sal, am inceput sa am probleme cu bara din spate. s-a desprins portiunea care acopera partea laterala incepand de la far pana unde se prinde de aripa. e exact portiunea unde se afla gurile de aerisire pt portbagaj. bag lejer degetu in portiunea aia. nu stiu cum era prinsa bara acolo ca parca noua nu arata asa. problema e ca din cauza ca s-a desprins imi intra prin aerisiri apa de ploaie direct in portbagaj ca e ud sub mocheta . cum as putea sa rezolv problema ca nu am obs nici un mecanism de prindere in portiunea aia?

Eu nu inteleg cum ajunge bara din spate pana la far !!!

probabil era semnalizatorul (oricum bara e sub el). In regiunea aia (laterala stinga spate) la o mare parte a Slz-urilor am vazut fenomenul asta vara: indepartarea barii de plastic de caroserie. In zona aceea bara ar trebui sa fie tinuta in contact cu caroseria de niste grafe/cleme din plastic de pe bara ce se intrepatrund cu complementarele de pe caroserie. Daca fixarea capatului dinspre roata al barii nu s-a facut sub tensiune, atunci dilatarea duce la declipsarea barii. Remediul? dedu-l de mai sus.

salut...

si la mine e departata portiunea aia.
am incercat sa o prind in fel si chip dar cand e cald tot face" burta"...deci am lasat-o asa.

ps. nu imi intra apa in portbagaj pe acolo.

Nu cred ca-ti ploua in portbagaj pe acolo ! Vezi sa nu ai "buba" pe la chederele de la hayon sau luneta !

In alta ordine de idei, vezi ca s-a mai discutat !

Iar in spiritul celor spuse de Reed, vezi daca nu cumva spoilerul se prinde si in lateral, inapoia rotii spate. Daca-i asa, poti desface holtz-surubul ala si sa pui ceva adaos pe interior ca sa tensionezi un pic spoilerul. Desi nu cred ca ar mai respecta linia aripii ...

This post has been edited by cristi.r: 25 Jun 2007, 09:53

Treaba asta o are orice Solenza. E locul pe unde se evacueaza aerul din portbagaj de fiecare data cand se inchide hayonul. Se creaza un vid in masina mai ales daca sunt inchise usile la masina iar aerul trebuie sa iasa pe undeva. Giciti pe unde? De la multe folosiri, inchideri de hayon, spoilerul se cam departeaza de masina deoarece gaura e acolo, si cum priderea e facuta ca naiba, doar e dacie, asta avem. Uitati-va atenti la orice Solenza, toate au o departare mai mare sau mai mica in acea zona.

la INCHIDEREA hayonului se creeaza VID???? Probabil creste presiunea, dar acea crestere NU e suficienta pentru a sufla" bara (spoilerul) de pe suporti dar deformarea data de temperatura poate.

Ai dreptate Reed, ma scuati nu se creeaza vid, se creeaza o suprapresiune sa zic asa, si sa sti ca cu timpul spoilerul ala e tot impins spre exterior de aerul care o face nu dintr-o data ci pe rand foarte incet.

Problema e ca bara spate,pe partea stinga - unde apare fenomenul nu are nici un sistem de prindere in zona cu pricina ,deoarece acolo se afla aerisirea din portbagaj.Am intrebat la Cobalcescu pe cineva care ar fi solutia si mi-a raspuns ca nu exista una .Se poate face o improvizatie:o bucata de fibra lipita pe interiorul barii,sa o tina intinsa.Eu nu mai tin masina in soare si nu mai se vede chiar asa...

sal
multumesc pt raspunsuri, atı identificat bıne problema

pe partea stanga inrtre bara de plastic si caroserie exista un distantier din plastic cu o configuratie ciudata pe care nu l-am gasit la nici un magazin de piese auto , care a cazut si pe care nu mai stiu sa-l montez.

daca-l las fara distantier face burta 'concava' in interior.

Pina la urma are cineva o solutie penru a rezolva problema asta cu bara spate ?

chiar......nu a gasit nimeni nici o solutie....ca e cam aiurea

Am vazut la un taxi bara prinsa acolo direct in aripa, cred, cu un holzsurub...

Arata-mi taxiul si eu il bat pe ala ...dar omul produce bani cu masina...are o scuza

E inestetic ma gandesc ca asta o stiti. Poate daca se lipeste cumva partea de interior a spoilerului de aripa, doar ca se va deteriora vopseaua acolo si va rugini, banuiesc ca pt asta nu s-a montat nimic acolo de la bun inceput.

"Burta" aia se creeaza pt ca plasticul NU are nici o directie in care sa se miste liber la dilatatie. Faceti o "culisa" si problema va dispare.

