salut lume, am nevoie de ajutorul vostru, am gasit in sertar acasa la parinti o platina noua, bosch pt Dacia, si ma gandesc sa-l schimb, intrebarea mea este cum se schimba? Dau jos, capacul declou, scot suruburile, trebuie sa fiu atent la ceva? ( platina BOSCH e buna, tatal meu spune ca a dat 12,5 lei pe ea ) mc pt ajutor

si eu vreau sa aflu

This post has been edited by JmEk: 24 Jul 2008, 14:42

In primul rand pui masina pe liber , apoi dai jos capacul de delcou slabesti surubele de la platina si o dai afara (atat platina cat contactul acela ).........pui platina si contactul ........invarti de elicea de la pompa de apa pana cand suportul acela al platinei cade pe cama ........apoi apropii contactul de platina .......ca sa faci distantele corecte iti trebuie o lera ........eu folosesc o hartiuta de la un pachet de tigari .....nu prea dau gres .......mai usor de aratat decat de explicat sper sa intelegi ....bafta

mc , mult...sper sa ma descurc, nu stiu ce asi afce fara voi



ps: stie cineva daca platina BOSCH e buna, dupa pretul ari trebui sa fie OK, eu am o platina pe masina pe care nu am schimbat inca de cand am cumparat masina ( acum 14mii km )

eu am dat 7 lei ultima oara si nu e Bosch ........iti pot spune ca merge .....in general platina o schimbi cand se impusca .....eu am din asta nemteasca numai stiu firma ....oricum sincer sa fiu merge bine .......stiu ca cele mai bune erau cele de Sacele parca .....da nu se mai produc de demult

This post has been edited by vallyyy: 24 Jul 2008, 14:54

Scoti fisa centrala, aia care vine de la bobina de inductie la delcou. Declipsezi capacul distribuitorului, il ridici si il deplasezi catre motor. Scoti "luleaua" si capacul de protectie. Acum poti vedea platina. Slabesti piulitele surubului unde este legat condensatorul, b.i. si eventual turometrul fara sa le desfaci de tot. Scoti papucul firului platinei. Declipsezi siguranta axului platinei (daca o mai ai ) si scoti platina mobila. Montatul de face in ordine inversa. Nu strica sa ungi putin cama care vine in contact cu pintenul platinei.
Schimbarea platinei presupune si reglarea distantei. Scoti din viteza si tragi de cureaua ventilatorului pana cand pintenul platinei sta pe varful camei. Desfaci surubul platinei fixe, o schimbi cu cea noua si potrivesti distanta la aprox 0.35mm. In lipsa unei lere se poate utiliza cartonul unui pachet de tigari (atentie, fumatul poate provoca ipotenta ).
Spor la treaba.

asa e super
atentie, fumatul poate provoca ipotenta ).




mc

In completarea lui @vi_escu, cel mai simplu ca sa nu mai urmaresti semnul de pe volanta, cu capacul de la delcou scos si sa ai vedere la platina poti vedea ca partea mobila a platinei are un "picior" care se sprijina pe axul de la delcou. Acolo unde se sprijina pe axul de la delcou, axul delcoului are 4 colturi, nu este rotund si in momentul in care piciorul de sprijin se afla pe oricare din cele 4 colturi ale axului delcoului atunci e la semn si poti regla partea fixa a platinei. In acest fel nu mai trebuie sa fii atent la semnul de la volanta; doar rotesti de motor pana ajunge piciorul platinei mobile pana pe unul dintre colturile axului delcoului si atunci e la semn pentru reglatul platinei.

This post has been edited by ionutctn: 24 Jul 2008, 15:18

eu o trec la consumabile, se cam impusca sau afuma oricum des. eu o schimb cam la doua luni, e ieftin si motorul merge bine. macar atat pot sa fac si io pentru dacie, daca vreau sa tina si ea la mine.

