Poate cineva sa-mi explice principiul de functionare al brichetei de bord la o Dacie din '96? Vreau sa stiu mai exact sistemul care o tzine pana se incalzeste si cum anume se produce eliberarea ei cand e calda. Binenteles ca nu a functionat niciodata, ca la mai multe Dacii, si mi-am propus sa o rezolv, dar sclipirea ingineriei romanesti de la Colibasi ma depaseste

S-a dezlipit un fir !!
Daca nu este alimentata nu "retine"
S-a dezlipit un fir(+ sau -) sau s-a ars siguranta

dar de incalzit se incazeste cand o tin cu mana apasata

hmmm....

Later edit : schimb-o !!

This post has been edited by horiajam: 29 Jun 2005, 13:14

N-o mai tine!
Consuma mai mult de 400 ml/h!

Boiolule, citeste regulamentul, si nu te mai lua aiurea de oameni, Curios tie nu-ti da nimeni warn? Vezi-ti de treaba ta si nu-ti mai da cu presupusul!! OK?

trage un pic cu surubelnita sau chiar cu degetul de aripioarele acelea de metal.

Ai insa grija sa-i faci o proba, pentru ca daca tragi foarte tare, nu mai sare si cred ca se poate arde.

Later edit pentru ca ceri explicatia modului de functionare:

E foarte simplu, cand se incalzesc lamelele alea doua, se inconvoaie (ca la termostate) si atunci bricheta sare:

am sa incerc chestia asta, mersi, dar inca ceva in leg cu bricheta, cum se ajunge la becul ce lumineaza cercul acela verde de la baza ei?

Doamne fereste, sa nu bagi surubelnita acolo !!! risc de scurt-circuit, trebuie sa scoti mai intai borna!!!
Pentru a ajunge la bec trebuia sa desurubezi o piulita care se gaseste in spatele brichetei (pe sub bord), piulita care va elibera o piesa care contine soclul becului.

This post has been edited by mimunku: 29 Jun 2005, 14:34

Sa nu scoateti surubul ala din fundul brichetei, ca ati dat de Ala nu face decat sa tina partea cu bornele de plus din spatele brichetei si daca l-ati desfacut o sa pierdeti piulita aia mica si de agsit slabe sanse. ca sa scoateti bricheta trebuie sa o desurubati pe ea in ansamblu, nu surubelul ala mic.

Domnu' Bogdan_o, dom'ne mata sti sa faci diferenta intre o PIULITA si un SURUB ?!?! Citeste mai bine ce am scris eu
Pentru sandman Apropo... daca nu te descurci mai bine apeleaza la un specialist.

Fratilor, caldura mare v-a zapacit. Eu votez cu Ake (si un pic cu boiolu prietenii stiu de ce!), restul sunteti toropiti.
@horiajam: Aia cu Daca nu este alimentata nu "retine" e valabil la prajitorul de paine. La bricheta retinerea este mecanica prin forma aripioarelor (de care zice Ake).
In bricheta este o banala spirala de nichelina care este alimentata in pozitia apasat si care se incalzeste. Caldura deformeaza (cracaneaza, ca sa zic asa) aripioarele bimetalice (de care zice Ake) si la un moment dat aste ii dau drumul brichetei.
Dupa care trebuie sa te grabesti ca se raceste nichelina si o iei de la capat.
Aaa, si sa nu uit. Sa nu le indoi prea mult (aripioarele) ca se intampla cum zice Ake.

Recitind ce am scris constat ca si la Campina e cald!

Off topic : Imi cer scuze daca te-a deranjat ce am postat eu ..

Dar am incercat sa dau un sfat din experienta mea .. la mine la masina cand nu a mai mers bricheta ( la fel , nu tinea) cauza a fost un fir dezlipit

Am gresit ca am incercat, DRAGA @gheghe ??

This post has been edited by horiajam: 29 Jun 2005, 16:27

Carrefour, 70.000 lei, schimbat cu totul, end of story.

Revin, ca vad ca nu prea s-a inteles.
- bricheta e una, priza e alta. Bricheta sta in priza de 12v. Aceasta sta de obicei neapasata.
- cand este apasata, ea este retinuta acolo ca orice alt dispozitiv similar (incarcator telefon, lanterna, etc) datorita fortelor de frecare de niste aripioare "cracanate"
- In priza e curent deci nu trebuie umblat la circuituil electric, suruburi, piulite, etc...
- bricheta nu trebuie schimbata cu alta, nici de 70.000, nici de doua sute de mii, pentru ca una noua se va comporta la fel.
- sistemul de retentie al brichetei e format din prapaditele alea de lamele care parerea mea e ca nu sunt bimetalice chiar daca se comporta ca atare. cred ca pur si simplu se "inmoaie" la caldura.
- daca nu stii unde umbli, este intr-adevar indicat sa nu se cracaneze cu ceva metalic sau cu degetele. se poate folosi ceva de plastic.

Aaaa... imi permit sa fac observatia ca o "bricheta" noua (aici incluzand desigur si priza, si mustiucul ce contine rezistenta) nu se va "comporta la fel" cu una uzata / defecta.

E testat de mine, am cumparat un ansamblu nou si a functionat, spre deosebire de cea veche, care nu mai retinea aprinzatorul.

Ai facut foarte bine ca ai vrut sa ajuti draga @horiajam. Se pare ca nu prea ai reusit. Uneori imi place sa glumesc. Se pare ca nici eu nu am reusit.
O sa incerc sa ma abtin in ceea ce te priveste. Cele bune!
Se pare ca discutam de o piesa prea ieftina ca sa pierdem prea mult timp (dar totusi, sa fie doar 7 RON ... sic! ansamblu priza + bricheta? ).
@Sandman: Oricum incercarea de a o repara e atat de simpla ca nu vad de ce sa nu incerci intai varianta asta.

Am indreptat cu surubelnita urechile alea din interior, si s-a facut noapte , din fericire a fost numai o siguarnta , dupa ce o schimb, vin si citesc aici: "Doamne fereste, sa nu bagi surubelnita acolo !!! risc de scurt-circuit, trebuie sa scoti mai intai borna!!!"(citat mimunku)
Stupid me
In fine, nu au stat urechile alea indreptate, si le-am schimbat cu totul(am desf surubul), noroc ca am gasit numai bucata aia metalica la magazin.
Toata operatiunea m-a costat 0.5 lei grei.
Cat despre bec, o las balta, ca nu-mi ajuta la nimik.
Multumesc pt ajutor la toata lumea