QUOTE(Ampt @ 1 Nov 2012, 10:02) De când s-a răcit afară am constatat un zgomot destul de pronunţat care se aude din zona compartimentului motor ! De menţionat că se aude când motorul este rece şi numai atunci când este accelerat ! P.S Să vedem dacă voi rezolva ceva când mă voi duce la a doua revizie ! Revin după revizie cu noi informaţii ! Era celebra ţeavă de A.C care este poziţionată pe partea dreaptă cum priveşti de la şofer, chiar pe lînga tabla compartimentului motor ! P.S Am văzut că şi la Generaţia 3D tot acolo este amplasată !

Am avut si eu in zgomot la masina, ca si cum ar fi fost ceva blocat in aeroterma , un plastic/ panglica de metal in partea dreapta fata. Inainte demontasem mai tot din partea dreapta (carenajul , plasticele etc..) si am zis ca am uitat ceva . Dupa am demontat plasticele de la bidonul de lichid parbriz sa vad daca e ceva acolo si nimic .
In final s-a dovedit a fi plasticul acela care este la parbriz , in colturi (acele 2 plastice negre) , sub ele trebuie sa fie acel cheder , altfel fibreaza in parbriz si greu te prinzi ca e de la asta (cel putin eu m-am prins greu) , acel cheder in 3 ani s-a micsorat ceva in lungime de la cald/frig (sunt si eu de vina ca l-am dat jos odata si l-am curatat) . Am pozitionat chederul cum trebuie si nu mai exista acel zgomot . Poate ajuta pe cineva

This post has been edited by CatalinCTM: 22 Nov 2012, 11:01

De ceva timp am si eu un zgomot in stanga spate.Parca as avea undeva o piulita sau o bucsa ceva pe o portiune de tabla si care vibreaza la denivelari.Cine stie seamana cu zgomotul produs de cheia de roti daca nu e prinsa bine.Am verificat polita spate, am demontat mocheta, boxele le-am strans, al treilea stop l-am insonorizat, l-am strans, balamalele portbagajului le-am strans/uns, verificat centuri, banchete/ sub banchete, cric, roata de rezerva, cheie de roti, verificat pe elevator ecrane termice , suruburi , am insonorizat cablul de la frana de mana, am verificat spoilerul spate, esapamentul, numarul de inmatriculare , cabluri electrice... si nici nu mai tin minte cate altele... fara nici un rezultat.
Mai are cineva vreo idee?

Poate este acea clapeta de plastic de aerisire din lateral ? Sau clema de plastic care tine bara .....

La acele aerisiri am scos garniturile si le-am pus silicon deoarece aveau probleme cu izolatia plus ca le-am verificat si sunt tacute. Clema care tine bara nu stiu exact la care te referi da nu cred ca e de acolo, am verificat bara.

This post has been edited by radlog: 29 Nov 2012, 21:59

Bila din mecanismul de retinere al centurii de siguranta? S-a mai discutat, vezi mai la vale, Klaus a disecat mecanismul parca, nu e recomandat. Si evident, nici unsoarea...

Nu este recomandat sa se scoata plasticul care nu trebuie din lateral ca sare arcul si trebuie sa il infasori la loc! In rest ... eu am bagat vaselina. Si asa locurile din spate sunt mai mult goale.

This post has been edited by IRONICK: 30 Nov 2012, 21:36

La centuri m-am gandit si eu.Dar parca e prea puternic zgomotul... pentru acea bila.Si in momentul in care lovest polita cu pumnul (cu mocheta demontata sau nu) nu se aude nimic de genul.Si cand centurile sunt blocate, zgomotul tot se aude.

1 Dec 2012, 15:11:
Era de la amortizor ! Era schimbat in vara. Cum l-am montat pe cel vechi cum zgomotul a disparut.
Multumesc tuturor pentru raspunsuri si sugestii !

This post has been edited by radlog: 1 Dec 2012, 16:11

My logan are aproape doi ani si de ceva timp se aude in mers un scartîit. Am fost la service, a mers un mecanic cu ea si normal ca nu s-a mai auzit acel zgomot in schimb se auzea unul ciudat ca de rulaj dar mult mai pronuntat. Mecanicul a spus ca e de la noile capace de la roti (cele originale mi-au fost furate). Am dat jos capacele a reparut huruitul plus zgomotul puternic ca de ruliu constatat si de mecanic. A ramas ca in pom, adica mai vedem dupa sarbatori.
Astept pareri despre ce ar putea fi acest zgomot.

citizenadi sa faca galagie de la capacele de la roti,asta este cea mai tare gluma cine tia facut constatarea??paznicu de la poarta??
cu zgomotu la rulaj poate fi de la anvelopele de iarna sau la sfrasit de an faci un cadou masinii tale un rulment de roata,spunei mecanicului,scuze,portarului sa verifice rulmentii de la toate rotile,sau dute la un service de incredere
esti din Bucuresti sunt destule service-uri care sunt de incredere

