Am un logan 1.4. Week-end-ul asta am fost lamunte cu ea. Drumul fiind cu foarte multe serpentine nu este agreat de multi conducatori auto. Mi s-a intamplat ceva ciudat. La un moment dat, intr-o curba mergand repejor, am auzit un zgomot ciudat in partea din spate a masini ca si o piesa care a cazut din masina. S-a auzit o piesa metaliza, mica pe asfalt. Nu am vazut nimic in retrovizoare. In spatele meu era un tir care mergea repede si de aceea nu am avut unde sa opresc pe serpentine ca sa caut ce acazut. Portbagajul a fost intotdeuna inchis. Ce poate fi? A mai patit cineva asa ceva? O sa vreau sa o ridic pe rampa sa vad daca ii lipseste ceva. Prim adata m-am gandit la un prezon de la roata sa nu se fi rupt dar nu am mers ca la raliu. Directia si frana este ok la masina, dupa acest incident. Dupa o distanta de la incident a trebuit sa franez destul de rapid pentru ca mi-a taiat calea un tir si masina s-a comportat super OK !

Poate a aruncat roata o pietricica pe dedesupt si aia ai auzit.

Stai linistit pentru ca nu s-a intamplat nimic. Daca zgomotul aparea in doua curbe atunci era o problema

Acest text este un pamflet şi trebuie tratat ca atare.
p.s: nu mai ridica masina pe nici o rampa, ca nu are absolut nimic doar nu e facuta din plastilina.

Am observat si eu ca niste raufacatori au inceput sa modifice marcajele de circulatie (ai fost cumva pe valea Bogatii, pe drumul Brasov - Sighisoara?)
Le-au facut in releif, asa cum se fac pragurile de sol prin zonele cu scoli, si daca le calci se aude un zgomot si se simte in volan, in cazul rotilor din fata. Probabil in cazul tau ai facut un bine si ai desprins o placuta din marcaj.

Parerea mea este ca a fost un zgomot produs de o pise metalica cazuta pe asfalt. Este un zgomot special pe care il face metalul pe asfalt/ciment care nu poate fi inlocuit. O sa mai cercetez. Imi era frica sa nu fie ceva de la directie sau frana si eram in creerii muntilor.

poate era vreo piulita sau altceva metalic pe jos. ai calcat pe ea si atunci ai auzit zgomotul metalic care presupun ca a fost diferit de cel pe care sigur l-ai auzit cind rotile iti aruca cite o pietricica.
daca ai coborit din munti cu bine eu zic ca nu era de la tine.

Asta imi aduce aminte de prima spalare cu mas. mea, un Whirpool AMW la 1200rpm, cu stoarecere la 400rpm (sa o menajez).
Pe la mijocu' procesului de clatire, poc, ceva in masina. Va dati seama, prima zi dupa montare, si probleme (bafta mea!). Chem omu' de la service, o desface si constata ca unu' dintre cele 4 surubiru dintre tambur si roata de curea fusese pur si siplu aruncat. Motivu'? Fusese strans doar pe 1/3!
De atunci nu am avut nici o probl. care sa "ceara" prezenta service-ului (si are 4 ani)... sper sa mai fac 4.

Problema asta e de Diverse!

probabil caseta de directie, s-a mai intamplat sa cada si la alte loganuri...n-are nimic

nu ma pot abtine de un pic de caterinca.
daca-ti pica caseta de directie nu-i nici o problema. o culegi frumos de pe jos, o stergi bine de praf, pui cate doua picaturi de "Picatura" in locurile unde erau suruburile si o repozitionezi. ai grija sa stea nemiscata juma' de ora. vezi sa ai tot timpul Picatura la tine.

acu serios, poate s-a miscat ceva prin torpedou, masina e construita din fel de fel de materiale, cu coeficiente de dilatare termica diferite, la schimbari de temperatura se mai reaseaza si mai fac zgomote. ca sa dormi tu linistit, ridica masina pe elevator si verifica frana si directia.
oricum baiatul are stofa de sofer bun, e atent la zgomotele masinii si la comportamentul ei, nu-i da in gura pana crapa. asa mai fac si eu si un zgomot din asta ma face sa ma bag si pe sub masina. chestia asta m-o ajutat sa nu rup masina in doua odata cand s-o spart pompa de apa, am fost pe faza si am sesizat si oprit rapid cand nu-mi mai baga caldura in masina.