Am inteles deci ca vitezometrul la Solenza arata o viteza mai mare decat cea care este reala, insa de la ce viteza intervine aceasta "pacaleala" ? Sa inteleg ca de fapt daca ii pun cauciucuri mai mari putin o sa imi arate normal?

A 1000-a oară: NU ARE NICI O LEGĂTURĂ!!!!!!!!!!!!!!!

tico la 180 si care sa mai taie si fata?... povesti sau poate aveai tu vitezometru defect.
Olcit am vazut si eu care mergea cu 160km/h(cutie in 4 trepte)... restul... nu stiu Oricum e motor bun...

Vis a vis de Wv pe care l-ati depasit tineti cont ca uneori degeaba ai masina daca nu esti in stare sa o conduci. Eu am depasit multe masini straine in drumurile mele, dar asta nu inseamna decat ca la momentul respectiv mergeam mai repede decat ele. Dar nu inseamna ca daca aveau un sofer care voia si era in stare nu putea sa ma depaseasca. Tineti minte multi au permis, dar putini sunt soferi...


Solenza mea vede frecvent 170 pe drumuri. A mers si la 180, dar ajunge destul de greu acolo. Conteaza f mult cum bate vantul, ce benzina aveti samd. bumbul de la podea e pentru sa nu rupi pedala, nu limitare . Daca masina ajunge in limitare cand apasati pe acceleratie (pe loc) atunci de ce aveti nevoie sa insurubati acel bumb???

De curios sunt curios cat as putea sa scoata si a mea, da' n-am tupeu, sincer.
De la 120km/h masina danseaza, prin urmare este nesigura...

daca danseaza ai probleme cu jantele. Masina sta f bine pe drum in conditii normale

Ma scuzati domnu Cib..daca "danseaza" atunci sunt amortizoarele..daca trepida erau jentile...

Da, pe drum normal, nu pe drumurile patriei.
N'am probleme nici cu jantele, nici cu amortizoarele (cu exceptia un scartait pe dreapta, da' asta'i off-topic)

Solenza cofort 2 persoane + copil + portbagajul full, pe autostrada (Pitesti-Buc), acul arta 165, pedala de acc. in covorul de cauciuc, benzina 98 !? (petrom)-nu a vrut mai mult. In schimb era asezata bine pe astfalt, fara trepidatii, fara zgomote (era inca strinsa, acum...), cca 5300 turatii. Alta data cu benzina 95, tot petrom, 4 persoane nu a vrut mai mult de 147 ???

Sigur nu era 146,8?

@Mihaic - mai incearca .... poate mai mult

Nu stiu de unde a dedus ASARBAN din post-ul meu ca "i-am facut" pe cei cu VW, nu am zis deloc asa ceva, pur si simplu, am trecut pe langa mai multe care erau in trafic si probabil ca cei ce le conduceau nu se grabeau si mai sigur, nu s-au simtit lezati ca ii depaseste o Dacie. E interesant in forumul asta cum interpreteaza lumea tot ce scrii. E ca in comentariile pe care le faceam la lb. romana prin clasa a VIII-a pe care trebuia sa le invat pt. treapta I si ma intrebam daca prozatorul sau poetul s-a gandit cand a scris la toate tampeniile pe care le scoteau profesorii sau criticii din amaratul de text... Merci, Cib!

Eu i-am dat 165km/h (am si poza la 160 - vezi pozele de la linkul din semnatura mea). Parerea mea este ca pana in 140 e foarte stabila (pneuri si amortizoare stock); chiar si cand am tras de volan violent pt ocolitul gropilor la viteza aia s-a comportat bine.
Mai sus de 140 intr-adevar e un pic barca dar in ceea ce priveste franarea, am ramas placut impresionat intr-o situatie limita (pe care n-o doresc nimanui): Mergeam pe banda 2 pe Bucuresti-Pitesti, 160, faruri aprinse, ziua. La un moment dat, un tir care nu avea mai mult de 90 trage brusc de volan, fara sa semnalizeze sa depaseasca alt tir... Am franat destul de violent, chiar au inceput sa scartaie un pic rotile, dar nu erau blocate de tot. Masina a mers drept si a coborat foarte repede la 90.

Va mai tin la curent cu viteza maxima dupa ce pun 185/55/R14 si Ulei Mobil1

aproape de 175, pe Buc-Pitesti. Merge si mai sus, dar trebuie scoasa limitarea de turatie.

PS: daca calculati viteza la kilometru, tineti cont si din ce parte bate vantul.

Tu vrei sa zici ca la 175 ai spre 6250 rpm (momentul in care se intrerupe alimentarea cu carburant a motorului) ?! Sau erai cu a 4-a si vrei sa-i dobori recordul lui Adrian cu "170 intr-a 4-a" ?

A mea, la 170, are 4500RPM, dar treapta 5.

PS: A tip from me: nu va uitati la acul de la benzina la viteza asta. Bucuresti - Pitesti, cu pedala la fund all the time => ~jumatate de rezervor, 100 de la OMV



Chestia cu 4500 la 170 mi-e greu sa o cred. Dar a mea era abia iesita din rodaj la vremea aia (sub 2000 km), poate asta sa fie motivul. Nu stiu din ce parte batea vantul.

Cam de pe la jumatea drumului am ajuns din urma o alta SLZ, tot rosie, cred ca tot Confort - B ?? BOM. Am mers amandoi perfect egal kilometri buni. Nu stiu el, dar eu eram cu pedala la fund. Ne depaseam unul pe altul numai pe aspiratie, intrand cat se poate de aproape de fundul masinii. Quality fun it was.

