Buna ziua! Dupa un drum mai lung, am sesizat un zgomot la apasarea/eliberarea franei, care pare sa fie din zona din spate a masinii. Este vorba despre un ABS plus, 1.5dci, la care tocmai am facut revizia de 20k. Credeti ca ar putea fi o problema, sau pot astepta pana la cea de 30k? De franat pare sa franeze ok Multumesc, Piter

descrie si tu ce zgomot e ca asa poate sa zdrangane orice tabla. la mine spre exemplu se aude un fasait cand apas pe frana (motor oprit) dar ma indoiesc ca ar fi vreo problema

nu e zdranganeala de la tabla, e un zgomot care se aude undeva prin partea din spate si am obs ca e sesizabil si atunci cand actionez frana de mana. nivelul lichidului de frana e ok si nu se simte nicio diferenta in franare :| doar ca ... un sunet suspect in plus ... enervant/riscant?

aha! s-ar putea sa provina din frecarea garniturilor de frictiune cu tamburul. Posibil ceva mizerie pe acolo. In principiu nu e grav dar necesita curatare. Un zgomot asemanator mai am si eu rareori si sunt 100% ca e din cauza mai sus mentionata.

Daca e cum zic eu: ENERVANT DA, RISCANT NU PREA

Un zgomot de asta am avut si eu. Se auzea cel mai bine cu motorul oprit cand coboram frana de mana. Era ca un fel de scartzait nu prea ascutit ca tonalitate si se auzea din spatele masinii. Cu motorul pornit nu il auzeam.

Le-am zis de el cand am fost de mi-au schimbat sonda de mers inapoi. Dupa celebrul "asa face toate" mi-a zis nea mesteru' ca e de la mizerie la tamburi si s-a apucat sa dea cu ciocanul pe la rotile din spate. Dupa asta nu a mai facut. Mesteru' m-a asigurat ca zgomotul va reveni. Atunci aveam 17.500 km acum am 25.500 dar nu am sesizat (nici nu mai m-am stresat cu problema asta) sa fi reaparut.

Si eu am zgomotul de vreo luna si ceva, n-am reusit sa-l scot.
A uns mecanicul peste tot unde putea, a demontat tot, insa la sfarsit tot scartaie. Mecanicul zicea ca daca pune mai multa vaselina e riscul sa ajunga la frane si sa nu mai franeze bine..
Nu are probleme de functionare, am mers cu ele inclusiv in concediu, per total vreo 6000 km, si drumuri de munte urcat coborat de la 2500 metri.. Scartaitul este la eliberare, si se aude si cand apas jos frana de mana, si cand iau piciorul de pe frana.

nu vaselina trebuie ci putin shmirghel pe sabotii de frana

ok, atunci se pare ca asta e problema mea
multumesc pentru ajutor

E de la tamburi si poti sa stai si incap ca sunetul tot reapare. Deci trebuie tratat cu indiferenta . Acelasi sunet l-am auzit si la o skoda fabia.

Poti sa imi spui te rog in ce parte mai exact se da cu smirghel, in partea din spate (spre interiorul rotii)?

poate asta te ajuta: http://www.aidetoate.ro/images/Saboti%20frana2.jpg asa arata sabotii de frana. Ei sunt presati pe interiorul tamburului si prin frictiune realizeaza frarea rotii. Trebuie sa cureti suprafele care vin in contact adica saboti (vezi poza) si tambur pe interior. Pentru asta trebuie sa scoti tamburul. Dai roata jos, scoti capacelul de protectie, parca e si o clema anti desurubare, o piulita in mod sigur dupa care iese tamburul. La logan nu stiu sigur, dar s-ar putea ca in tambur sa ai si un rulment asa ca ai grija sa nu il scapi pe jos ca se umple rapid cu nisip. Cureti tambur si saboti si bagi totul inapoi in ordine inversa. am sa caut un PDF cu operatia asta daca nu posteaza altcineva mai repede.

Merci pentru raspuns. Din pacate eu nu ma pricep prea bine la asa ceva, de obicei cam stric lucrurile ( pana acum am completat la baterie cu toate ca nu trebuia si a dat acidul pe afara, am curatat de frunze si am rupt grila cand am dat-o jos, etc ) . Din ce am vazut mecanicul a dat jos tamburul si ce mai era pe acolo, insa nu le-a frecat cu smirghel, ci doar le-a uns. De asta am intrebat unde exact trebuie dat cu smirghel, sa incerce sa dea data viitoare cand merg la service. Deja imi scartaie de o luna jumate, la fiecare frana, e chiar enervant..

keep practice adica mai exerseaza aici nu vorba de uns ci de indepartat mizerii. orice mecanic ar trebui sa stie ca asta e prima optiune la scartait de frane. Se mai intampla sa se ovalizeze tamburii dar atunci ar fi un scart cu repetitie, cum era la bicicleta cand aveai 8 la roata si iti lovea jeanta de sabotii de frana