Buna ziua am o intrebare referitoare la pompa de benzina de Damas pompa merge incontinu sau se opreste cand e plin CNC returul se anuleaza si are probleme peste 3000 rpm se plafoneaza motorul vreau sa mentionez ca am sa montez o pompa de Damas pe un motor de 1600 acum e cu carburator monocorp ,dar va urma un dublu corp de Lada nunai sa fac rost de o galerie de evacuare de admisi am

Eu tot n-am inteles daca o ai montata deja pe 1.6-le ala sau daca vrei s-o montezi. Mai o virgula, un punct, ar face minuni

1) o fi afirmatie sau intrebare, nu stiu. Dar pompa de Damas NU merge continuu si NU mai are nevoie de retur. Cand e plin CNC-ul, se opreste. Daca o ai montata pe masina, ascult-o la relanti si ai s-auzi cum pocneste periodic (o data la cateva secunde, cand mai da putina benzina);
2) nu e vorba de 3000 de ture, sunt convins. E vorba de consumul instantaneu raportat la cat debiteaza pompa. Daca-i mai mare consumul, evident ca nivelul in CNC va scadea, si puterea la fel.

E cineva pe forum care a explicat in detaliu cum si pe ce a montat o asemenea pompa. El a folosit-o pe un 1.6 modificat si (inca) alimentat cu monocorpul Carfil. Rezultatul - se comporta bine pana-n treapta 3 inclusiv. In 4 si 5 deja masina nu prea mai misca, din cauza carburatorului si din cauza pompei (in special). Viteza maxima e de 155 la ora, adica mica.

Concluzie - pentru mers normal, cu un motor normal, pompa asta-i fix ce trebuie. Pentru chestii "anormale", nu ajunge.

Urmeaza sa montez pompa dupa ce o primesc am gasit noua cu 122 lei