Salve Am si eu o problema, despre care cred ca s-a mai vorbit pe aici pe undeva; Cand apas pedala de frana foarte incet scoate un zgomot foarte ciudat pe spate stanga indiferent daca sunt sabotii uzi sau nu Nu este zgomotul de fier pe fier cand se termina ferodoul Poate puteti sa-mi dati un sfat O zi buna

desfa si tu un tambur sa vazi ce e akolo

La Berlina, zgomotul asta mi-a prevestit decesul pompei de frina, ulterior si al repartitorului......

Exact aceeasi problema si eu, cred ca e destul de rara. Desi si mie imi pare ca e de la sabotii din spate, mi s-a accentuat de la rezivia de 10.000 de la autocenter venerei. N-am avut inca timp sa merg sa vad despre ce e vorba.

sa nu va puna sa desfaceti tamburul ca are piulita cu siguranta prin indoirea buzei piulitei si mai e si sigilata (cu vopsea) din fabrica => bye bye garantie...

Solutia pare deci service-ul. Pe care sa-l mai aleg acu, dupa cobalcescu si venerei, ca-s toti o apa si-un pamant?

incearca la IPSO e cam departe dar ar putea sa merite

Posibil sa fie autoreglabilul de la saboti care s-a blocat!
Eu am patit-o!
Tre desfacut sabotul respectiv si vazut daca asta e sau vreun cilindru gripat sau iesit!

macar tu ai frana ...

Va multumesc pentru sfaturi

totusi frana tine destul de bine, desi este destul de elastica

si am mai observat ca face doar dimineata sau pe ploaie...probabil cand sunt uzi sabotii

cred ca singura solutie este tot service-ul

Masina am luat-o de la ADras Turda si inclin spre service-ul lor din militari
au acolo un meseriasi (Blondul) care a fost la specializare la Renault (surse neoficiale) :?: :!:

ziua buna

Service Adras = kkt, sucks, jaf, snapani, ciocanari, kknari, abd the beat goes on!

Omule!
Daca tii la masina ta nu te duce acolo!

Mai bine da o fuga la AUtocenter Venerei (in spatele restaurantului Odobesti, Calea Mosilor), sau ComNicoServ, sau Meridian!

Si eu am creat un topic pentru problema asta "Probleme franare Solenza?". Dar nu am primit nici un raspuns. Se pare ca ai avbut mai mult succes. Poate moderatorii vor unifica topicurile, daca tot sunt identice.

Masina mea face la franare exact cum spui tu, "grasu..." .
Nu ma pot plange de frana, ca prinde tare bine. Am verificat placutele si sunt OK. Nu am verificat si saboti, ca eu aud zgomotul mai degraba pe fata si nu pe spate. Dar nici nu ma duc inca in service. O sa astept inca vreo 1000km cat mai m pana am decis ca voi face revizia de 10000.

Acum doua zile am plecat la drum dis-de-dimineata cu masina pe un ger de -3grade. Ce-i drept, asta-i numai inceputul unei ierni vitrege. A fost pentru prima si ultima oara cand am auzit un zgomot destul de gros,sugrumat la franare. :cry: Venea de la una din rotile din spate ( :D in nici un caz de la cea de rezerva). Spre fericirea mea de atunci nu l-am mai auzit pentru ca temperaturile au mai crescut intre timp insa ma gandesc cu groaza la iarna care abia incepe si care se anunta destul de lunga.

Aveti vreo idee despre ceea ce ar putea fi?

probabil se face condens seara pe tambur (sau cu se cheama oala aia) si inghetza peste noapte;
in cazul asta nu cred ca e o problema majora pentru franare

si la mine se aude in stanga spate, daca franezi usor, si daca e ud, de exemplu zilele trecute cand ploua l-am auzit..., ca si azi dupa ce mi-am spalat masina.partea buna e ca am tras o frana mai teapana si dupa aia nu s-a mai auzit.cred ca ceva, vreun sabot la roata din spate, ramane pentru moment blocat.... in orice caz, daca ii tragi o frana mai tare dispare
la voi e tot la fel ? incercat

Exact aceeasi problema o am si io. Ce ma enerveaza e ca am fost la revizie la meridian pe la sf lui decembrie, am semnalat maimutei problema, a "verificat" (sau cel putin asa a zis) la rotile din spate si bineintele ca totul e OK din pct. lui de vedere. Placutele fata le-am schimbat. Of course masina face la fel. Vreau sa va intreb daca cineva a primit un alt fel de raspuns de la vre-un service in caz ca a fost?

Multumesc,

s-a mai discutat e apa din tambur care ajunge acolo prin diferite metode fizico-chimico-climatice

Thanks man,

Am citit mai sus ca asta pare a fi cauza cea mai probabila, eu am intrebat altceva....pt. ca multi au zis ca vor intreba la service.

Uite, eu nu stiu cum e la DSN, pot sa-ti spun insa ca la Matiz, la reviziile din 10 in 10kkm una din operatiile efectuate e desfacerea tamburilor si curatarea lor si a sabotilor de praful de ferodou rezultat din utilizarea frinelor, praf care in contact cu apa si unsoarea din zona + temperatura si presiune se poate "cimenta" pe suprafata de lucru a sabotilor si tamburilor. Probabil ca e de acolo, in mod normal dupa revizie trebuie sa dispara.

