Buna ziua! Situatia este cam asa: am achizitionat in leasing o masina (clio symbol) in decembrie 2006. Am platit ratele la leasing si casco luna de luna, urmand sa o termin de achitat in anul 2009. In ianuarie 2008 am avut un incident in urma caruia a fost declarata dauna totala de catre cei de la Allianz. Masina fiind proprietate VBLeasing, cei de la asigurari mi-au spus ca nu mai am eu treaba cu CASCO, firma de asigurari urmand a trimite dosarul la Bucuresti spre solutionare, iar de-acolo banii vor fi trimisi firmei de leasing. Intrebarea este: cine este in masura sa vinda epava: firma de leasing care este proprietar de drept al masinii pana in momentul in care eu as fi achitat-o in totalitate, sau eu ca utilizator, platitor de rate catre VBLeasing si CASCO? Va multumesc!

Pai daca ei sunt propietari, presupun ca ei. Pe langa zicala cu "posesia e 9/10 din lege", nu ai cum sa vinzi ceva ce nu e al tau, tu doar "inchiriind" masina. Vor veni si altii cu pareri mai documetate ca a mea, insa presupun ca si tu gandeai cam la fel.

Da, cam asa cred si eu... (nu degeaba esti einstein )
Cu siguranta vor aparea si alte pareri Cel putin as fi interesat daca a mai fost cineva in aceasta situatie si cum a procedat.

probabil nu o poti vinde pana nu se achita in totalitate , adica cei de la casco trimit bani alora de la leasing si apoi o poti vinde. se poate vinde doar cu preluare contract leasing daca gasesti pe cineva:D .

Pai nu... cei de la leasing mi-au zis ca pot continua leasingul pentru o alta masina, banii platiti pana acum pentru masina asta raman in continuare ca avans pentru urmatoaarea masina, dar din ei se scade dobanda si uzura masinii. Exista si posibilitatea sa imi retrag banii din leasing, in acest caz pierzand nu stiu ce comisioane.
Cu masina nu mi-e clar, daca am eu dreptul sa o vand (ca epava) sau cei de la leasing.

Vreu un sfat:
In 25 02 2008 ai mei au cumparat din Munchen un Ford mondeo din 12 2004 TDCI cu 7900 net 8900 brut (in fine au platit 7700 acolo)- au luat-o pe firma ca n-au mai avut euro. TAXA -1050 Euro (36,5 milioane lei) - Euro 4.
Desi s-au pornit sa ia o masina mica au venit cu cel mai mare break- la fratele meu nu-i place(era pt el) si trebuie sa o vinda.
Vanzarea vreau sa se faca legal si sa iesim cat mai putin in pierdere.Am tras linia - 9600 Euro cu Rar , revizie, Rca.
E pe firma si trebuie platit TVA 19%, si impozit pe profit 16% - deci inca 3000-3500 euro. N-au adus factura , doar contract de vanzare cumparare si s-a pus pe firma ca si aport la capital.
Ceva sfaturi - ca asa iese cu 1500 euro peste pretul pietei- daca era pe persoana fizica , chiar daca costa cu 1000 euro acolo, era de 10 ori mai bine.

5 Mar 2008, 16:51:
Uite si o poza cu ditamai masina

This post has been edited by tiberiu27: 5 Mar 2008, 17:51

Attached thumbnail(s)
0018_27.jpg ( Size: 51.97k ) Number of downloads: 46

Toate-s mari si frumoase dar care-i intrebarea ?

O solutie de la un contabil caut - la vanzare cat se poate trece pe factura? 7700 cu tva inclus sau mai trebuie pus TVA la suma asta .Si daca mai trece o luna , doua, se mai devalorizeaza masina (sau se poate amortiza intr-un ritm mai alert)?
Sa fie totul legal dar suma la care se aplica TVA 19%, si impozit pe profit 16% sa fie mai mica - pentru a nu da o gramada de bani degeaba la stat.
Sau nu se poate?
Daca nu se poate asta e. Am intrebat - si ar mai fi o varianta - sa o vindem cu contract de comodat.



5 Mar 2008, 19:51:
Nu se poate - nu se poate - poate o dau la un cunoscut - asta e .
Mare paguba am facut

This post has been edited by tiberiu27: 5 Mar 2008, 20:51

Da' contabilul de la firma ce a zis?

Citez : "O tinem , n-are rost s-o dam, nu suntem burtosi ce fac afaceri cu masini". Asa-i, pe firma trebuie tinute 5 ani masinile - si dupa-aia.........
Nu-i stres -in cateva luni mai adunam 3000 euro, sau un credit si luam si o masina din clasa mica.
greseala noastra- gasim ceva de facut si cu mondeo asta.