nu merge ventilatorul de caldura la dacie 1310 cu bord de cn pe treptele 1 si 2 merge doar 3 si 4 va rog sa ma ajutatio si pe mine ca nu se incalzeste apa din cauza ca merge ventilatorul prea tare

e rezistenta dusa, daca zici ca merge doar pe 3 si 4.

incearca totusi sa scoti comutatorul si sa iei pe rand firele din el (cele 4 corespunzatoare treptelor de viteza, si sa le atingi pe rand de cel de sus(singur), care este al cincilea si este de masa ), dar pune contactul daca e pe contact aeroterma
daca si asa tot numai 2 trepte iti merg inseamna ca e rezistenta.
daca insa cu contactul pus si atngere pe direct fiecare fir in parte cu cel de masa porneste si treapta 1 si 2, inseamna ca e comutatorul.
spor. hai ca nu e greu

Eu nu inteleg de ce nu se incalzeste apa cand e aeroterma pornita... Eu unul o tin tot pe 4, ce-i drept nu-mi baga caldura... dar macar nu-mi aburesc geamurile....

Se incalzeste mai greu motorul daca e aeroterma pe 4?

Cum e bine sa o tin, pe care treapta?!

ms.

Ai elice?

am elice, merge caldura... dar nu cum spunea cineva pe alt topic, "industrial"

Nu inteleg de ce spun cativa ca daca ai aeroterma la inceput pe treapta 4 se incalzeste mai greu apa si implicit caldura din habitaclu, decat daca ai lasa-o pe treapta 1 sau 2...

pai e logic...iti sufla mai puternic in calorifer,tinde s-o raceasca.cel mai eficient e pe 2-3

e rezistenta dusa, daca zici ca merge doar pe 3 si 4.

incearca totusi sa scoti comutatorul si sa iei pe rand firele din el (cele 4 corespunzatoare treptelor de viteza, si sa le atingi pe rand de cel de sus(singur), care este al cincilea si este de masa ), dar pune contactul daca e pe contact aeroterma
daca si asa tot numai 2 trepte iti merg inseamna ca e rezistenta.
daca insa cu contactul pus si atngere pe direct fiecare fir in parte cu cel de masa porneste si treapta 1 si 2, inseamna ca e comutatorul.
spor. hai ca nu e greu




dar daca este rezistenta ce anume trebuie demontat eu sunt mecanic si nu am o treaba cu electrica

pai mai intai incearca sa scoti acel comutator din bord si fa cum ti-am zis

iar daca e rezistenta trebuie sa dai aeroterma jos. cam dureros dar asta e. si nu stiu nici daca se gasesc rezistente in comert de schimbat.

This post has been edited by pirvumark: 29 Jan 2010, 13:26

ce am observat in legatura cu caldura si cu incalzitul apei pe data de 07-02-2010 am incercat sa plec cu masina pana la bolentin vale din bucuresti si nu am putut iesi dupa strada drep urmare am tot fortato vre-o juma de ora si cand miam aruncat ochi la bord am observat ca indicatorul de la apa era aproape la maxim mai avea putin si se aprindea becul de la temperatura dar CALD TOT NU BAGA PE TREAPTA 3 A VENTILATORULUI ca la mine nu merge decat 3 si 4 si asta nu este tot astazi cand am reusit sa ajung acasa de la munk am pornito mergea frumos dar cand ia-m dat cateva sprituri ziceai ca arunca uleiul pe esapament sa fi paTIT CEVA CAT AM FORTATO EU si parca motorul nu mai este asa zgomotos






ASTEPT UN SFAT SAU O PARERE




VA MULTUMESC

rusnacule dar robinetu iti este dechis? incearca cu mana sub capota si vezi sa nu ai termostatu blocat si totusi iarna asta tia mers caldura. eu plec cu ea rece in 4 la caldura si tot se incalzeste si motoru si habitaclu cam greu cei drept dar dupa 5 min nam treaba
cu mana sa incerci sa deschizi robinetu dacai deschis si nuti intra il ai infundat poate si radiatoru caldura de sub bord . caldura sau aeru til trimite unde vrei tu sau numai pe langa parbriz

Asa imi face si mie ventilatorul si anume nu merge pe vitezele 1 si 2 , pe 3 incepe sa mearga , dar daca dau inapoi merge 2 si apoi 1. dar din prima nu merge pe 1 sau 2

caldura baga ca snt mecanic si stiu unde sa caut daca este vorba despre mecanica dar eu am o absesie sa-mi mearga toate becurile si toate butoane cu care este dotata,nu mar deranja foarte tare ca merge doar 3 si 4 numai ca la drum mai lung nu este nevoie decat samenti pe treapta 1 ca sa NU SE ABUREASCA GEAMURILE eu dupa ce am pornito stau 15 min sa se ridice temperatura si pe urma dau drumu la ventilator siplec si dupa loc dar vreau sa stiu daca este rezistenta sau comutatorul de la caldura ca obsesia mea este sa mearga toate

This post has been edited by rusnacu: 11 Feb 2010, 17:47

pai verifica comutatorul cum am mai explicat. pe direct. cu firul de masa pe fiecare treapta in parte si vezi daca o ia. e cel mai simplu asa, plus ca e cea usoara verificare pe care o poti face. scoti manetele de la climatizare prin tragere, scoti capacul butonului, desurubezi piulita de plastic, dai jos capacul cu pictogramele si ai acces la comutator putand sa-l scoti afara. si verifici

verifica cum a zis pirvumark ca e simplu de tot si stii o treaba.ori comutatoru ori rezistenta si aici tre sa dai jos aeroterma.nici la mine nu mai merge treapta1 si trebuie sa verific sa vad

Treapta 1 poate sa nu functioneze si din cauza motorasului , poate sa fie putin gripate lagarele si tensiunea fiind mica pe acea treapta nu are putere sa invarta motorasul .Asa era la mine , nu-mi mergea pe 1 iar pe celelalte se incalzea siguranta , cand am dat motorasul jos se invartea foarte greu , am curatat lagarele si am uns cu vaselina si acum merge perfect si nici siguranta nu se mai incalzeste . E indicat ca vara , cand multi nu folosesc aeroterma , sa mai fie pornita din cand in cand pentru a nu se gripa .

This post has been edited by CGDBZ: 12 Feb 2010, 10:42

astazi verific ce este ca si-a facut electricianul timp si pentru baba mea si pe urma va spun ce a fost de vina

da, cu treapta 1 am intalnit la mai multe masini. intai cuplam pe 2 si apoi dadeam pe 1 si mergea

am reusit in sfarsit sa rezolv problema cu caldura era rezistenta arsa pe treptele 1 si 2 a trebuit sa dau bordul jos de tot ca sa ajung la rezistenta si pentru a da bordul jos a spart parbrizul din greseala cu cheia si in sfarsit am schimbato insa nu i-am pus tot de dacie i-am pus de hyundai ca nu mai este cu nicheline si merge de nare o treaba noroc cu electricianul de la hyundai ca mia facut legaturile la ea m-ia pus mufa originala asa ca daca vreodada mai este nevoie sa o schimb doar trebuie sa scot mufa.





va multumesc pentru sfaturi;le date

ce bine ca ai rezolvat acum cand s-a terminat iarna )