DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> alimentare gresita benzina in 1.5 dci

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
kenneth
post 23 May 2011, 08:47
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 23 May 11
salut
vineri , in Calarasi fiind, am alimentat din greseala 12 litri de benzina in logan 1.5 dci, in rezervor mai erau cam tot atatia litri de motorina. Nu am apucat sa pun contactul, deoarece la benzinarie mi-au refuzat cardul de la firma (era pt motorina doar) si a trebuit sa platesc numerar. M-au ajutat doi colegi, am scos de sub bancheta din spate tot combustibilul din rezervor. De sub capota nu am reusit sa scoatem ce motorina mai era in carburator decat tragand cu gura. Am sters bine rezervorul si am alimentat cam 20 de litri de motorina curata. Masina a pornit greu, din cauza ca nu se amorsa pompa aceea de benzina, am mers cu ea cam 30 de km, deoarece incepuse sa se auda o bataie usoara doar in momentul in care apasam acceleratia, sau schimbam viteza. Am oprit sa verific sub capota, iar masina n-a mai vrut sa porneasca apoi decat dupa 5-6 chei, cu ajutorul ambreiajului (pompita aceea de sub capota era foarte moale, a trebuit sa apas de cateva ori cu mana, inainte de a o porni). A mers apoi ok pana in Bucuresti, insa pe autostrada nu mai vroia sa urce mai sus de 130 km/ora.
In bucuresti, aproape de casa, mi s-a oprit in timp ce acordam rioritate la o trecere de pietoni, masina era scoasa din viteza. Apoi n-a mai vrut sa porneasca decat cu ajutorul unui jet de spray "in nas", oferit de un taximetrist.
De atunci nu a mai pornit.
Ma puteti ajuta, va rog? Masina e a companiei si nu stiu daca din cauza alimentarii gresite patesc asa.
Va multumesc

Drumuri bune


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006 - IF 85 STW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mikey_gtx
post 23 May 2011, 09:04
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 411
Joined: 23 April 09
daca nu ai apucat sa pui contactul, era suficient sa umbli doar la rezervor.
ar fi trebuit sa mearga. ai incercat sa amorsezi pompa si apoi sa pornesti (eventual cu un ajutor sa amorsezi in timp ce dai la cheie)? dezveleste conducta de motorina ce urca de la filtru la pompa (are o imbracaminte din plasa de plastic negru) si vezi daca are mult aer. continua sa amorsezi pana dispare.
mai departe nu stiu cum as putea sa te mai sfatuiesc.

edit: am uitat sa mentionez: s-a mai discutat despre alimentare gresita.
http://www.daciaclub.ro/benzina-in-loc-de-...na-t210513.html

This post has been edited by mikey_gtx: 23 May 2011, 09:09


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kenneth
post 23 May 2011, 09:07
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 23 May 11
salut

am incercat si tot degeaba

taximetristul de m-a ajutat cu spray-ul mi-e zis ca e o problema la un injector, ca ar da pe retur, sa merg sa le verific

mul;tumesc


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006 - IF 85 STW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 23 May 2011, 10:05
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Intr-adevar bataia aia cand calci ambreajul e a injectorului. Si eu as merge pe varianta cu injectoarele...
Cati km are masina, si la km aia s-au schimbat injectoarele?


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kenneth
post 23 May 2011, 10:09
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 23 May 11
masina are 170.000 km, e din 2007
din cate-si aminteste cel de la parcul auto nu au fost schimbate
teama mea ce mare e sa nu-mi impute mie reparatia, ca nici nu stiu daca are legatura alimentarea gresita cu injectoarele sau ce o avea sad.gif


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006 - IF 85 STW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 23 May 2011, 10:18
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
S-au mai intamplat cazuri si nu e direct de vina. Injectoarele vechi, cativa stropi de benzina au fost "picatura care a umplut paharul" si au cazut de batranete. Daca firma iti pune reparatia in spate (si banuiesc ca o vrea la un service autorizat dacia) numai 4 injectoare trec de 4 500 lei sau putin peste 1100 euro, cum vrei tu.

Sper sa nu ai ghinionul asta...

