cum intaresc "oalele" de la arcuri ?
cum intaresc "oalele" de la arcuri ?
tao13 |
18 May 2005, 18:06
Post
#1
|
||
tao Group: Members Posts: 213 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
dacia
1310
1997
- b 13 tao
|
|||
B-34-SGM |
18 May 2005, 18:25
Post
#2
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Daca nu intrii cu viteza mare in gropi,nu mergi pe macadam, rezista foarte bine, asta cu conditia sa nu fie ruginita masina.
Ai grija, o suspensie rigida nu te iarta atunci cand dai intr-o groapa!. Sa fi sigur ca ai jante indoita dupa o groapa luata in plin! P.S ai intarit si amortizoarele? ca altfel masina o sa sara, si va fi mai instabila ca inainte. |
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
tao13 |
18 May 2005, 20:42
Post
#3
|
tao Group: Members Posts: 213 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
Am intarit si amortizoarele.Cum ti se pare idea cu dublatul pe afara?
|
--------------------
dacia
1310
1997
- b 13 tao
|
|
B-34-SGM |
19 May 2005, 00:44
Post
#4
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Ineficienta, gauresti aiurea oala,ba mai mult, vei creea puncte de rupere.
Ridici masina pe elevator, rotile in aer, si sudezi intre oale o bara de fier, pt a tine oalele pe pozitie. Sudura daca e bine facuta, in cordon, e sfanta! Sa o faci cumva demontabila, ca altfel nu mai poti scoate bateria. Ta gandesti la un sistem , care sa fie si demontabil |
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
tao13 |
19 May 2005, 06:23
Post
#5
|
tao Group: Members Posts: 213 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
pai bara de care zici tu o sa o prind intre amortizoare.direct pe filetul lor.am auzit la mai multi asa ceva.
|
--------------------
dacia
1310
1997
- b 13 tao
|
|
green_alex |
23 May 2005, 10:36
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 7 March 04 From: Bucuresti->Muncii |
|
--------------------
DACIA evident
1410 Sport Just Me
|
|
paulp |
23 May 2005, 11:02
Post
#7
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...pe=post&id=1451
Ultima poza iti arata cum am intarit eu oalele spate la Nova mea. O dublura de tabla de aluminiu de 2 mm, pe profilul oalei, prinsa in multe nituri si intra table bagat antifon cauciucat la greu . |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
tao13 |
23 May 2005, 13:18
Post
#8
|
tao Group: Members Posts: 213 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
cam asta era si ideea mea.cred ca asa o sa fac.merci mult........amortizoarele mi le-a facut cineva...mi-a luat 350000 pt unul.....nu am mai pastrat legatura cu respectivul din diferite motive pe care nu vreau sa le comentez.oricum ma mai interesez si eu unde se fac pt viitor.daca aflu ceva pun pe topic
|
--------------------
dacia
1310
1997
- b 13 tao
|
|
Ciumonk |
23 May 2005, 17:27
Post
#9
|
EPURUL UCIGAS Group: Members Posts: 429 Joined: 10 April 04 From: Oradea |
Daca pui bara (strut bar) direct pe filetul telescoapelor le vei indoi(dacia nu are suspensie McPherson)
Bara trebuie pusa intre oale. |
--------------------
Fiat 500,Fiat 600
`64 Fiat 600 VTM,
`65 VW 1200
- BH-xx-xxx;BH-xx-xxx
|
|
tao13 |
23 May 2005, 19:01
Post
#10
|
tao Group: Members Posts: 213 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
mi-a mai spus cineva cu bara pusa intre oale.o sa incerc sa fac ceva pe filet ca sa o mai pot da jos.mai frica imi este cu sudatul.stiti cum este cand pui sudura pe masina.............se duce .......p de suflet tabla.salutare si daca mai aveti idei va rog frumos sa le puneti pe topic.merci mult.
|
--------------------
dacia
1310
1997
- b 13 tao
|
|
crazyahmed |
23 May 2005, 20:22
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 13 April 05 |
am mai vazut asa ceva, la multe masini. dar nici o lucrare executata frumos pe dacie. ori o teava ruginita si badarana (eventual de-aia din gard, porti...), sudata intr-un hal fara de hal(poate de aici ideea din batrani ca strici masina de pui sudura pe ea)...acum mai aud de treaba cu niturile...nu cred ca poate iesi o treaba buna.
daca pui sudura pe masina cu cap, facuta de un sudor bun, cu scule bune, fara prea multe beri la cap, iti poate iesi ceva frumos. nu lasa sudura asa, o dai cu flexul sa nu se vada, apoi vopsit si chituit frumos... uite ca sa te inspiri o poza, unde dupa parerea mea a iesit o treaba frumoasa. Attached thumbnail(s) image004.jpg ( Size: 60.4k ) Number of downloads: 1363 |
--------------------
Golf + Dacia
1300/ '71
- sb 03 tro
|
|
tao13 |
23 May 2005, 21:14
Post
#12
|
tao Group: Members Posts: 213 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
frumoasa lucrare.treba este ca bara o pun eu asa dar oalele trebuiesc intarite sus pe sudura.aici cred ca trebuie dublata tabla.
|
--------------------
dacia
1310
1997
- b 13 tao
|
|
crazyahmed |
24 May 2005, 04:04
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 13 April 05 |
daca nu ti.e ruginita masina nu ai de ce sa-ti fie frica, chiar cu suspensie mai tare, cum spui. chestia cu bara intre telescoape intr-adevar, intareste ceva, dar nu unde spui tu, cum iti doresti tu. renunta la ideea cu nituri, mai mult strici. slabesti rezistenta materalului prin gaurirea pentru nituri,al doile strat de tabla e degeaba.
sfatul meu e s-o lasi cum e, daca spui ca nu e ruginita si pune o bara, asta iti rigidizeaza puntea fata, stabilitate mai buna in curbe la viteza mare, dar ai grija, nu cadea in tentatii sa pui grosimi nemaivazute, sau ruginituri ce gasesti aruncate prin gradina. e inestetic, e aiurea. incearca maxim diametru de 30 mm, eventual aluminiu, e destul de rezistent, si arata frumos. nu te mai gandi la oale sparte, si fa o treaba frumoasa. |
--------------------
Golf + Dacia
1300/ '71
- sb 03 tro
|
|
tao13 |
24 May 2005, 09:32
Post
#14
|
tao Group: Members Posts: 213 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
masina nu este ruginita deloc.cu bara care vreau sa o pun , bineinteles ca nu o sa pun ceva urat acolo.......ca doar nu facem "tiganie".in maxim o luna ma apuc de articulatii,frane si roti.mai am de strans cateva piese.nu ma apuc de treba pana nu le strang pe toate.multumesc pentru idei.
|
--------------------
dacia
1310
1997
- b 13 tao
|
|
misu1982 |
8 Jan 2008, 18:40
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 28 December 07 |
dar ce zic prietenii de la RAR de chestia asta- chiar ma intereseaza. Mai mult, seria caroseriei de pe clopot cam sta in cale barii acesteia, poate mai vreau sa fac vt acestei masini
|
--------------------
dacia
1300
1982
|
|
SiloS |
8 Jan 2008, 19:52
Post
#16
|
Gangester Group: Members Posts: 4.250 Joined: 23 February 04 From: Buzau |
QUOTE dar ce zic prietenii de la RAR de chestia asta- chiar ma intereseaza. Atunci du-te si intreba-i ! |
--------------------
1988
BMW
E30 325i 2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA 1988 Nissan Patrol Y60 1989 Suzuki Samurai 1975 Dacia 1300 2000 VW LT35 |
|
misu1982 |
8 Jan 2008, 20:02
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 28 December 07 |
multumesc de raspuns, e o idee geniala. Ce zici, dar, de seria aia? O sa postez si o poza curand
|
--------------------
dacia
1300
1982
|
|
ciprianeduard |
8 Jan 2008, 20:39
Post
#18
|
Membru agitat Group: Members Posts: 743 Joined: 16 June 05 From: PLOIESTI |
Cum mai renasc si topicurile astea... dupa o postare din 24 May 2005 urmeaza una din 08 Ian 2008 ...
|
--------------------
Dacia
MCV 1.5 DCI, SOLENZA 1.4 MPI
2008, 2004
- ...... _____________________________________________________________________
|
|
SiloS |
8 Jan 2008, 21:04
Post
#19
|
Gangester Group: Members Posts: 4.250 Joined: 23 February 04 From: Buzau |
Mai bine sa renasca decat sa apara altele !
|
--------------------
1988
BMW
E30 325i 2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA 1988 Nissan Patrol Y60 1989 Suzuki Samurai 1975 Dacia 1300 2000 VW LT35 |
|
CriSTI68 |
8 Jan 2008, 21:21
Post
#20
|
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti |
ar trebuii reinviate toate
|
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|
NokiaNokia |
8 Jan 2008, 21:35
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 61 Joined: 19 May 07 From: Bucuresti,Militari-Politehnica |
Daca vrei neaparat sa iti intaresti "oalele" uite aici ceva interesant(zic eu).
