dupa cum scrie mai sus ,as dori sa stiu care e cel mai bun model de solenza ( model , an , motorizare) si ce piese de logan se potrivesc pe solenza deoarece vreau sa achizitionez o masina solenza si inca nu sunt decis ce model astept parerile voastre

Ti-au ramas piese de Logan si vrei sa le pui la Solenza?

Model nu e niciunul bun, toate-s o apa si un pamant, dar cel mai dotat e Scala.

nu mi-au ramas piese, vreau sa iau o solenza si sa o imbunatatesc putin si roiam sa stiu care motor e mai bun 1,4 1,6 sau 1,9

Ala de 1.6. E de vis, crede-ma.

pai la ceva de genu ma gandeam si eu, am avut o nova 1,6 si imi luam amicu cu Logan 1,4 la misto pe drum, am gasit una in Bucuresti dotari,antifurt, fara accident, model scala aer conditionat fuctionabil geamuri electrice servo directie airbag volan ,inchidere centralizata proiectoare itp 2012 luna 10 cauciucuri noi de iarna arata , culoare alba , 76500 km pret 1890 euro , se merita? nu prea cred eu ca are doar atatia km

Eu nu am inteles bn sau s-au pus motoare de 1.6 pe solenza?

mai nush dak s-au pus sau nu k nu m-am interesat niciodata de ce motorizari are solenza, la nova stiu ca era de 1,6

1. Scrisul mirc e putin "condamnat" de regulament.
2. De aia e de vis. ca n-a existat vreo solnitza cu motor de 1.6.

This post has been edited by bucatzel: 8 Mar 2011, 18:28

e bine de stiut atunci, raman celelalte motorizari, ce sa fie diesel sau benzina?

ce vrei tu !!
cum poti sa intrebi pe un forum ce motorizare sa-ti iei ?? o s-o conducem noi sau tu ?daca eu zic sa-ti iei 1.9 si vine altu si zice sa-ti iei 1.4 ce te faci ?

This post has been edited by ArtVandelay: 8 Mar 2011, 18:48

ma refeream ca vreau niste informatii legate de cea mai fiabila varianta, ce consum are fiecare, pretul pieselor si cat de repede cad sau ce se strica cel mai frecvent si alte lucruri

Cea mai fiabila e cea pe benzina.

cam la ce pret se invarte una cat de cat buna?

"aer conditionat functionabil "


a mea are 56,000km,asa ca e posibil (am masina de serviciu acasa de 4 ani )
dar,ca sa-ti faci o parere mai aproape de adevar verifica:
-cati proprietari a mai avut (daca a avut cel putin 3,renunta)
-a fost pe firma,taxi,etc
-cel ce o vinde e proprietar in acte,sau o are de la un "var" "dar nu sunt probleme cu actele.." (aici alta teapa)

solenzele au doar doua tipuri de motoare dupa cum ai aflat:benzina 1,4 si motorina
(care e praf,parerea mea)

daca vrei sa faci liniute,sa ai faci pe "loganisti" i-ati bemveu,imi pare ca ti se potriveste !



alba ? cele mai urate,parerea mea

nu sunt vitezoman, da sincer am condus loganul prietenului 1.4 si abia intra in depasiri si inca e in garantie, pe cand nova pe care am avut-o se misca mult mai bine si era mai stabila pe drum, am avut si logan 1,5 si am fost foarte multumit de el,nici nu se compara cu celelalte 2 modele dacia, am 2200 de euro si am tot cautat sa gasesc un logan chel care sa porneasca ,macar la prima cheie dar numai cazaturi de taxiuri am gasit si am zis ca incerc la o solenza poate am mai mult noroc, nu stiu cum unii oameni pot sa isi bata joc de masinile pe care le conduc, am avut si eu doua masini dar crede-ma ca erau bibelou fata de ce am vazut pana acuma

ma intreb ce s-a intamplat cu loganul (tau) din semnatura...

Eu unul sincer nu imi imaginez sa iti iei alta masina in afara de Dacia clasica si sa nu iti porneasca la prima cheie.Exceptand cazurile cand se intampla din cand in cand,normal,se mai strica una alta.Dar nici ca la Dacie.Pai ce naiba am facut atunci?Eu va spun sincer ca nici la Dacie nu umblu zilnic in motor.

pai avea probleme cu actele si l-am vandut pentru piese, a fost o masina f buna, pornea la prima cheie si in 30000 de km nu am schimbat decat consumabile la el

Intrebarea este oarecum stupida cu tenta ironica. Evident cel mai bun model este modelul de "varf" adicalea SCALA, care are geamuri electrice fata, aer conditionat, servo-directie, proiectoare, etc. Legat de partea cu piesele de logan, nu prea ai noroc. Nu se potrivesc piesele mai deloc. Poate doar filtrele de la motoarele 1.4 logan. In rest nu prea vad ce s-ar potrivi pentru ca difera tot, incepand cu piesele de la roti (planetara, bucsi, pivoti, discuri, placute), si terminand cu elemente de caroserie.


