buton pornire motor, se poate pune
buton pornire motor, se poate pune
slider2 |
17 Nov 2008, 17:31
Post
#1
|
||
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
|
||
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|||
Ov |
17 Nov 2008, 17:33
Post
#2
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
daca ai imobilizator electronic la meganu' din semnatura (si cred ca ai), va trebui sa renunti la utilitatea lui, asta in cazul in care nu vrei sa bagi cheia in contact, sa sucesti de ea pana pui contactul si apoi sa apesi pe un buton de 75 de roni, caz in care, sa ma ierti, dar
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
slider2 |
17 Nov 2008, 17:52
Post
#3
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
ov, ms pentru raspuns, dar nu am afirmat ca stiu modalitatea de functionare a dispozitivului (ma rog nu stiu ce implica la partea tehnica, pt ca in rest imi pot da seama cum functioneaza), de aceea am si intrebat daca sunt probleme la montare sau functionare. intr-adevar daca ar fi sa invarti cheia pana la "contact" si pe urma sa apesi pe buton, nu prea ar avea mare utilitate, desi si la masinile ce vin de pe linia de productie cu asa ceva trebuie sa bagi cheia sau cardul intr-un locas si pe urma sa apesi butonul. singura diferenta e ca nu invarti de cheie, sau la masinile mai premium e de ajuns sa ai cheia/cardul in buzunar si sa actionezi butonul.
inca o intrebare, aveti idee daca functioneaza ca la megane cand apesi butonul si porneste motorul dupa cateva secunde (ma rog mai putin de atat), sau trebuie sa ti butonul apasat pana porneste?? This post has been edited by slider2: 17 Nov 2008, 17:53 |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
Ov |
17 Nov 2008, 18:00
Post
#4
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
probabil ca in asta consta "inovatia" butonului
are un amarat de senzor de turatie si "da" singur la cheie pana simte ca turatia > 500rpm (de exemplu) |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
slider2 |
17 Nov 2008, 18:37
Post
#5
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
ov ai putea fi mai explicit, te rog frumos. ce face imobilizatorul acela electronic, deranjeaza daca renunt la el?? adica o sa am probleme electrice, sau de orice alta natura, daca renunt la el??
tot nu am inteles din raspunsul tau, butonul porneste motorul printr-o simpla apasare scurta, sau trebuie sa tin apasat pana cand porneste motorul?? stiu ca la masinile cu astfel de dotare, exista ambele variante. de exemplu megane II - apasare scurta, jaguar - ti apasat pana porneste. daca ar fi doar cu apasare scurta s-ar merita, altfel e frectie la picior de lemn |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
klaus |
17 Nov 2008, 19:33
Post
#6
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
La megane 2 apasarea butonului ala mai face niste chestii in subsidiar...
de exemplu deblocheaza electric coloana volanului, care neavand cheie nu se blocheaza mecanic de butucul cheii. Mai tine un releu inchis pana creste turatia peste o anumita valoare, se face verificarea antidemarajului, la diesel porneste motorul dupa ce trece perioada de incalzire cu bujiile de incalzire. treaba e mai complexa in fapt decat pare Iar daca nici despre antidemaraj nu sunt informatii pe forum... |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
lucifer |
17 Nov 2008, 20:45
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 711 Joined: 9 April 05 From: Bucharest Dr. Taberei |
Daca asa arata butonul , trebuie tinut apasat pana porneste motorul , dar de cheie tot trebuie sa rotesti pentru a pune "contactul" asta daca nu cumva vrei sa renunti si la ultima aparare contra hotilor renuntand la contact si punand inca un buton ON /OFF . Chestia asta as faceo pe o dacie veche la care s-a stricat contactul , in eventualitatea ca acest buton ar costa mai putin decat contactul nou .
