Salutare! De cand am acest autoturism, Dacia SLZ, am aceasta problema: intra curent pe la geamurile din fata ( mai accentuat pe la cel din stanga ) chiar daca acesta este foarte bine inchis. AM incercat montarea de paravanturi- cele unguresti de 130ROn, am fost la ionizat geamurile si i-am rugat pe baietii aia sa il faca ca lumea..nimic, la garantie am apelat dar nu s-a intamplat nimic-nu s-a rezolvat problema...au spus ca n-are domne nimic. Acum ca a venit frigul este super aiurea ca se simte aer rece. Unde mai pui ca atunci cand ma duc la o spalatorie ma trezesc cu scaunele si fetele de usi ude, imbibate cu apa. SUnt dispus sa platesc pe cineva, acum sa nu sariti cu scoruri d'astea astronomice ca sa imi rezolve problema. Please HELP me. SPOR!

Pai daca intra aer/apa printre geam si cheder,s-ar putea ca macaralele geamurilor sa fie lasate mai jos si chiar daca ai impresia ca ai inchis geamul pana la capat,intre el si cheder poate ramane o fanta prin care sa intre curentul.Mergi la cineva sa-ti dea jos fetele de usi si sa incerce sa mai ridice putin macaralele.
Poate i-si mai da cineva cu parerea.

Ideea ca aceasta problema o am doar in partea din spate a geamului - adica acolo unde geamul formeaza un unghi de 90 de grade. Cum naiba la cele din spate, unde sunt puse chiar naspa chederele de niste maimute nu intra absolut nimic.
CE SA II FAC?
Unde sa ma duc? Eu is din Bucuresti.
Cu stima,
Cristi

This post has been edited by cristyyy2003: 7 Dec 2005, 23:34

Pai da,macaraua poate fi slabita si s-a lasat spre fata si astfel geamul nu mai urca cum trebuie.S-ar putea sa ma insel,dar eu am avut aceeasi problema la berlina.Tot in coltul acela geamul nu mai ajungea pana sus si-mi suiera vantul in creier.Atunci eu am rezolvat singur problema.Roaga si tu un coleg de pe aici,poate te ajuta cineva sau mergi la un sevice mai simplu,ca sa zic asa,unde poti gasi pe cineva mai saritor,ca la astea cu pretentii nu stiu daca te lipesti.
Succes!

daca zici ca sufla numai prin spate atunci nu este geamul prins bine pe macara. e prins in 2 suruburi cu posibilitate de reglaj. eu cred ca te-ai descurca si singur. dai fata de usa jos, cobori geamul slabesti cele 2 suruburi care fixeaza geamul de macara tragi geamul putin sprea spate, strangi cele 2 suruburi si verifici daca se inchide mai bine, eventual mai ajustezi reglajul daca nu ai nimerit-o din prima. cam asta e.
si mai este ceva : paravanturile unguresti (de care am si eu) nu permit perfet inchiderea geamului din cauza acelor cleme cu care se fixeaza, insa nu poti sa te plangi ca pe acolo intra prea mult curent. se simte doar daca tii mana aproape de geam, altfel doar pe scoarta cerebrala

Salutare ! Eu banuiesc ca tu auzi vantul de fapt pe la chederul dintre usa si masina si nu la chederul de geam . Probabil ca usa este putin departata , fiind fortata de chedere , care probabil de noi au tot fortat usa , iar acum cand s-au mai lasat nu mai umplu orice contact dintre usa si rama acesteia . Cu paravanturi montate in mod normal si daca lasi geamul lasat 2-3 cm nu se simte nimic in afara de zgomot . Totodata nu inteleg la ce garantie ai apelat tu , daca ti-ai ionizat geamurile si abia apoi te-ai dus la garantie ca-ti intra vaju prin masina ... probabil ca nu s-au prins baietii ... Cat timp geamurile de inchid pana sus si nu ai umblat la plasticul de la oglinzi si spui ca-ti intra apa numai la spalatorie si nu la orice ploaie , eu banuiesc existenta unor mici orificii sau spatii in care chederul nu-si mai face treaba . Incearca sa mai tragi usa cu problema mai spre interior si vezi ce se mai intampla . Te astept cu vesti sper mai placute ! Bafta !

AM scris ca am aceasta problema de cand am cumparat masina . Atunci nu facusem nimic la geamuri deci inca mai aveam garantie la ele.
O sa incerc metoda scrisa mai sus sa vad ce imi iese, desi eu is cam nepriceputeanu.
Bafta!

P.S. Poate ma ajuta careva din Bucale care este mai priceputeanu....