Revin la acest topic. Se pare ca in ciuda faptului ca ceea ce mi se intampla mie deobicei s-a intamplat de mult la altii, chestia asta este mai rara. De pe la 20000 km (acum am 33000) a inceput sa apara un huruit enervant la franare. Si ca si cum asta nu ar fi ajuns, am observat ca atunci cand se aude, masina franeaza aiurea, trage intr-o parte. La revizia de 20000 mi-au desfacut roata respectiva (dreapta spate), au scuturat praful care ziceau ca provoaca zgomotul si au montat totul la loc. Am intrebat daca nu cumva trebuie schimbate ferodourile, da' mi-au zis ca nici vorba, mai e mult pana sa fie necesar. I-am crezut, pentru ca astea oricum nu se schimbau gratuit. Dupa operatia aceasta huruitul a disparut , au verificat si pe tester franele, iar acestea au ractionat asa cum trebuia.
Dupa o vreme zgomotul a reaparut, culmea la aceasi roata, si de atunci aproape zilnic ma seaca, mai ales dimineata. Daca merg cativa metri cu frana de mana semi-trasa, scap de porcarie pana dimineata urmatoare(varianta asta a fost recomandata de service sad.gif ). Cunosc scenariul cu umezeala, totusi ceea ce ma surprinde e ca mi se intampla la numai o roata, desi ambele roti spate au parte de acelasi tratament.

Am aceeasi problema, dar trebuie sa recunosc ca apare dupa un drum lung. Din cate am observat se manifesta daca nu folosesc o perioada frana de mana.
La service au spus ca problema este destul de intalnita si este probabil de la mizeriile depuse pe la saboti. Aiurea. Am dat din mana a lehamite! Si daca te iei de ei tot nu se pricep ce sa-i faca. Iar alt service autorizat nu mai este in oras.
Interesant este ca maistrul s-a suit in masina la volan, a mers putin cu ea, dar bineinteles ca nu am avut norocul sa se manifeste concertul de frane. Daca venim 5 masini cu aceeasi problema poate la unul se aude ceva. E o idee. Asa ca a fost 1-0 pentru service.
Atata timp cat frana e ok...
La revizia de 10000 o sa-i stresez mai tare! :wink:

A facut si la mine la fel la o roata, mi-au curatat-o, a revenit sunetul. Asta pana am schimbat placutele. Din acel moment liniste. Ciudat nu? Ceva nu potriveste. Sau la Dacia .....cine stie. Bine ca am frane.

f_zoltan, [quote]
Cunosc scenariul cu umezeala, totusi ceea ce ma surprinde e ca mi se intampla la numai o roata, desi ambele roti spate au parte de acelasi tratament.
[/quote]

La rotile din spate exista un mecanism de "autoreglare" a distantei intre sabot si tambur, compenseaza uzura sabotului. Ei, la tine se pare ca la roata cu pricina acest mecanism este dereglat sau defect!

O sa verific chestia asta, daca mai apuc sa intru la service pana la sfarsitul garantiei. Ca ma enerveaza rau de tot. Si zgomotul e nasol, da' franatul ce trage in o parte chiar ma seaca.

ca tine ca nu tine ca scoate zgomote ca nu scoate! abureala!
plec linistit de la serviciu si la un moment dat sa pun frana! surprize surprize cu dacia solenza! pedala de frana la podea fara nici un efect, chiar mi s-a parut ca accelerez! dupa cateva apasari succesive si-a revenit! am fost si am schimbat pompa de frana! dar acum frana tine mai prost decat inainte! o sa ma duc sa fac scandal, nu?

Nu neaparat. Poate nu ti-au aerisit cum trebuie instalatia.

Eu am 3000 km si nu stiu (poate mi se pare) insa cred ca mi s-au mai "inmuiat" frinele, daca frinez brusc nu se blocheaza rotile. Lichidul de frina e ok, nu trage in nici o parte..Se poate sa fie oare aer in instalatie?

Se poate sa ai aer in instalatie, desi nu vad pe unde ar fi putut intra. ca banuiesc ca nu ai umblat la frane pana acum si ca sa crape vre-un furtun e cam devreame. oricum, daca e sa ai aer atunci pedala e mai moale. Dar s-ar putea sa fi obisnuit tu cu masina, mai ales daca ai venit de pe berlina unde franele erau mult mai slabe.

Am fost dimineata la Dacia service si am verificat frinele si mi-au zis ca is ok! Totusi is mai "moi" ca si cind am luat-o. Ce m-a enervat a fost ca au inceput sa faca misto ca la 300km (boul a uitat un 0) imi verific frinele..da care e problema lor? sa-l vad pe bou cum e sa ramina fara frine! Mersi pentru consultanta!

Mda, inca un client satisfacut ce a facut cunostinta cu service-urile Dacia. Lasand gluma la o parte, in 3000 km nu are ce sa se intample la masina decat daca ti se sparge vreo conducta ceva. Eu raman la parerea ca e doar o impresie a ta. Si mie mi s-a parut la inceput ca masina are frane beton, dar fiind obisnuit cu break-ul apasam eu mai tare. Sa vezi cand ti-or schimba placutele ca nu o sa franeze mai deloc pana nu se tocesc un pic.