Un prieten mi-a spus ca la Dacoserv i-a spus ca viteza este limita din computer la 140 cat timp e in garantie. Dupa garantie, la cerere se poate scoate. Si a verificat si asa e. Am verifica si eu si acul ramane fix la 140.

dupa parerea mea nu este adevarat.
1. masina este in garantie 18 luni sau 100.000 km --> de unde stie calculatorul ca au trecut 18 luni (ca 100.000 km stie)....
2. e aberant sa astepti sa treaca 100.000 km ca sa iti dea voie sa mergi cu peste 140....

Poate este vorba de rodajul de 1000 km cand este relativ normal sa ti-o limiteze la 140.....parerea mea este sa incerci sa ii dai mai multa talpa si vezi ca o sa mearga si peste

Calculatorul nu stie. Asa vine din fabrica. Daca le spui la service, dupa ce ai iesit din
garantie se poate scoate.
Talpa i-am dat. Nu merge peste 140.

eu am trecut de 150 si mai mergea dar n-am avut eu curaj...

Au am cumparat masina in Aprilie 2003. Tu?

E absurd sa fie limitata la 140 atata timp cat in talon e trecuta la vit max 165.

O am din noiembrie 2003 (parca) si m-a oprit zgomotul infernal sa depasesc 160... ca la o adica ar mai fi mers.

iulie 2003

E limitata pe draq. Masina mea e din mai 2003 si am dus-o pana la 165 km/h cu patru matahale in ea, mai mult n-am putut ca mi-a fost frica.
BTWla mine pe talon viteza max e 160 . Deci de ce ar fi limitata la 140?

Exista optiunea de limitare electronica in meniul comp cu care se face revizia, se poate pune sau scoate, la unele tipuri pt export e bagata limita , s-a mai discutat.

Daca fabrica a scris in fisa ca limita maxima este 165Km/h, nu vad de ce ar limita-o la 140Km/h. Iar daca o face sa scrie undeva (in cartea tehnica de ex), ca-i limitata electronic la 140Km/h

De acordn cu gogo. Este idiotic sa vinzi o masina cu viteza declarata constructiv de 165 si sa o limitezi la 140. Cred ca in tarile mai dezvoltate, daca poti demonstra acest lucru poti sa dai in judecata uzina si sa ceri daune pentru ca te-au mintit in momentul in care ai cumparat masina....poate si in romania.

Logic ar fi sa o limiteze la 165...nu se supara nimeni, dar la 140 e aiurea. LLX, poate nu iti merge bine vitezometrul.....desi ma indoiesc. Mai da-i talpa, mai intinde cablu de acceleratie , ca tre' sa mearga.

Daca se plangea cineva cu SLZ noua de limitare electronica mai intelegeam, ca la astea noi am vazut ca au si avertizare sonora la depasirea vitezei de 100 km/h. Insa alea vechi nu au asa ceva si esti primul care a ridicat problema asta. Poate e ceva in neregula cu masina ta, dar 100% masina nu are limitare electronica la 140 km/h.

Nu cred ca are nici o limitare, mai ales daca zici ca ai masina din aprilie 2003. Si eu o am de atunci si am mers cu ea pe autostrazile europie cu 155, 160 si mai mergea. Atunci avea doar 2500 km. E drept acuma am limitare la 130-135, dar din cauza dezechilibrarii rotilor!

Masina mea este din martie 2004 si nu are avertizare sonora la o anumita viteza, singura limitare este cea a injectoarelor la o anumita turatie maxima... din pacate nu stiu care este turatia la care ti se taie injectorul...

6200 rpm

Din cate banuiesc, cred ca ai jenti de aliaj..cat de usor se dezechilibreaza si cum le poti echilibra la loc...costa mult?
(sorry pentru off-topic)

Deocamdata nu stiu. Inca nu mi-e prea clar la care dintre atelierele de echilibrat sa ma duc, am avut anul trecut cu masina veche o experienta neplecuta de dezechilibrare. Nu cred ca costa mai mult de 2-300.000 si in plus aveau oricum plumbisori din fabrica, asa ca rotile de aliaj sunt dezechilibrate de la mama lor. Idem, scuze pentru off-topic.

Ai ajuns pina acolo? Mie peste 4500-4800 mi se face mila de cum mugeste motorul!

Dap, de citeva ori, din neatentie :oops:

In a 5-a? La ce viteza ajunge?

Sa-l vad eu pe ala care a intrat in limitare cu a 5-a ...



Hihihihihi! s-a mai intimplat si altora!

Aveti idee la cit intra limitarea de turatie CU SLZ STIND PE LOC? ca la MTZ pare ca intra mult mai devreme decit in sarcina, estimez pe la vreo 4000rpm (of, turometrul!)

Pai tot la 6200 trebuie sa intre. De ce ar fi diferit. Se uzeaza mai mult motorul daca il turezi pe loc?

Eu am turat la DSN pana a intrat... pe la 6000 se intampla...

deci limitarea de 6200 nu este problema , in a patra este tot la 6200 rpm, in a V-a nu am atins-o inca.
este absurd sa fie limitata la 140 la SLZ. DSN ul meu atinge 170 fara probleme ...

am mai postat undeva - viteza maxima Slz mai 2004 - 180 pe bord (real 173) - turatii 4700-4800 - mai mult nu a vrut.Nu aveam masina incarcata, era si aerul oprit si am luat-o usurel ca daca ii dai talpa la podea la 165 a intepenit acul si nu mai vrea.
Intrebarea mea este - ce se face cu ceilalti 40-50 km aratati pe bord si ce restu de 2000 de ture ? :evil:

Toate masinile au marcaj suplimentar, ca altfel ai face ventilator din kilometraj si s-ar da peste cap indicatorul.Restul sunt de forma. 8)

Ant, asa cum a spus si Night, toate masinile au kilometri in plus pe bord peste ceea ce poate masina efectiv. Sa se simta bine si proprietarul ca are 220 (in cazul Dacia) pe bord. In plus, toate vitezometrele au o anumita abatare si atunci marcajul e pentru a compensa acea abatere in plus. Dar, raman la parerea mea ca la Dacia e doar pt confortul psihic al proprietarului, ca masina nu va atinge niciodata 220 km/h.

la mine e invers - e disconfort :vmad:
o mai las sa se mai obisnuiasca si mai incerc sa vad daca poate mai mult de 180

eu de la 2000 km pe bord i-am dat 160...cred ca mai mergea (dar urmau curbe si nu am vrut sa apar la PROTV) laugh.gif