In primul rand, daca mai e un topic cu acelasi subiect, nu dati cu pietre am cautat dar nu am gasit nimic, asa ca... iata problema mea: Am constatat intamplator, ca pe interiorul rotii din fata dreapta, e plin de o chestie ce pare a fi ceva intre vaselina si ulei (negru la culoare). Am verificat nivelul lichidului de frana si este in regula. Uleiul in motor, este, de asemenea, in regula. Ulei din cutie, nu cred sa vina caci planetara este "curata". Din amortizor... nu pare a fi curs, dar stiu si eu... Oricum, am dat jos roata si am curatat cu o carpa. Acum, la doua zile departare am verificat si... la fel! roata e plina cu vaselina dar numai pe interior - pe exterior nu se vede nimic!?!?! Oricum, eu banuiesc ca dusmanul ar fi amortizorul, dar, totusi, nu da semne de batranete... Deci, va rog ajutati-ma si pe mine si dati-mi un sfat: ce si de unde poate fi chestia asta?? Multumesc anticipat pentru raspunsuri! This post has been edited by AVT: 13 Jun 2005, 17:54

Amortizor, planetara,

Daca burduful de la planetara e intreg adica nu e fisurat sau rupt, e de de la rulmenti . Pe interior au un semering si o aparatoare care are rolul sa nu intre praful si mizeria in general. S-o fi spart aia.
Verifica bine, ca daca ramii fara vaselina, la rumenti nu prea-i de gluma.
Daca era de la amortizor, era ulei si pe el, nu numai pe roata.

This post has been edited by bomicabomic: 13 Jun 2005, 19:43

Burduful dinspre roata al planetarei e spart.Uita-te cu atentie ca trebuie sa aiba vreo fisura.

Dar daca ar fi de la rulment, n-ar trebui sa se auda un zgomot, ceva... ?!?!?!
Si apoi, cata vaselina este la rulmentul ala? Am curatat si acum este la fel de murdar, poate chiar mai murdar (a se citi mai multa vaselina). Deci, cata veselina intra la un rulment?

This post has been edited by AVT: 14 Jun 2005, 14:29

destula cat sa-ti faca problemele de care spui. zgomot o sa se auda abia dupa ce o sa ramai fara vaselina. si eu sunt de parere ca de acolo este.

Verifica sa nu cumva sa-ti ramina roata blocata si sa se incalzeasca. In cazul asta, vaselina care este la rulmenti, este scoasa afara in stare lichida si d'aia ti se pare multa, ca e imprastiata peste tot.

Oricum, nu neglija treaba, daca intr-adevar e de la rulmenti. Odata ramasi fara, se gripeaza si nu e de gluma.

Parerea mea: Burduful planetara de la roata spart.

Roata nu se incinge, de fapt, temperatura este normala (ca la cealalta). Si nu face nici zgomot in mers. Nu am simtit ceva diferit in volan.
Burduful de la planetara este intreg, adica nu curge din el nimic. L-am curatat si m-am uitat foarte atent la el.
Ma gandesc totusi la amortizor...

OK, dar te-ai uitat la el, e ulei? Ca la cum zici tu, ca ai pe roata, daca ar fi de la amortizor, ar fi si pe bascula si pe planetara si el....plus ca daca curgea uleiul din el, aveai o adevarata simfonie, de zgomote si troncaneli....

Hai ca pun si eu o intrebare de idiot: Sigur nu e praful negru ce iese de la placute? Acesta se mai combina cu ce mai intalneste pe drum si devine mai cleios. Vrei sa spui ca la cealalta roata nu ai problema asta?

@bomicabomic - tocmai asta e ciudat ca nu am nici un fel de simfonie, zgomot, nimic! Roata nu se incinge si merge ca in vremurile ei bune, dar problema exista
@i96nds - nu, nu e de la praful de la placute. Asta pot sa-ti spun sigur. Nu pot sa-mi dau sigur seama ce e, ca nu am mai intalnit asa ceva pana acum la nici una din masinile pe care le-am avut Dar pot sa-ti spun sigur ca (,) ceva pe acolo curge. Ce ma nedumereste e ca (,) curge in cantitati industriale.
Am mai curatat o data roata si in doua zile, e la fel de murdara, ca si cum nu as fi curatat-o de loc! Ciudat. De unde o avea atat ulei sau ce draq o fi, nu pot pentru ca sa stiu!
Oricum, pana in sfarsitul lunii ma duc cu ea la revizia de 50K si atunci voi intreba la service si voi sti cu siguranta!

