Cu toate ca am cautat o problema asemenatoare pe forum, nu am gasit nimic. Uneori, in mers, acul ce indica km/h cade pozita cea mai inferioara indicand 0 (zero) km/h. Sta o perioada, secunde sau minute, iar apoi revine. Care sa fie oare explicatia?

Cel mai probabil ai un contact imperfect la una din mufele bordului, nu mai stiu exact care-i mufa.Da ceasurile jos si da cu niste spray de contacte si vezi daca mai face.

Si nu se aude si celebrul rontait?

De verificat cablaj electric,mufe,incepind de la senzor viteza vehicol pina la tabloul de bord(si circuitul sau) cum zice si ''Bejenaru Ionut''.Posibil nevoie de un meserias.
Cu tester se poate vizualiza acest semnal in care calculatoarele au lasat sau nu urme de nefunctionare.

Nu se aude nici un rontait.
Dar daca ziceti ca pe tester se poate observa, voi merge la un service autorizat. Va multumesc mult.

Poate fi si motorasul pas cu pas. Cauze ar fi destule. Trebuie inspectat.

in majoritatea subiectelor de pe forum se trezeste cate unu sa zica ca problema este de la motorasul pas cu pas. poate si problemele legate de frana or fi tot de la motorasul pas cu pas nu Domnu X@by??????????

motorasul pas cu pas e inima masinii , ea pompeaza tot
daca nu merge cu sprayul de contact atunci e captorul ala de viteza care iese din cutie, ori s-a rupt ceva in el ori are intreruperi de gandire

Nu cumva pui tu frana pe zapada/gheata si blochezi rotile si viteza ajunge la 0 km/h insa masina aluneca?

va simti si el cand masina luneca!

Asa a facut si la mine. S-a schimbat sonda din cutie, insa e perfect posibil sa fie si un contact imperfect pe traseu, sunt vreo 2 mufe.

O singura data am patit si eu asta dar de atunci nu s-a mai manifestat.

Si la mine turometrul o mai ia la vale da nu pana la zero, mai cade vreo 2-3 gradatii apoi isi revine.

Mi s-a intamplat si mie, cu kilometrajul, a scazut brusc, cu vreo 5-10 km/h si imediat si-a revenit. Prima data am zis ca mi se pare, cand s-a repetat (foarte rar), mi-am confirmat ca vad bine.

This post has been edited by fost membru: 8 Feb 2010, 20:36

Hai nu fi atat de cinic!!!! Eu vorbeam de motorasul pas cu pas din bord, nu la motor. Daca nu stii la ce ma refer ori taci ori intrebi. Numai tu ai gura aia ca sa ai si tu posturi.

This post has been edited by X@by: 8 Feb 2010, 20:44

Mergand cu masina, s-a mai intamplat o chestiune. Pe langa faptul ca acul ce indica viteza cade la zero, si pana nu isi revine, calc. de bord nu mai indica nici consumul instantaneu, mi s-a aprin si martorul de la catalizator (obd). Veneam spre iasi, si am zis ca neaparat trebuie sa ma opresc la service-ul din Valea Lupului. Au verificat cu tester clip, au verificat cablaje, si au observat ca "captorul de viteza" de pe cutie are contactele oxidate. Le-au curatat, si mi-au zis ca e posibil ca problema sa fie rezolvata. Daca totusi mai face, va fi nevoie de vreo 350 lei pentru un captor de viteza nou.
Ieri, problema s-a manifestat din nou (mai putin aprinderea martorului obd). Deci, cam ar trebui o piesa noua.
Dar, curiozitatea mea e alta: ce lagatura are martorul obd cu captorul de viteza?

Exact asa am patit si eu. Era de la contactul de la Cutia de viteze. Se rupsese un fir si face contact imperfect. E normal sa-ti nu mai dea consumul cum trebuie, ci mult crescut. Eu ajusesem la 99.99 L/100km .
Normal, daca el nu mai inregistreaza KM ci doar consum. Zice ca stai pe loc .