This post has been edited by Johnny91: 23 May 2011, 10:27


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kenneth
post 23 May 2011, 10:26
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 23 May 11
dar chiar si cu rezervorul golit, e posibil sa ajunga amestecul ala in injectpare?


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006 - IF 85 STW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 23 May 2011, 10:28
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Esti sugur ca ai lasat rezervorul uscat? Or fi ramas 100 ml prin vreun colt de rezervor...cine stie.


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kenneth
post 23 May 2011, 10:49
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 23 May 11
a fost sters complet cu o carpa, vreo 4 ore am muncit in total la ea


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006 - IF 85 STW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 23 May 2011, 11:36
Post #10


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.513
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
Este foarte probabil ca unul sau mai multe injectoare să fi cedat.
Mi s-a întâmplat ca cineva din familie să procedeze exact la fel (benzină în loc de motorină, tot motor 1.5dCi 65cp), dar nu și-a dat seama, a mers cu mașina în continuare și mergea din ce în ce mai "prost", până a ajuns în service și a trebuit să schimbe un injector.

Așa că fă un test de injectoare și schimbă-le cât mai repede, nu mai folosi motorul așa.


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kenneth
post 23 May 2011, 11:43
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 23 May 11
pai acum astept rampa sa ia masina, ca de vineri n-am mai pornit-o
sunt sigur ca rezervorul a fost uscat, am bagat mana cat am putut si l-am sters atat cat am ajuns
sa fie coincidenta, sau sa se fi dus injectorul de la amestecul de combustibil?


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006 - IF 85 STW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 23 May 2011, 12:59
Post #12


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.513
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
Nu pot să fiu sigur, dar prea s-au potrivit lucrurile.
După cum spui tu, cel puțin un injector e dus...


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 23 May 2011, 14:40
Post #13


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
De ce sa fie injectorul dus? ce-i face benzina? Il dizolva?
Altundeva e problema.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 23 May 2011, 15:13
Post #14


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.513
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
biggrin.gif nu îl dizolvă...
Dar după simptomele prezentate de inițiatorul topicului cam ăsta ar fi cauza pornirii grele, pierderii puterii și mersului prost după alimentare cu benzină.


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kenneth
post 23 May 2011, 15:50
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 23 May 11
raspunsul castigator: INJECTOARELE!
toate 4, trebuie schimbate.

norocul meu ca de la alimentarea cu benzina pana cand am alimentat din nou cu motorina, nu am pornitmotorul (noroc ca este GPS pe masina).

iar conform service-ului autorizat Dacia, daca nu pui contactul dupa isteata alimentare, e OK, dar trebuie respectati ceilalti pasi dupa aceea (golire rezervor, aerisire pe la motor, etc)

multumesc tuturor


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006 - IF 85 STW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 23 May 2011, 21:00
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
QUOTE(corbex @ 23 May 2011, 15:40)
Altundeva e problema.
*


Si uite ca tot acolo a fost!
Baga si tu in solenza motorina (banuiesc ca e 1.4) si vezi daca le place injectoarelor.

Nu de prost ce o fost inginerul a optimizat motorul ala sa mearga NUMAI cu motorina. Fiecare combustibil are proprietatile lui si toate componentele sunt construite in functie de acesta. De aia daca a ajuns benzina pe unde nu trebuia o fost gata.
Si asa in conditile actuale pompa e proiectata pentru motorina E3 si la motorina E5 cam stramba din nas. Daca ii pui benzina...ai observat ce se intampla.


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 24 May 2011, 15:34
Post #17


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
Culmea e ca mi s-a intimplat asta. Am alimentat intr-o dimineata devreme, era intuneric, nu m-am uitat atent si am pus motorina peste benzina. Cam jumate-jumate. Dupa vreo 200 de metri a inceput sa mearga ca dracu. Am zis c-a fost benzina proasta si mi-am vazut de drum. Alternau perioadele cind mergea foarte prost, inclusiv in 2-3 pistoane, cu perioade cind mergea relativ normal. Dupa 200 de km si un munte, m-am apucat sa verific admisia si motorasul pas cu pas. Degeaba!
Am facut drumul inapoi in aceleasi conditii, am alimentat din nou, ocazie cu care am vazut, la lumina zilei, cu ce pistol am facut alimentarea dimineata si m-am lamurit. Dupa realimentarea corecta motorul si-a revenit complet, n-am avut nici o dauna.

Sint de acord ca pompa de injectie poate sa aibe de suferit la dieselul alimentat cu benzina, mentru ca motorina are si rol de lubrefiant, in timp ce benzina are un puternic efect degresant. La injectoare nu-mi dau seama de ce ar avea vreun efect, daca in interiorul injectorului nu sint parti aflate in miscare.

This post has been edited by corbex: 24 May 2011, 15:35


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 24 May 2011, 22:52
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
QUOTE(corbex @ 24 May 2011, 16:34)
La injectoare nu-mi dau seama de ce ar avea vreun efect, daca in interiorul injectorului nu sint parti aflate in miscare.
*


Pai si cum crezi ca functioneaza injectorul? Nu e ca la aragaz, o diuza si curge motorina in continu. Are o supapa care se inchide si se deschide cand trebuie. E o mica piesa de fier si eu cred ca face asta prin miscare.


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 24 May 2011, 23:19
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.590
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova
pai si injectoarele nu merg reparate? eu stiu ca se inlocuiesc acele capsule... si nu dai 1000 de euro. mai bine le faci singur daca iti pune firma in carca reparatia. o capsula e undeva la 200 de lei.


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 24 May 2011, 23:48
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Da, e si asta o solutie dar e mai mult o carpeala.
Se numesc supape de retur acele "capsule" si intr-adevar una e undeva la 200 de lei. Si din cate spune initiatorul masina are 180 000 km si nu cred ca mai scapi asa usor. Una e 100 000 km, ii schimbi supapa si dupa inca o suta tot injectorul si una e cand are deja aproape 200 000 km.
Poate firma la care lucreaza are pretentia sa faca totul la dacia service. Ca injectoare gasesti noi si aduse de dincolo la 550 lei /bucata si e altfel tongue.gif


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 27 May 2011, 22:38
Post #21


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov
QUOTE(Johnny91 @ 23 May 2011, 22:00)
Nu de prost ce o fost inginerul a optimizat motorul ala sa mearga NUMAI cu motorina. Fiecare combustibil are proprietatile lui si toate componentele sunt construite in functie de acesta. De aia daca a ajuns benzina pe unde nu trebuia o fost gata.
Si asa in conditile actuale pompa e proiectata pentru motorina E3 si la motorina E5 cam stramba din nas. Daca ii pui benzina...ai observat ce se intampla.
*


Hai sa fim putin mai seriosi. Motorul merge cu motorina pt ca asa a fost conceput, la fel si pt cel pe benzina. Sunt principii de functionare diferite, nu motoare "optimizate".

In alta ordine de idei, tinand cont de faptul ca kenneth nu a pornit motorul, alimentarea gresita iese din discutie in ceea ce priveste o eventuala defectare subita a injectoarelor. Cativa ml de benzina ramasi in rezervor se dizolva complet in 20l de motorina. Si, din proprie experienta, un amestec 50-50 nu te pune pe butuci atat de usor. Am avut aceeasi problema la a mea, cu alimentare gresita, si am descoperit abia dupa 20 km ce nu e ok.


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 2 Jun 2011, 09:37
Post #22


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
QUOTE(Johnny91 @ 24 May 2011, 23:52)
Pai si cum crezi ca functioneaza injectorul? Nu e ca la aragaz, o diuza si curge motorina in continu. Are o supapa care se inchide si se deschide cand trebuie. E o mica piesa de fier si eu cred ca face asta prin miscare.
*


Asa credeam, dar acum stiu! Esti mare!


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 6 Jun 2011, 10:01
Post #23


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov
QUOTE(corbex @ 2 Jun 2011, 10:37)
Asa credeam, dar acum stiu! Esti mare!
*


Stimabile, mai pune mana de ceteste cate o carte, ca uite asa ramai iarasi repetent. Te si vad pe peronul din urbea X, cu cateva matusi si bunici, imbracat in mariner, dus in plimbare la Bucharest, ca sa nu mai ramai repetent si anul acesta ...
Pfff, ce iti e si cu amatorii astia ... (si eu care aveam o parere exceptionala despre domnia voastra biggrin.gif )


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrei-t
post 17 Jun 2011, 11:04
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 17 June 11
Am patit acelasi lucru si eu cu Loganelul meu din cauza ca am lasat pe alcineva sa alimenteze. Pot spune ca am avut noroc ...eram pe Sos Fundeni si tot de la benzinarie m-au indrumat sa merg undeva pe Sos Dragonul Rosu la un service care are si dezmembrari Dacia Logan.Spre norocul meu au rezolvat baietii si mi-am facut si schimbul de consumabile la ei cu ocazia asta radmasa.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 - B 22 DHM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dodo_998
post 18 Jun 2011, 20:30
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 107
Joined: 10 June 11
Eu cunosc pe cineva cu un dci de 70 de cai , euro 4, care o data la 2 saptamani baga 20 de litri de motorina si baga si de 5 lei benzina, are 260.000 km si nu a schimbat nici un injector si nici turbina.. Chiar am fost cu el de multe ori cand a alimentat, deci nu e vrajeala. Acum nu stiu ce sa zic..


--------------------
Dacia Logan 2010 Laureate 1.6 MPI@ GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 18 Jun 2011, 20:56
Post #26


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov
si care e reason-ul de baga benzina? Ar iesi o proportie de 1:20 pt alimentarea respectiva.
Stiu ca pe vremuri era la moda sa amesteci benzina cu plumb cu benzina fara plumb, cica mergea mai bine. Ceea ce nu stia lumea e ca plumbul era utilizat pt a controla detonatia benzinei si cifra octanica. Scazand continutul de plumb, crestea inflamabilitatea benzinei, de unde si ideea ca motorul merge mai bine. ca era bine sau nu, nu ma pot pronunta.


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
panter1
post 20 Jun 2011, 01:10
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 792
Joined: 26 February 09
From: Bucuresti
daca scazi continutul de plumb vei realiza o benzina fara plumb care se gaseste deja la pompa.. deci nu e nici o chestie..

iar cifra octanica conteaza sa fie mare pentru motoarele sport.. acelea cu chiulase rectificate mult astfel incat sa nu detoneze la un raport comprimare 10.5/1 sau 11/1.. dar acele motoare nu tin mult.. se strica repede sunt doar pentru curse.. si vor avea mai multi CP sunt mai sprintene.. etc.. este o tiganie de fapt de marit puterea care necesita benzina care sa nu detoneze la asemenea comprimare cum ar fi Carera 100 sau benzina 99+..
Carera 100 sau alte balarii de genul asta sunt mai mult de marketing.. deci pentru un motor normal nu are nici un efect.. va merge la fel..


--------------------
Dacia 1310 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boditza
post 20 Jun 2011, 08:33
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 374
Joined: 8 September 09
benzina se baga in motorina pt prevenirea ingrosarii ei iarna.. l aopel astra f in manualul de intretinere este recomandat lucrul acesta dar nu mai stiu in ce raport. dar tinand cont ca astra f se fabrica in 91 nu cred ca mai este valabila treaba asta, motorina fiind aditivata iar pompele de injectie muuuuuuuuuuulllltttt mai pretentioase la motorina, cautandu-se una cat mai unsuroasa, iar benzina scade proprietatea asta


--------------------
Renault Megane Sedane 2.2 1,6 16v 82kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 20 Jun 2011, 19:19
Post #29


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov
motorina de iarna oricum este mai subtire decat cea de vara, by default biggrin.gif


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
verde
post 22 Jun 2011, 12:42
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.127
Joined: 5 September 06
From: Pitesti
Benzina aia curata depunerile de parafina si alte mizerii care adera la acea parafina. Cu ce riscuri asupra pompei .... e greu de spus.


--------------------
megane 3 /clio 4 ....dci 110 /1,2aspirat ....2015 /2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2024 - 20:19
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault