DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Zgomot metalic (sa fie de la culbutori?)

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
macrosoft
post 12 Sep 2010, 12:29
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 27 April 10
La relanti se aude un zgomot, ca un clantanit metalic.
Acest zgomot se aude de ceva timp, insa pana acum se auzea foarte incet(aproape insesizabil), astfel l-am ignorat, crezand ca este un zgomot normal al motorului, tinand seama de multitudinea de zgomote si vibratii "tehnologice"pe care Loganul le are.
Mentionez ca acum o saptamana am avut o detonatie pe admisie, dupa acest eveniment sunetul de care am amintit anterior a inceput sa se auda mai tare.(schimbat carcasa filtru aer)
Intrebarea mea este: de la ce provine acest zgomot, daca este normal sa se auda sau nu.
Mentionez ca acest zgomot este insotit de vibratii.

Eu banuiesc ca ar fi de la culbutori insa nu sunt sigur.
Am fost in service sa schim carcasa de la filtru si le-am povestit despre acest sunet, precum si faptul ca se aude cu precadere cand motorul este cald, insa au considerat ca nu este nimic ineregula. (desi nu s-au sinchist macar sa porneasca motorul)

PS acum 3 luni am schimbat distributia, la reprezentanta, poate fi detonatia pe admisie o urmare a montarii gresite a curelei?

Am incercat sa atasez o inregistrare cu acel zgomot insa nu am reusit. unsure.gif
Motorul e V8

This post has been edited by macrosoft: 12 Sep 2010, 16:04


--------------------
CLIO 1.6 2007 - BC 06 Jas
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 12 Sep 2010, 13:34
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.943
Joined: 13 February 04
From: Jimbolia/Timisoara mai rar.
16v sau 8v?

Grig


--------------------
Renault Megane IV 1,33Tce 2021 Life
"Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"

Nelson Mandela
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 12 Sep 2010, 22:06
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Daca e masina din descrierea prfilului ma indoiesc ca e V8 cum ai scris, e doar in 8 valve. Si distributia nu ai cum sa o montezi gresit, un dinte daca e decalata e gata la prima cheie.


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 12 Sep 2010, 22:20
Post #4


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Cunosc situatii clare de montare gresita cu un diinte a distributiei si masina mergea bine mersi (e, impropriu zis, avea o lipsa de putere si niste zgomote ciudate, dar mergea la drum, nu era busita din prima.
Insa si eu ma indoiec ca detonatia e de la schimbarea de curea.
Poate fi mai degraba de la niste injectoare decalibrate si un reglaj strans de culbutori


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 12 Sep 2010, 22:23
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10
Da, dar nu mai inchid supapele cand trebuie, si nu mai deschid. Practic vorbind se comporta si motorul foarte ciudat, nu poti sa nu sesizezi diferenta...


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BoR
post 12 Sep 2010, 22:54
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 20 October 08
From: Buzau
Confirm aspectul cu zgomotul ciudat al motorului(metalic)la relanti datorita montarii gresite a curelei de distributie.Am patit acest lucru,am mers asa cu ea cateva mii de km,m-am intors la service-ul respectiv si ma linisteau ca este ok,insa tot nu eram impacat,asa ca am ajuns la reprezentanta unde mi s-a spus ca era cureaua decalata cu un dinte.In mers avea un zgomot usor sacadat,insa nu am constatat lipsa de putere.Dupa schimbarea ei din nou,la reprezentanta Dacia,motorul si-a revenit .
PS-motor 1.4,8v-Supernova.
Referitor la detonatie nu ma pronunt.Poti incerca un reglaj al culbutorilor,este si un tutorial pe forum.

This post has been edited by BoR: 12 Sep 2010, 22:56


--------------------
Dacia SuperNova/ Opel Astra Sports Tourer/ Lada 1200 Combi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 12 Sep 2010, 22:58
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.943
Joined: 13 February 04
From: Jimbolia/Timisoara mai rar.
La un dinte`n fata sau spate in genere apare un suflu ciudat a motorului si lipsa de putere. Aparind la cald si fiind motor cu 8 supape fara compensatori cel mai simplu e sa faci reglajul culbutorilor deoarece la peste 60Kkm ar fi necesar.
Abia daca nu dispare e cazul sa faci alte investigatii.
Daca a aparut dupa revizie sa nu fie vb de un ulei mai fluid, se mai intimpla.
Determinarea locului de unde vine bataia se poate face mai usor daca folosesti un "canal acustic" pe care sa`l pui in contact cu locul unde banuiesti ca apare bataia.
Canalul ala de fapt este o bucata de lemn pusa in contact cu locul unde se aude bataia si se asculta la celalalt capat . Adevarul e ca trebuie un pic de experienta da oricum ajuta mult la depistarea locului bataii.

Bafta
Grig


--------------------
Renault Megane IV 1,33Tce 2021 Life
"Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"

Nelson Mandela
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 13 Sep 2010, 10:28
Post #8


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
QUOTE(BoR @ 12 Sep 2010, 23:54)
insa nu am constatat lipsa de putere.
*

Lipsa de putere in astfel de cazuri apare peste anumita valoare a RPM-urilor (cam peste 3000 rpm) ca atunci e limitarea clara a amestecului injectat/evacuat necorespunzator cantitativ (datorita deschiderii gresite a supapelor)

Ref. la "canalul acustic" eu in general folosesc o surubelnita, pun varful pe diverse sectiuni ale motorului si urechea pe maner. Odata am folosit si o coada de mop pentru a asculta zgomotele de la cutie, ca nu avem alt utilaj suficient de lung sa-l bag pe acolo.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
YRX
post 13 Sep 2010, 16:11
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.739
Joined: 6 July 06
From: Bucuresti
QUOTE(klaus @ 13 Sep 2010, 11:28)
Odata am folosit si o coada de mop....
*


Si ai ascultat la capatul cu pamatuful? radmasa.gif

In urma detonatiei ai schimbat cutia filtrului, corpul clapeta mai era intreg?
Ar fi bine de verificat si jocul la supape, pregateste-te si cu o garnitura de capac culbutori daca umbli.


--------------------
Dacia Logan 2005 Ambition 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 13 Sep 2010, 17:07
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.943
Joined: 13 February 04
From: Jimbolia/Timisoara mai rar.
QUOTE(klaus @ 13 Sep 2010, 12:28)

Ref. la "canalul acustic" eu in general folosesc o surubelnita, pun varful pe diverse sectiuni ale motorului si urechea pe maner. Odata am folosit si o coada de mop pentru a asculta zgomotele de la cutie, ca nu avem alt utilaj suficient de lung sa-l bag pe acolo.
*



Buna si aia , eu prefer o bucata de lemn de brad, da si coada de matura e numa buna! N`am zis nimic de ea si vad ca am avut dreptate! Iti dai seama daca ziceam de stetoscop........ radmasa.gif

Bafta,
Grig
P.S. Nu am treaba cu surubelnita da nici nu o mai iubesc de cind s`a intilnit cu o bujie si era la mine`n mina! sad.gif
De atunci numa cu lemnu!


--------------------
Renault Megane IV 1,33Tce 2021 Life
"Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"

Nelson Mandela
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
constantin_stan78
post 16 Sep 2010, 19:33
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 23 January 07
am un prieten care s-a dus cu masina in service pt un astfel de zdranganit ...
si mecanicii iau spus ca e de la culbutori....s-au apucat sa mestereasca....
sa regleze....si surpriza .. facea la feldupa care un nene care era si el cu loganul in service ia zis ca e posibil sa-i joace arcurile de pe placa de presiune de la ambreiaj (cand apasa ambreiajul zgomotul aproape ca disparea)....
a mai mers inca o data cu ea in service, au desfacut ambreiajul si iata problema....durerea a fost cand i s-a spus ca pt o astfel de problema nu se schimba placa pe garantie....
am vrut si eu sa ma duc pt aceiasi problema dar inca astept raspuns de la VC...


--------------------
Dacia Logan 1,4MPI Oct.2007 - Laureat - Numere negre
Tot respectul pt posesorii de Dacii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th May 2024 - 15:12
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault