Buna seara.in data de 12 .06.2014 mi-sa rupt cureaua de accesorii si am observat ca motorul da sa se opreasca si am oprit.Am dus masina la un service si mi-au zis ca e si distributia si ca trebuie facuta chiuloasa.am zis sa incerc la un service autorizat Dacia si am tractat masina a doua zi la acest service autorizat, au facut constatare , au pus cureaua de distributie la punct, au invartit manual motorul si au zis ca e ok.Au pornit-o de fata si cu seful de atelier si inginerul de garantii si mi-a spus ca nu are nimica distributia si ca trebuie sa pun kit nou , fulie alternator, curea accesorii.Toate bune si frumoase am zis eu dar nu a fost asa.azi am dus toate piesele , la care mecanicul imi zice ca e di supape sau ce o mai duse si ca trebuie sa de-a chiuloasa jos sa vada ce are.timp de lucru 7 ore zic ei si o manopera de 700 ron doar pentru constatare .astept sfaturi in legatura cu domni care mi-au zis ca nu are nimic distributia.

daca s-a rupt cureau de accesorii e absolut normal ca motorul sa functioneze putin aiurea sa balbaie sau ce sinonim gasesti tu ....de vreme ce nu mai este alimentat cu curent ...consuma din baterie desii trepidatiile nu ar trebui sa fie sa puternice ...acum daca ai multi consumatori sau o baterie pe duca sunt normale trepidatiile
Daca se rupe cureaua de accesorii nu are treaba cu distributia
Ruperea curelei de distributie la logan si nu numai (nu face parte din categoria masinilor la care nu se intampla nimic ex cielo ..nu cel 16 v ) cat implica in mod direct demontarea chilasei si executarea unor operatiuni ..acum depinde de soarta fiecaruia ...supape si ghiduri cel mai usor ...restul ....e mai greu ...daca ai 16 v e nenorocire ..costuri duble
Schimbarea alternatorului nu are nici o treaba cu distributi ...se verica de electrician
Am cam vrut sa te incarce ..rau de tot
Invartirea mororului dupa montarea distributiei e pet verificare dar daca in prealabil s-a rupt ...necazul nu se vede
distributia se schimba la nr de km 60 sau 90 de mii sau la max 3 ani de preferat kit complet ....curea rola sau role ..pompa de apa si intinzator si preferabil si cureau ta de accesorii

This post has been edited by madalin78: 17 Jun 2014, 21:16

Asta de unde ai scos-o?

e riscul fiecaruia ce face cu masina lui....la fel cu restul consumabilelor care nu fac cota de uzura normala dar se uzeaza moral....daca nu iti pierede instalatie de racire schimbi antigelul ..la 3-4 ani ..eu nu ..sincer...desi stiu ca ar trebui.....
in fine nu vreau sa intru in polemici cu nimeni...

Au pus sa verifice compresia la pistoane si am la doar 2 si mi-au zis ca trebuie sa dea si chiuloasa jos, si ca in 2 pistoane nu porneste si a pornit la prima cheie dar se aude cu trepidatii in relantii ca de accelerat nu am dat.astept ca maine dimineata sa constate si persoana care mi-a zis ca distribitia e bine si mecanici de astazi au zis ca nu e inregula .

Testul de compresie este edificator. Diferenta maxima acceptata intre cilindri este de 0.5bar la sfarsit de compresie si un ideal de 12-14bar.

This post has been edited by punktnet: 18 Jun 2014, 09:04

Da are compresie 17 la doua pistoane si zero la celelalte doua,obligat dat chiuloasa dat jos si verificat.