alut. am un prieten are o instalatie de gas pe o dacia supernova 1.6 injection si masina o da la rabla si vreau sa iau eu instalatia. credeti ca merge si pe dacia mea solenza 1.4mpi. am intrebat la un service si au zis ca pt solenza costa 24mil instalatia pe gaz. dar ma gandesc ca daca la supernova este motorul tot pe injectie s-ar putea sa mearga. Instalatia este secventiala si pe butelie scrie EVAS productie 2005/2006. astept raspunsuri.

Din cate stiu pe solenza merge instalatia de gaz secventiala.

Supernova si Solenza au acelasi motor, deci ar merge instalatia.

mai incearca.

ba topitule te-ai gasit tu sa ma corectezi. am dat copy paste si s-a copiat asa

El este moderator in caz ca n-ai vazut.Ar trebui totusi sa vorbesti respectuos cu el!

@Iulian_dragos,ceea ce incerca Maskatu sa spuna este ca masina despre care vorbesti nu este supernova,deci motoarele nu sunt la fel."Mai incearca" cu alta instalatie gpl

super nova are motor e 7 j exact ca si slz de 1390 ,cred ca era vorba de dacie nova cu motor pe injectie mono punct ,sn si slz au injectie multi punct

Eu nu stiu de ce va obositi sa raspundeti la astfel de ''oameni''.

Era vorba ca nu exista super nova cu motor de 1.6. Probabil se refera la nova 1.6 injectie.

Instalatii GPL carburatie - aceste instalatii GPL se pot monta pe orice autoturism echipat cu carburator simplu corp sau dublu corp pulverizarea gazului se poate face printr-un stut filetat in carburator sau un mixer special montat deasupra carburatorului .

Instalatii GPL monopunct - diferenta la aceasta instalatie GPL este sistemul lambda control prin care se efectueaza un dozaj electronic al gazului in functie de semnalul sondei lambda .

Instalatii GPL multipunct - motoarele echipate cu injectie multipunct non euro se pot monta cu instalatie GPL clasica cu mixer , la aceasta instalatie GPL se monteaza un emulator care intrerupe functionarea injectoarelor de benzina in timpul functionarii autoturismului pe GPL.

Instalatii GPL EURO 3 SI EURO 4 - Instalatiile GPL utilizate pentru aceste autoturisme sunt de tip secvential cu injectoare separate pentru fiecare cilindru , gazul fiind injectat prin galeria de admisie , aceste instalatii GPL sunt mult mai complexe si mai performante fata de cele clasice . Calculatorul instalatie de GPL tinand cont de timpii de injectie ai autoturismului cat si de temperatura motorului si presiunea GPL-ului . Diferentele de functionare ale motorului intre GPL si benzina fiind insesizabile .

trebuie sa fie respectuos cu toata lumea ...

daca supernova aia care defapt E NOVA 1.6 are injectie monopunct ... , n-o sa mearga pe slz

M-am referit ca totusi e un membru superior,nu e chiar un membru oarecare..

Noi sa fim sanatosi. Are nevoie de instalatie multipunct sau secventiala. Banuiesc ca se poate monta si secventiala... dar sunt muuult mai scumpe.

Nici o instalatie de GPL nu este potrivita pentru SLZ !!!!!!!!!!
Acest motor a fost conceput sa functioneze pe benzina.Dealtfel consumul de 6% mediu nu este deloc ,mare

Din cauza voastra cu consumu vostru cu tot eu mia m luat solenza si stiti ce nu consuma 6 % consuma Intre 9-12% In oras iar In afara orasului consuma 8% asa ca nu mai vb minciuni mai sunt si altii care va cred
Fara suparare asta e ADEVARU.

This post has been edited by mecanicosu: 10 Feb 2012, 19:12

Si cam de ce nu ar fii "potrivita" nici un tip de instalatie de gaz pe solenza? Eu unul am gasit una destul de "potrivita" si se tot "potriveste" de vreo 2 ani si vreo 100 000 km... Argumenteaza-ti afirmatia ca incep sa-mi fac griji...

Tinere Mecanicos (iti zic tinere deoarece vad ca esti mai mic ca mine), consumul tau este destul de maricel. Problema trebuie sa fie la sonda lambda sau la filtrul de aer care este imbacsit. Eu am un consum de 6-7% mixt si in oras, iar in afara orasului 5% ba chiar si mai putin daca stam sa calculam. Depinde si de cum conduci. Si daca mergi cu ea zi de zi prin Bucuresti poti sa ai si 10%.

Aliosha, in datele tehnice ale solenzei scrie clar:
Benzina fara plumb, minim 95 cifra octanica. Nu scrie nimic de gaz. Iar in plus gazul are o cifra octanica mai mica de 95. Solenza ta merge, si bravo ei, dar nu merge conform parametrilor asadar o chinui cu gazul.

This post has been edited by Solenzul: 10 Feb 2012, 19:41

Attached thumbnail(s)
date_tehnice_Solenza.JPG ( Size: 45.37k ) Number of downloads: 1242

solenzule daca vrei ne intalnim intr-o zi sa te convingi cat de chinuit este motorul meu si eventual mai discutam cate una alta despre solnize. n-ar fi greu , vad ca esti campulungean de al meu...

OOO! Super! O idee excelenta! Pana acum suntem 3 din Campulung care suntem pe forum si avem Solenze. Cand vrei tu ca eu am timp berechet. Bem si o bere, desigur, fara alcool ca soferii Lasa-mi pe PM id tau sau nr de tel si te contactez maine.

da
Consumurile astea de 5 si sub 5 le-am intalnit numai aici pe forum
Pe cine intreb din cunostinte,asa fata in fata,consumul creste simtitor
Am mai spus,am scos si eu 5,5 dar am mers ca pisatul boului 450 de km,Scuzati-ma ca va spun dar ala nu este condus,ca doar nu merg cu bicicleta
Eu la un mers normal,si mai incet si mai tare,aveam 6,5,,,dar am avut si 8 cand am venit de la ramnicu valcea -mangalia in 4 -5 ore
Uleiul se schimba la 15 mii,,eu il schimb la 10 ,la 10 se schimba si filtrul de aer,,pe ala de polen il mai sare randul
Sa nu imi spuna mie nimeni ca gazul nu este facut pentru solenza,,cand faci intre 3si 4,5 mii de km pe luna,asa ca mine,ai sa vezi ca este foarte bun
benzina 6.5 gaz 7,5-8
Nu vreau sa super pe nimeni,suntem colegi si ne ajutam,dar nu puteam sa nu postez
Bafta si multi km

Nu era vorba de consum. Era vorba de pretul mediu per kilometru. Consumul pe GPL este practic acelasi, plus minus zero virgula ceva la suta. Vorbim strict de costurile /km. Benzina costa 5.5, iar gpl-ul costa nici 3 lei/litru. Gandeste-te ca ar costa benzina 3 lei litrul, nu ti-ar conveni? E cam acelasi lucru, numai ca intervine necesitatea montarii instalatiei de gpl si a rezervorului, o investitie care costa aproximativ 2000 lei, dar care, conform unor calcule facute de je, se amortizeaza dupa aproximativ 11.500 km. Detalii aici.


Hai sa o luam incetisor. In primul rand, cu riscul de a fi blamat, eu nu cred ca o solenza poate consuma sub 5 litri afara, nici in cele mai ideale conditii. Eu nu am reusit sa scot niciodata sub 5.5 litri, si fara nici un pic de modestie, pot sa spun ca masina este pusa la punct cum era acum 10 ani cand nu avea nici 2 ani.

In conditii normale, de zi cu zi, pe timp de vara, in afara orasului sau cum se mai spune prin alte parti, "extra-urban" solenza/super nova consuma 5,3 ... 6 %. Diferentele pot aparea din cauza numarului de pasageri, bagajelor din spate, conditiilor meteo, stilului de sofat, vitezei medii, etc.

In aceleasi conditii normale, pe timp de vara, in oras, masina consuma intre 6,5 pana la 8...8.5%. Evident conditiile difera... oras mai aglomerat sau nu, semafoare mai multe sau nu, blocaje in trafic sau nu, etc.

Ei bine pe timp de iarna putem adauga inca 1...2 pana la 3 litri in plus la fiecare suta de kilometri parcursa. Mai ales ca iarna avem obiceiul de a sta pe loc cu motorul la relanti, cand asteptam pe cineva, sau cand dam zapada dupa masina. Mai patinezi un pic, mai prinzi o portiune cu gheata, toate astea se aduna. Iarna pana sa ajunga la temperatura optima de functionare, motorul consuma mult mai mult.

De cand au inceput temperaturile de -10 grade eu am medie de 10.5%, si ma apropii de 11% in oras. Asta tinand cont ca vara in oras nu sare de 8, si in afara orasului tot vara, nu sare de 5,8.

