DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Vas de expansiune explodat

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
victor_badoiu
post 5 Jul 2008, 16:15
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 8 January 08
Să încep și eu cu problema mea. Ieri veneam de la școală în Brașov. Aglomerație mare, coadă la semafor. Observ cum temperatura apei a început să urce... și urcă și urcă până când s-a aprins martorul de la temperatură. in momentul ăla știam că trebuie neapărat să fac ceva. Am oprit mașina la coadă la semafor. Fiindcă mai erau doar 25 de secunde până venea culoarea verde am zis să fac ceva rapid să scad temperatura. Am deschis capota și am observat cum vasul de expansiune din sticlă bolborosea ca naiba... m-a pus necuratul să arunc apă ceva mai rece pe vas... urmarea: vasul a explodat.

după o mică excursie pe la spital ( da, prostia se plătește) . .. și o schimbare de vas cu o sticlă de plastic, am pornit cu mașina spre casă. Problema s-a repetat chiar dacă afară deja se răcise bine și începea și ploaia.

Termostatul e pus de mine ( din acela de 85 de grade parcă). . Apă am pus din aceea de la robinet ( fără antigel sau altceva).

Radiatorul e cam vechi dar am observat că nu curge.

Vreau și eu niște sfaturi.

Vă mulțumesc!


--------------------
Dacia Berlina 1400 tlx/Logan Laureate 1.2 16 V 1988/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tiberiu-Andrei
post 5 Jul 2008, 16:36
Post #2


Om al muntelui


Group: Members
Posts: 721
Joined: 25 September 07
From: Sfantu Gheorghe
1.Daca te preocupa problema cu cresterea temperaturii apei foloseste cu incredere functia search.Eventuale cauze:aer in sistemul de racire,garnitura de chiulasa arsa,radiator sau circuit de apa colmatat.
2.Daca te intereseaza de ce-a explodat vasul.....iti dai seama si singur.Ca idee,data viitoare deschide caldura spre interior!Spala radiator inauntru si inafara(intre celule),verifica daca ai garnitura de chiulasa arsa,aeriseste cum trebuie sistemul!
Spor!


--------------------
Dacia 1410 1988 toamna1397 cmc - CV 03 MBO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 5 Jul 2008, 17:31
Post #3


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(Tiberiu-Andrei @ 5 Jul 2008, 16:36)
Daca te intereseaza de ce-a explodat vasul
*




Din pacate a simtit pe pielea lui .. sleep.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 6 Jul 2008, 00:44
Post #4


"Nembru"


Group: Members
Posts: 566
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca
Si cand remediezi, neaparat sa faci amestecul cu apa distilata si antigel, cu apa de la robinet am patit-o odata de mi-a facut niste depuneri...


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 6 Jul 2008, 01:15
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
Garnitura de chiulasa terminata sau termostat care deschide prea tarziu.
Schimba-le pe ambele si spala motoru ala.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lapcat
post 6 Jul 2008, 08:59
Post #6


cracked


Group: Members
Posts: 84
Joined: 15 June 08
Eu scot termostatul vara, dacă îl las apa dă în fiert.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 6 Jul 2008, 10:10
Post #7


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
Mondiru subliniaza clar in manualul de reparatie, diagnosticare si intretinere a autoturismleor dacia urmatorul lucru " nu se va circula niciodata fara termostat", deci daca sistemul de racire este OK, nu are voie sa fiarba.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 6 Jul 2008, 17:07
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani
cel mai simplu prim pas, scoate termostatul. cum facea la mine: vasul era plin, sau oricum mult peste nivel. dupa putin timp de la oprire, instalatia trage apa inapoi, cu bolboroseala si zgomot de apa care trece prin conducte. aveam termostatul blocat pe inchis.


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 6 Jul 2008, 17:10
Post #9


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
QUOTE(MECCA @ 6 Jul 2008, 10:10)
Mondiru subliniaza clar in manualul de reparatie, diagnosticare si intretinere a autoturismleor dacia urmatorul lucru "  nu se va circula niciodata fara termostat", deci daca sistemul de racire este OK, nu are voie sa fiarba.
*



EXACT! eu am temostatul pe ea si nu ridica mai mult de jumate nici pe caldurile care au fost vara trecuta.

in cazul initiatorului topicului,daca ai schimbat tu termostatul,ori ai strans prea tare colierul care il tine pe furtun,ori l-ai pus invers,ori nu ai aerisit bine;ca sa verifici daca ai garnitura la chiluoasa arsa,verifica joja sa NU fie uleiul spumat,de culoarea sapunului de casa,si nici sa NU ai ulei in vasul de expansiune wink.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tiberiu-Andrei
post 6 Jul 2008, 19:02
Post #10


Om al muntelui


Group: Members
Posts: 721
Joined: 25 September 07
From: Sfantu Gheorghe
Tot la garnitura de chiulasa arsa intra si bijbiricii in vasul de expansiune!


