DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
3 Pages < 1 2 3 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Zgomot Turatie 1800-2000 Ture Rezolvat!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
marius80_eugen
post 24 Jan 2006, 14:26
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti
Scala mea este din mai 2003 . Parerea mea este ca sunt doua feluri de zgomot !
1. Primul zgomot este de rezonanta si se aude intre 1800 -2100 ( la mine se aude pregnant la 1900 rpm ) in orice treapta de viteza
2.A doilea zgomot este de atingere dintre evacuare si scut si se intampla cand este putin subturat motorul sau cand este fortat printr-o acceleratie brusca .

Am ambele zgomote , dar nu am nici un fel de probleme cu motorul , adica trage bine si sper ca in primavara sa revolv cel putin zgomotul de la scut , pentru ca la garajul unde ma duc eu , baietii stiu deja problema .
Este adevarat ca se simte putin pierderea puterii , mai nu atat de pregnant . Adica pot spune ca se comporta ca si cum as mai avea inca doua persoane in masina , in rest nu face nimic in neregula . Daca nu ma grabesc , nu bag piciorul in ea si o las pe ea sa urce lin in turatie nu se simte nici un fel de diferenta cand e dat drumul la A/C . Eu ma gandesc la situatia in care catalizatorul isi va da in petic si va face mai mult zgomot si cred ca voi renunta la el pana la revizie si il voi inlocui cu un racord flexibil .
Intrebare : cum pot face Scala din mai 2003 sa fie Euro III ? In talon e trecuna normal ca fiind motor Euro II . Daca schimb catalizatorul ... ce ar mai trebui schimbat si ... se poate trece ca motor Euro III ???

Am mai citit inca o data numele topicului si ... pana la urma nu s-a rezolvat nu ? radmasa.gif Adica am inteles ca si dupa schimbare tot se aude ... mai incet , dar se aude ... Tare faza , asta e !


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariancd
post 24 Jan 2006, 15:01
Post #62


Membru autentic


Group: Members
Posts: 490
Joined: 30 April 03
La Nova GTi, aveam aceeasi problema. La Supernova nu am auzit sa faca asa. Am schimbat masina tocmai ca sa scap de asta... si am avut ghinion. Si la Solenza face la fel, exact in acelasi interval de turatie. Ce naiba or fi pastrat de la una la alta de s-a ajuns exact in aceeasi situatie?


--------------------
Renault Megane 2007 Sedan Lux Privilege - 1.5 dci 85 CP - PH 02 MCD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GABONE77
post 24 Jan 2006, 19:15
Post #63


el jefe


Group: Members
Posts: 856
Joined: 9 August 04
From: Bucuresti
am fost azi la meridian vest si mi-au indreptat scutul cica ala facea zgomot intra in rezonanta sau vibratii. l-au indreptat facand parghie cu o surubelnita mai mare. mie mi se pare ca face la fel dar ma rog o las asa ca nu e chiar atat de stresant. in schimb am rezolvat scartaiala pe spate tecile de la arcuri fiind rupte si de acolo si scartaila enervanta. mecanicii sunt f de treaba in schimb inginerul care m-a preluat parca dadea de la el. si mai era si de aceeasi varsta cu mine. ma luase cu facerea de bine de parca eu cerseam ceva. un nesimtit. a ramas ca schimb si tecile de arcuri pe garantie. imi zicea ca sunt 4 ron alea. de parca daca sunt in garantie si e ieftin ar trebui sa ma simt sa dau de la mine. e ultima saptamana de garantie si asta ma lua de parca nu mai aveam garantie de 2 ani. a ramas ca ma suna cand le au pe stoc si mi le schimba. de parca mie imi era ed bani ideea e ca e de munca si nu ma pricep sa mi le fac singur. nota 9 pt mecanici care mi-au dat si cateva sfaturi for free cum ar fi sa imi echilibrez rotile la un service mai pricopsit ca trepideaza urat si se mai strica si altele. nota 4 pt inginer ca ma lua de sus si vorbea de parca dadea de la el. atitudine ostila. in rest serviceul e ok te lasa sa stai langa masina sa mai intrebi una alta si e si cald inauntru.
p.s. tecile de arcuri se schimba deci pe garantie nu cum spunea cineva mai demult ca dacia le-a scos de pe garantie si le-a bagat la consumbaile sau cam asa ceva.


--------------------
Dacia Sandero 2009 1.6 MPI Laureate - TPG
cine e bun e bun si cand e rau
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Valentine
post 25 Jan 2006, 09:46
Post #64


Old Timer


Group: Members
Posts: 1.074
Joined: 20 September 03
From: California
Pai normal ca face la fel ca nu e de la scut smile.gif E de la catalizator + evacuare.


--------------------
Ford Focus 2009
Hi, I'm a signature virus. Please replace your old signature with this signature and help me take over the world of signatures.

Atentie, atentie, si iar atentie!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GABONE77
post 25 Jan 2006, 10:10
Post #65


el jefe


Group: Members
Posts: 856
Joined: 9 August 04
From: Bucuresti
QUOTE(Valentine @ 25 Jan 2006, 10:46)
Pai normal ca face la fel ca nu e de la scut smile.gif E de la catalizator + evacuare.
*



sunt de acord cu tine dar face numai la cald si se aude numai de sofer nu de unul care merge cu masina 5 minute. zgomotele astea streseaza doar soferul. am sa schimb numai peste 3000 rpm si cu asta basta.


--------------------
Dacia Sandero 2009 1.6 MPI Laureate - TPG
cine e bun e bun si cand e rau
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Valentine
post 25 Jan 2006, 10:28
Post #66


Old Timer


Group: Members
Posts: 1.074
Joined: 20 September 03
From: California
Pai face asa (sau la mine facea cel putin) atunci cand treci prin zona de 2000 rpm. Trebuie sa schimbi pe la 3500 ca sa nu iti cada la 2000 rpm sa faca zgomotul ala deosebit de enervant pentru sofer (chiar nu am intrebat pasagerii atunci daca auzeau / ii deranja zgomotul).


--------------------
Ford Focus 2009
Hi, I'm a signature virus. Please replace your old signature with this signature and help me take over the world of signatures.

Atentie, atentie, si iar atentie!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GABONE77
post 25 Jan 2006, 15:41
Post #67


el jefe


Group: Members
Posts: 856
Joined: 9 August 04
From: Bucuresti
asa e. pe masura ce masina imbatraneste devine din ce in ce mai accentuat. si se aude cand treci prin zona 2000 rpm nu cand stationezi in zona aia. pt sofer e cel mai enervant vreau sa spun ca daca stai in dreapta in masina ta nu mai auzi tot ce auzi cand stai la volan. nu imi explic de ce.
ps: cu tecile pana la urma o rezolv la adras ca boul ala de la meridian mi-a trecut nr de telefon gresit si ca atare nu are cum sa mai dea de mine sa ma anunte cand vin tecile. si nici eu nu ma mai duc pana acolo. ce nu inteleg eu de ce atata reticenta din partea lor sa rezolve pb tehnice. nu le da dacia banii pe lucrari?


--------------------
Dacia Sandero 2009 1.6 MPI Laureate - TPG
cine e bun e bun si cand e rau
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 25 Jan 2006, 20:36
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Si eu am avut un astfel de zgomot pe care l-am rezolvat legand toba (de fapt teava de dedesubt) de sasiu cu o sarma, petrecuta peste un cauciuc ca sa nu vibreze. De atunci e liniste...


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Borla
post 25 Jan 2006, 21:13
Post #69


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 23 September 04
QUOTE(cetatzeanu @ 24 Jan 2006, 10:56)
Masina mea face asa de foarte multa vreme, dar m-am obisnuit - are 23k km.
La mine inca e bine ca nu pierde putere, asa ca zgomotul dispare rapid - deocamdata.
Ce e clar e ca minunatele catalizatoare made in borla sunt un rahat; intrebarea este daca se poate pune catalizator de la alt tip de masina, si de la care ?
*




Nu-mi dau seama ce masina ai. Dar avand in vedere sectiunea unde ai postat, presupun ca Solenza. Te informez ca aceasta componenta a sistemului de esapament nu este fabricata de Borla Romcat.
Se pot monta alte tipuri de convertori catalitici dar ei trebuie sa respecte cel putin normele Euro2, sa incapa in spatiul rezervat si sa fie montat intr-un service specializat. Dar totusi cea mai buna solutie este "piesa de schimb de origine". Cam scump e drept.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 26 Jan 2006, 13:45
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti
Si chiar nu vreti sa schimbati numele topicului ?? Ca tot nu s-a rezolvat problema !
Pe mine nu ma deranjeaza zgomotul , ba chiar ma ajuta sa-mi dau seama pe la ce turatie sunt . Mi se apre o prostie sa schimbi vitezele pe la 3.500 rpm numai ca sa nu auzi o vibratie . Cat timp este numai o vibratie si nu e o gaura ( care ar tinde sa se mareasca ) parerea mea este ca se paote rezolva exact cu a spus si Abu si anume mai adaugand cateva puncte de fixare . Astfel distanta posibila de rezonanta scade si nu mai are ce sa se auda . Eu voi verifica si scutul , dar si traseul evacuarii .
Am vazut intr-un magazin spray care tine pana pe la 800' C , pentru vopsirea evacuarilor , culoare gri si negru . Voi ce stiti de ele ???


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Valentine
post 27 Jan 2006, 12:10
Post #71


Old Timer


Group: Members
Posts: 1.074
Joined: 20 September 03
From: California
QUOTE(marius80_eugen @ 26 Jan 2006, 13:45)
Si chiar nu vreti sa schimbati numele topicului ?? Ca tot nu s-a rezolvat problema !
*


Problema s-a rezolvat: schimbat catalizator + tobele.


--------------------
Ford Focus 2009
Hi, I'm a signature virus. Please replace your old signature with this signature and help me take over the world of signatures.

Atentie, atentie, si iar atentie!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviumac
post 27 Jan 2006, 12:17
Post #72


Membru


Group: Members
Posts: 148
Joined: 4 May 03
From: Bucuresti
cam tardiv, spun ca am avut si eu problema asta, care ma stresa foarte rau, chiar inainte de 2000 de ture se auzea un zgomot ca de avion.
cu ocazia ITP-ului, prin toamna, s-a descoperit ca aveam toba mica (adica sectiunea finala) gaurita la o imbinare, nu inteleg cum e posibil; a pus tipul ala niste silicon si gata, zgomotul a disparut ca prin minune - toba n-am schimbat-o nici acum

nu ma pricep la mecanica, dar recomand ca daca aveti zgomotul ala in primul rand sa verificati toba, si apoi catalizator etc


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages < 1 2 3
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 06:35
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault