Solenza Confort noiembrie / decembrie 2003 (fara AC) Bucuresti 9-10 / 100Km Afara (E85): 6.8 / 100 Km

Ultimul meu post in acest topic:
In afara, maxim a consumat 7% pe ploaie, serpentine, masina incarcata.
In oras, cam 8-9 %.
Nu prea folosesc aerul conditionat din cauza ca in timpul folosirii masina nu numai ca nu accelereaza cum trebuie, dar parca nici nu franeaza calumea .

Uite ca am si eu un consum afara (nu mai insist pe oras, unde am 9 sau peste! fara AC): 6.1 in cap, cu AC pornit permanent!
1/3 din drum s-a efectuat pe pe autostrada/drum european (100-140km/h).

Mie mi-a consumat acum 2 saptamani din Dr Taberei pana in Vama Veche + ceva plimbari prin statiuni si retur 5,83%. In total au fost 630km. Pe autostrada am mers cam cu 110-120 iar pe drumuri in afara localitatilor, pe unde se putea 100-110. Am mers in general lejer fara s-o forjez, doar cand depaseam am calcat-o. Eu sunt foarte multumit de consumul in afara. In oras am obtinut cel mai bun consum cu benzina 95+ de la Shell (cam 36 000 litru). Cu 95 simplu imi consuma mai mult, dar la bani ies tot atat indiferent de benzina (95 sau 95+).

dupa schimbarea filtrului de aer de la 10-11 in oras am ajuns pe la 8,5.. e bine! afara am reusit consumul de 7,2 (pana acum era cam 6-6.5), mergand la mare dar am facut autostrada bucuresti-drajna cu 160-180 si la dus si la intors (ma rog aprope 180 ca n-a vrut sa-l atinga pe 180 ). si dupa iesirea de pe autostrada 120-150

la 117km parcursi (40 regim oras restul afara - 60kmh localitati, croaziera 100 si 120-130 in depasiri), 1+1 persoane in masina, benzina mol95, ploaie, 3 dealuri urcus-coboras (drum CJ-Zalau), vreo 6 opriri... primul drum cu masina asta = 6.2l
E bine.
Apoi am mai facut 300km cu un sfert de cadran...

Se oftica ca Golanul lui nu consuma cat "printesele" noastre .

Consum Bucuresti 7.8- 7.9 % (de la plin la plin, pan in buza)...a venit vara.

This post has been edited by florinc: 26 Jul 2005, 17:45

Mie mi-a consumat 8,55% in Bucuresti, fara aer conditionat pornit. Merg in general din Dr Taberei pana in Baneasa si e destul de aglomerat pe linia lui 41. Sincer,ma asteptam sa imi consume mai mult. Bezina a fost fara plumb 95+ de la Shell si acum e 37 000 litru. Cred ca nu mai pun din asta ca e cu aproape 4 000 mai scumpa ca 95.

Mesajele off-topic de pe aici au fost şterse de către mine!!

Ultimul consum 6.35 l/100 km in urmatoarele conditii:

- 30% - urban restul afara (evident)
- utilizare AC cel putin 95% din timp

Multumit

P.S. Am vazut ca unii in loc sa treaca consumul sub forma x l/100 km o fac in felul urmator: x %

Mesajele pe care le-am şters nu aveau legătură cu consumul Solenzei!!!

Iar legat de acuzaţia pe care mi-o aduce ursamajor... eu nu am nimic cu Logan, chiar mie personal îmi place foarte mult şi sunt convins că se poate scoate un consum bun şi cu această maşină. Şi nu cred într-un război SLZ vs Logan.

consum urban 100%: - 8,73 la suta de km, adica am facut 409 km cu 35,71 l de benzina
sau cum calculeaza italienii: - 11,45, adica am facut 11,45 km cu un litru de benzina....

8.8 l/100km, doar bucuresti, drumuri in general scurte (aprox. 6 km) de doua ori pe zi
*dar* aveam presiunea in pneuri foarte scazuta - la verificare am gasit 1.5bar pe fata si 1.4/1.1 bar pe spate, ceea ce poate explica posibil pana la 0.3-0.5l/100km, imho.

bafta,

Apropos pentru posesorii de Logan. Contabila mea are Logan 1.4 si computerul ii arata in 6500 de km de cand a luat-o un consum mediu de 6,2 l/100 km. Cum vi se pare? Un alt prieten care are 1.6 full (dar e incepator si merge incet ) are un consum mediu in 4800 de km de 7,1 l/100 km. Una peste alta si SLZ si Logan sunt in litera cartii daca sunt folosite corespunzator.

Dupa traseul meu prin tara: CJ-transfagarasan-curtea de arges- busteni - consum de 6,19 fix. Busteni-brasov-tusnad-sovata-cj- 6,1 la 100, 2 persoane, bagaje. Consumul e cu tot cu AC.
INTREBARE intrebatoare: desi am cautat in manualul masinii nu am gasit consumul estimat de producator, cat e consumul la slz estimat?

Benzina consumata: 36 litri
Km parcursi ( 100% urban ): 489
Rezulta un consum de: 7,36 l/ 100km
Perioada: 1.08-5.08.2005
Oras: Bucuresti
Benzina folosita: Petrom 95 ( alimentat seara )
Eu unul sunt foarte multumit de acest consum....sper sa o tina tot asa! De mult nu am mai prins un consum asa de bun.
Atasat aveti un xls cu care sa va calculati si voi consumul!!!

SPOR!!

P.S. ca sa mearga trebuie inlocuita extensia zip cu xls

This post has been edited by cristyyy2003: 6 Aug 2005, 15:50

Attached File(s)
 consum_benzina.zip ( 16.5k ) Number of downloads: 650

ultimul consum, 5,77 % pe ruta brasov-cluj seara

cristyyy2003, fain fisier de calcul benzina...

Multumesc...
Ma gandeam sa fac un mic prg in Visual care sa copieze acest xls desi cel mai tare ar fi o aplicatie java pe care sa ti'o poti pune si pe telefonul mobil!

SPOR!!

Bucuresti - Cheia - Brasov si retur prin Slanic mers 90 % numai extravilan 450 Km . Ramas benzina pt inca 170 Km afara sau cam 120 in Bucuresti. Deci cu un plin as merge cel putin 620 km afara. Benzina OMV 95.

This post has been edited by GABONE77: 9 Aug 2005, 20:31

Consum de contabilă, sigur. Eu, la 3000km am 6,6 %, cam 60-70 de procente mers în oraş. Într-adevăr, se poate şi mai bine, dar eu nu pot merge ca un contabil.

Consumul mediu in 2 ani de zile: 8.90l/100Km (mers numai in Bucuresti).
Cost benzina 1,485 EURO.


Attached File(s)
 solenza_wmk.zip ( 7.89k ) Number of downloads: 205

Ruta
Cluj-Sibiu-Brasov-Sinaia-Brasov-Tg. Mures-Cluj,
total 750 km din care aproximativ 50 km in Brasov,
consum de 6.0 l/100km cu AC cam 1/3 din timp.

Brasov Sinaia coloana mers in medie cu 20 la ora.

Iar Sibiu-Brasov ploaie aproape tot timpul.

Viteza de croaziera 110 km/h la 3000 de ture.

Stiti cumva daca pe ploaie creste consumul?

Bun consum Gicule.... normal ca ploaia are un mic efect asupra consumului, datorita rulajului pe carosabil ud si a fortei aerodinamice, dar cred ca e neglijabil..
Cluj-mediu rural-CJ-TGMS-SOVATA-PRAID-retur CJ = 545km, din care in jur de 90km regim oras, ploaie, destul de multe opriri, 160km 4persoane in masina, restul2, merscu max. 80 in localitate, croaziera 110, depasiri si cateva portiuni 140-150.
consum 5.9
nu am ac sau servo.

Revin - 213 km cam 40 regim oras, in rest drum CJ-Tarnaveni-Medias-Copsa Mica-Sibiu, consum 5.8, croaziera 95kmh, in localitati mai incet...legal chiar.

Tudor, consumul estimat de producator:
urban: 8.3
extra-urban: 5.6
mixt: 6.7
iar la SLZ Diesel:
urban: 7.2
extra-urban: 4.7
mixt: 5.6

Deoarece e Solenza Prima, eu nu am turometru asa ca schimb vitezele dupa cum zice motorul iar cind nu il aud din cauza radioului (asta l-am montat eu) le schimb functie de viteza a3-a pe la 40Km/h, a4-a pe la 60 km/h iar a5-a pe la 90 Km/h, nus' daca e bine sau nu dar eu asa fac.

Si eu am cam aceeasi regula: 40km/h, 60 km/h si 90 Km/h. Deci nu aici e problema.

Un consum adevarat nu se poate face decat la un plin. Daca faci doar 200 km si apoi calculezi consumul atunci nu e relevant. S-a mai discutat cum e cu pompele astea. De zeci de ori am patit ca pompa se opreste insa au mai intrat inca 2-3 litri.... S-a mai discutat si asta.

Nu cred ca m-am facut inteles..eu pun 10 l tocmai pt a afla consumul in functie de tipul benzinei. Pun benzina cind martorul de benzina se aprinde iar dupa ce pun benzina, acul indicator urca la ~ la aceeasi diviziune deci eroarea e f.mica.

Intelesesem ideea. Insa: calculul dupa nivelul acului este foarte aproximativ.
In alta ordine de idei: presupunem ca pui benzina numai de la statii "nemanarite". Chiar si in aceste conditii, nu este recomandabil sa amesteci in acest fel benzine de diverse calitati.

Adica: tu ai 6 litri de benzina PETROM si mai pui inca 10 litri de la AGIP. Acest lucru duce la o mixtura destul de ciudata. Unii sustin ca de fapt si de aici se pot trage anumite probleme la masina - precum infundarea injectoarelor.

Explicatie: AGIP foloseste un anume aditiv, PETROM altul. Aceste chimicale cand ajung impreuna pot interactiona. Adica intra oarecum in reactie si pot forma niste precipitate ce vor dauna dupa aia motorului/injectoarelor.
Daca ai folosi de ex. doar benzina PETROM sau doar benzina AGIP ar fi mult mai bine. Insa asa e mult mai periculos. Amestecarea benzinelor de diverse calitati nu e benefica pentru masina. De aia se merge pana se aprinde becul si apoi se face plinul. In acest mod proportia intre cele 2 tipuri este cu totul alta decat cum zici tu, aprox. 50%-50%.
Alta varianta e sa alimentezi cu cantitati mici, cum zici tu - 10 litri - insa de la aceeasi statie/firma. In acest mod nu ai problema de care tocmai spuneam.

Scuze ca explicatia de mai sus nu e tocmai stiintifica si nici documentata. Poate e mai mult folclor. Insa eu chiar inclin sa cred ca e adevarat. Sariti, fratilor !!!!