Du-te cat mai repede ca ti-a puscat burdufu de la planetara, Ramai fara vaselina, astfel incat fortele de frecare o sa fie mai mari, dar asta e nimica pe langa mizeria care o culege si intra intre elementele care se freaca in planetara. Si astfel de faci repede cu o planetara gunoi.

Vezi sa nu fie lichid de frana!!!!!!!

Daca era lichid de frina, acum nu mai scria pe forum, Doamne Fereste !!!. Iti dai seama, ca o scapare de lichid, inseamna, ca la apasarea pedalei de vreo citeva ori sa ramii fara....plus ca asta se simte la pedala.

This post has been edited by bomicabomic: 15 Jun 2005, 10:38

Da, am mai studiat problema si cred ca ar fi de la burduf care nu arata rau, dar nici incredere nu imi inspira! Dar, daca inlocuiesc burduful, ar fi OK? Ma gandesc ca nu curge de prea mult timp, cam de vreo doua saptamani. Crezi ca e posibil ca rulmentul sa nu fi "murit"?!?!

AVT, daca e burduful, n-ai nici o treaba cu rulmentul. Daca zici ca n-ai gasit nici o ruptura in burduf, vezi sa nu sa se fi slabit clema (sirma ) aia care stringe burduful pe lalea si pe acolo sa iasa vaselina.

Daca e murdara si bascula e de la burduful de planetara. De la rulmenti nu e suficienta ca sa murdareasca toata roata. Cel mai probabil, daca e o scurgere importanta, e de lichid de frana - este singurul care ajunge sa murdareasca roata pe interior. Vezi daca miroase un pic a lichid. Nu trebuie sa scada mult in vas. Si un milimetru sau doi sunt de ajuns sa unga roata si sa se imbibe cu praf.
Poate face vreunul glume si-ti toarna ulei pe roata.

Revin cu afirmatia mea: e lichid de frana. Argumentez astfel:
1. Daca ajunge sa curga vaselina din rulment iti garantez ca mai mult de 20-30 km nu ai mai face cu masina plus ca ar hurui.
2. Daca s-a spart burduful de planetara, ar fi murdar si burduful si ai putea vedea clar unde este crapat.
3. Este lichid de frana care scapa probabil pe la aerisitor sau, in cel mai rau caz, pe la un cilindru. Eu am schimbat la 7500 km, la SLZ, un cilindru pe spate pentru ca (,) curgea.
4. Am patit si eu asa ceva cu cativa ani in urma la un Peugeot. Nu se simte in pedala, iar din vas scade foarte putin.
Succes.

P.S. Cel mai bine du-te intr-un service. Ii pui sa-ti desfaca tot trenul fata din partea "bolnava" si tot o sa dibuieasca problema.

This post has been edited by nvmirel: 20 Jun 2005, 07:04

Dusmanul de clasa este burduful de la planetara! Nu e rupt, dar e rascopt (!!!!) si se pare ca... pierde vaselina de la rulment! Mi s-a mai spus ca rulmentul va mai merge (fara veselina), ca am uitat sa va spun, acum nu mai curge nimic, iar acolo e curat ca in zilele bune, deci, va mai merge cam 3 - 4.000 km! Dupa care rulmentul va fi facut zob si va trebui inlocuit!
Dar daca schimb burduful acum, nu va trebui sa schimb si rulmentul!
In concluzie, tre' sa o bag in service sa-i schimb burduful!

Multumesc tuturor pentru ajutor!

