nu stiu daca s-a mai discutat despre cat de etanse sunt chederele la portiere,dar va rog ajutati-ma caci nu stiu ce sa fac.De cand au inceput ploile acestea groaznice,apa se aduna in partea de jos a chederelor,dupa care se prelinge pe sub mocheta,facundu-se o mare balta in masina.Ca sa mai reduc din aceasta apa am pus ceva carpe deasupra chederului dupa care am inchis portierele.Masina a iesit din garantie.Nu stiu daca shimbarea chederelor este o solutie,deoarece masina are 1,7 ani,si n-ar trebui ca aceste chedere sa se uzeze atat de prematur.Poate stie cineva ce este de facut.Acest lucru mi se intampla la 3 din cele 4 portiere.

Problema nu este de la cheder, ci de la folia care acopera fata inerioara a usii(cea din tabla).
Mai explicit: sub fata de plastic pe care ai tu manerul si clanta de la usa se gaseste o folie, care are scopul de a "astupa" gaurile tehnologice ale usii. Aceasta folie se prinde de usa print-un fel de mastic. Acum la tine probabil ca acest mastic s-a uscat si se poate reetansa cu silicon sanitar.

Pe la cheder nu poate intra deoarece tie iti intra in masina apa de ploaie, care intra in usa pe la chederul de la geam(cel care se umple de praf si zgarie geamul).
Daca ai sa inchizi usa ai sa vezi ca vine peste cheder, deci nu are cum sa intre pe acolo.

PS: Nu suna foarte clar ce am scris eu aici, dar maine o sa incerc sa fac niste poze.

Pana una alta ai grija sa nu se ude mocheta prea tare ca altfel o sa te ia o duhoare la nas....


This post has been edited by florinc: 7 May 2005, 19:09

in plus verifica orificiile de la baza usii prin care se scurge apa de ploaie (cred ca sint trei) !

sa sti ca m-am uitat la folia care zici tu caci m-am gandit ca se prelinge prin usa dar nu cred ca e de acolo deoarece printre cheder si portiera pot sa trag o carpa destul de groasa in masina.Cred ca acolo ar trebui sa fie foarte etans.In plus ar trebui sa se vada urme de apa cum curg de sub plansa de pe portiera care nu se vad.Am slabit chiar suruburile de la plansa si am bagat mana pe interior si pe folie sa vad daca e umed si nu este umed.Eu am foarte multa vaselina in portiere si nu cred ca ar putea sa se prelinga o apa limpede.Cred ca intelegi ce am scris.

Carpa bineinteles ca poti sa o tragi in masina, deoarece chederul e moale si o sa se lase "pe spate". Da jos fata de usa, pune furtunul pe portiera si fara fata de usa o sa vezi exact pe unde intra apa.

Chederul e ud in zona difuzorului?

ieri la iarba verde,am lasat sa se usuce mocheta si am desfacut si fata de la portira.Totul era o.k.in sensul ca folia era perfect lipita,gaurile din portiera,care sunt 4 erau desfundate si nici urma de apa pe folie.Nu am gasit vreun motiv pt care sa ploua.Imi ploua in dreptul difuzorului,dar ar fi trebui sa gasesc ceva apa statuta pe acolo deoarece nici chederul nu apucase sa se usuce bine de la ploaie.Dar acelasi lucru mi se intampla si la portierele din spate si curge prin acelasi loc cum curge la portiera din fata.Tot ieri am schimbat chederele de pe spate intre ele,iar azi noapte a plouat din nou.Dimineata era din nou apa in masina ,chiar in spate unde am schimbat intre ele chederele.Sunt disperat.Nu stiu ce sa fac.Cred ca ma sa o vand daca nu gasesc o solutie rapida.Voi face totusi cum mai invatat:adica o sa pun furtunul cu apa si am sa vad pe unde curge desi sunt aproape sigur ca portiera nu apasa bine pe cheder datorita proastei proiectari a caroseriei.Poate voi mai incerca si cu putin silicon pus pe portiera acolo unde apasa pe cheder.

Nu incerca sa dai cu silicon pe portiera acolo unde se intalneste cu chederul ca e posibil sa ramai cu usa lipit.

Pe fata ai schimbat cumva difuzoarele originale?

Pe spate nu am nici cea mai vaga idee pe unde poate intra. Nu te baza pe faptul ca ai vazut ca acel mastic e lipit bine, pt ca nu este. Este un mastic de calitate proasta, ce permite intrarea apei in masina.

Da frumos chederul cu creta la greu inchide portiera si pune furtunu' pe ea;
Deschizi frumusel si verifici daca/unde s-a luat/umezit creta .
Mai departe om vedea .......

This post has been edited by costi: 9 May 2005, 13:23

eu am patit pe spate dreapta. era balta sub covor si asta iarna ingheta.m-am uitat bine la cheder dreapta spate si am vazut ca nu ajunge pana in capat.mai ramaneau cam 3 cm. am scos frumos chederu si l-am bagat din nou astfel incat sa ajunga pana la capat in spate sus la usa
si gata nu mai am balta in masina.
dar ma apa in portbagaj (aveam si inainte de operatia cu chederu) in dreapta si chiar nu stiu pe unde intra.

cheder luneta sau etansare triple;
aceiasi metoda;
pune ziare in portbagaj sau te bagi in el cu o lanterna si rogi un prieten sa ude cu furtunul (sau stai pina ploua )

eu am apa in haion. imi curge pe la incuietoare la greu. bine, asta dupa ce haionul a fost inlocuit la service-ul de magari numit Dacoserv.
ati mai pomenit asa ceva?

Desigur...
Fusei la Service de 4 ori (in 8 luni), cu teama in suflet. Nu glumesc, sunt cam stresat cand am o problema (mai mica sau mai mare). Pana acum am avut noroc. Dar tracul va ramane acolo... caci traim in Romania.

da,boxele originale le-am schimbat,si mi-am pus ditai mai boxele sony.Am decupat chiar portiera ca sa-mi incapa si am pus fetele originale de la boxe care sunt plase de sarma(stiti).Ideea cu creta este buna.Cat despre cei care le ploua in portbagaj ca sa-i ajut le spun ca la mine a plouat pe acolo pe unde ar trebui sa se scurga apa,adica pe la baza chederului pe langa cele 2 scurgeri,intre cheder si tabla.Asa s-a intamplat si la un coleg.Solutia:putin silicon etansant si treaba e rezolvata.

astazi am gasit apa in fata la picioare pe partea dreapta cam 2 litri am scos din mocheta uda , sub mocheta ma gasit o gauta de aproximativ un cm in diametru care da sub masina am astupat-o si am pus mocheta groasa la uscat voi vedea in citeva zile daca mai intra apa , posibil sa mai intre si pe la aeroterma , acolo instalatia de ventilatie a fost pusa suie de catre electrician , acum o luna la revizie ,atunci am reclamat un scut si habar nu am de ce au dat tuburile jos de la aerul conditionat!!! pe unde poate sa mai intre apa astept sugesti...

si la mine se scurgea apa pe mocheta, insa nu mereu , numai daca parcam masina cu spatele pe bordura si fata in jos.
apa se scurgea datorita faptului ca nu stiu prin ce solutie ajungea apa pe cheder. chederul este format din 2 componente: una cu care se prinde de tabla iar cealalta e din material mai moale si are rolul de etansare. intre aceste 2 componente se formeaza un sant foarte mic in care se aduna apa. cand e o cantitate mai mare de apa, atunci atunci se scurge cate o picatura inauntru. solutia cea mai rapida pe care am gasit-o a fost sa fac niste gauri in bucata chederului (cea din material moale) cat mai aproape de santul mai sus pomenit. astfel apa se scurge afara iar in masina n-am mai vazut apa. de altfel niste gauri similare sun si in chederul care etanseaza hayonul, dar cel mai bine o sa incerc sa pun si o poza, ca nu stiu cat de clar am fost...