--------------------
Dacia 1410 1988 toamna1397 cmc - CV 03 MBO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 7 Jul 2008, 09:06
Post #11


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
frate cum sa mergi numai cu apa???? nu esti la bobii tai? si pompa de apa ci ne o unge, mama???

daca nu vrei musai sa bagi 50-50% apa DISTILATA si antigel, macar, 4apa +2antigel.

te miri de ce se infunda radiatorul, se colmateaza termostatu, face depunei blocul, fierbe, bubuie vasu'....



jeeeses!!!!!!!!!!!!!!!


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 7 Jul 2008, 09:33
Post #12


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(tzepesch @ 7 Jul 2008, 09:06)
te miri de ce se infunda radiatorul, se colmateaza termostatu, face depunei blocul, fierbe, bubuie vasu'....
jeeeses!!!!!!!!!!!!!!!
*




Lasa-i frate sa faca ce vor ,asa cum o ingrijesti asa o ai , si te miri de ce se umple forumul cu probleme wacko.gif , nu merge aia , nu functioneaza cealalta s.a.m.d. ... dry.gif


Pe unii chiar nu ii inteleg ... sleep.gif

This post has been edited by Minel: 7 Jul 2008, 09:34


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 7 Jul 2008, 09:36
Post #13


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
pana la urma daca foloseste apa nu i se intampla asta, eventual huruia pompa de apa, asa ca nu o dati in offtopic.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lapcat
post 7 Jul 2008, 10:00
Post #14


cracked


Group: Members
Posts: 84
Joined: 15 June 08
QUOTE(MECCA @ 6 Jul 2008, 10:10)
Mondiru subliniaza clar in manualul de reparatie, diagnosticare si intretinere a autoturismleor dacia urmatorul lucru "  nu se va circula niciodata fara termostat", deci daca sistemul de racire este OK, nu are voie sa fiarba.
*


Cred că a uitat în momentul ăla că e vorba de...Dacie. dry.gif
Sistemul de răcire a fost proiectat prost și subdimensionat, să nu uităm câți au renunțat la electroventiatorul de pe radiator și au montat elice pe pompa de apă, ăsta fiind probabil cel mai mic neajuns.

QUOTE(argon @ 7 Jul 2008, 09:36)
pana la urma daca foloseste apa nu i se intampla asta, eventual huruia pompa de apa, asa ca nu o dati in offtopic.
*


Se depune piatră pe circuitul de răcire, piatră care îngreunează răcirea și în timp duce la colmatare. Măcar apă distilată vara, apă de izvor (robinet) doar în caz de urgență.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 7 Jul 2008, 10:04
Post #15


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
ma gandeam la apa distilata, ei se refereau la amestec cu antigel. Multa lume foloseste vara doar apa (distilata) si nu pateste pompa de apa nimic asa...neunsa.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 7 Jul 2008, 10:41
Post #16


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
apa distilata da, dar in nici un caz de robinet.... m rog... stiu cate am patit eu pana am curatat sistemul... si inca nu-i perfect... mai aduna cate putin...

nush, eu folosesc un antigel albastru, de guzuchim... io stiu cat de bun o fi la 8 lei sticla... care de fapt e de 750ml.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 7 Jul 2008, 13:26
Post #17


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
e varza antigelu de la guzu-fabryo...
cel mai bun e cel de la policolor-radipol:dar se face numai pe comanda sleep.gif pt ca la magazine nu se vinde.sau cel de la chimopar.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
scania
post 7 Jul 2008, 17:59
Post #18


SCANIA TOPLINE V8 164L 480CP


Group: Members
Posts: 261
Joined: 5 January 08
From: Curtea de Arges
fratilor lamuriti-ma si pe mine la o faza ca eu nu am inteles.... bun umplu vasu de expansiune intre semne cu lichid recire (apa distilata+antigel) toate bune si frumoase fac cativa km scade nivelul sub minim cu 1 cm si asa ramane nu scade mai mult, daca completz istoria se repeta... daca nu completez asa ramane nu se misca de acolo
verificari facute:
furtune coliere radiator, calorifer toate in perfecta stare de functionare nu fierbe termostat montat garnitura de chiuloasa buna.... nu am ulei in apa, nici apa in ulei totul e ok dar..... unde se duce apa aia?


