Si eu am N15YC, am 35000 Km cu ele si inca merg impecabil. Am gasit intr-un magazin niste bujii Master Sport, de care zicea si Liviu, cu electrodul central despicat. Indicativul seamana cu NGK: B6HS, nu stiu daca sunt echivalente sau nu. O sa le pun pe nasina unui prieten si o sa va mai povestesc de ele. Cert e ca par cu adevarat nemtesti, cu eticheta din aia are luceste diferit in functie de unghiul in care o tii si cu certificat de garantie de la firma importatoare. Banuiesc ca nu ar risca aia sa isi dea adresa daca ar importa bujiile de pe vapor.

Produsele Master sunt 100% contrafacute - revin cu detalii dc e nevoie;
Bujii pe care le-am avut si au fost foarte bune :
-setul de 14np21 cu care a venit Nova mea din fabrica; am mers 25000km cu ele-asta pt ca nu se gaseau in perioada aia-dupa ce am gasit am schimbat 2 seturi in 1000km-electrodul central ceda
-Bosch W7BC - bunicele - sa cumparati numai la set de 4 si nu la bucata ca sunt de toata jena

Azi am pus DENSO W7FP-U - 320000 lei/set-sper sa fie bune

Revino cu detalii despre Master.

Da, si eu vreau detalii.
Am bobina Master-Sport de pe 1 decembrie, peste 15000 km, bujiile le-am tinut 9500km si inca mergeau bine, dar eram curios cum merg Denso (si nu numai eu, ci si argon ). master sint in portbagaj, bune. Deci, la mine merg.
A, ca detaliu, le-am luat de la un magazin din M.Ciuc-poate acolo n-au ajuns contrafacerile?

Sie u am bobina MasterSport deja de 1 luna jumate si merge absolut OK pe CDI-ul meu. Nu cred ca sunt contrafaceri acele piese, deoarece SRL-ul care le importa si-a dat adresa, etc. Nu cred ca ar fi riscat.

master e ffff proasta:) cele mai bune ngk:D

DE CE? cit te-au tinut Master pe tine? Poate tura viitoare sa fac un experiment si cu ngk, desi, la mine si Sinterom au mers bine. E drept, la 2-3 mii km mai am grija sa le scot si sa le curat.

Sincer, n-am observat mare diferenta intre Denso, Master si Sinterom.

Uite testul de noxe din amintiri de la ITP de saptamina trecuta:
CO=3.04 <3,5%
CO2=11.4 >10%
HC = 787 ppm < 1000ppm

O2=0,65 sau 6,5
lambda=0,95- amestec putin bogat, de fapt la relanti se poate si mai bogat

Valorile in rosu sint limitele admise iar cu albastru valori care nu stiu cit de corecte sint, pentru ca baiatul de la ITP spunea ca alea sint valabile pentru masinile cu sonda lambda; acuma cit de bine sesizeaza sonda acele marimi si care-s valorile OK, nu stiu.
Asta cu reglajul carburatiei facut "cum se face la dacia", avansul reglat strobo personal, cu putin static in plus.

This post has been edited by diaconuliviu: 28 Aug 2006, 13:17

master vreo cativa km am mai scris pe aici.nu as lua firma asta nici sa mi se dea p gratis.pe bune.si-a luat cineva ambreiaj de la ei=))?

sinterom mi se par cele mai bune bujii pt dacie,bujii recomandate si in cartile pt dacie

pentru adumitrachy... Care sunt bujiile Bosch cu 4 elecrozi? Si ce parere ai acum ca ai mai acoperit ceva kilometrii?

Bujiile tocmai au fost schimbate cu unele Champion. Acuma problema nu stiu sigur daca era bujiile, din cauza ca la doua zile dupa ce le-am schimbat am schimbat si bobina de inductie.Asa ca... No comment
Ca idee, avand in vedere ca eu am mers pe gpl am fost foarte multumit. Imi pornea usor dimineata pe gaz, nu intrerupea si cel mai important nu le-am dat jos niciodata sa le curat.
Maine ma uit in "cartea service" a masinii si iti spun cati kilometri am facut fara sa umblu la ele.
In principiu se merita zic eu.

ce model de champion?

Champion am pus si eu astazi. Nu am idee modelul; am cerut bujii Champion pentru Dacia 1300 din anul 1981. Oricum cred ca aveau un singur tip de bujii Champion. Pentru inceput ce sa spun, merg bine doar sunt noi, ramane de vazut in viitor cum se vor comporta.