Sau vezi sa nu fie infundate furtunele alea de scurgere.

doua gauri spre surprinderea mea sint in podea , acele gauri comunica cu un asa-zis scut mic de sub scaunul din dreapta fata (cred ca pe acolo s-a infiltrat apa) ,care mascheaza furtunele de la frina poate sa fie numai o intimplare la mine sa nu fie pus nici un dop , cert este ca de mai mult timp am simtit miros de umezeala si covorasul de cauciuc umed intre el si mocheta

apa curge numai si numai din cauza foliei care acopera gaurile tehnice din portiera si care e lipita cu un mastic de proasta calitate .Multumesc pe aceasta cale celor care mi-au dat sfaturi si care mi-au fost de mare ajutor.Eu am dat chederele cu creta si am bagat furtunul cu apa pe geam.Cu aceasta ocazie am observat ca nu din cauza chederelor curge apa in masina.Apoi am dat fata de la portirera jos si am bagat furtunul cu apa pe geam si am observat fenomenul care se produce.Celor care va ploua in masina ,fie ca masina e drept asezata in parcare fie ca nu,va indemn sa faceti la fel si veti obseeva pe unde ploua.Am observat si eu gaurile din podea dar acele gauri sunt prost asezate deoarece apa se scurge inspre inainte,si acolo balteste.Eu am lipit folia cu silicon si acum nu mai am probleme decat la o portiera in fata unde am decupat eu fata de la portiera si am pus o boxa.Dar cred ca voi scoate boxele din portiera.Conceptia este foarte proasta deoarece apa cand patrunde pe langa chederul de la geam(cel care zgarie geamul cand il deschizi),se prelinge pe acea folie care folie daca nu e lipita bine, se scurge in masina pe chederul de la usa.De aceea se aduna apa pe cheder (intre partea moale si cea tare care vine fixata pe caroserie)si se scurge in masina.Nu stiu daca am fost bine inteles dar urmati operatiunile care le-am zis mai sus.

ma rog...cine a avut probleme cu apa pe cheder...ca mine a inteles de un de provine acea apa. am sa incerc sa vad daca nimeresc sa lipesc acel plastic acolo unde este necesar, desi mie mi s-a parut a fi corespunzator.

Am avut aceeasi problema care s-a agravat cand am montat in usile din fata boxe de 16 cm! (A trebuit sa tai din usa cu flexu')
partea nasoala era ca ama se scurgea pe difuzor poi direct in masina!
Solutia a constat in doua bucati de aluminiu cu care am facut practic "acoperis la boxe" prinse in interioriu usii cu surub si etansate cu mastic siliconic! De atunci boierie, nu mai am apa pe nicaieri!

tot am gasit apa in masina in dreapta jos am dat fata de usa jos , plasticul este uscat desi afara ploua de doua zile , chederele sint uscate , habar nu am pe unde se scurge in interior apa , am tot citit pe ici pe colo am cautat in masina dar nu am gasit orificiul de intrare a apei

Daca e in dreapta , uita-te in zona torpedoului. In peretele care desparte habitaclu de motor se afla un orificiu 10 x 15 cm, dreptunghiular, care este acoperit cu un capac de plastic.
Daca vezi ca pe acolo e ud, dai grila de la stergatoare jos si fixezi capacul, care este posibil sa fi cazut. Cel putin asa s-a intimplat la mine. Marele noroc a fost ca am observat treaba asta inainte de a intra apa.