Iar am facut post kilometric.

de parca toata instalatia sta in butelie...supapa ? reductorul ? injectoarele ? centralina ? ce marca/marci este/sunt ?

sigur este srn ? pe injectie ?

Eu sunt a a doua solenza,si super ingrijite masinile,am si un coleg care are solenza,chiar el convingandu-ma sa-mi iau una,si va zic sincer ca la toate trei consumul a iesit undeva la 8,5-9% in oras si 6-6,5% afara.Oricine imi spune mie povesti de 5-6% in oras.....fara suparare bate campii.Intrebati orice mecanic si va va da acelasi consum pe care l-am precizat mai sus

m-am gandit si eu sa imi pun instalatie de Gpl dar dupa ce am calculat cam cati km fac pe an cu masina , m-am gandit si la uzura motorului si oricum consuma putin (doar daca este ingrijit motorul)am renuntat la idee pt ca nu are rost sa bag bani aiurea pe o instalatie de Gpl.mai ales ca daca fac pe an 7000km am renuntat.
eu unu zic ca merita sa pui GPL doar daca mergi foarte mult si sa iti scoti bani bagati in instalatie cat mai repede.
un unchi a bagat GPL pe un clio si deja a inceput sa aive probleme la motor dupa spusele lui din cauza instalatiei asa ca si de asta m-am ferit.

This post has been edited by donlucyan: 10 Feb 2012, 20:38

Daca vrei sa scoti consumul de 5% trebuie sa respecti ce spune fabricantul , adica mers cu 80-90km/ora constant , 1-2 persoane in masina , fara aer conditionat pornit. Normal ca acesta creste daca nu respectam aceste lucruri , dar cu timpul te inveti sa conduci economic si iti va intra in reflex acest mod de conducere.
Cat despre GPL , consumul creste usor cu 10% fata de benzina, + alte complicatii, etc, ganditiva ca veti cara vesnic o sarcina de 100 kg ... .
GPL este eficient pentru TAXI, aia trag caineste de masina 2-3 ani, o amortizeaza + profit si dupa ..o vinde . Simplu.

sa mergi cu 80 mai bine imi bag un bat undeva
sa nu folosesc aerul?,,pai de ce puii mei l-am platit?
mai ai putin si ne spui ,ca la vale sa ne dam jos sa si imipngem un pic
De 10 ani conduc masini pe gpl,acum am 3 masini pe gpl
Daca nu stiti nu vorbiti aiurea(fara suparare).amortizare in jdemii de ani prostii, mergi cu masina iti pui,nu mergi nu iti pui
Daca masina are tot ce trebuie si nu iti bati joc de ea,gazul nu ii dauneaza
pe solenza am deja 80 de mii facuti pe gaz,merge super bine
pe o berlina,am avut peste 400 de mii,pe gaz,am vanduto acum 2 ani,masina merge si acum la fel de frumos]
am un papuc pe gaz de vreo 8 ani,cati km are nu stiu ca nu ii merge kilometrajul,pot sa iti spun ca am reparat cutia de doua ori(masina munceste tare) la motor nu am umblat inca
asa ca nu mai spuneti ca gazul nu este bun
Eu in fiecare luna trebuie sa merg in tara,700 de km dus,700 intors,as vrea sa te vad pe tine mergand usurel cu 80 la ora sa accelerezi la fel de usurel,si sa te vad eu cand pleci si cand ajungi,sa nu mai spun ca masina merge in fiecare zi
Sa nu te superi ok?
Doar parerea mea
bafta si multi km

Fratilor, nu stiu cum scoateti voi consum asa mare. Eu vara trecuta am facut un drum Botosani-Timisoara dus intors. 4oameni in masina cu tot cu mine, din care unul avea cam 117kg(sa fiu exact ). Am mers si cu 80, si cu 160. Nu am mers pe benzina mea si nici nu m-am gandit la consum. Cand am ajuns inapoi in Bt am calculat consumul si mi-a iesit 5.3%. La motor schimb consumabile, numai ce si la cati km indica producatorul.

bogdan ... bine ca nu ai vreun tdi ca scoateai 2% consum

This post has been edited by para06: 4 Jun 2012, 13:00

2 la suta cu aer pornit

Poti folosi aer conditionat de temperatura de afara.
referitor la gaz se merita daca faci multi km.Eu as monta o instalatie BRC cu rezervor toroidal extern,dar costa 2850 ron in configurartia asta.