Salutari la toti colegii de forum.Astazi am primit un bidon de BP Visco 3000 10W40 de la un prieten care avea o datorie la mine.Intrebarea care o am pt. dvs. este urmatoarea:in motor am Dacia Oil 5W30 cu care am parcurs pina acum 1200 km, pot sa schimb uleiul Dacia cu noul BP Acesta din urma este semisintetic.Multumesc pt. opiniile dvs.

Salutare,
Nu are rost sa schimbi un ulei dupa 1200 km. Daca era 12000, era altceva. Si sa nu treci de la un sintetic la semi. E pacat. Deci risipa de bani, poluare de mediu si etc, daca schimbi un ulei asa repede. Uleiul poate fi pastrat in bidonul sigilat pana la 5 ani. Eu zic sa-l vinzi la cineva si ramai la sintetic.

Cel putin teoretic eu cred ca dacia oil care il ai tu in motor acum este mai bun decit BP Visco 3000 10W40 si chiar daca nu ar fi nu merita sa faci acest schimb la 1200 km.

Dacia Oil 5w30 tot semi-sintetic este. Oricum, raman la parerea ta ca nu merita BP-ul in locul astuia. Daca era un Mobil, Valvoline sau Texaco mai mergea, dar asa nu.

Pentru a citi corect eticheta uleiului, iata un ajutor cu date generale http://www.uleiauto.ro/phpeuri/tehnice.php, unde fiecare intelege si poate sa cumpere tipul dorit.

Salutari.Revin cu noutati si cu ocazia asta tin sa multumesc colegilor pt. opiniile exprimate.Am fost la service pt. a vedea si ce zic dei de acolo si minune nu au fost deranjati ca vreu sa folosesc BP.Ca prima impresie am obs.ca motorul este mai silentios decit cu Dacia oil 5W40,iar la pornire se stinge martorul de ulei instantaneu.

Ai bagat BP-ul pina la urma sa intelegem?

Da si motorul functioneaza f.bine. Eu zic ca e un ulei ok.

E normal sa fie mai silentios pentru ca este mai gros. Cu cat e mai apos cu atat tacane mai tare, in schimb urca mai usor in ture si chipurile mai scade consumul.

This post has been edited by emanu900: 9 Dec 2009, 23:33

La a doua revizie, masina avand 19500km, am folosit mobil1 new life 0w40. Am auzit de curand unele pareri (mai mult sau mai putin documentate) cum ca acest ulei nu s-ar potrivi pe motoarele de logan fiind prea subtire, si nu s-ar potrivi nici conditiilor de clima de la noi. e adevarat sau vorbe din folclor?
masina este cea de la semnatura motor k4m 1.6 16v.multumesc.

Vorbe din folclor.

S-ar putea vara pe la 30-35 de grade la soare si 4000 rpm sa-ti cante metalic motorul cand mergi constant cu vreo 130-140 daca n-au mai imbunatatit reteta, in rest n-are nimic.

This post has been edited by emanu900: 10 Dec 2009, 16:51

Multumesc de raspunsuri, in cazul asta am sa il schimb prin aprilie cu un 5w30 sau 5w40.

Kiss74 si la mine se stinge martorul de presiune de ulei instantaneu. Si un ulei proaspat produce totdeauna senzatia ca motorul merge mai `uns`.
Daca esti multumit, inseamna ca ai facut o alegere buna.

Cat de repede se stinge martorul de presiune ulei e influentat si de calitatea filtrului de ulei, nu doar de calitatea uleiului.

Astazi am facut si eu schimbul de ulei la loganelul meu . Am folosit acelasi tip de ulei ca si anul trecut , castrol magnatec 5w40 . Nu stiu daca a fost cea mai buna alegere dar am preferat sa merg tot pe acelasi tip de ulei .

Uite poporu! Daca in conditiile astea un ulei 5W40 merge altfel decat un 0W40 eu il beau cald.
Mobil 1 e un ulei f bun, nu-l schimba aiurea.

Mi-am pus un ulei elf evolution 5w30. Pare foarte bun, dar cand ma uit la joja dupa vreo 2 zile a scazut 3 mm poate 4 . E normal? Nu cred ca sunt scurgeri, nu se vede nimic. Problema e ca nu stiu cat inseamna cei 3 - 4 mm.

Daca ai masurat cu joja in aceleasi conditii(motor oprit de cel putin 5 minute, pe loc drept, de preferat acelasi loc) nu este normal. Pana acum ai avut probleme la consumul de ulei, cati km are masina?

Zi-mi mie pe unde ai gasit uleiuri Liqui-Moly in Iasi, ca trebuie sa fac revizia si as vrea sa trec pe acest ulei. Asa ca te mai intreb inca ceva: merita?...

Castrol magantec(10w40) folosesc si eu de cand a iesit masina din fabrica,nu stiu de ce ai bagat 5w40 si nu 10w40 cum recomanda producatorul?

incearca aici:
http://www.elen-mar.com/
daca nu gasesti faci comanda. succes,

p.s.:
http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/liqui_moly.php
http://www.autoovarom.ro/Produse.aspx?Page...0&ProductId=392
http://www.recbt.ro/uleiuri.html
http://www.ciclop.ro/produse/Uleiuri.htm
http://www.oilmag.ro/uleimotor/liqui-moly-...0-p-433718.html
http://www.uleimotor.ro/

A amestecat cineva Elf Evolution SXR 5W 30 cu Competititon 10W40? In fisa tehnica nu zice ca ar fi interzis si ma gandeam ca e ma ieftin sa refolosesc semisinteticul ramas de la ultimul schimb decat sa las 0,7 litri de sintetic daca iau 4 litri acum.
In teorie ar trebui sa mearga fara probleme, insa sunt curios daca a avut cineva experiente negative cu un alestec de genul asta (3litri sintetic si 0,3 semisintetic).

This post has been edited by einstein1984: 4 Jan 2010, 12:26

Cand faci un schimb de ulei crezi ca nu mai ramane nimic din vechiul ulei? 0.3 chiar nu mai conteaza.

Asa ma gandeam si eu. Daca nu se scruge prea bine, mari sanse sa nu fie nevoie de aia 0,3.

De aia 0.3 ai nevoie ca sa fie la nivel, eu voiam sa spun ca amestecarea uleiului in cantitate asa de mica la un schimb nu conteaza chiar asa de mult.

einstein1984, poti amesteca uleiuri de diferite marci, dar nici o data sa nu amesteci uleiuri cu indici de vascozitate diferite. Deci daca bagi 10W40, poti completa cu alta marca 10W40, e si mai bine daca verifici clasificare API ca sa fie identice, si ACEEA si atunci mergi la sigur 100%
Si eu cumpar totdeauna numai 3 litri de ulei. Ajung.

This post has been edited by G.R: 4 Jan 2010, 23:54

de la primul schimb am pus elf 5w30 si niciodata nu a scazut nivelul. cel putin nu sesizabil la ochi. probabil nu ai "citit" bine joja, mai ales cand uleiul e transparent...

salut cer si eu un sfat bun ,din mai multe motive vreau sa trec pe 10w40 fac schimbul des pina in 8000km iar kilometrii astia exact in 6 luni ca la carte si nu mai renteaza sa dau banii pe un sintetic cand pot folosi si un semi sintetic.
cei care aveti 1,6 mpi si folositi 10w 40 ce im recomandati . multumesc anticipat.

incearca 10-40 magnatec un bidon 4l costa119lei