am avut un releu electric cu 3 fire pe el, acuma vreau sa pun unul mecanic dar faza e k asta are numai 2 fire !! cum leg firele ?pls imi trebuie masina maine si trebuie sa rezolv repede un fir vine dinspre alternator cred altul de laa carbuni si unul dinspre volan am sa fac o poza acusi

Pai la cel electronic cu 3 fire, unul sigur venea la alternator, la cel mecanic ai 2 fire, si nici unul nu-l legi la alternator.Ai un fir cu papuc care vine pe locasul lui si ai un fir care se prinde sub o piulita.si gata.Cam asa stiu eu.

uite

This post has been edited by ghitza: 4 Dec 2010, 18:33

Attached thumbnail(s)
SDC11245.JPG ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 464
SDC12853.JPG ( Size: 457.33k ) Number of downloads: 493

cele doua fire vin la releul mecanic asa: firul cu papuc rotund(cea cu piulita) la sububelul cu piulita(DF) si firul rosu cu papuc la mufa corespunzatoare(D+ sau + de la contact)! firul rosu care se duce pe sub releul electronic la alternator dispare din ecuatie, desfa-l de pe surubul gros de la alternator(+permanent)! e simplu! si masa ramane masa!

pacat ca ai motor pe injectie si stai cu alternator de 36A! nu stiu daca e de 36, dar asa imi pare! are fulie mare! parerea mea ca e foarte importanta incarcarea la masina!

nu stiu a cui e poza, dar m-am luat dupa poza de mai sus!

This post has been edited by adaniel69: 4 Dec 2010, 19:21

de ce ai impresia ca cel mecanic este bun ? nu ne-ai zis de ce il schimbi
detalii gasesti aici

ala electric i s-a rupt ceva de la el,unde venea un fir si de asta il schimb...motorul meu e normal nu e pe injectie..alea is niste poze de la cineva k sa vad eu cum is ...la mine am 3 fire dar nu stiu cum vin puse dak vin 3 sau doar 2

schema_alternator.jpg ( Size: 50.79k ) Number of downloads: 454

uite schema! identifica si tu firele si monteaza-l pe cel mecanic!

cel cu 3 fire este asa!
schema_alternator___Copie.jpg ( Size: 56.77k ) Number of downloads: 428

merci,dar sincer nu inteleg ce-i cu OF SAU cum e scris...cam dificil pt cine nu stie adik eu!!o schema detaliata mi-ar fi de folos ..multumesc

daca intrai pe legatura la postul 5 intrai pe un topic in care s-a discutat problema de N ori trebuia sa cauti doar http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1393641 si aici in pagina 4 http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=479656

This post has been edited by bygy007: 4 Dec 2010, 23:44

adaniel69:a mea este poza de mai sus ,si da este alternator de 36A acolo ,acum am unu de 50A facut bibelou si nu am treaba cu incarcarea asta deocamdata iar de un alt alternator cu releu incorporat sau de ceva straina nu am pus mana inca

@ghitza: eu am fost prin dezmembrari si am gasit! 70-80 lei mi-a cerut pe unul strain, in conditiile in care cerea 50 lei pe unul de dacie! si s-a potrivit exact de la un renault! poti sa te uiti la ele, mai sunt si care au prinderea exact ca la dacie! mai merge de golf1-2/audi80! sunt multumit de cel pe care l-am luat, tot de 50A este, dar sper sa nu mai am problema cu diodele ca cel vechi! are releu incorporat asta de renault! cum am mai spus, alternatoarele de dacie au puntea de diode slaba! daca ai nevoie sa aprinzi farurile, sa pornesti aeroterma si stergatoarele, mai calci si o frana deja e mult!
10A faruri
6-7A aeroterma
5-10A stergatoarele(nu stiu exact cat ia)
3-4A pozitia
1-3A aprinderea

poate am mai ratat si altele dar se aduna! mai ales pe vreme rea! si mai trebuie si 10% din capacitatea bateriei! e bun un alternator mai mare, dar trage si motorul mai greu la el....
uite ce am mai luat din dezmembrari
Alternator
am crezut ca merge ca e de 70A, dar trebuie schimbatintinzatorul si fulia si tine cam tare motorul!