azi mi s-a intamplat un lucru ciudat . m-am dus la statie sa pun GPL si, surpriza!!!, dupa 10 l s-a oprit...nu mai intra. Rezervorul arata plin. ce-i drept de la o vreme arata ca e pe 3/4 plin, si el nu era nici pe departe. ce sa fie? e prea mare presiunea pe instalatie? exista vreo supapa de unde se poate da drumul la presiunea din instalatie? ma gandesc ca daca merge tot asa, n-o sa mai pot pune nici 5 l...dar nici nu mai porneste cum trebuie... HELP!!!

Posibil sa gasesti aici o explicatie:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=23184
Totusi, cred ca cel mai nimerit lucru ar fi sa mergi la cei care ti-au montat instalatia sa se uite la ea.

Ai aer cu presiune in butelie! Trebuie aerisita.

nu te duce la service decat daca mai e in garantie instalatia GPL
altfel iti iau banii, si nu se merita sa ii dai pe asa ceva (am patit-o eu)
s-a acumulat presiune in rezervorul de GPL si trebuie scoasa
pt asta, trebuie sa mergi pe GPL pana se termina (se opreste motorul), dupa aia mergi intr-un loc deschis (mai mare, sa fie curenti de aer) si identifici pe blocul de supape de pe rezervor conducta care vine de la supapa de alimentare cu GPL. e, toata chestia e sa desfaci conducta asta de pe blocul de supape si o sa iasa aer (cu miros de gaz, bineinteles). dupa asta strangi piulita respectiva inapoi (mare atentie, piesele sunt din bronz si se strica usor filetele) si asta este.
eu chiar aseara am facut operatia asta.
prima data am fost la un service si mi-au cerut 150.000 lei treaba asta.
trebuie doar sa stii sa folosesti o cheie fixa
ATENTIE!
faci treaba asta doar DUPA de s-a golit complet butelia de gaz si intr-un loc deschis

Ok, Drakule. Sper sa nu ma impingi la pacat...
Oricum la asta ma gandeam si eu car ar trebui sa fac... Dar sa gasesc conducta aia. Din ce ai spus tu, ar trebui sa dau jos capacul de la blocul de supape... acolo sunt vreo doi robineti...nu ar putea sa fie unul dintre ei ala responsabil cu aerisirea?

Dupa ce fac chestia asta, n-or sa fie probleme la incaracat, la mers? Ma intreb daca nu cumva aia de monteaza instalatiile adus rezervorul la vreo presiune anume, dupa ce o monteaza...

Dar pe plamanul ala, nu exista pe undeva un robinet de aerisiere?

Pe unde a intrat aerul ala cu presiune? O fi de la gazul prost? Eu puneam de la o statie serioasa...

Astept un raspuns, sa ma apuc de treaba...

pai pe blocul de supape ajung doar 2 conducte. e usor de determinat care e aia de alimentare.
blocurile de supape difera destul de mult in fc de producator.n-as putea sa-ti spun pt ce sunt robinetii aia, eu nu am decat unul singur care inchide conducta spre motor...
oricum, incearca asa cum ti-am scris mai sus, desfa holenderul (piulita) de pe conducta si va iesi aer. aerul si presiunea marita nu au cum sa ajunga in rezervor decat de la pompa de GPL. asa ca, trage tu singur concluziile.
n-o sa ai nici un fel de probleme dupa aia, bineinteles daca nu strici filetul de la piulita (repet: ai grija cum o strangi la loc pt ca materialul din care este facuta (si piulita si blocul de supape) este destul de moale, iar din cauza conductei de cupru care nu iti lasa libertate deplina de miscare e posibil sa nu nimeresti filetul din prima. ai rabdare si potriveste-o pana o poti insuruba usor cu mana, dupa aia cu cheia, dar asa, cu simtire, nu ca mecanicul roman...
vezi ca daca nu s-a consumat tot gazul, in momentul cand desfaci piulita, s-ar putea sa apara gheata prin zona aia, dar nu te speria, e din cauza GPL-ului.
eventual, ca sa fii cu inima impacata (si tu si eu), dupa ce inchei operatiunea si mergi la statia GPL si pune intai o cantitate mica de gaz (cativa litri) si verifica cu apa si sapun (NUMAI cu apa si sapun) piulita pe care ai desfacut-o, sa nu aiba scapari. in mod normal, daca ai pus-o bine la loc, nu ar trebui sa apara scapari.
succes si da-mi si mie de stire ce ai facut

PS
ATENTIE ! ma repet: operatia trebuie facuta afara, in spatiu cat mai larg. amestecul gaz/aer este exploziv in spatii inchise si nu vreau sa te am pe constiinta

Deci sa nu verific cu un chibrit, ceva, o lumanare?
Nu intra aer pe instalatie?

Aaa, si inca o intrebare: trebuie sa strang bine-bine, dupa cum spui tu?

Ideea era sa strangi la limita bunului simt (daca n-ai cheie dinamometrica ), nu pana razi filetul.

"esact" cum zice domul Wolfman

Tokai

Du-te in service.

Si daca totusi nu mergi, inainte sa mergi in campul ala mare deschis si aerisit, sa nu uiti sa ai benzina in rezervor

e la alegerea lui sa faca cum crede ca e mai bine
eu i-am prezentat ambele "variante":
1. sa-si rezolve singur problema, cu atentie
2. sa mearga in service, sa piarda timp, bani, ca aia sa faca acelasi lucru
o spun din proprie experienta....

Se intampla ceva ciudat: de cand astept sa se termine gazul a tot trecut timp. Acum acul indica numai 3/4, dar tot merge. Ce naiba s-o fi intamplat? Eu nu am pus decat 10 l, si ea tot merge. E posibil chiar daca e butonul pe GPL sa treaca automat pe benzina? Eu nu cred, pentru ca trec prin pozitia intermediara, astept sa se termine benzina (cand trec de pe benzina pe gpl) si apoi dau pe gaz, si apare si socul ala usor de trecere. Am incercat de vreo cateva ori sa opresc pe gaz si sa vad daca o ia imediat pe benzina, si nu amers. A trebuit sa dau de vreo cateva ori sa vina benzina, deci nu era pe benzina.
Sa fi pus aia de la statie mai mult gpl? Nu prea cred...mai putin da, mai mult nu...si eu m-am uitat mereu la pompa.
E ciudat...nu se mai termina gazul...
Merge oare cu aer?
Acum a inceput sa curga si apa pe la elice, semn ca trebuie sa schimb si capacul de la pompa de apa.
A propos, exista numai garnituri la capac sau trebuie tot capacul?

si eu am mers o gramada de drum "pe rosu" cu gazul, cand a fost sa scot presiunea din butelie
ideea e sa ai in buna stare alimentarea pe benzina, asa incat daca gazul se termina cand esti mai in "pustietate" sa ai cu ce merge
la pompa de apa n-ai ce-i face, schimba-i capacul, cu totul, ca altfel nu se merita....

Mergi linistit am mers eu pe rezerva de gas de m-am plictisit. Mi-arata ca nu mai am gaz dar io am vrut sa vad cam cat mai mergi. Nu am mers pana s-a terminat gazul ca nu avea rost dar am mai mers cativa zeci de km pana m-am hotarat sa alimentez iarasi.

Ma bag si eu...ca vad ca astia tot scumpesc benzina ma cam bate gandul sa-mi pun si eu Gpl ca nu se mai poate. Am vazut ca e in jur de 330 euro pentru berlina injectata. Vre-un sfat din experienta voastra ce instalatii sunt mai bune si ce service se poarta omeneste?