loganul meu consuma 7 % la drum intins...mie m.i se pare mult...are cineva o explicatie? ms 1.4 benzina This post has been edited by mariusduma95: 24 Jan 2011, 19:51

Este frig. Mie imi consuma 11 % ,1.6mpi...... sambata am facut un drum buc-mangalia si retur, am scos media 7,2 % cu 1.5 dci...drum care in mod obisnuit scot 4,8-5,5 %.

daca tu te vaiti ca iti consuma 7% eu la cit sa ma astept la solenza 1.4 mpi???si a mea pe frigul asta consuma 7-8% in oras si maxim 6% in afara...este ceva bine tinind cont ca afara este frig...

stai linistit... nu te speria are apetit! si nici nu varsa benzina pe asfalt:))
Mie mi se pare ca consumul este exagerat pana se incalzeste motorul... iar dupa aceea...
fac des un drum destul de accidentat de vreo 20km... (Munte... 1000m) unde rar poti baga in 4, media fiind undeva de 40km/h... si imi sta consumul la 9 10 pe vremea asta ( si zapada pe care o poti compara cu nisipul... ingreuneaza mult mersul masinii)
VARA SUNT MULTUMIT

Inteleg ca e frig, dar asta dubleaza consumul, sau producatorul ia pe toata lumea de fraieri cu cifre SF ? Logan dci are consumul declarat 3.7 extraurban, si 5 % in oras.

3.7% au modelele astea noi E5 de 75 si 90CP din cate stiu io, nu si restu

care e viteza de croaziera? .... daca in mod curent depasestyi 130 Km/h (adica pestye 3500 ture) atunci consumul este normal

Eu la 1,6 MPI am la viteze de 90 / 100 Km /H consum sub 7 dar daca ii dau in goarna (> 140 Km/h) sar de 8

eu cu dci-ul meu am facut cu 30 de litri 460 de km , media de viteza 130 km, drum facut intre Otopeni si Meledic( 50 km dupa Buzau), intre Bucuresti si Buzau am mers cu 160 si am facut 45 de minute din centura in centura, iar de la Buzau la Meledic 50 de km in panta si curbe periculoase cu 60, de mentionat in masina aveam 4 oameni din care unu singur avea 142 de kg ),


vi se pare consum mic sau mare?

5 % in care oras? 5% am extraurban cu 1.5dci 70cp... in niciun caz 3.7 %, nu'mi aduc aminte sa-mi fi indicat vreodata sub 4,6 % pe CB...

Si da, imi ia 11% , 1.6 mpi, in minunata capitala a romaniei in codintii de temperatura scazuta. Tot 11% imi consuma si vara la temperaturi foarte ridicate.

Nu imi place sa aberez, nu stiu ce a declarat dacia pe site despre consum, insa la mine acesta este consumul REAL.

Crede-ma ca mi-as dori sa-mi consume 3,7% avand in vedere preturile combustibililor.

Este greu de calculat exact...nu arata cu precizie cantitatea de combustibil in rezervor +/- 1l... trebuie parcurs 300-400 km si se poate calcula cat de cat ok..
CB-ul cu nu este destul de exact..arata consumul mai mic, asa spun unii...

Consum de sub 6 extraurban se poate obtine numai daca nu se depaseste 2500 rot/min....mers batraneste in limitele legale sub 100 km/h...

Mers normal 6.4-6.5 l/100km
Media pe autostrada 7.4l/100 km

Apropo este strict interzis sa se vorbeasca de consum la logan..este voie la celalate modele de Dacia dar la logan se inchide foarte repede...este un mister pt. mine..dece numai la Logan

Atat e pe site consumul declarat in acest moment, 3,7 extraurban si 5 in oras, dar cum spunea cineva mai sus la motoarele E5, poate are cineva E5 si poate spune consumul real.

In Buc. nu imi scade consumul pe CB sub 12%

Motor de conceptie veche, caroserie tip caramida si altele.
Ca o comparatie, pe ruta Arad-Kusadasi in vara, media consumului a fost de 8.5% la cazanul de 1.4.

1.6 16v are un consum mai bun la drum decat un 1.4.

E relativ si depinde de stilul de mers.

Mda..cu 2 persoane si atat, 1.4 preferance adica fara AC poate consuma mai putin, dar cu masina incarcata, eventual cu aerul pornit, 1.6 16v e in avantaj, la acelasi stil de mers.

Sa zicem ca eu am un stil de mers mai "agresiv", turez in treptele inferioare, urc rampe si fac depasiri numai in 3 sau 4, unde imi permite drumul merg cu 100-130 km/h. Fac asta si pentru a scoate mai mult din motorul de 1.4, dar si daca as avea 1.6 16v stilul s-ar pastra, chiar daca masina se comporta mai bine, are alt cuplu, etc. Si o spun din experienta. Evident ca daca ma calmez scot un consum mai bun cu 1.6. N-am stat sa compar cifre , asta e adevarat.