Cumva offtopic, desi nu tocmai...Foarte bune sfaturile baietilor referitor la cum se schimba platinile, dar daca vreti sa scapati de corvoada, si sa faceti ceva cu adevarat bun pentru Daciile voastre, puneti-va aprindere electronica pe masina. Inainte de a-mi pune asa ceva (eu mi-am pus Gotronic) aveam si eu aceleasi probleme cu "consumabilele"...platini, condensator. Acum, pa si la revedere...Adio condensator, adio platini...

eu nu inteleg ce tot laudati atat aprinderea electronica, chiar face minuni din masina? Am vb cu mai multi si au zis ca nu a sesizat nici o schimbare fata de aprindere clasica. Acum eu nu sunt inpotriva, nu pot sa pronunti ca nu am si nici nu am avut niciodata, vorbesc doar din auzite

@tzuku
merita

Eu pe clasic in vreo 9000km facuti doar de mine(deci n-am habar cat s-au facut inainte, probabil ca destui) am terminat o platina, la modul ca s-au tocit contactii de tot, si a ramas mai mult fier. Deci nu impuscata, nu afumata... Am mai avut alta cu care n-aveam probleme, nu mai stiu exact ce era, si acum am platina cu care a venit delcoul de Sacele nou pe care l-am schimbat acum vreo mie de kilometri. Sper sa prinda si asta batranetea. Cand se strica prematur aceste componente, e pe undeva o problema, nu e un lucru normal.

This post has been edited by Merced: 24 Jul 2008, 19:24

Platina distruge axul delcoului din cauza arcului puternic . De aceea gotronic a realizat acel senzor pentru citirea usoara a camei fara a mai distruge acel axul delcoului. Cine mai tine dacia doar 4-5 luni ramaneti pe platina cine nu cumparati acea aprindere doar pentru senzor ca merita mult . Senzorul nu se umezeste ca platina nu face condens doar citeste varfurile dela cama si reda impulsuri dreptunghiulare spre aprindere implicit comuta bobina pentru a generea o energie mult mai mare decat pe clasic.

Ai vreo poza cu un ax de delco distrus de platina?

Nu am facut poza fiindca nu a meritat pentru asa ceva !

mai bine cumperi o aprindere electronica cu senzor-la cat costa, sincer mi se pare pomana.motoru va merge mult mai bine si va tine f mult timp:)

Sti tu ce stii....

ce-mi aduce topicu asta aminte despre bancu' cu forumistii si becul..

This post has been edited by ArtVandelay: 24 Jul 2008, 22:43

ma indoiesc ca platina poate distruge axul delcoului...intradevar exista o frecare...dar plastic pe fier.apare o oarece uzura dar nu atat de mare incat sa-l scoata din uz.

Simplu, dai un search.

cum spuneam..

am reusit sa-l schimb platina, acum merge Ok ( nu simt foarte mare schimbare, stau mai linistit ca stiu ca am platina noua )

mai bine strangi bani si cumperi o aprindere electronica:)

nu e vb de stransul baniilor, acuma merge....ma mai gandesc la o aprindere electronica...

merita ai multe avantaje si mai ales ca nu se strica-oricum pretul e f mic.

bine ,vreau sa stiu cat mar ajunge o aprindere electronica, nu neaparat gotronic din tg mures, ala stiu tot cu transportul ajunge undeva la 85 ron ( AT011 ) + senzor 011 + manopera de montare.
Vreau sa stiu si alte modele de aprindere electronica si bineinteles , preturile

de montat o montezi tu:) nu e greu:) dar ar fi bine sa mai fi cineva care a mai montat:)

bine ,vreau sa stiu cat mar ajunge o aprindere electronica, nu neaparat gotronic din tg mures

Iti recomand sa o achizitionezi ca nu o sa regreti , iti spun sigur , eu unul o am din decembrie 2007 si sunt foarte multumit si nu am avut probleme vreodata cu ea , conditia este ca sa ai restul componentelor aprinderii in regula ( fise -bobina -lulea -bujii , etc . )