Salut!Sfatul meu: cu usa deschisa prinzi geamul intre palme de o parte si de alta si il ridici in sus. Daca se ridica-are joc- inseamna ca ai macaraua lasata cum zic si colegii.La un break am patit sa fie rama geamului stramba- se vedea ca nu era la linie si dc dadeam cu apa intre streasina si rama intra inauntru. Sper ca la SLZ totusi sa nu fie vb de asa ceva.

Astazi am incercat sa il mai apas dupa ce il lasam putin jos...se mai duce aprox. 2 cm in jos.
Am incercat sa il mai urc cu mana dupa ce era inchis la maxim...si nu mai urca....ce Sa ii fac...
PLZ HELP me!

Oare .....

Mama lui de geam...
SPOR!!!

This post has been edited by cristyyy2003: 11 Dec 2005, 00:17

Schimba / regleaza macaraua ! Si tot nu inteleg , cu paravanturi cum tot ai avut probleme , pentru ca nu ar fi trebuit sa te deranjeze ... ciudat ...

Te invit la o tura ......

Daca tu ai probleme cu sunetul vantului desi ai paravanturi , iar eu nu am paravanturi si nu am probleme nici la 120-140 km/h , atunci in afara de pozitionarea usii si a chederului , altceva nu vad ce ar fi gresit . Eu asta banuiesc la tine si anume ca nu este usa bine fixata pe cheder si de acolo ar veni suieratul acela . In afara de paravant si oglinzi altceva nu ar avea ce sa suiere !

Pe scurt incearca geamul daca are joc pe directia inainte si inapoi adica:
incearca cu geamul ridicat 99% (adica nu il stringe sus in cheder), prinde-l intre palme si trage de el inapoi (spre spatele masinii) si dacai mai vine peste 0,5 cm inapoi e problema de la reglajul din macara.


si paravanturile astea se monteaza in cheder exact langa sticla si nu prea lasa sa se inchida geamul pana sus... cele unguresti sunt putin mai subtirele in partea respectiva dar totusi...

Nu suieratul ma deranjeaza care de altfel dispare cu un plus de volum de la HU ci curentul care intra pe acolo.
Invitatia ramane valabila.
SPOR!!!

eu cred ca e din balamalele usii cum zicea cineva mai sus - cateva ciocane f. bine plasate be balamale, si gata....daca nu crapa sudura....
bafta...

Domnul cetateanu, puteti sa ne precizati cine zicea mai sus de balamale?
Mie mi s-a parut ca lumea zicea de cheder si de usa care nu inchide bine pe cheder, nu de balamale...
Credeti ca ati putea sa-mi detaliati si mie cam ce forte credeti ca sunt necesare sa strambe balamalele si daca credeti, asa din experienta dvs. vasta si eclatanta, daca un cheder de solenza poate duce la strambarea usii?
Si in al treilea rand, ma ofer voluntar sa va dau eu personal niste ciocane peste balamalele de la Solenza dvs., avand in vedere ca stiti cum se face operatia si nu aveti teama ca as putea indoi altceva prin zona ca sa ajung la ele cu ciocanul.

PS: V-as fi indatoritor daca mi-ati mentiona in care post de mai sus din acest topic se vorbeste de balamale strambe...

Reglarea distantei intre usa si cheder se face din balamale Domnu' Klaus , dar nu-i nimic , pentru ca m-am obisnuit la capacele pe care le primisc de la domnia voastra in ultima vreme . Usa se ridica si se regleaza din balamale . Ar trebui observat si daca usa este la linie cu restul masinii . A fost cumva troznita candva ? O trantesti tare cand o inchizi , ai jocuri in balamele ? Daca totul pare ok , atunci schimba chederul usii cu problema si trebuie sa se rezolve . Poti incerca de test sa pui exact pe imbinarea usii cu chederul o banda de purfix si faci un drum si vezi daca se mai aude si intre vaju pe acolo . Oricum ma bucur ca discuta s-a mutat in sfarsit la problema si anume la cheder si usa si nu a mai ramas la geamuri , care , saracele nu aveau nici o vina . Bafta !

Apropos , la gaurile ovale prin care sunt trase firele din masina in usa , voi aveti ceva pus ? Adica sunt gauri sau sunt acoperite cu ceva ? Ca la mine pe acolo vajaie in timp ce merg cu masina si chiar cand stau si e vand afara . Pe toate le-am acoperit cu Power Tape si se pare ca e ok . Ar mai fi o gaura si in torpedou , pe care am acoperit-o ... sa-mi spuneti daca si la voi baga curent rece pe acolo in timp ce mergeti cu masina . Mercic mult !