This post has been edited by nikuniku: 15 Dec 2012, 11:05

Daca nu ai mai auzit pana cum un zgomot facut de rulment defect, este ca un huruit si destul de enervant la ureche. asa am patit la primul rulment nu stiam de unde se aude. apoi a urmat al doilea si al treilea, deja eram expert.

dupa ce a intrat un destept in mine in giratoriu in pitesti,mi se pare ca roata din spate stanga a ramas un pic bagata inspre interiorul masinii,chiar daca la service cei de acolo mi au facut un echilibrat ..relativ reusit supa spusele lor!si se mai si aude un zgomot metalic de la roata!oare ce sa fie?

radu_andry90 ce au echilibrat ,,meseriasii,,,la o punte strimba?poate banii din buzunar pentru sarbatori
vezi sa nu atinga roata in caroserie,sau rulmentu este spart

This post has been edited by nikuniku: 19 Dec 2012, 10:12

Mie imi scartaie scaunul soferului si airbagul pasager intr-o veselie. La denivelari acea parte de plastic plus airbagul scartaie de imi vine sa ii dau numai pumni iar impreuna cu scaunul e concert. Nu pot crede ca nu imi scartaie portierele insa imi scartaie bordul si scaunul...

In zona airbagului poti incerca sa bagi burete.

Am avut si eu aceasi problema cu teava de AC care atingea in accelerare pt 2-3 sec de "zidul de foc". Rezolvat cu un furtun de cauciu taiat longitudinal si prins cu soricei pe teava.

Eu am acum o alta problema...la plecarea de pe loc, sau cand schimb vitezele si se intampla ca motorul sa fie subturat am un zgomot(2-3 sec) in partea dreapta in zona motorului ca si cum ar fi ceva din plastic tare care atinge capota/tabla.
Pana acum nu am reusit sa ii dau de cap deoarece daca incerc sa izolez zgomotul cu masina pe loc(am incercat sa o bag in treapta 3-4 si sa incerc usor sa plec de pe loc cu frana trasa pt a simula starea in care apare zgomotul) nu se aude nimic.
Orice idee/sfat sunt binevenite.

This post has been edited by bella: 11 Feb 2013, 11:55

Salut Bella, aceeasi problema aveam si eu pina cind mi s-a ars un bec de far pe dreapta si fiind iarna l-am schimbat cu motoru pornit si am observat unde batea pe dreapta, si anume conducta aia groasa de AC, cea care are un bulb pe ea, avea joc in colierul de prindere pe contraaripa. Colierul era mult mai mare ca si conducta ca diametu iar fiind frig cauciucul de pe colier era rigid. Am desfacut colierul si am bagar intre el si teava o bucata de camera de bicicleta. asta a 2-a oara ca initial prisesem niste izolatie de teava de neopren dar aia a iesit de la vibratii.
E ca pe vremuri la daciile vechi cind le asamblau cu ce aveau pe stoc, nu ceea ce era in proiect.
In cazul acesta colierul era pur si simplu din alt film, fata de dimensiunea tevii. Culmea e ca acelasi surub care tine colierul acesta (piulita) tine si colierul pentru teava subtire care e imediat dedesubt, si acolo nu sunt probleme. Succes!

This post has been edited by evisceratum: 11 Feb 2013, 17:59

Multumesc pentru pont...o sa verific in week-end.
Problema e ca la mine facea si in toamna cand nu erau gerurile astea.

O mana de ajutor va rog.
Am un Sandero Stepway (modelul nou), 1,5dci, 800 km parcursi. De cateva zile la temperaturi exterioare sub 12 grd. Celsius si turatia motorului 1250-1500 rot/min, apare un zgomot in bord, sub coltul din dreapta jos a medianav (aproximativ in zona aceea). Am fost ieri in service, parerea specialistilor de acolo este ca zgomotul vine de sub podea si se transmite in bord. Zgomotul seamana cu vibratia unei piese de plastic. Au controlat tot ce se putea controla :traseu evacuare, scut, protectii termice, conducte de aer conditionat, filtru de aer, suruburi, etc.
Zgomotul apare si cand accelerez stand pe loc si cand masina este in mers, dar numai in intervalul de turatie al motorului de mai sus. De asemenea dupa ce masina sta cca. 10 min. in service (in hala la caldura), zgomotul dispare. Dupa ce o scot afara, dupa 10-15 min. de stat in frig, in momentul cand pornesc motorul, zgomotul reapare. Am stat patru ore in service cu masina fara nici un rezultat. Urmeaza sa ma duc vineri din nou.
Desi cei din service sustin ca zgomotul vine din exterior, mie imi suna a zgomot din interior. Daca cineva are vreo idee cam ce ar putea fi, mi-ar fi de mare ajutor pt. urmatoarea vizita la service. Multumesc.