Nu exista solenza cu motor de 1.6, doar 1.4 benzina si 1.9 motorina. Cel mai bun este evident cel de 1.4 benzina. Este foarte potrivit pentru caroseria solenzei.


Exista vreo masina la care in 30.000 km sa mai schimbi si altceva inafara de consumabile? Pe la 30 mii vorbim in principiu de placute si cam atat.

This post has been edited by Maskatu: 8 Mar 2011, 23:28

salutare...solenza din avatar este a mea din noiembrie 2007 si sint pe carte al patrulea proprietar...model clima mai 2004 benzina 1,4 mpi...ca dotari are la fel ca si modelul scala fara jante pe R14 si eleron pe hayon...sint foarte multumit de masina si crede-ma ca nu as schimbao cu un logan pina in anul 2009,nu conteaza motorizarea la logan...deci pune mina si cumparati daca ai avut si dacia de care spui si ti-a placut cum merge masina...daca te intereseaza mai multe ce iai putea modifica la solenza ma poti contacta...bafta

Daca vei trece de la Logan la Solenza ai tot RESPECTUL meu !

Motorizarea de 1.4 este destul de reusita , mai ales daca motorul este in toate mintile lui , iar in timp mai faci cateva imbunatatiri . Cel de 1.9 nu se merita din cauza taxelor si a puterii mici .
De 1.6 nu am vazut pe piata si in nici un caz nu ar fi fost cel de 1.6 de pe Logan , ci un motor de generatie veche .
Ca informatie , eu nu am vazut prea multe Scala albe , deci verifica bine daca acea masina chair este Scala sau doar are anumite imbunatatiri .
La Scala sunt cam toate : A/C cu recirculare , geamuri electrice fata , difuzoare fata si spate + antena , eleron , inchidere centralizata ( din cheie , nu din alarma ) , jante de 14 din aliaj , servo-directie , bord complet ( turometru si de toate ) , proiectoare , al 3-lea stop pe frana , tetiere si la bancheta spate , geamuri tenta verzuie si parbriz cu parasolar , bandouri , bara spate si fata vopsita culoarea caroseriei ... in rest mai verifica . Multi bisnitari au incercat sa adapteze aceste imbunatatiri ulterior , ca sa creasca pretul masinii , dar nu toate modificarile sunt reusite , mai ales cele de la A/C .
Poti verifica si talonul si cartea masinii si mai ales factura de achizitie , daca respectivul a fost primul proprietar . Mai verifica si cartea de service a masinii , poate exista . Totusi , daca s-a mers cu acea masina este posibil sa fi depasit 100.000 km .
Daca este Scala si alba verifica totusi daca nu a fost luata pe firma sau colantata de taxi .

masktu vorbeam de 30000 de km facuti de mine cu masina, ea avea 87000 la bord

In cazul in care optezi ptr scala, aer conditionat are doar cea cu motorul pe benzina, din cate stiu eu exista scala diesel dar fara AC, eu am o scala din 2003 , 1.4cmc ,are 136000km, si singura problema pe care o am este cea cp-urile din cheie. Am cumparat-o la 124000 anul trecut in martie.

Stii gresit . Nu exista scala / clima / rapsodie cu motor 1.9D . Ceea ce stii tu este de fapt un confort diesel cu "pack look"" (exact asa se numea in brosura publicitara) adica are jante de aliaj, eleron, proiectoare si barile in culoarea caroseriei.

Scala are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat, proiectoare, jante aliaj, eleronu ala inutil (adica e util... te ajuta sa nu mai vezi nimic cand faci o parcare laterala ).
Clima are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat

Diesel este doar europa, confort si advantage (sau ceva de genu).

avantage...

Clima are si proiectoare . Pacat ca are jante pe 13

 solenza.pdf ( 224.91k ) Number of downloads: 155

Nu e pliantul asta cel despre care vorbesc eu.

Mai are vreo importanta?

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627489012

http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Solenza

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627501277

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627501278