Alex

fain raspunsul;) daca era din 1982 ce bujii cumparai:)

"Amicul" de la magazinul local de piese auto ma stie destul de bine fiindca tot ma trag picioarele (nu si buzunarele) inspre raftul cu piese. Imi permit sa fac glume cu el, mai ales in cererea pieselor necesare. De unde si exprimarea.

Alex

la un moment dat iarna asta desfac bujiile deoarece nu mai pornea.

ce observ:

2 bujii sinterom 14np21
2 bujii sinterom 14np18

bineinteles cand nu mai functiona o bujie bine ma duceam la magazinul de la coltul blocului shi spuneam :
o bujie de dacie va rog.

normal ca vanzatorul iti da ce are si nu il intereseaza ce dacie conduci 1300 1310 1400.


dupa ce am desfacut bujiile am observat:

sinterom 14np18 -- negre

sinterom 14np21 -- in perfecta stare

dupa 2 saptamani am schimbat intreg setul de bujii cu nishte bujii nu mai stiu ce mark toate de acelasi fel. dupa aproximativ 300 km am schimbat una din bujiile noi cu un sinterom vechi pentru ca nah m-am zgarcit la 50 ron.


pana la urma cred ca nu e importanta marca ci mai degraba sa ai bujiile potrivite pentru motorul respectiv

Bujiile se cumpara dupa cartea tehnica a masinii. Alea sunt potrivite. Eu nu pot decat sa recomand ce am folosit. Bosch SuperPlus si Super4. Codul pt. 1400 carburator e W7BC+ daca mai tine bine minte.
Fisele sunt la fel de importante.

This post has been edited by dr_mKe: 16 Dec 2006, 13:05

Dat fiind ca maine ma duc la electrician sa imi monteze aprinderea tranzistorata, vreau sa imi schimb si bujiile. Aveti vreo recomandare pt un set de bujii care sa mearga bine cu o aprindere de Tg Mures? Eventual si niste preturi? Masina mea este o dacie 1310 din 1990, functioneaza 99% din timp cu GPL.

Brisk. Merg foarte bine pe masina mea....

Yup. Bujiile recomandate in cartea tehnica. Doar codul de Bosch il stiu. Cauta pe DENSO.com sau pe NGK.com si cauta dupa R12. Nu o sa regreti deloc
Bucata e max 7-8 ron.

Cine stie ce bujii DENSO sau NGK (iridium power) pot sa pun pe Dacia???
Un Cod ceva daca se poate!!!!!

Cauta pe www.ngk.com www.denso.com
E chiar asa de greu ?

MIE MI-A ZIS UN MESERIAS CA-I BINE SA AI BUJII IDENTICE CA VALORI SI UZURA. LA FEL SI FISELE, ACEEASI IMPEDANTA.
DIN CATE STIU EU ASTEA SE VAND NUMAI LA SET.

PT. MREMYM

"Uzura" ??? adica ?
Fisele au impedanta specifica pt fiecare tip de bujie/bobina de inductie. Cele de la Dacia cu carb nu merg la cea cu injectie. Practic merg, dar nu stiu cum se simt restul componenetelor aprinderii. Eu unul nu as incerca.

Vreau si eu sa-mi schimb fisele! Ce-mi recomandati?

ca sa nu mai deschid alt topic: imi cumpar azi un set de bujii sinterom 14np18. ei bine, 3 dintre ele aveau inscriptia"14np18 6T" iar una "14np18 6U". o fi insemnand ca sunt diferite sau e doar o serie de fabricatie? ca sa nu mai vorbesc ca, desi scrie ca-s reglate din fabrica la 0,6, erau la aproape 0,9! plus ca electrozii nici vorba sa fie drepti sau aliniati.
totusi, merg bine. sa ma ingrijorez? sa pun intrebari mai departe..? ce ziceti? ca am tot citit aici ca sinteroamele sunt bune. dar, ce naiba, 3 de-un fel si una de altul! ?
in pachet.

Daca luai topicul asta de la capat probabil gaseai..si din cate stiu eu cu iridium nu gasesti pentru Dacie, numai daca le strunjesti filetul.

Cum sa nu gasesti ! Pt. motor cu injectie monopunct gasesti doar Bosch. Pt. carb gasesti orice marca vrei. Ce prostie !

dr_mKe
cand am zis "uzura" m-am referit la faptul ca bujiile se schimba toate odata, nu pui una noua si restul le stergi doar cu peria de sarma
iar fisele, adaptate la tipul de bujii, le pui la fel, toate identice.
sa nu spui la nimeni ca nu stii ca bujiile se uzeaza

Si care e diferenta intre bujiile de motor Dacia cu injectie fata de cele de carburatie?