Am un zgomot doar cand iau de volan stanga. Se aude ca un frecat de cauciuc. Ce poate fi? Se aude foarte sesizabil,, eu banuiesc flansa de la amortizorul de pe partea soferului. poate fi si altceva?? De batut nu bate la gropi, doar se aude cand iau stanga de volan.
flansa se schimba ca amortizorul, adica doar in pereche sau o pot schimba doar pe cea cu problema? Sa merg pe piesa originala sau sa iau lemforder?
Ceva preturi daca a schimbat cineva recent?

This post has been edited by cosmint26: 29 Mar 2013, 19:34

sall tuturor! am un tacanit ciudat la cutie si nu stiu de la ce!! daca calc ambreiaju nu mai tacane,dar cand iau picioru de pe ambreiaj iar tacane. sa fie oare rulmentul de presiune de la cutie sau ceva mai grav rog sa ma ajutati si pe mine e un logan 1.5dci din 2006, va multumesc mult.

" cosmint26 " verifica daca nu este desprins vreun element din aparatoarea de plastic, suficient cat sa frece cauciucul cand iei viraj.Despre flanse eu stiu ca se poate schimba doar una dar ce rost are? Cealalta este in mod cert uzata chiar daca mai putin.Peste ceva timp mai mult sau mai putin va ceda si va trebui sa platesti iar manopera ca sa o schimbi.Daca trebuie schimbate mai bine le schimbi pe amandoua si gata.

domnilor,va rog lamuriti-ma-cind virez maxim stg. sau dreapta-zdrangane ceva sau bate.am constatat asta cind parchez cu spatele.ce-o fi ?
o fi de la fiabilitatea controlata.am 40.000 km(3 ani) si normal ca trebuie sa inceapa sa bata sa scirtie,si cine stie ce-o mai trebui !Bine'nteles ca are un tacanit(innafara de ala de la volan)la c-am in jur de 1800 turatii,lampa din portbagaj nu mai functioneaza.Cu dumnezeu inainte .ALTFEL SA STITI CA SUNT EXTREM DE MULTUMIT DE EA.40.000 S-A COMPORTAT SUPER.Dar 10.050 euro :40.000=0,26 euro/km_(1,17 lei/km).Cu alte cuvinte am circulat cu taxiul pina acu'.C-am mare boieria,prea scump.

Spuneti-mi va rog ce-i de facut ?

This post has been edited by nini1234: 6 May 2013, 21:06

Puneti pe cineva din exeterior sa analizeze cu atentie cand virati -ca sa determinati de unde vine acel zgomot - din exterior sau din compartimentul motor !

Spor maxim

O noua sursa de trancaneli: extractorul de aer (grila aerisire) din portbagaj. Aia de pe stanga. Intrebarea este: asta nu trebuia sa aiba vreo garnitura, ceva? Ca vad ca un fel de sant pentru garnitura ar fi; evident nici aia din drepta nu avea. Si discutiile de aici nu m-au lamurit.

l.e. poze:

This post has been edited by vi_escu: 29 May 2013, 17:00

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 182k ) Number of downloads: 659
2.jpg ( Size: 196.4k ) Number of downloads: 692
3.jpg ( Size: 204.76k ) Number of downloads: 688

Eu l-am lipit cu silicon, facea atat zgomot cat mai ales intra si apa.

Asa...pe la mizeriile alea laterale am vazut ca-mi intra si mie apa in portbagaj, ocazional. De trancanit, n-am bagat de seama...
Nici eu n-am observat vreo urma de garnitura la ele.
Intrebare: ca sa le scot, sa le pun o garnitura sau silicon sanitar, ceva, e nevoie sa dau bara jos sau se poate umbla doar din portbagaj?

This post has been edited by Kojak: 29 May 2013, 22:11

Nu demontezi nicio bara. Le declipsezi prin portbagaj si le impingi in exterior. La montaj bagi mana pe sub bara si nimeresti sigur gaura. Se impingi spre interior si gata.

Asta vroiam sa aud.
Mersi!

Aerisitoarele alea aveau garnituri pe fata exterioara, probabil s-au rupt si le-ati pierdut.
Garniturile sunt facute dintr-un burete spongios, destul de groase (cam 1 cm inaltime) si tin plasticele alea fixe in raport cu tabla, altfel au joc mare si se infiltreaza apa.
Eu le-am facut din izopren (saltele de cort, de gimnastica etc.)

Garniturile nu se gasesc ca reper separat, doar cu tot cu aerator.