DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Zgomot metalic la motor

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
miticaroman
post 14 Jun 2011, 16:14
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 June 11
Dupa 3500 Km (acum am 3700 Km) a inceput sa se auda altfel motorul. Are ca un fel de zgomot metalic (pe la 3000 - 3500 rpm) sau asa mi se pare. Am fost la un service Citroen la o diagnoza computerizata (am un amic acolo) si mi-a spus ca nu stie de motorizarea asta de 1,2 16V E5 si el crede ca e posibil sa fie distributia. Si amicului i s-a parut ca zgomotul este putin ciudat.

Am lasat-o la service la Dacia Autocobalcescu de pe Splaiul Unirii (Bucuresti). Mi-au spus ca e o problema cu reglajul tachetilor si ca trebuie facut la rece si o sa ramana masina la ei. (Asa le-a comunicat Mioveniul la telefon ca ei inca nu se intalnisera cu o asemenea problema inca...)

Organizarea la ei este excelenta dar problema mea mare e: la 3701 km efectuati sa reglezi tachetii nu e cam ciudat??

Voi ce parere aveti?
Voi ati intalnit asa ceva pana acum? Credeti ca a iesit motorul din rodaj?


--------------------
Dacia Logan 1,2 16V E5 Laureate 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 14 Jun 2011, 16:44
Post #2


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Culbutorii la 1.2 16V se regleaza, nu sunt hidraulici?
Ar trebui sa ma documentez.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 14 Jun 2011, 17:03
Post #3


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
QUOTE(miticaroman @ 14 Jun 2011, 16:14)
.......
e o problema cu reglajul tachetilor si ca trebuie facut la rece si o sa ramana masina la ei. (Asa le-a comunicat Mioveniul la telefon ca ei inca nu se intalnisera cu o asemenea problema inca...)
i sa reglezi tachetii nu e cam ciudat??
....
*


La motoarele cu axa(axele) cu came in chiulasa nu mai sunt tacheti. Cama actioneaza direct patina culbutorului. Si daca au renuntat la comanda hidraulica motorul 1,2 16V ar fi un pas inapoi.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miticaroman
post 14 Jun 2011, 17:21
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 June 11
Cel de la service spunea ceva de tacheti. Oricum pentru mine tachet sau culbutor e totuna. Numai sa nu imi puna culbutori pe dreapta si la masina sa am nevoie de culbutori pe stanga! laugh.gif laugh.gif laugh.gif


--------------------
Dacia Logan 1,2 16V E5 Laureate 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 14 Jun 2011, 17:38
Post #5


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Nu de tine e vorba, dar poate spune ceva despre ce e in capul mecanicului.
Vorba unuia: cum vrei sa sune domle motorul, ca doar e facut din metal...


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUGEN2008
post 14 Jun 2011, 21:57
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.889
Joined: 19 August 08
From: Brasov
si eu cred ca-s hidraulici , probabil aveau de gand sa desfaca sa verifice axa cu came si ti-au dat o explicatie la intamplare , sau pur si simplu nu si-au dat seama ca e 16V si au crezut ca au de-a face cu un reglaj de culbutori? Chiar asa visatori sa fie? Sau faceau pe prostii cu tine si stiau ei "ceva" . Sa ne tii la curent!


--------------------
LOGAN LAUREATE 2006
La omu sarac nici boii nu trag !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miticaroman
post 15 Jun 2011, 19:24
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 June 11
Am luat masina. Mi-au spus ca au reglat culbutorii de la cota 0,42 la 0,35. Acum nu se mai aude acel zgomot metalic. Per ansamblu eu am fost foarte multumit de service-ul Autocobalcescu de pe Splaiul Unirii!


--------------------
Dacia Logan 1,2 16V E5 Laureate 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andrei LGN
post 15 Jun 2011, 20:20
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 278
Joined: 12 September 06
From: Ploiesti
Poate au adaugat/inlocuit saibe sub galeti(care vin montati pe coada supapei: buckket tappet) biggrin.gif
Eu asa stiu ca sunt cele fara culbutori- tot se regleaza dar mai greu, cu demontare chiulasa posibil. biggrin.gif

This post has been edited by Andrei LGN: 15 Jun 2011, 20:22


--------------------
Renault Symbol Fidji 2006 1.4 MPi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miticaroman
post 16 Jun 2011, 16:13
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 June 11
@Andrei LGN Chiar nu stiu , ei au scris reglare culbutori in cartea de service


--------------------
Dacia Logan 1,2 16V E5 Laureate 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th May 2024 - 17:02
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault