DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> aburi la incalzire, Doar cateva minute

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
blDanSM
post 29 Nov 2004, 14:11
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 29 November 04
Salutari,

Am cautat un topic, recunosc nu foarte mult, despre o problema care o am la sistemul de incalzire. Mi se intampla o chestie dupa ce pornesc motorul, incepe sa-mi vina caldura dupa ce se incalzeste motorul insa problema e ca prima data, deci dupa ce sa incalzit motorul, cam 2 pana in 5 minute i-mi baga aburi de antigel (banuiesc ca sunt de antigel ce altceva ar putea fi) apoi baga caldura destul de bine. Nu am detectat scurgeri la robinet sau omezeala sub bord. A si mai e o faza pe la gratiile de sub parbriz nu mai baga de o vreme caldura insa de sub bord caldura vine in cantitati satisfacatoare smile.gif. Banuiesc ca nu intra apa calda in radiatorul de sub geam. Pe unde ar trebui sa ma uit sa remediez situatia? Daca trebuie neaparat sa dau jos tot bordul rog pe cineva care a facu-o deja sa dea niste linii de ghidaj cu ce trebuie sa fac.

Multumiri anticipate

P.S. era sa uit e o dacie 1300 din '76


--------------------
dacia 1300 - SM-04
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
blDanSM
post 29 Nov 2004, 14:14
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 29 November 04
scuze ca am ajuns sa il trimit de 2 ori au fost ceva probleme cu serverul chiar cand am deschis topicul, Rog moderatorii sa starga acest thread


--------------------
dacia 1300 - SM-04
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 29 Nov 2004, 14:55
Post #3


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
Daca iti scade si un pic nivelul amestecului (apa+antigel) din vasul de expansiune inseamna ca ai caloriferul spart.


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Al Cap0nE
post 29 Nov 2004, 19:19
Post #4


Lex talionis


Group: Members
Posts: 407
Joined: 19 February 04
From: Bucuresti
e spart sau ti se acumuleaza apa acolo.


--------------------
Dacia 1310 84 - KPN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 29 Nov 2004, 21:05
Post #5


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi
Nu neaparat. Eu era sa schimb odata caloriferul tot din aceeasi cazula.Beleaua era colierul de la termostat nu rea bine strans si imi pierdea antigel pe acolo.Din cauza asta, imi baga in masina vapori de antigel.


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 29 Nov 2004, 21:21
Post #6


__________________


Group: Members
Posts: 13.009
Joined: 4 September 04
From: -
Eu unul chiar l-am schimbat si m-a costat si o caruta de bani, c-am vrut de cupru si ala-i mai scump. Ma rog... Mai nasol e ca problema persista si acum, numai pe timp de ploaie, ceea ce ma face sa cred ca-mi intra apa p-undeva pe langa chederul parbrizului si cand dau drumul la caldura se evapora si se opreste pe geamul meu. La primavara o rezolv si p-asta da' daca iar iau teapa... 022.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 30 Nov 2004, 11:54
Post #7


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04
Domnilor,

am avut o problema asemanatoare (masina era D1310/1990).

Ce se īntīmplase: s-au īnfundat (cu noroi aruncat de roti) orificiile de scurgere a apei din "cutia" din fata parbrizului (nu stiu cum se cheama, ma refer la spatiul īn care se afla radiatorul instalatiei de de īncalzire, sa-i spunem de aici īnainte "calorifer"). Efect: apa+mīzga adunata īn zona "caloriferului" de aici: lamelele "caloriferului" cu apa īntre ele, de aici abur la pornirea īncalzirii.

Solutie: desfundat periodic scurgerile (prin aripa, īn coltul dinspre parbriz sunt niste stutzuri - atentie sa nu va raniti īn tablele de acolo). Prima data am verificat/curatat spatiul unde se afla caloriferul.

os


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
blDanSM
post 1 Dec 2004, 14:38
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 29 November 04
mersi de raspunsuri.

Este exclus sa fie ceva spart ceva deoarece dupa ce se porneste cat de cat, incalzilrea vine bine. Si prin asta inteleg ca nu sunt aburi si baga caldura la greu. La faza cu orificiile infundate o sa ma uit insa daca e adevarat ar trebui sa fie aburi doar dupa ceva zile ploioase, acum e tot timpul cand pornesc caldura. Ma gandesc ca poate sa fie o gaura mica undeva la ceva coliere, pe unde transpira antigelul iar cand se incalsesc treburile pe acolo, in urma dilatarii, cumva sa se astupe gaura. OK suna a sf, daca tine vremea asta buna pana sambata sper sa-mi fac ceva timp sa ma uit, pana la urma desfac bordul sa vad care-i exact treaba pe acolo. Si aici ajungem la cea dea doua intrebare care am pus-o initial si la care inca nu sa raspuns, ati mai desfacut bord de dacie 1300 e ceva smecherie pe acolo? sa indraznesc sa ma apuc?!


--------------------
dacia 1300 - SM-04
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 1 Dec 2004, 22:28
Post #9


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
Fiind umezeala in aer, ploaie etc. se depune pe diversele piese din calea sau din circuit; se produce condens si abur. atat. desfa grila si vezi daca buretele ala nu a obturat orificiul.


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 2 Dec 2004, 11:41
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
am desfacut bordul cand l-am schimbat si este destul de usor.
-scoti grila de ghidaj al aerului din dreptul parbrizului si acolo sunt cateva surubele care au niste piulite din tabla(pe care va trebui sa le pui noi ca nu-ti va mai strange bine)
-in lateral sub bord mai sunt niste suporti in forma de L pe care ca trebui sa-i desfaci
-bineinteles,se da si cochilia de la volan jos, scoti mai intai ceasurile pe sub bord prin lateral.
cred ca mai e prins bordul si cu o bara de policioara care va trebui scoasa


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 2 Dec 2004, 13:02
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati
QUOTE(os @ 30 Nov 2004, 12:54)
Domnilor,

am avut o problema asemanatoare (masina era D1310/1990).

Ce se īntīmplase: s-au īnfundat (cu noroi aruncat de roti) orificiile de scurgere a apei din "cutia" din fata parbrizului (nu stiu cum se cheama, ma refer la spatiul īn care se afla radiatorul instalatiei de de īncalzire, sa-i spunem de aici īnainte "calorifer"). Efect: apa+mīzga adunata īn zona "caloriferului" de aici: lamelele "caloriferului" cu apa īntre ele, de aici abur la pornirea īncalzirii.

Solutie: desfundat periodic scurgerile (prin aripa, īn coltul dinspre parbriz sunt niste stutzuri - atentie sa nu va raniti īn tablele de acolo). Prima data am verificat/curatat spatiul unde se afla caloriferul.

os
*



compartimentul caloriferului se descarca prin doua furtune aplatizare situate de o parte si de alta a bateriei, in compartimentul motorului ;
in mod normal compartimentul caloriferului trebuie sa fie uscat; daca fenomenul se produce constant, la fiecare pornire/incalzire de motor, ai mici scapari de lichid ori la calorifer, ori la robinet (daca a situat in compartimentul caloriferului) ori la racorduri.
compartimentul de deasupra se descarca de apa prin doua fereastre (orifiii) situate la capetele jgheabului; in situatia in care acest compartiment se inunda, surplusul de apa intra prin circuitul aspiratie/refulare aeroterma (o parte din aceasta apa se va scurge si in habitaclu) si/sau prin voleti in compartimentul caloriferului de dedesupt.


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
teaser
post 17 Dec 2004, 12:50
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 6 August 04
salut all

Am si eu problema cu aburul in masina si intrebarea mea este cum scot caloriferu de pe dacia 1300, ca sa il pot lipi. Am vazut ca intr-adevar curge.
Eu am mai desfacut odata acolo ca sa-i schimb furtunasele alea de la robinet (robinetul este exact in capatul caloriferului la masina mea) dar atunci am vazut ca nu are loc sa iasa sau cel putnin nu am reusit eu fara sa ii indoi aripioarele.



thanks


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 17 Dec 2004, 12:58
Post #13


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.451
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
desfaci toate colierele, scoti furtunurile din el, si dedesubt, o sa vezi ca e prins cu 3 cleme care il tin tensionat. Scoti clemele si apoi tragi de calorifer. Poti sa strambi un pic si tabla de deasupra care o sa te incomodeze.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shaq_rose
post 18 Dec 2004, 12:14
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 16 March 04
From: Bucuresti - Drumul Taberei
il tragi inspre aeroterma si il rasucesti la 45 grd apoi il dai inapoi si incerci sa-l scoti ... nu cu forta... ar trebui sa iasa


--------------------
DACIA 1300 - B-12-CVD
Nobody is perfect, I'm Nobody !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th May 2024 - 04:26
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault