Buna ziua tuturor, de cateva zile am un zgomot ciudat cand stau pe loc cu solenza mea si apas frana se aude un scartait destul de puternic din rotile fata. Am fost la un service de langa mine sa uitat un mecanic si mi-a zis ca nu are nimic masina precizez ca am schimbat in vara discurile si placutele de frana. Va multumesc si va astept parerile, ma gandesc sa ma duc si la un service dacia sa vad ce zic si aia.

Exact asa am patit si eu. Am schimbat discurile si placutele acum doua saptamani si dupa doua zile a inceput sa scartaie la plecarea de pe loc si pana la 40km/ora, dupa aceasta viteza mergand normal. Am crezut ca e din cauza placutelor. Azi am schimbat telescoapele (toate patru) si rulmentii axiali si..... surpriza, a disparut complet scartaitul. Acum ma intreb ce putea sa provoace de fapt acel scartait de la telescoape. Nu stiu daca e la fel si la tine, dar arunca o privire la telescoapele fata, sa nu se fi scurs uleiul din ele.

aceeasi problema si la mine:D, dar raman la parerea ca e de la frane ca am suspendat masina si am invartit de roti si am vazut ca raman placutele f putin lipite de disc:)

This post has been edited by dede_alex_87: 11 Apr 2011, 19:07

Omul spune ca ii scartaie cand sta pe loc cu masina si apasa pe frana, nu cand circula cu viteza mica... O avea penele de la etrieri ruginite, ceva pe acolo daca scartaie, desi n-am mai auzit asa ceva...

dede_alex_87, placutele oricum raman putin lipite de disc, etrierul nu are arcuri sa impinga inapoi placutele... Eu ca sa fiu sigur Am schimbat placutele cu unele Ferodo putin uzate si la fel facea.. eu pe masina am Fermit. Dar Solenzele parca au servodirectie, nu ar putea fi si de acolo?

face doar cand folosesc frana, daca o calc pana la podea, nu mai face

E din cauza etrierilor. Desfa-i si curata pistonasele si penele etrierilor.

Iti dau o idee, sper sa nu para prosteasca: suspenda masina de rotile fata, morneste motorul, baga in viteza si apasa pgrogresiv frana. Daca tot scartaie, stii sigur ca e de la frane. Daca nu scartaie, inseamna ca e de la altceva. Nu mi-a trecut prin minte, ca incercam si eu metoda asta.

e de la frane ca am patit si anul trecut dupa ce a trecut iarna, si am fost la cineva sa mi le curete, ce am gasit in capacul de la tamburi, Dumnezeu cu mila:)

Si a mea ce avea bre? Ca nu umblai deloc la frane. Si nu am schimbat placutele si discurile decat de 2 saptamani.

gygyscafes tu te auzi ce spui? Ce treaba au amortizoarele si rulmentii cu momentul cand se apasa frana din moment ce masina sta pe loc si nu o zgaltaie nimeni sa zici ca lucreaza amortizoarele si rulmentii?

alexb0y pune mana si cumpara doua set-uri de garnituri de etrier de super nova ca sunt identice cu cele de solenza (vreo 5 ron costa un set) si fa urmatoarea chestie:
- scoti o roata din fata
- scoti sigurantele de pe platbandele de fixare a penelor si acele 2 platbande (ai grija unde pui sigurantele ca's foarte mici)
- scoti placutele de frana
- scoti etrierul de pe disc
- apoi pui pe cineva (sau chiar si tu dar sa urmaresti pisotonasul) sa faca (faci) cateva pedale pana cand pistonasul iese cam 3/4 din etrier
- garnitura din capatul etrierului o arunci (o s-o inlocuiesti cu una noua)
- iei o carpa si cureti cat poti de bine suprafata exterioara a pistonasului (sa NU folosesti ceva aspru ca-l poti zgaria si nu e bine!)
- apoi ungi cu foarte putina vaselina normala de jur imprejur suprafata pistonasului
- apoi bagi pistonasul inapoi (ai grija sa-l bagi drept!)
- dupa ce a intrat de tot in carcasa lui pui noua garnitura (ca sa-l bagi drept si fara sa-l deteriorezi poti sa faci ca mine: eu am un platband dreptunghiular suficient de lung astfel incat sa faca parghie in gheara etrierului, avand o gaura cu filet la jumate prin care trece un surub care preseaza pistonasul infiletand acel surub pe ceva (eu am pus o placuta de frana ca sa preseze uniform pistonasul si intra foarte usor))
- garnitura din fundul pistonasului nu trebuie schimbata deoarece nu-l scoti de tot (sa NU-l scoti de tot ca-ti curge lichidul de frana si pe urma ai ceva de munca...nu scriu acuma ca nu are rost ce si cum se intampla si ce trebuie facut dupa)
- apoi pui placutele de frana
- penele etrierilor
- cele 2 platbande cu cele 4 sigurante (cate 2 pe o platbanda)
- o sa fie nevoie sa faci 3-4 pedale pana o sa revina in contact pistonasul cu placuta de frana. Sa nu te sperii cand o sa apesi prima data pedala de frana si o sa se duca la fund pedala de frana. Se va intari dupa 3-4-5 pedale. Asta faci cu motorul pornit!