Reglarea distantei dintre usa si cheder se face din buza de tabla de suport a chederului, ca daca o faceti din balamale se duce in balarii linia caroseriei. Sau schimbati chederul...
La fel si in cazul cuiului percutor, reglarea lui in plan orizontal mai modifica si din linia caroseriei...
La mine la tara asa se stie, da poate o fi altfel la oras...

"Reglarea distantei intre usa si cheder se face din balamale Domnu' Klaus , dar nu-i nimic , pentru ca m-am obisnuit la capacele pe care le primisc de la domnia voastra in ultima vreme ."

iar l-ai suparat pe specialistu`Klaus bai Marius.....tu nu stii ca la el acolo in garaju` din fata blocului i se zice "nea moderatoru"?...se poate bai ?

Credeti ca puteti sa-mi spuneti cum reglati voi distanta dintre usa si cheder din balamale dar astfel incat usa sa ramana la linie?
Explicati-mi asa, pe intelesul meu, mai retard. Va rog frumos.

io nu mai zic nimic; si asa am zis prea multe degeaba; lucru mare forumul asta, domne`...te lamuresti imediat, oamenii sunt saritori si amabili; mai mare dragu` sa faci o vizita din cand in cand.....da` vezi cum faci sa nu-i deranjezi prea mult.

Vedeti?
Cand trebuie sa va argumentati punctul de vedere, altii sunt de vina, si nicidecum faptul ca nu aveti argumente...
Eu stiu (si am prestat la viata mea reglaje de usi), ca suruburile de reglaj sunt pentru a trage usa la linie.
S-a facut aici afirmatia ca suruburile alea de reglaj de la balamale se pot folosi pentru a apropia usa de cheder.
Cum experienta mea imi zice ca din moment ce apropiati usa de cheder, se deplaseaza si usa din pozitia reglata "la linie", mie mi se pare dubioasa afirmatia ca din acele suruburi se regleaza lufturile dintre usa si cheder.
Eu la toate masinile pe care le-am avut am reglat acele lufturi prin impingerea marginii de tabla pe care sta chederul, si nicidecum din suruburile de reglaj ale usilor.

Deci avand in vedere experienta mea aplicata, credeti ca puteti sa-mi spuneti cum reglati voi lufturile dintre cheder si usa din suruburile de reglaj a balamalelor, fara sa stricati "linia" caroseriei?
Eu mi-am argumentat afirmatiile, credeti ca voi puteti?

Daca nu iese , ia un ciocan mai mare ! Sau incearca varianta cu elefantul care ti-o tuneaza la nivel de Pejos 206 .
Craciun fericit tuturor ! Si in acest spirit de sarbatori , astazi promit in mod solemn ca nu mai contrazic pe nimeni .

Din pacate sunt trist...
Imi pare extrem de rau ca sunt singurul care imi argumentez afirmatiile.
Dar ramane in picioare oferta mea de a va regla distanta dintre cheder si usa din balamale, cu ciocanul, asa cum un co-forumist a mentionat ca se poate.
Astept voluntari cu masini.
Daca sunt...

Schimba chederele.

@Klaus eu te astept....daca vrei sa iti incerci indemanarea pe masina mea. Chiar am incredere in ce spui si cred ca este solutia optima cea oferita de tine. Bine acum depide si de tine daca ai timp, nu de alta dar in weekendul viitor ma duc la tata-socru in Romana si iar cred ca raman cu ochiul cat ceapa de la curent. Dau o CORONA. Pe bune .
SPOR!!!
Cristi

In weekendul asta plec la Roman, deci iar o sa ma vajie vantu....@klaus crezi ca ma poti ajuta si pe mine?
Multumesc anticipat.
La multi ani pe 2006 si pe topicul asta.
SPOR!!!

Dupa ce m-am intalnit cu @kalus si a mai mesterit si el ceva pe la ea, in afara de faptul ca nu mai joaca geamul asa, vantul tot vajaie.
Astazi am fost la spalatorie si l-am pus p'ala sa imi dea cu apa pe la geamurile din fata si ....wow curgea apa suroaie..
M-am hotarat: acum cand primesc remunartia pe luna feb imi cumpar macarale electrice. Oare o sa scap de probleme? @klaus ma ajuti la montare?
Mama lor de geamuri ....nu stiu ce sa le mai fac la geamurile astea.....

instalarea unei macarale electrice presupune oarece experienta ca sa iasa bine din prima. Cum eu nu am asa ceva (experienta in domeniu) nu ma bag.

Nici o idee noua de ce intra apa suroaie pe la geam?
Please help me.



P.S. Se baga cineva la montarea macaralelor electrice de SLZ Scala? Se potrivesc aceasta fara modificari pe SLZ COnfort?