This post has been edited by Steel Tormentor: 27 Jan 2011, 12:49

Pe bune daca ii inteleg pe unii...
Nu stiu cit ati vrea sa consume, dar la diesel (65cp) extraurbanul e 5.5-6l/100km fara mers "batrineste" subturari si nici "raliu". In oras 6-8l% (greu de zis... depinde de oras/trafic) poate ajunge si 9-10% (caz extrem - viteza medie ~12km/h). Consumurile de le-am zis nu sint "dupa CB", sint REALE!
Acu' pe bune, un motor pe benzina cam cit vreti voi sa consume? La fel sau mai putin ca unul diesel? E normal sa fie un pic mai gurmand, deci la benzina un 6-8l% extra + 8-12% urban nu e iesit din planeta...

Mi-s curios ce i-au facut la dci-ul asta nou de 1.5 75, 85 de cai, ca e totuna, sa consume 3.7, daca alea de dinainte baga 5-6% extraurban. De 5 in oras iarasi. Grutatea masinii e la fel chiar mai mare.

Nu stiu cum scoti consum de 5.5-6 cu diesel?
Oficial e 4.3 parca.
Eu am consum de 5.5-6 cu Loganul de 1.6, si mi se pare normal, 5.6 e oficial.
Mers relativ normal, de obicei ma depasesc 1-2 maxim.
Am avut si 7.5-8.5 la vreo 3-4 drumuri, 1 a fost cand am mers doar cu viteza 3 si 4 si am depasit vreo 100 masini in 100km (coloana de 15 deodata, venea lumea din concediu), altadata in concediu pe autostrada 130-150 si depasiri pe valea oltului. Dar in rest 95% din drumuri sub 6%(4.9% record pe 120 km, condus special la consum).
Acum am luat un diesel de 85 CP, sunt curios cat va consuma, sper ca mai putin totusi - ca altfel nu am facut mare economie, decat la morcovi, ca de astia am primit o portie mare de cand m-am pus la curent cu preturile la injectoare etc
LE: Ca sa nu se creada ca sunt ceva fanatic obsedat de consum, momentan am 12.3% in oras, viteza medie 19 km/h. Macar aici sper sa ma ajute dieselul, si daca scoate 8l, tot e ceva.

1.6 consum de 4,9?
Domnule "testike" sigur masina nu era ridicata pe butuci... la consumul acela?
sau coboreai o panta lunga de 120km?

Cel putin la mine... pe european ( 2 persoane in masina, drum extrem de drept fara urcari si coborasuri) condus la CONSUM... in localitati 50km/h si in afara 80km/h... nu a scazut sub 5.6-5.7, si nici nu are cum:), doar daca tu nu ai coborat doar dealuri...in cei 120 km


This post has been edited by cosminsz: 29 Jan 2011, 10:53

Ceva diferenta de nivel este ce-i drept, incoace de obicei consumul e cam cu 0.5l mai mare. Deci media ar fi fost pe la 5.2-5.3 dus-intors
Dar asta a fost doar o singura data si e o extrema, asa cum a fost si 8.5% extraurban de 2-3 ori sau 12.9 in oras momentan.

Oricum, postul era despre consumul normal pe care il scot 99% din timp, 5.5-6,similar cu cel de diesel mentionat mai sus .
Sper sa scot un consum mai bun cu diesel, altfel nu prea merita comparativ cu benzina - financiar, lasand deoparte stilul de condus (cuplu etc).

This post has been edited by testike: 29 Jan 2011, 21:15

Cum "scot" consumul asta nu stiu... Dar niciodata nu a consumat cum zic "oficialii" si nici cum "se lauda" multi pe forum.
Uite consum dat de CB (real e cu 10% mai mare) pe 800km (Buc-Iasi si retur) + 150km urban (2 persoane si cam 100kg bagaje):
- consum total 56,1L
- consum 5,9L/100km
- distanta 950Km
- vit medie (cu opriri de luat masa, etc...) 39,8Km/h
Imagine378.jpg ( Size: 527.49k ) Number of downloads: 3546
Imagine379.jpg ( Size: 496.53k ) Number of downloads: 3655
Imagine380.jpg ( Size: 478.26k ) Number of downloads: 3563
Imagine381.jpg ( Size: 476.45k ) Number of downloads: 3505

Nu mi se pare exagerat, dar nici cum spune multa lume ca consuma dieselul. Motorul functioneaza ca acum 5 ani, fara probleme. Motorul este euro3/65cp, iar motorina... euro 5 poate conteaza si asta...

This post has been edited by mariuscond: 2 Feb 2011, 09:24

Hmm... Viteza medie mi se pare cam mica. Era perioada cu drumurile acoperite cu zapada?
Pauzele de masa cred nu ar trebui sa conteze la viteza medie, decat daca merge motorul in timpul respectiv.
Sper ca in oras sa ies macar mai bine cu diesel, eu am iarna in jur de 11, si vara in jur de 9.
Sa rezolv numai o data cu actele de la masina, sunt tare curios cum iese consumul - postez si eu apoi. Imi place si cum trage la deal si cum se simte cuplul, dar mi-am facut socotelile ca economisesc ceva si din consum..

Ai ciptiuning? deci sa inteleg ca real e 5.9+ 0.6=6.5 % ?

Am facut si eu o proba de consum mic la loganul meu 1.5dci 70cp.

Galati-Focsani + retur 190km consumul mediu indicat de CB 4.2L/100km. Am incercat sa pastrez turatia motorului cat mai constanta si frana de motor destul de puternica atunci cand era cazul. In localitati mers cu 60-80km/h iar in afara localitatilor 90-100 (predominant 90). Am avut si vreo 4 depasiri in care am ajuns la 120 (in treapta 4). In general am tinut pasul cu masinile din fata. viteza medie undeva la 62km/h. temperatura exterioara undeva la 0 grade, masina avea bare deasupra si o scara de aluminiu cu 3 elemente. Posibil ca fara acele bare si scara sa mai scad consumul cu 0.1-0.2

Dupa ce am aflat cam cat de jos pot scoate consumul, am facut repetete drumuri mers predominant cu aceeasi viteza de 90-100 insa accelerarile erau mai agresive si mai putina frana de motor folosita. Consumul a trecut de 5%.

Sincer sa fiu.....nu as repeta experimentul deoarece am stat destul de concentrat la anticiparea masinilor din trafic...sau accelerarile lente. Deasemeni nici motorul nu l-as mai tine constant in plaja de 2000-2100 ture atat de mult timp.

Dupa experiment, am tinut motorul cam 2 minute in limitare, in treptele 1-2-3-4 pentru a curata eventualele depuneri.

Am o vaga senzatie ca nu e chiar asa... De fapt sint sigur ca CB-ul mai contorizeaza ceva timp. Viteza medie e calculata si cu cei 150km urban unde e ~15km/h, in rest pe distanta amintita am mers cam cu 60-70 in localitati si 110-130 (citeodata mai testez 150 pe la Ramnicu Sarat) in afara - deci ar fi trebuit sa iasa o viteza medie considerabil mai mare daca ar calcula numai cu motorul pornit. Merita urmarita faza cu viteza medie si anume cum se modifica la stationari.
Pauzele de masa, suc, tutun le fac cu motorul oprit. Nu se fumeaza in masina si de aceea ma opresc cam la 100km si ma relaxez un picut.N-am chipuit-o, e cum a venit din fabrica si da, consumul e cam pe acolo.
Eu am tras concluzia ca pina in 100km/h este economic (probabil consumul oficial e masurat in plaja de turatii/viteze unde acesta este cit mai mic), cum incepi "s-o fugaresti" (cam de pe la 110km/h in sus) consumul creste.
In orice caz, cine "merge la consum"... are rabdare... nu pot sa merg 400km "la consum" ca ajung a doua zi.

Constant pe autostrada 130 km/h CB arata 6.3l/100km. De doua ori pe ruta Bucuresti-Cernavoda si Bucuresti-Pitesti aceeasi medie.
Motorul are "ciptuning"
Avantajul e ca dupa "ciptuning" CB nu prea mai bate campii. Sau or mai fi si altele, cine stie

This post has been edited by adiya: 3 Feb 2011, 17:18

Da' ce problema are ca merge cu 2000-2100 rpm?
Nu e in regula, daca nu e fortat? Adica pentru mers lin pe drum drept?
Pe portiuni mai lungi gen Reghin-toplita unde era drumul stricat, dar drept, am mai mers si eu chiar cu benzina, si nu mi s-a parut o problema, din contra avea consum mic. Mie imi afiseaza consum instant, ar trebui sa imi apara consum mare daca e fortat motorul, cred.

Intreb si eu sa invat cum e mai bine de mers cu diesel-ul, dar as vrea sa primesc si niste argumente.

Am fost recent cu Polo cumnatului (nou) si ii afisa la bord cand sa schimbe viteza - ii aparea sageata sus daca trebuia sa bage in viteza mai mare, si sageata jos cand trebuia sa retrogradeze.
Pe o panta nu foarte lina ii indica sa schimbe pe la 2000-2200 rpm (in functie de cat de tare accelera), si cadea pe la 1600-1700 parca. Are si trepte foarte lungi, in a 5-a are 80 km/h la 1500 rpm, la 75 CP.
Sora mea are o Mazda pe benzina cu cutie automata, si acolo schimba destul de repede cand nu e accelerata puternic, pe la 2500 poate si sub, nu mai tin minte exact, oricum cade sub 2000.

SI mie imi schimba automata pe benzina la 2000-2200 rpm, la mers normal, in modul sport sau daca apas acc la fund schimba mai tarziu.