am si eu o problema daca ma puteti ajuta...am schimbat recent disc de ambreiaj....placa de presiune rulment de presiune tot kit-ul si dupa ce ma pus sus cutia de viteze(am centrat discu de ambreiaj pe ax l-am pus corect tot tot tot) dupa ce pun cutia sus o strang in surube si e la loc cand calc ambreiaju are un carait ciudat si tot asa o facut si dupa ce am demontat prima data cutia veche si am pus la loc cu ambreiaju vechi...nu mai stiu ce sa mai fac...si nu am nici ambreiaj nu debraiaza deloc....ajutati-ma va rog

Mai stringei 1 pic cablul de ambreiaj,sa-r putea atunci sa nu mai cîrîie cum zici tu,si sa debraieze mai bine.

eu am avut aceeasi problema la dacia lu tata si am descoperit defectul dupa multa montari-demontari ale cutiei de viteze. placa de presiune are niste mici greutati de plumb pentru a fi echilibrata. aia a mea nu avea pe ea nimic. la fel facea. nu intra in viteze nu mergea mai deloc. apoi mi-am dat seama ca atunci cand era stransa pe volanta ea nu era perfect dreapta. avea o usoara curbura. verifica sa nu fie si la tn la fel.

vezi sa nu fi pus discu invers

Cum adica dupa ce ai demontat cutia veche? Inainte de demontare, ca doar nu faceai proba fara cutie, si apoi la ce o dadeai jos. Asa e, discul pus invers, daca inainte de demontare ti-a mers corect. Ori ai bagat priza in soare si l-ai strambat. De ce n-ai dat motorul jos? Ambreiajul e pe motor nu pe cutie, si l-ai fi pus si mai usor, pe deasupra nu pe dedesubt.

m-am exprimat gresit. am vrut sa zic atunci cand am demontat cutia de pe motor. discul era pus cum trebuie. cateodata intra in viteze, cateodata nu. si se auzea si un huruit aproape de fiecare data cand calcam ambreiajul

asa da,cu intratu in viteze cand vrea dumneaiei cutia e buba in burta cutiei,desfacuta si inlocuit inele sincron vitezele 1-2,3-4,si 5 la vitezele 1-2 sincroanele sunt mari la celelalte sunt mici si toate la fel
ca huruie cand calci ambreiaju e rulmentu de presiune dus,ca din lipsa de buget lai pus tot pe ala vechi

gresit. am schimbat discul placa si rulmentul. dupa montare intra in viteze cand vroia ea. inainte nu avea treaba cu intratul in viteze. prima data am crezut ca e discul pus invers. am desfacut si era pus bine. apoi am mai dat cutia jos de cateva ori si am obs ca placa de presiune in momentul cand era stransa pe volanta era stramba. cu greu mi-au schimbat-o la magazin. ziceau ca trebuie deviz sau nu stiu ce de la service dar pana la urma mi-au schimbat-o. daca te uiti cu atentie pe placa are nishte greutati(de pb cred ca sunt) pentru echilibrare. asta care o aveam eu montata pe masina nu avea asa cv. aia care mi-au schimbat-o dupa montare a mers perfect si merge si in ziua de azi.

haraitul de rulement e mai finut decat ce se auzea la mine atunci.

This post has been edited by dex: 25 Feb 2011, 23:10

dex scuze te-am confundat cu chaozz6 ca va plangeati cam de aceeasi problema