In primul rand va salut ca nu am mai fost demult pe aici , si am cam uitat cum e sa fii intre prieteni care iubesc daciile .Acum as vrea si eu sa imi pun un carlig de remorcare dupa masinuta ca e cam necesar:) am eu o fantezie sa vad cu ms eopreste si cum merge la viteza incarcata si cica e o adevarata comoara carligul asta cand intra ceva bmw deasta nou in spatele tau .Oricum nu mi-o doresc si nici voua.Nu stiu de unde sa incep sa caut un carlig, as merge pe la dezmembrari sa a interesez de unul.. voi ce ma sfatuiti?.Cu priza de curent cum se face? trebuie si o vizita pe la nenea electrician sau ma descurc si eu ? multumesc mult pt eventualele post-uri

Păi ca să pui cârlig, deci să ai sistem de remorcare, trebuie să fie omologat. În CI maşinii e trecut sistemul de remorcare?

Eu la dacia mea, de cand am cumpărat-o, am avut firele puse. Sunt legate de tripla din stanga. Şi ca să fiu sincer, nu ştiu dacă funcţionează. Nu am folosit sis. de remorcare .
Uite sistemul meu de remorcare :

E foarte bun un carlig de remorcare. Daca ai noroc sa te ia cineva din spate carligul te salveaza. Acum depinde si de noroc, adica daca te ia din plin. Tata a avut ghinionul sa aibe si carlig si tipul care l-a lovit din spate sa rateze carligul si sa-l ia drept in stop.

Daca ai de gand sa-ti achizitonezi unul cauta sa-ti cumperi dinacela care vine de sub spoiler. Parca e un tip mai nou. Carligele vechi au fost gandite pentru barile de metal subtiri si daca le montezi pe o dacie mai noua trebuie sa decupezi din spoilerul din plastic si o sa arate a caruta.
Din pacate nu am poze dar cauta sa te uiti si tu pe strada la mai toate masinile, Firele nu sunt chiar greu de legat. Pentru un electrician nu ar trebui sa fie o problema.

Apai chiar omologare..deja e prea mult... ma multumesc numai cu carligul chiar daca nu e in acte in in spatele masinii, si asa e, daca ai ghinionul sa te lobveasca pe linga el se toceste urat spatele..dar si de da il el... osa aiba surpriza cat de tare poate fi o dacie , si mai interesant de unde o sa isi culeaga paletii de la ventilator am gasit unul in dezmembrari e dinala facut de fabrica.. o vopsea si o priza noua si arata nou asa ca... very soon o dacie cu spate bazat ) mersi la toti .. o sa pun niste poze cu acordul moderatorilor

am eu carlig pe dacie pus.e modelul "robust" cum e in poza ,mai e un model dar ala chiar nu te protejeaza deloc,iese de sub spoiler doar o bara.
asa sa revenim,spuneam ca mi-am pus carlig pe dacie si ca acu 3 luni a avut nenorocu ,un tip cu papucu care mi-a taiat calea la 100 kmh in 50 de m, sa nu mai aiba timp sa opreasca si s-a proptit in carligu meu,socu nu a fost f mare ,nici daunele(de fapt inexistente),la mine ,ca la el erau destule ,toata fata era distrusa.ne-am certat ce ne-am certat ,s-a lasat si cu niste pumni primiti si dati inapoi,deh erau doi si mai erau si bronzati si am fost la politie ,de fapt politia a venit la noi si ne-au dus la ei ,apoi am fost la constatari accidente unde nenea politaiu n-a zis absolut nimic de carligu meu,nu e nici omologat si nu are nici priza,insa e modelul standard,nu e artizanal confectionat si nici nu l-a interesat de ce am franat.
parerea mea e ca merita investitia in unele cazuri,la mine chiar a fost necesar ca am avut ceva de carat,dar strica din aspectul exterior al masinii(eu i-am dat spoileru jos si am doar carligu,asa am fost la constatari si nu a zis nimic ca de ce nu am spoiler,dar poate ca am avut noroc si nu toti sunt cum a fost politaiu ala)

This post has been edited by B30KDT: 14 Nov 2006, 17:56

Poti sa-ti pui asa dar trebuie sa dai jos intaritura aia de tabla, spoileru va sta pe teava d la cui. E fffff bun un cui...

Attached thumbnail(s)
IMAGE_088.jpg ( Size: 36.69k ) Number of downloads: 388

Uite o legatura de priza cu 7 poli.
Legaturile:
1. Semnalizare stinga
2. Rezerva (asa era acum 10 ani, poate intre timp o fi aparut vreun fir)
3. Masa
4. Semnalizare dreapta
5. Pozitie DREAPTA
6. Frinare
7. Pozitie STINGA

Da, lampile de pozitie sint asa - stinga si dreapta - pentru ca in regim international, la masini evoluate asa se leaga. Ele au si acel sistem de stationare care prin actionarea semnalizarii cu masina stationata aprinde lampa de pozitie stinga sau dreapta (partea aflata spre sosea). Asta pentru economisirea curentului din acumulator.

A, acele numerotari din schita de sus sint notatii de uzina, pentru cablare iei schita din partea de jos.

Attached thumbnail(s)
Priza7poli.jpg ( Size: 17.97k ) Number of downloads: 348

Eu unul nu suport "carligele astea", lucru mai kitschos de pus pe masina mai rar, mai ales ca 99% nici nu il folosesc.
In plus, din cate stiu eu, daca ai carlig neomologat si intra unul in spatele tau, este achitat de orice vina, si tu trebuie sa ii faci masina lui, nu invers.
Pai ce-ar fi sa-mi sudez si eu o teava de 1 m in spatele masinii, pe post de sulita, astfel incat sa-i fac frigariue masina aluia care intra in spatele meu. E aceeasi chestie si cu carligul, atata timp cat nu este omologat, este considerat un pericol, si este ilegal.
Ca garcea din rRomania trece cu vederea... asta e altceva. (asa cum trec cu vederea si carutele si multe alte lucruri).

Si daca il omologhezi gata nu mai este un pericol (pericol pt cine?)? Avand in vedere la cat iti da asigurarea de ce sa pun si eu mai mult din buzunar daca eu nu sunt de vina. Prostii... Cum adica daca intra unul in mine eu sunt de vina ca vezi doamne nu este omologat. La mine chiar a intrat unu, a muscat din el si-a spart radiatorul si nu s-a legat nimeni de cui.

Si cu ce sunt yo de vina ca am cui montat pe spate si intra freun bou in mine. Omologat sau nuh trebuie sa pastreze distanta si odata ce te-a atins este vinovat.
Acum doua zile l-am dat si eu jos pe al meu, Cantarea in jur de 7-8Kg si nu am apucat sa-l folosesc niciodata. Cand eram incepator mi-a fost de ajutor la dat cu spatele, lovit garduri, odata am agatat un gard in cui si am plecat cu el.
Acum nu-i prea mai vad rostul si l-am dat jos + plus ca arata si urat.

Adica ce inseamna omologat? El sa fie model agreat si omologat, sau sa-ti scrie cei de la RAR expres in carte ca ai cirlig? In cazul asta, chiar daca aprinderea electronica Malvina sau Gotronic au omologare RAR, trebuie sa merg cu ea sa-mi treaca in carte?

Hai, ca intelegeti ce am vrut sa spun. Ca nu vreti sa acceptati e altceva.
Ideea e ca acel carlig depaseste gabaritul masinii, si cel care a intrat in tine poate sa spuna (TEORETIC) ca daca nu aveai carligul nu te lovea!

Tie ti se pare normal ca eu sa imi montez pe tot spatele de exemplu, o placa de metal groasa de 5cm, pe care sa sudez 50 de tepi metalice ca asa vreau eu? E un ansamblu metalic ce depaseste gabaritul masinii (ca si carligul), nu e omologat (ca si carligul)... deci nu vad de ce ar fi legal carligul si placa mea cu tepi nu...

Asa, hai sa sudez ceva de masina lung de 2m, si tu daca intri in mine... e vina ta ca m-ai atins, nu? De ce n-ai pastrat distanta?

Ganditi din punct de vedere LEGAL, nu ca... merge, ca se trece cu vederea !!!

Acum fug sa-mi tai din toba de esapament, deoarece "depaseste gabaritul masinii" cu 10 cm...

Mhah, ma asteptam la astfel de raspunsuri...
Nu mai incerc sa va fac sa intelegeti ca n-are rost.

Daca tot vorbim legal, astept un text de lege unde se mentioneaza de carlig.

PS hai ca le-am trimis un mail la cei de la RAR.

Nu se mentioneaza nicaieri de carlig, si nici de placa mea cu tepi de 2m, deci e legal nu....
Cata logica.

Nu compara ca nu-i totuna, carligu-i carlig, atata timp cat exista remorci omologate si inmatriculate cu sau fara franare propie trebuie sa existe si carlige de remorcare !...in schimb..placa ta...sa nu comentam mai bine..asta daca tot vorbim de logica..
LA toate masinile producatorul specifica masa maxima admisa de remorcare..cum te-ai gandit ca remorcheaza masinile respective?

Si acum sa nu-mi spui ca si remorcile sunt ilegale sau le tragi cu bicicleta?!

ART. 112
(1) Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare ori dovada inlocuitoare a acestuia se retine de catre politia rutiera in urmatoarele cazuri:
[...]
k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezinta uzuri pronuntate ori nu sunt compatibile, fiind de natura sa provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului;

OK, deci daca acel cirlig e neconform, deci neomologat.
Problema rezida in "cirlig omologat" sau "omologare ansamblu masina- cirlig".
Atita vreme cit cirligul este piesa omologata, de ce trebuie sa merg la RAR sa-mi treaca asta in carte?

Bai, tu chiar nu vrei sa intelegi care e ideea: daca carligul nu e agreat de RAR (acceptat de RAR, ca indeplinind normele de siguranta), poate sa faca chiar bine masinii, si traficului, poate sa fie el si un dispozitiv de imbunatatire a vietii pe planeta, degeaba

NU AM ZIS CA TREBUIE TRECUT IN TALON SAU CARTE, am zis ca trebuie sa fie un carlig cu omologare, nu unul sudat de `nea Gicu pe sant!

Mai nu va mai certati cu dinastea. Trebuie sa fii prost sa si gandesti asa ceva : ca daca nu era carligul nu te loveam... daca mie imi zice careva ceva de genu chiar daca i-am zobalit masina tot o sa ii dau o directa in gurita... eu carligul l-am luat cu 40 de lei nu stiu cat e de omologat sau nu ... personal cred ca e facut de cineva dar imi place cum arata... si chiar daca e numai bara aia ... cand o dat nehotaratul din spate in ea o sa se simta mai rau pe masina lui .. eu de la pretini am auzit ca nu prea ela moda trecerea lui in carte ... si nici nu au treaba cu tine... si mi-o placut poata cu tepii in spatele masinii da sincer carligul iese cat iese si toba finala ... deci nu depaseste gabaritul

Poza_5_.jpg ( Size: 107k ) Number of downloads: 361
Poza_3_.jpg ( Size: 121.25k ) Number of downloads: 344
Mie cam asa imi arata ..dar mai am de pus priza de alimentare..care cu ajutorul schemei caream vazuto aici o rezolv maine si pe weekend cu barca dupa mine<daca e voie>

Cum imi raspund ce-i de la RAR la mail, o sa public anuntul, sa se lamureasca toata lumea.