This post has been edited by bomicabomic: 19 Sep 2005, 21:21

aceeasi problema am patito eu.am lipit foliile usilor,dupa un timp insa iar a inceput sa curga apa in dreapta,aparent din aeroterma.cauza era ca acum apa curgea pe la aeroterma din cauza orificiilor de scurgere a apei aflate in compartimentul motor care erau infundate.sunt 4 in total,2 se afla deasupra rotilor,1 este chiar sub aeroterma,iar ultimul este in apropierea pompei de frana.acestea 2 din urma fiind infundate,apa crestea simtitor in cutia aerotermei si isi facea loc spre mocheta masinii.culmea era ca dupa o ploaie puternica,la primul viraj dupa plecarea de pe loc se auzea un val de apa miscandu-se pe la motor,in dreptul bordului si nu stiam de unde

In principiu, pe unde intra vantul ar trebui sa intre si apa - vorbind de usi.
S-a plans cineva iarna pe locul din spate ca e curent in spate - io n-am cum sa-mi dau seama.....
Si am mutat putin boltul broastelor de la usile din spate spre interior.
Usile din spate nu mai stau perfect "la fata" cu restul, dar am rezolvat-o cu vantul.
Cand mergi rapid prin balti - nu foarte adanci - cred ca-ti poate intra apa pe mochete si din cauza asta.....zic si io....

Eu unul am gasit apa in spate, in porbagaj (partea dinsre canapea) si sub canapea. Prima chestie care se vede este cum o ia apa in sus pe spatar. Aceti idee de unde poata sa apara apa acolo , sa o ia de jos in sus ?Sa se scurga de undeva de la chederul de la geam, sa ajunga pe tabla jos si apoi sa "urce" pe canapea prin infiltratie sau cum dreacu ii spune ?
M-am mai gandit la o chestie ...sub canapea, pe ambele parti, sunt niste puncte de smoala (aproximativ cercuri de raza 5 cm sa zic) care parca sunt mai umede ? Sa inta cumva apa in amsina pe dedesubt prin alea, cand dau prin balti ? Sa fie gaura sub guguloaiele alea de smoala ?
Ceva idei ca sunt disperat. Mi se uad canapeaua si deja miroase in masina a umezeala ...

Hai mai oameni buni nu mai ploua nimanui in masina in spate ?
Numai mie ?

Salutare,
am atsat doua poze in cere se vad urmele lasate de ultimile ploi, cum spuneau si baietii de mai sus, am gasit apa sub canapea si in spatele spatarului acesteia. Am desfacut ornamentul stilpului stinga spate si nu am gasit urme de apa, nu am apucat sa desfact si ornamentul din dr. dar cred ca cit de curnd voi desface toate oarnamentele din spate inclusiv canapea si spatarul dupa care ma voi duce intr-o spalatorie si o voi "uda" cu presiune sa vad pe unde intra apa. Daca vreunul dintre voi a reusit sa depisteze pe unde intra apa sa ne dea si nou sa stire.
ca sa nu ajung la mirosul de umezeala am desfacut canapeua si spatarul le-am bagat in casa ca sa se usuce....

sper sa nu ma impoziteze la anu` la categoria ambarcatiuni> iahturi ca la cita apa intra in slz

This post has been edited by batrinu: 3 Oct 2005, 22:58

Attached thumbnail(s)
bancheta1_spate_slz.jpg ( Size: 59.59k ) Number of downloads: 354
bancheta2_spate_slz.jpg ( Size: 31.26k ) Number of downloads: 355

Eu totusi cred ca tot pe la chederul de la luneta intra. Am descoperita in partea lui inferioara, in ambele parti, in lateral, cam in dretpul zonei unde se "pupa" cu tamburusul de la polita niste urme care par a fi lasate in trecerea apelor.
Stiu ca era niste silicon special pt asa ceva, vreoi idee pe unde gasesc ? Nu de alta dar mi-e o scarba de service si "profesionisti" ca prefer sa ii vizitez cat mai rar.

cred ca silicon pentru caroserii gasesti la carrefour...parca de acolo am cumparat eu.

Ca sa nu va las singuri
Si eu am aceeasi problema incepe din deapta spate si se scurge in drepta fata. Am inteles ca e o problema cunoscuta treaba asta de catre mesterii de la Dacia, dar cum repar masina la Pitesti si numai acolo, nu am ajuns inca. Cred ca voi schimba toata mocheta si izolatia asa ca nu imi ramane decat sa va intreb de unde gasesc eu treaba asta si cam cat ma costa acum.

Vant in pupa