La mine la solenza am observat in timp ce stergeam bordul ca triunghiul acela alb desenat de pe butonul de avarie s-a sters dupa ce am dat cu carpa umeda si ma oftic rau ...cum se schimba butonul de avarie?

De să-l schimbi? Poţi reface triunghiul prin zgâriere ... apoi, dacă vrei, dai cu puţină vopsea pe deasupra, ştergi cu o cârpă şi rămne vopsea numai în zgârieturi ... moarte n-are.

Si tie ti s a sters?

hai ca ai zis-o ! te apuci sa il zgarii!

Incearca un autocolant sau ii dai doar cu vopsea . Oricum ciudat . Tu din ce an ai masina ?


Am vazut ca din 2005 . A mea din 2003 nu are astfel de probleme .

This post has been edited by marius80_eugen: 26 Apr 2008, 10:16

nu cumpara buton (de uzina) nou ca sunt facute pros eu am schimbat 4 butoane pana acum si pe deasupra e si 75lei si nu cred ca are rost sa te apuci sa il schimbi

Eu cred ca Nec foloseste prea mult avaria... cand parcheaza... E drept ca se incalzeste butonul si se poate strica daca e folosit prea mult.

Cat despre stersul desenului, poate ai avut tu cine stie ce substanta in carpa aia.

si mie mi s-a sters butonul de la avarie....si toata treaba este de la siliconul de bord....de cate ori dadeam cu silicon vedeam cum se cunoaste din ce in ce mai incet acel triunghi alb...

Asa de important e...ca sa fie vopsit...dar daca vrei neaparat...dai cu un marker alb...mi-a aratat un nene de pe taxi care e la fel de pasionat de masina sa sa arate precum era noua...

si la mine s-a sters , masina fiind din sept 2004 ....

Si ... ? Incearca metoda cu marker-ul, mi se pare ca fiind cea mai buna.

marker permanent sau carioca de scris CD-uri. iese foarte frumos.

Da dar marker alb exista?

intradevar folosesc foarte mult avaria pentru ca fac taxi dar buton-ul masini ma tinut foarte mult dar cele noi mai mult de 3 luni nu ma tine si mai mult de 2-3 min nu am tinut avaria. Si pentru i96nds parcarea nu se face cu avaria

cum se schimba?

Multi , printre care si eu apas avaria cand dau cu spatele . Eu nu am probl cu decoloratul ... cel putin pana acum .

scoate aeratorul dreapta de pe consola centrala si iuta-te inauntru. vei vedea cu siguranta care este mecanismul de zavorare al acelui buton si sigur il vei putea scoate. este mai mult decat simplu dar ai grija la firele de la bricheta. spor!

Sau misca de el usor in lateral si sus/jos in timp ce tragi pur si simplu de el, ar trebui sa iasa.

Pt. functionarea avariilor la mersul inapoi, unele alarme au ele features-ul asta, daca nu, se poate rezolva cu un montaj foarte simplu si te scuteste de apasat (pt. cei care vor neaparat avarii la mersul inapoi).