Post
#17
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Ganditi-va si voi cum se va comporta o cutie gandita pentru 70-80 de cai, la un motor de 50 cai! In special in treapta 5.
In cel mai bun caz 50 de cai, o dacie obosita de 15-20 de ani abia se mai taraie cu 40-45. This post has been edited by argon: 17 May 2006, 13:13 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Muttley |
17 May 2006, 13:20
Post
#18
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(argon @ 17 May 2006, 14:04) Ganditi-va si voi cum se va comporta o cutie gandita pentru 70-80 de cai, la un motor de 50 ! In special in treapta 5. Excelent! Sa luam exemplul R18 Turbo. In prima varianta de 110 cai, cutia avea 0.86 la a 5-a. In varianta evoluata, injectie si 125 cai rap la a 5-a a devenit 0.76. Raportul grupului conic in ambele situatii, 3.77, acelasi ca la Dacie. Aceasta situatie se datoreaza mai multor factori: - motoarele acestor modele dezvolta puterea maxima la o turatie usor mai ridicata decat a daciei => viteza maxima mai mare cu aceleasi rapoarte; - pneurile acestor modele au o circumferinta sensibil mai mare decat pneurile daciei => viteza max mai mare cu aceleasi rapoarte; - la aceste modele, viteza max se obtine in treapta 5, ceea ce nu prea e valabil si-n cazul Daciei. Personal, daca dau vreodata peste o astfel de cutie in stare buna, o iau fara sa stau pe ganduri! |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
vis-a-vis |
17 May 2006, 13:37
Post
#19
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Da, si ce legatura asta cu rapoartele cutiei (cutiilor) de r21?
________ Sunt curios daca se brodeste pe papuc vreun din cutiile 4x4 de r21 sau Espace (Quadra) |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Muttley |
17 May 2006, 13:46
Post
#20
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Marty |
29 Jun 2006, 08:10
Post
#21
|
Membru cu privire de ansamblu Group: Members Posts: 5.840 Joined: 14 April 03 From: Corbu |
2.1 TD are 68 CP si 125 Nm.
Vis, am vazut atit de putine R21 Quadra prin tara incit mi-e f. greu sa cred ca vei gasi o asemenea cutie pe la dezmembrari |
--------------------
Gillette
De unica folosinta
2011
- B 999 NAM Mindru absolvent de grup scolar.
|
|
vierme_ha |
19 Jul 2006, 13:11
Post
#22
|
Membrul Group: Members Posts: 386 Joined: 6 January 04 From: Fetesti/Bucuresti |
Sunt si eu interesat sa imi iau o cutie de R21 de 2068 cm3 .Ce fel de planetare trebuie?scurte? sau lungi? Daca pot sa le pastrez pe ale mele(scurte) cred ca voi continua...daca nu,cred ca ma las...Si ce puteti sa imi spuneti? la ce sa ma uit la cutie sa nu iau teapa?....Banuiesc ca doar sa ma uit la ea sa nu fi fost sparta...
Salut! |
--------------------
Dacia
1310 TLX fost 1.8 16v 99kw
1990
- IL-02-XFP Semnat: eu
|
|
Alex27Buc |
22 Jul 2006, 11:56
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 89 Joined: 25 August 04 |
QUOTE(didosdoru @ 6 Jul 2005, 20:08) Și există R21 și cu motor pe benzină longitudinal, nu numai transversal Smechere ce fel de cutie crezi ca am eu? Desigur de la varianta cu motor longitudinal.Varianta cu motor transversal merge de minune pe o Nova.Daca te intereseaza am si un motor de Renault de 1721 cmc pe injectie dar m-am hotarat sa nu-l pun pe dacie ca zboara de pe asfalt la 180 km/h.Motorul de R21 de 1721 are aproximativ 90 CP ceia ce e cam mult pentru o batrana Dacie.Constructia caroseriei nu ii da voie sa alerge cu viteze de peste 150 km/h fara sa fii in pericol. smekere... cum ai apostrofat pe cineva aici... tu ai vazut cum e tr V-a la un R18 de 1,4l? intreaba-te tu de ce e mai scurta ca la dacia de 1,4 si intreaba-te de ce au facut-o ai nostri doar atat de lunga dc mai permitea calculul inca ceva economicitate... si mai intreaba-te de ce cu un set dus nu prea treci de 110-120... adica cam pe acolo pe unde ai tu cuplul ala pe care mizezi sa iti taraie tinikeaua oamenii pe aici sa stii ca au avut intentii bune cand ti-au zis sa casti ochii ca e pacat de tinicheaua ta care zboara cu 180 sa o faci strecuratoare fara sa stii ce vei cerne cu ea |
-------------------- |
|
vierme_ha |
23 Jul 2006, 15:44
Post
#24
|
Membrul Group: Members Posts: 386 Joined: 6 January 04 From: Fetesti/Bucuresti |
Ce planetare trebuie?(partea a2a) Didosdoru?....anyone?
|
--------------------
Dacia
1310 TLX fost 1.8 16v 99kw
1990
- IL-02-XFP Semnat: eu
|
|
S_E_F_U |
24 Jul 2006, 21:11
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 30 November 05 From: Craiova/Bucuresti |
Iti trebuie planetare scurte deci poti sa le pastrezi pe ale tale.
La cutie nu prea ai la ce sa te uiti cand o cumperi, decat daca este pe masina si poti sa o testezi, daca nu oricum o sa vezi ce este in ea cand o desfaci |
--------------------
Dacia / Ford
1310 / Fiesta
1989 / 2002
- DJ XX XXX
|
|
cibi25 |
12 Jun 2011, 11:50
Post
#26
|
Membru Group: Members Posts: 193 Joined: 16 December 08 From: Botosani |
Salut, mi-am montat de curand o cutie de r21 luata de pe o dacie 1300 care urma sa fie dusa la remat, acum intrebarea e ce fel de motor de renault a fost pe aceeasta cutie. Cutia are codul NG9 000 , pe google nu prea gasit ceva concret.
|
--------------------
Dacia
Berlina
1999
- BT 27 AIC A fi sofer nu inseamna doar sa stii sa bagi cheia in contact
|
|
nikuniku |
12 Jun 2011, 12:12
Post
#27
|
Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe Group: Members Posts: 2.862 Joined: 14 January 11 From: bucuresti |
mai bine luai si motoru
|
--------------------
opel zafira
f75
1.6-16valve
|
|
cibi25 |
12 Jun 2011, 12:56
Post
#28
|
Membru Group: Members Posts: 193 Joined: 16 December 08 From: Botosani |
Avea motor de dacie doar cutia era de renault
|
--------------------
Dacia
Berlina
1999
- BT 27 AIC A fi sofer nu inseamna doar sa stii sa bagi cheia in contact
|
|
nikuniku |
12 Jun 2011, 14:17
Post
#29
|
Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe Group: Members Posts: 2.862 Joined: 14 January 11 From: bucuresti |
date tehnice NG9 000
final drive--9/31 speedo drive--6/13 1-----11/45 2-----17/37 3-----22/31 4-----33/34 5-----36/31 reverse 11/39/23 cam aceleasi ca si la cele 353... doar ca piesele si rulmentii sunt mai de calitate dar daca sa stricat la remat cu ia This post has been edited by nikuniku: 12 Jun 2011, 14:20 |
--------------------
opel zafira
f75
1.6-16valve
|
|
payty |
13 Jun 2011, 06:52
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
deci e ceva mai scurta, din cauza grupului conic.
|
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 10th May 2024 - 00:12 |