salutare, azi dimineata pe la 5 a trebuit sa plec si am dardait ca un caine de frig. am zis sa dau drumu la caldura, numai ca aeroterma nu am mai folosit-o de prin februarie, mertie. a facut un zgomot ca de ceva nemiscat de mult timp, a scos niste praf si gata. asta a fost. nu face absolut nimic si nu de alta ca frigu il mai suporti, dar se abureste masina si... se poate sa fie arsa? se repara? trebuie data jos si unsa dupa cum a zis taicamiu? vi s-a intamplat? multumesc!

tie cel mai probabil ca ti sa ars sigurantza , vezi siguranta de la ventilator , daca nu a fost folosita de mult timp exista riscul de a se intepeni mecanic de la umezeala a ruginit axu pe lagare si sa bolcat sau cine stie ce a facut ,treaba e sa o desfaci si sa o cureti , verifici contactele si cablurile .. carbuni si dupa care ii bagi vaselina la lagare daca nici asa nu merge iati alta .. eu am cu ac si am desfacuto de nenumarate ori am scchimbat o data motorul deoarece sa facut naspa incepea sa faca zgomot mare ... treaba e ca se aduna apa in cutia in care e motoru o sa vezi .. spor la treaba vezi ca trebuie sa desfaci o gramada sa ajungi la motor depinde ce varianta de dsn ai , daca ai clima ....

Daca nu stii unde este aeroterma ... intra aici s-o vezi
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2010892

Si daca vrei sa vezi cum arata carbunii ...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1998465


La mine scoatea un sunet ciudat (ca un greier) si era din cauza carbunilor prea uzati

This post has been edited by AdrianSavu: 16 Sep 2009, 15:29

am inteles. ma uitai pe schema electrica si am vazut ca siguranta e aceeasi cu temporizatorul de la stergatoare. asa e? ca daca da, ieri am schimbat-o. o sa ma duc la niste baieti cu electrica sa vad ce are

eu am patit odata sa imi intre o carpa, care o tineam pe acolo, la motorul aerotermei si la fel ca tine am parit, a mers putin cu ceva zgomot nefiresc dupa care s-a oprit de tot, pe moment nu am stiut ce are dar mi-am bagat mana pe acea gaura din compartimentul motor si am pipait pe acolo si am dat de carpa aia intepenita pe acolo, in sfarsit am desfacut tot si am scos afara carpa, de aceia vezi sa nu ai ceva mizeri pe acolo primadata.
si vreau sa spun ca i o adevarata actiune desfacerea aerotermei si daca mai ai si AC esti mort, eu nu am asa ca am scapat mai usor, ai de desfacut filtrul de aer, si carcasa filtrului de aer trebuie scoasa , tabla aia din spatele filtrului de aer i prinsa in vreo 4 surube de 6 pe margine, tijele de la stergator ca sa poti scoate capacul aerotermei, nu e treaba grea dar pt cine nu stie sa tina o cheie in mana nu va sfatiuesc.

verifica primadata sa nu ai mizerie pe acolo.

si daca ai AC ce daca se desface tot s-au tie frica sa desfaci 2 tubulaturi... se desface robineti se descarca lichidul refrigerent si dupa aceea e simplu evident ca o sa dai dupa aceea 100 de lei pentru incarcare cu freon si ulei pentru AC. Eu am desfacut tot fiindca am vrut sa etansez carcasa aerotermei fata de tabla pentru a nu mai intra apa aiurea.

gata s-a rezolvat. se rupsese o clema, siguranta sau ce o fi aia de metal care o centreaza si cazuse intr-o parte si nu ii permitea sa se invarta rotund, blocandu-se.

aeroterma mea face figuri cand dau in gropi ba scade ii turatia ba se opreste , mai iau o groapa si porneste la loc
stie cineva cei de facut?


This post has been edited by antavi: 23 Apr 2010, 16:46