Cred ca (,) conteaza mult kilometrii pe care ii ai parcursi, in sensul ca performantele maxime se ating mult dupa incheierea rodajul. Bucuresteanul avea 4 oameni in masina (cu tot cu soferul), noi eram doi. Totusi, nu s-a simtit nici un handicap la el.

Btw, voi ce benzina preferati? Eu am pus 100 OMV, dar atat pretul cat si performanta m-a convins repede spre Europremium de la Petrom.

Ceva nu e in regula la masina ta, ori vitezometru ori turometrul. Daca la 170 ai 4500 de ture, atunci la tine se taie injectia la 200 si.
Nu prea tin minte viteze, rotatii. dar la mine la 140, are cam 4000, in a 5-a .

Ia uite mai nu ma crede lumea....
http://www.noitoti.as.ro/1024/Image(533).jpg - poza la 160... la 170 cat crezi ca avea? 4500 (poate mai putin).

Eu am avut ocazia o singura data sa ii dau la solenza mea, dar era noapte si nu mi-am permis sa bag mai mult de 155 (acesta a fost varful) insa mai ducea lejer. Si mai aveam si 3 pasageri, pe langa greutate, nu am vrut nici sa risc ceva.

175 pe autostrada soarelui - 4 persoane in masina si bagaje destule - cred ca mai mergea dar mia fost frica-cei drept ma aflam intr-o vale

Nu duce mai mult de 180 pe ceas....si turatia e undeva pe la 5200rpm!In treapta a 5 a nu ajunge la turatia unde taie injectia,adica la 6100!

Mai n-am zis ca nu te cred, am zis ca ori vitezometrul ori turometru nu sunt in regula.
Daca la 170 km/h ai 4500, cit ai la 120? Aaaa? Normal, 3000, la tine s-ar putea sa fie sub 2500.

This post has been edited by bomicabomic: 15 Apr 2005, 09:02

Poate e defect kilometrajul. Ia incearca si tu sa mergi cu o masina mai ca lumea in paralel sa vezi daca chiar atata prinde.

N-am inteles cui te adresezi, mie sau lui Free?

free fiber, si eu cu a mea la fel : azi 15.04.05 am avut la fel 170km\h intr-a 5-cea cu cca 4500 ture.

Eram cu sotia-n masina. Singurul incovenient a fost vantul puternic din lateral. Cred ca-n lipsa lui as fi obtinut pe bord 180km\h.

Asta inseamna ca pe la 5500 de ture ar trebui sa fie o viteza considerabila (nu pot sa zic exact, poate undeva la 190 sau mai bine) ceea ce mi se pare cam mult pt motor de 1.4.

Daedalus, asa cred si eu. As pune cifrele astea pe seama faptului ca soseaua mi s-a parut putin inclinata, adica mergeam la vale. Si, zic eu, motorul depunea un efort ceva mai mic astfel ca nu se tura "prea" tare.

La 120 am intr-adevar 3000RPM. Acuma naibii sa le ia de ceasuri analogice.... la 60 pe ceas, radaru ala de la Arcu' de Triumf arata 55...

Intr-adevar, cand merge maicamea cu 206-le ei cu 130, parca e un 130 mai adevarat de decat la mine... Ata ete. Las' ca-mi iau io GPS si va sparg pe toti

Scuze pt. off-topic (si pentru raspunsul la posturi destul de vechi)...
AND: Oltcit-ul tau cu siguranta nu e "tehnic si estetic impecabil" daca face "extrem de urat" la peste 100km/h (ei, daca insa te referai la 40km/h peste 100... ). Btw: TRS-ul cica accelereaza de la 0 la 100km/h in 13,1 sec... si nu cred ca al tau prinde 80km/h in 3,1 sec
Daca subiectul ti se pare de actualitate&interesant, putem discuta pe PM.

Mi se par interesante si nu prea discutiile astea despre VMax... intrebarea pe care mi-o pun este: care ar fi viteza maxima de croaziera? Adica sa poti merge (daca drumul o permite) fara a distruge motorul, fara a te da peste cap la cea mai mica groapa/tentativa de franare/schimbare a directiei, fara a asurzi samd.
Cel putin eu, pana n-o sa-mi cunosc bine masina (si n-o sa mai capat ceva experienta) nici nu ma gandesc sa depasesc 120km/h (cu TRS-ul din dotare). Cu SNova familiei (inca netestata ) s-ar putea sa ma simt mai bine si sa merg putin mai tare Imo, o Solnita s-ar comporta binisor pe la 140km/h (nu vreau sa insult pe nimeni cu valori prea conservative, insa din expresia "vreau sa ajung repede" ajung primeaza in fata lui repede )

This post has been edited by Kunzite: 15 Apr 2005, 19:04

Pai eu zic ca... vit. de pe ceas sunt de fapt pt. R14, nu R13 (deci cei cu Scala au vit. afisate pe bune).
Pt. cei cu R13 raprotu' este de (mare smecherie) 13/14, coef. cu care trebuie sa inmultiti vit. afisata pt. det. vit. reale. In acest mod, la afisarea a 140km, aveti in practica 130 (daca sunteti pe autostrada sunteti inca legali), la 70 afisati aveti numa' 65, iar ala de vede ca zboara cu 175 are f. putin peste 160, deci vit. max. de la producator.

Ia sa-mi pun eu jante de 14 sa vad cum stau lucrurile. Intr-adevar am observat acest lucru si la alte masini : una-i pe ceas alta real.
Clio pe cat are jantele ?

This post has been edited by bolt: 18 Apr 2005, 15:17