-asa cum si reed zice , acolo exista niste grafe/cleme --
-la mine a inceput sa faca burta de cand o "chestie" (nu stiu cum sa-i zic) s-a desprins de acolo - e ca un distantier (probabil prinde bara de caroserie) cu o forma ciudata de vre-o 15-20cm pe care la-m cautat in tot Pitesti-ul si nu l-am gasit

-cand a inceput sa faca burta am investigat problema si am dat de "chestia" aia care nu mai era la locul ei si care "flencanea" intre bara si caroserie
-am bagat mana dupa ea si am scos-o afara (probabil majoritatea a-ti pierdut-o pe drum) , dar nu am reusit s-o mai pun la loc


-mie-mi face burta pe partea stanga; pe partea cu busonul de la benzina e ok, inca nu s-a desprins sistemul de prindere si din cate am observat e alt mod de prindere acolo
- o sa ma duc in servis la urmatoare revizie si o sa intreb ce si cum , pana atunci astept parerile voastre

Eu am rezolvat la service problema asta (bineinteles ca nu ma dusesem pt asta ci pt a-mi curata senzorul de turatie)
Au prins-o cu cu o clema ceva......oricum nu stiu exact cum si ce fel dar sa dea dracu daca a mai facut burta. Asa moare

This post has been edited by beginer_driver: 18 Aug 2007, 23:40

la mine are 3 ani si nici urma de asa ceva. deci nu fac toate asa. uneori cand citesc cate probleme sunt cu masinile ma gandesc ca sunt norocos ca in 3 ani aproape ca nu am avut nicio problema cu masina.

La ce service ai fost ?

Nici nu stiu cum dracu-i zice Undeva in Voluntari

simpotrans?

Deci problema are rezolvare, totusi. Nu de alta, da am vazut prea multe solenze cu burta asta. Inclusiv a mea are o burta de 9 luni....
Eu din desenul asta intelesesem ca are o prindere cu surub, da nu l-am gasit (surubul 4, partea cu extractorul de aer). Sau e chestia aia incercuita, clema aia sau ce e ("?")

Attached File(s)
 bara_parasoc_spate.pdf ( 202.41k ) Number of downloads: 266

ieri am rezolvat si la mine problema asta; toata treaba este sa dai roata stanga jos ca sa ai loc de miscare , apoi am demontat "fusta" aparatorii rotii ca sa am acces complet la suruburile barii, apoi am demontat bara din cele 3 suruburi cu cap in stea (nr 3 cred), apoi se departeaza usor bara si se poate vedea si cauza indoirii: expunerea la caldura soarelui cumulata cu prinderea ineficienta in surubul de sus, cel care se prinde intr-o piulita de tabla gen clema infipta intr-o "ureche" sudata de caroserie; acea "ureche" are o pozitie vertical/oblica si am strambat-o si eu un pic spre exterior (cand desfaceti acolo va veti da seama mai bine ce zic), apoi am avut grija sa culisez piulita pe acel canal al "urechii" cat mai departe astefel ca prin incercari sa gasesc pozitia cea mai departata de spatele masinii, apoi am strans cat s-a putut de tare acel surub, bagat de data asta si printr-o saiba f lata pt a nu strapunge plasticul barii. Acum sta muuuult mai bine dar am zis ca daca mai cedeaza odata am sa schimb clasicul surub de Dacia cu un surub cu piulita "normal" - sa am ce strange . Cine are saibe grover sa nu se sfiasca sa le uziteze, cred ca ar rezolva problema definitiv
Bafta !

- imi puteti spune si mie ce este cu chestia aia care in pdf apare cu semnul "?"
la mine a cazut si nu mai stiu sa o fixez inapoi

revin cu problema barei spate

in pdful lui crocky apare o piesa incercuita care are un semnul intrebarii

ce e cu ea

ce rol are? cum se fixeaza la loc? de cand a picat acea piesa bara a inceput sa faca burta.

Esti sigur ca tie nu ti-a cazut extractorul de aer?
Asta se clipseaza pur si simplu pe aripa exterioara(intre bara de plastic si aripa spate), fara sa desfaci bara spate.
Ar trebui sa vezi extractorul de aer daca te uiti in portbagaj pe partea stanga printre aripa spate si dublura de tabla. E un dreptunghi de plastic negru. Daca acolo nu mai exista acel dreptunghi si e doar o gaura, insemna ca tu de fapt tre sa pui inapoi extractorul de aer.

- am fost la meridian - i-am aratat meseriasului piesa si s-a uitat la ea ca muta...
- a mai chemat cativa "meseriasi" s-au uitat cu lanterna pe partea din interior a barii si mi-au aruncat-o inapoi in portbagaj fara sa-mi rezolve problema
- la intrebarea "cine rezolva problema? " , mi s-a rasp ca la tinichigerie , dar ca azi nu lucreaza bajetii (era intr-un weekend)

si NU , nu e vorba de extractorul de aer, ala e la locul lui
asa cum am mai spus e vorba de piesa incercuita si care apare cu un semnul intrebarii (?) in pdf-ul atachat de crocky

nu ma deranjeaza ca merge si asa , dar vad ca de aproape 1 an de zile nu reusesc sa rezolv misterul respectivei piese



This post has been edited by buge: 27 May 2008, 23:03

Deci ce service rezolva problema?

This post has been edited by ATI: 7 Aug 2008, 10:08

Eu intre timp am rezolvat problema. Am schimbat bara spate
Si piesa respectiva se numeste "presor spate stanga", cod 60 01 546 352.