Oricum sunt fel si fel de butoane de genul asta si unele chiar mai simple si mai ieftine care fac in mod direct ceea ce face un contact de pornire motor . This post has been edited by lucifer: 17 Nov 2008, 20:47 Attached thumbnail(s) img_1932_2.jpg ( Size: 23.88k ) Number of downloads: 233 |
--------------------
dacia
1410
1997
- B xx GEC
|
|
bobo77 |
17 Nov 2008, 20:49
Post
#8
|
........................... Group: Members Posts: 7.213 Joined: 27 January 06 From: Mangalia |
Sincer nu prea ii vad utilitatea, ca tot folosesti cheia.
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 mpi
2008 ph 2
- CT _ _ _ _ Multa lume,putini oameni...
|
|
lucifer |
17 Nov 2008, 20:59
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 711 Joined: 9 April 05 From: Bucharest Dr. Taberei |
Daca vrei sa renunti si la cheie , daca aceasta are chip , ar mai costa ceva in plus : un modul care emuleaza cheia cu chip , in genul acelor module de la alarmele cu pornire motor .
|
--------------------
dacia
1410
1997
- B xx GEC
|
|
Ov |
18 Nov 2008, 11:06
Post
#10
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
QUOTE(slider2 @ 17 Nov 2008, 18:37) ov ai putea fi mai explicit, te rog frumos. ce face imobilizatorul acela electronic, deranjeaza daca renunt la el?? adica o sa am probleme electrice, sau de orice alta natura, daca renunt la el?? tot nu am inteles din raspunsul tau, butonul porneste motorul printr-o simpla apasare scurta, sau trebuie sa tin apasat pana cand porneste motorul?? stiu ca la masinile cu astfel de dotare, exista ambele variante. de exemplu megane II - apasare scurta, jaguar - ti apasat pana porneste. daca ar fi doar cu apasare scurta s-ar merita, altfel e frectie la picior de lemn 1. imobilizatorul este un sistem electronic care verifica cu ajutorul unui mic cip integrat in cheie, daca cheaia este cea originala. Pe scurt, e o bobina in jurul contactului care emite un camp ce se induce in antena din cip-ul din cheie, alimentand astfel cip-ul care la randul lui trimite inapoi pe unde radio un cod. Se citeste astfel codul si daca corespunde cu cel din calculator, masina porneste, daca nu, nu. Cu alte cuvinte degeaba vine hotul cu o cheie identica mecanic cu a ta, sau degeaba iti sparge contactul cu surubelnita, ca nu poate sa porneasca masina (ma rog, nu asa usor ). Ca sa renunti la acest imobilizator, nu poti decat sa desfaci cheia originala, sa scoti cip-ul din ea si sa-l lipesti pe carcasa volanului, unde ai butucul de la contact. Asta daca nu mai vrei sa bagi deloc cheia in contact. 2. Nu stiu cum e butonul tau ca sa-ti zic ce fel e, cu apasare lunga sau scurta. Doar ti-am zis pe scurt ce ar implica apasarea scurta (intra-adevar am omis partea de deblocare a contactului si partea de asteptare dupa amorsarea pompei la benzina sau incalzirea bujiilor la motorina) |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
slider2 |
18 Nov 2008, 17:29
Post
#11
|
doar membru si atat Group: Members Posts: 3.630 Joined: 15 April 08 |
baieti multumesc pt informatii. intr-adevar treaba e mai complicata decat pare. concluzia este ca nu are rost o astfel de modificare.
rog moderatorii sa inchida acest topic, avand in vedere ca toate intrebarile mele si-au gasit raspuns. |
--------------------
symboala
neagra
2008 mormantul n-are decat o singura usa... intrarea... atat.
|
|
C@talin |
18 Nov 2008, 23:53
Post
#12
|
Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef. Group: Members Posts: 5.405 Joined: 5 December 05 From: cucu |
avea asa cevA Pus un amic pe un ford trnasit din 88 ,i sa stricat contactu si a luat omu un buton de dacie normal sus jos ptr contact si un buton normal din targ ptr demaratore ) si mergea fara stres . bine la fordu ala din 88 nu prea era mare tehnologie sub bordu lui logic
|
--------------------
Range Rover
V8 5.0
Vogue SE
- B 666 IAD Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope . |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 19:15 |