--------------------
EX. Dacia nova GT 1998 - AG08UNN
In frane si in femei sa nu ai niciodata incredere..... nu stii cand te lasa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 7 Jul 2008, 23:20
Post #19


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
deci dupa ce mergi o sa observi ca nivelu e mai scazut
uite-te dupa cateva ore o sa vezi ca-si revine

daca totu e in regula si etans.



si eu suspectam putin guzu, prea rugineste repede amestecul...
fata de altele la care se pastreaza curat.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 7 Jul 2008, 23:24
Post #20


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
nu mai lua guzu.ia policolor sau chimopar:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 8 Jul 2008, 00:07
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06
baranga Nenea te invit in Bucuresti, dimineata, la pranz, seara, cand vrei tu si iti garantez ca o sa ai probleme cu racirea motorului. Cand afara la asfalt sunt 40 grade si faci 10 m la 10 minute, credema ca temperatura normala e de 95 grade. Temperatura la drum lung cu termostat pus trebuie sa fie de 85-86. Daca la drum intins temperatura creste pana la 95, atunci poti sa iti faci griji de un sistem de racire infundat sau cu depuneri. Eu pot spune ca am fost stresat cu ideea, oare de ce am temperatura asta " 95 " ? SI cautam solutii si ideei, pana am observat ca nu creste mai mult de "95" si scade repede cand ajungi sa mergi mai mult de 500 m.

7 Jul 2008, 22:09:
solutie la scaderea temperaturi in regim de aglomeratie ar fi electroventilatorul sau si evitarea in aglomeratie.

This post has been edited by Hacker: 8 Jul 2008, 00:09


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 8 Jul 2008, 08:02
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(lapcat @ 7 Jul 2008, 10:00)
[...]să nu uităm câți au renunțat la electroventiatorul de pe radiator și au montat elice pe pompa de apă, ăsta fiind probabil cel mai mic neajuns.
[...]

Asta pentru ca acele sonde, pe linga faptul ca-s ceva mai proaste (se poate incerca adaptarea uneia de "ceva de afara") le mai leaga si fara releu. E normal sa ramina permanent inchise sau sa nu mai inchida deloc din cauza arderii contactelor.

QUOTE(Hacker @ 8 Jul 2008, 00:07)
[...]
solutie la scaderea temperaturi in regim de aglomeratie ar fi electroventilatorul sau si evitarea in aglomeratie.

Exact.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 8 Jul 2008, 11:35
Post #23


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
elv+fulie mica+radiator mare+antigel de calitate=racire fara probleme in orice conditii de rulare.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lapcat
post 10 Jul 2008, 21:50
Post #24


cracked


Group: Members
Posts: 84
Joined: 15 June 08
QUOTE(diaconuliviu @ 8 Jul 2008, 08:02)
Asta pentru ca acele sonde, pe linga faptul ca-s ceva mai proaste (se poate incerca adaptarea uneia de "ceva de afara") le mai leaga si fara releu. E normal sa ramina permanent inchise sau sa nu mai inchida deloc din cauza arderii contactelor.
Exact.
*


Taică-meu își pusese într-un timp întrerupător ca să pornească ventilatorul când se ridica temperatura.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 10 Jul 2008, 22:02
Post #25


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
daca ai termocupla de calitate, NU ai probleme.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
victor_badoiu
post 11 Jul 2008, 01:25
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 8 January 08
și încă o întrebare... pentru că spre rușinea mea de 4 ani conducător to nu am aflat cât lichid trebuie pus în vasul de expansiune? are două marcaje min și max... cineva spunea că pot pune peste marcajul ăla de max!

voi cum credeți? eu mereu am pus până în marcajul ăla.


--------------------
Dacia Berlina 1400 tlx/Logan Laureate 1.2 16 V 1988/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 11 Jul 2008, 06:23
Post #27


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
vara cu robinetul la caldura inchis,nivelu trebuie sa fie la maxim.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 11 Jul 2008, 07:50
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Atentie, in timpul functionarii motorului cald acel nivel va creste peste acel MAX, cu 2-3 cm, functie de proportia antigel-apa distilata (antigelul are coeficient de dilatare mai mare decit apa). Daca e asa, nu va ingrijorati. Daca insa creste mult, eventual se scurge din vas, probleme prin motor.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2024 - 14:18
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault