vreau sa cumpar bujii noi fise noi si capac delcou nou ma gandes ca bujiile ar trebuii sa ma tina mult daca e gpl si ma gandesc ca sunt bune SINTEROM ce pare re aveti ? si fise sa mai iau ca ale mele pierd curent.apropo am si aprindere electronica ce ziceti va merg mai frumos motorul ?

va zic eu merge mai bine )

13 Sep 2008, 17:48:
daca motorul e cald porneste fara acceleratie dar daca e mai frig afara sa zicem o ploaie mai racoroasa si motorul e rece imi porneste la a 3-4 cheie sunt pe gpl,pe benzina o porni mai usor?

This post has been edited by 5inci: 13 Sep 2008, 17:48

nu stiu cum e p gpl, insa eu in viata mea nu mai pun sinteroame pe nova mea.In 1000 de km s-au dus... acum foloseste equiem si merge acceptabil...cat despre fise si capac delco, ar fi bine sa le mai schimbati periodic...parerea mea.

eu cre ca fac 1000 in iarna asta ) ca nu merg eu mult decat la scoala si ture de oras si orasu are 3-4 km ) Curtea de arges si am citit ca cica daca sunt sub 15 sau 10 grade cel mai indicat e sa o pornesti pe benzina stiu ca sunt unii care si iarna o pornesc pe gpl am sa iau niste bujii mai bune in caz ca nu o vand maine de dimineata ca e de vanzare

This post has been edited by 5inci: 13 Sep 2008, 20:31

Cele mai durabile piese in sistemul de aprindere testate de mine pt. motorul de nova sunt : bujii Bosch super 4 WR78G ( bujii cu 4 electrozi , made in Germany ; l-e utilizez de 60000 km fara a fi nici macar scoase din motor ), fise Bosch din silicon , capac Delco BERU ( made in Germany ) , platini Beru , aprindere electronica. Porneste iarna in cel mai napraznic ger la prima cheie.Trebuie reglata distanta la platini la aprox. 4000-5000 km si ai cea mai buna aprindere posibila pe acest motor. Am utilizat de-a lungul timpului multe alte piese in sistemul de aprindere dar acestea sunt cele mai bune si cel mai ieftin ca si costuri de intretinere.Sunt mai scumpe in momentul achizitionarii dar necesitand o inlocuire f. rara per total iesi mai ieftin si ai un motor care functioneaza in parametrii optimi.

am auzit multe pareri depre echipamentele electrice bosch, insa nu cred ca toata lumea are norocul sa gaseasca originale... Stiu cel putin 5 persoane care au folosit bujii pe al caror ambalaj scria bosch si s-au dovedit fake-uri.insa daca tu ai avut noroc...felicitari!Apropo, bujiile acelea cu 4 electrozi se potrivesc la fix, adica nu mai trebuiesc bagate 2 sau 3 saibe pentru a se fixa?!?

Nici eu nu prea sunt multumit de sinteroame pe nova...le-am pus pe cele originale ale masinii...Bosch made in Germany nu facaturi si se simte diferenta la pornirile la rece fata de sinterom...platina am luat ceva Made in France ,foarte multumit pana acum ;capac delco ,fise si bobina "no name" dar nu am avut nicio problema cu ele .

s-a vandut acum vreau ceva strain oricum a fost buna si dacia nova dar cam trebuie intretinuta intruna

Bujiile Bosch cu 4 electrozi le-am cumparat de la reprezentanta Bosch si cei de acolo m-i le-au cautat dupa catalogul Bosch .Am cerut bujii pt. motorul de 1.6 de la Dacia.Asadar sa stii ca potrivesc exact si la lungimea filetului , practic au aceleasi dimensiuni ca si cele de Sinterom doar ca au 4 electrozi. Am vazut si eu bujii de la Bosch cu 4 electrozi care aveau mai lung filetul si poate la acelea te referi ca ar necesita saibe. Dar nu , acestea ale mele au dimens . exacta si de aceea am si specificat codul lor " super2 WR78G " , pt. ca doar acestea sunt pt. motorul de Dacia 1600.Cu celelalte risti sa ajunga prea adanc in camera de ardere si sa loveasca pistonul in ele , plus ca mai conteaza si valoarea termica a lor pt. o buna funcionare a motorului in toate regimurile.

14 Sep 2008, 20:53:
scuze din graba am dat gresit codul. Codul bun este : super 4 WR78G

This post has been edited by lion king: 14 Sep 2008, 20:53

Salutare , am si eu o intrebare la voi ,am cautat azi bujii la nova mea in 2 orase (vreo 6 magazine,dintre care 2 destul de maricele) si nu am gasit decat Sinterom ( am avut si mi-au mers 50 km si au murit definitiv) Bosch ( diverse modele si preturi de la 5 ron bucata la 10 ron buc ) , unele Master (nu auzisem de ele ) si Brisk care scrie ca e pt dacia 1300,1310 si 1410 pe care le-am si cumparat. Pe ele scrie Brisk SUPER N15YC ...Ce ziceti or merge pe nova? Sau sa strang bani pt Bosch-urile alea la 10 ron bucata ? Nu am apucat sa le montez pentru ca este frig tare, poate maine daca o sa am timp.Va multumesc

This post has been edited by Neagu Ionut: 19 Jan 2009, 17:26

Am o aprindere de reno 11 RENIX S100001-007 (RE007). Are cineva vreo schema electrica de conexiune ca sa o pot monta pe nova mea dar din pacate nu cunosc polaritatile firelor care se cupleaza la modulul de aprindere .Mentionez ca acest tip de aprindere are 2 mufe : una cu 3 pini din care doar doi au conexiune(cabluri) ce vine de la senzorul de pe cutia de viteza iar cealalta cu 6 pini din care doar patru au conexiune(cabluri) care duc in instalatia electrica . Va multumesc anticipat.

salut

cine ma poate ajuta cu cateva informatii :

- unde pot sa gasesc o aprindere electonica pentru nova 96
- la ce bani
-cine ma poate ajuta so montez sau sami explice
si mai am o problema :

- nu am pornit masina de 2 luni, am incercat sa o pornesc nimic,am traso ,nimic !!!!!!!!!!
stie cineva ce se intampla ??????
multumesc

Eu am ceva asemanator, dar nu cred ca ajuta prea mult. Asta e cu 3 randuri de mufe: prima(3 pini)pentru avans, urmatoarea(2 pini) cititorul si ultima(3 pini) +,-,semnal turometru.410.jpg ( Size: 31.59k ) Number of downloads: 337


This post has been edited by anndi: 23 Jan 2009, 00:08

poti sa te uiti aici, mai ales la AT011 CU senzor, crede-ma merita fiecare banuti

www.gotronic.ro

anndi,
ai cumva si semnificatiile cifrelor de pe desen?
ma intereseaza 6 si 7 de pe bobina
si mai o intrebare: cum se regleaza avansul la aceasta aprindere?
merci

This post has been edited by peugeot79: 23 Jan 2009, 10:19

multu mesc pentru sfat /// am incercat sa pornesc trasa si nimic , dupa care am schimbat bujiile si fisele si a loato :