This post has been edited by NokiaNokia: 8 Jan 2008, 21:36 Attached thumbnail(s) ast_gte_001.jpg ( Size: 219.73k ) Number of downloads: 1206 DSC000131.jpg ( Size: 43.31k ) Number of downloads: 1096 innerarch1.jpg ( Size: 34.97k ) Number of downloads: 1060 innerarch2.jpg ( Size: 33.51k ) Number of downloads: 1043 |
--------------------
Fan Dacia
1300
L "nu trage domn' Semaca, sant eu, Lascarica prietenu lu matale"
|
|
Ja_Rule |
11 Jan 2008, 03:21
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 27 October 07 |
nova, solenza ... ce`i asta?
|
--------------------
Dacia 1999 B 79
L E M / Oltcit 1989
B 05 N U H si nimic mai mult Member of : Dacia Rally Team / Midnight Racers
|
|
NokiaNokia |
11 Jan 2008, 12:39
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 61 Joined: 19 May 07 From: Bucuresti,Militari-Politehnica |
Dacia in nici un caz, masina este din Anglia si cred ca un Golf 2-3.
|
--------------------
Fan Dacia
1300
L "nu trage domn' Semaca, sant eu, Lascarica prietenu lu matale"
|
|
GTX |
11 Jan 2008, 13:24
Post
#24
|
membru retras Group: Members Posts: 204 Joined: 20 June 06 |
e opel kadett probabil vreun GSi
|
--------------------
Dacia
Opel Astra 2001
1998 berlina www.tuning-pe.net
|
|
ciprianeduard |
23 Jan 2008, 20:47
Post
#25
|
Membru agitat Group: Members Posts: 743 Joined: 16 June 05 From: PLOIESTI |
Asa este... bravo!
|
--------------------
Dacia
MCV 1.5 DCI, SOLENZA 1.4 MPI
2008, 2004
- ...... _____________________________________________________________________
|
|
fiderzen |
23 Jan 2008, 22:23
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.063 Joined: 5 March 04 From: bucuresti-militari |
dap...Kadett este
|
--------------------
BMW
e36
320i sedan
|
|
ROBY 06-TFA |
21 Feb 2008, 22:17
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV |
Ceva de Dacie.
Attached thumbnail(s) 20_02_08_1950.jpg ( Size: 58.77k ) Number of downloads: 485 20_02_08_1951.jpg ( Size: 45.48k ) Number of downloads: 455 |
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
Schumy1 |
21 Feb 2008, 22:27
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 55 Joined: 2 February 08 |
Mai tata la daciile mele le-am pus bare intre oala amortizor fatza si spate...iei o teava o masori exact sa fie exact cat trebuie intre distanta celor 2 filete de la amortizor......la cald bati captetele tevii sa le aplatizezi dupa care dai la fiecare capat gaura cu bormasina si scoti piulitzele de la amortizor pui bara dupa care pui la loc piulitzele .si gata
|
--------------------
Dacia
1300
1983
- B-57-HJY
|
|
Renegatul |
22 Feb 2008, 15:19
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 62 Joined: 24 February 06 From: in avion, calatoresc mult |
Realizezi ca ce ai facut tu e o o chestie inutila, nu? Bara aia in loc sa tina oalele la respect, impinge in tijele de amortizoare, care au bucse de cauciuc, elastice.
Jocul care il permite acele bucse este de ordinul milimetrilor, mai tata! Deformarea elastica a oalelor nu o sa ajunga niciodata la ordinul milimetrilor, decat daca sunt rupte sudurile. Poate iti dai seama acum de ce ai facut un lucru inutil. Ba mai mult forteaza in bucse si le strica. Ma refer la busele de pe tija. Soltutia este o bara prinsa de OALE, si articulata in 2 locuri.Nicidecum fixa, sudata dintr-o oala in alta. Nu mai stau sa explic de ce, isi dau singuri seama baietii inteligenti Si apropo , cand ai masurat distanta intre amortizoare, ai suspendat masina pe capre, sau ai masurat cu masina pe roti? Suspendo si masoara atunci, o sa ai parte de o mica surpriza. Recomand cartea tehnica dacia, in care sunt trecute toate dimensiunile care trebuie sa le aiva caroseria intre anumite puncte. This post has been edited by Renegatul: 22 Feb 2008, 15:21 |
--------------------
Dacia
1300
- B01ERU Nu te pune cu cei cu ceafa lata!
|
|
Schumy1 |
22 Feb 2008, 19:02
Post
#30
|
Membru incepator Group: Members Posts: 55 Joined: 2 February 08 |
1 daca sudezi teava intre oale e o tiganie 2 nu maresti rezistenta cu mult fata de cea facuta de mine 3 e ceva fix care uneori poate sa devina incomod 4 N-ai nevoie sa ridici masina ca sa montezi bara 5 bucsele n-au nici o treaba pt ca ele sunt sandwich intre 2 saibe plate mari 6 am si bare intre olane si am si bara intre amortizoare.....cred ca stiu cu ce se mananca un roll bar de siguranta si marire a rezistentei.....tu cate ai facut la viata ta mai renegatule?
|
--------------------
Dacia
1300
1983
- B-57-HJY
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 15th May 2024 - 04:06 |