Acelasi lucru repeti si la cealalta roata.

Eu zic sa faci pedale dupa ce rezolvi ambele roti!

Eu am patit exact ca tine! Cand puneam frana fie ca eram pe loc, fie in mers trosnea de la etrieri de ziceai ca se rup! Am facut ce ti-am scris mai sus si zgomotul a disparut complet! Plus ca se simtea un pocnet in pedala de frana.

P.S. Eu mi-am eliminat si gravura de pe discuri, daca vrei poti sa o elimini si tu daca ai o piatra de polizor mai mare. E optional!

Spor la treaba si daca ai ceva nelamuriri poti sa-mi trimiti PM!

Bafta!

This post has been edited by canea_dragos: 11 Apr 2011, 21:46

daca spui ca scartaie putin cand stai pe loc si apesi frana 99% e de la penele etrierilor se ruginesc si nu mai culiseaza usor etrierul pe ele, asa ca fara sa mai desfaci nimic dai roata jos si bagi putin spray degripant la ambele pene sus/jos si sigur scapi de scartait, ar mai putea fi si de la pistonase dar alea daca incep sa se bocheze iti infraneaza rotile si simti imediat si oricum ele nu prea scartaie.

This post has been edited by wheelman2011: 12 Apr 2011, 11:11

Ms mult pentru raspuns canea_dragos, aceleasi simptome le are si masina mea, din pacate singur nu pot sa o rezolv deoarece nu ma pricep deloc la mecanica dar zilele acestea voi cumpara doua set-uri de garnituri de etrier si ma voi duce la un service de cartier sa rezolv problema.

Vezi ca are dreptate si wheelman2011 cu privire la penele ruginite. Cand mergi la mecanic sa ia o perie de sarma si sa-ti frece rugina de pe penele etrierilor si acele 2 platbande care blocheaza penele.

Si eu am facut acest lucru! Scuze ca am uitat sa adaug si acest lucru mai sus!

Bafta si sa ne anunti si pe noi cand rezolvi!

Salut tuturor, astazi de dimineata am fost la magazin am cumparat 2 set-uri de garnituri si am fost la un service la mine pe strada, i-am explicat baiatului ce ma supara si sa apucat de treaba. Mi-a curatat pistonasu, la uns si a curatat rugina de pe penele etrierilor si acum in sfarsit am scapat de zgomotul care ma sacaia pe creier .
Va multumesc pentru raspunsuri si ajutor.

Cu placere! Eu eram 100% sigur ca de acolo e problema! Bafta tuturor!

am si eu o intrebare. e normal ca dupa ce au fost inlocuite placutele de frana, rotile sa mearga putin infundat? sa se auda un zgomot de la ele, ca si cum ar freca ceva? mecanicul care mi-a schimbat placutele mi-a zis ca ase se aude pana se aseaza placutele noi pe discul uzat.

Logic nu e normal, practic da. Si la mine dupa ce mi-am schimbat placutele s-a auzit un harait de la ele vreo 500 km, dupa care zgomotul a disparut. Are dreptate mecanicul ca vezi tu placuta freaca pe bavura de pe discuri si pana se aseaza si pe disc o sa-ti haraie putin.

mersi pt rapuns