This post has been edited by AVT: 20 Jun 2005, 21:51

Nu are legatura directa faptul ca burduful planetarei e rascopt cu pierderea vaselinei din rulment (presupun ca e vorba de rulemntul rotii ca planetara nu are rulment). Chiar daca burduful e in starea asta, trebuie sa se vada pe unde s-a taiat si curge vaselina, ca doar nu are pori..., si chiar daca ar avea tot ar trebui sa se vada ceva.
Orice pierdere de vaselina de la planetara se vede pe bascula. Cu vaselina din rulment abia ungi doua felii de paine asa ca nu cred ca e de la rulmentul rotii.
Cred ca totusi e din alta parte, cel mai probabil lichid de frana.

This post has been edited by valioglu: 21 Jun 2005, 19:35

Cu ocazia unei echilibrari de roti pe fata (vibra volanul la 120 km/h) am avut "placerea" sa se descopere vaselina pe interiorul jentii dreapta, corespondent am gasit vaselina si pe burduful extern al planetarei. Verdict ... burduf spart. De la ce?? (am doar 25 k km). Deci E vaselina!!! Noroc ca e inca in garantie asa ca s-ar putea / ar trebui sa mi-o schimbe.
Adaug...e EXCLUS sa fie lichid de frina..astea merg f. bine iar lichidul din rezervor nu a scazut nici un pic.

This post has been edited by Reed: 3 Jul 2005, 20:18

Asta mi s-a spus in service - Dacoserv!
Si dupa cum am studiat problema si eu, am ajuns la aceeasi concluzie: burduful nu e taiat sau mai stiu eu ce, dar, cumva, "curge" vaselina prin el!! nu ma intreba cum ca habar n-am! (in service mi-au spus ca in timp materialul burdufului imbatraneste si incepe sa scape vaselina)
Si da, ai dreptate, e vorba de vaselina de la planetara nu de la rulment! dar, chiar si asa, mi s-a spus ca daca nu rezolv problema cat mai urgent, va trebui sa schimb atat planetara cat si rulmentul!

Rulmentul in nici un caz nu depinde de planetara. Poate sa curga toata vaselina din burduful planetarei, poate sa se rupa tripoda sau orice altceva de la planetara, asta nu va afecta rulmentul rotii.
Burduful de la planetara e facut sa reziste cel putin zece ani, cauciucul e cel putin la fel de bun ca orice cheder sau alt burduf si poti observa ca astea nu au imbatranit intr-un an sau doi...
Totusi, daca zici ca e murdara de vaselina bascula (sub burduful planetarei) atunci poti sa te duci la service sa dai jos planetara. Posibil sa aiba vreun por si oala aia pe buza careia se prinde burduful suspect etc.

This post has been edited by valioglu: 5 Jul 2005, 22:34

rulmentul e sigur! am patit-o si eu la berlina

Difera destul de mult rulmentii de berlina. La solenza sunt capsulate ambele randuri de role in aceeleasi camasi.

Ieri (masina ridicata pe cric din alte motive) am aruncat o privire pe planetara stanga (care de cand o stiu eu, pe partea de la interior a fost murdara (praf+ulei/unsoare). Am constatat ca de cand s-a incalzit pata (si nu numai ea) s-a intans spre roata. Motivu' pare proasta etansare de la gura burdufului din interir (de unde poti corecta cu mana unsoare, ba mai mult metalu' e cald - cam prea cald IMO - frecare?).

Acu' sunt 2 aspecte: cu siguranta, la toate cate s-au adunat intr-un an (si 5.000 km) o vizita la service (deh, dupa 4 luni de la ultima, ca e Dacie) se impune (de ex. vreau schimbarea uleiului la motor, ulei care oricum, si suspect, s-a cam intins peste tot pe carter si chiar chiulasa (se pare ca resufla si la busonul de umplere ).
Insa pana sa ajung la ei (f. probabil spat. viitoare) rog sa ma instruit, in special cei patiti, si sa-mi spuneti care e de fapt... buba (burduful este intact, etansarea nu), multumesc.

Later edit: Ca un supliment, un detaliu: cand misc roata (rotire usoara) se aude clic; o rotesc invers, alt clic, ca si cum ar juca - e normal?

This post has been edited by Dragos: 28 Jul 2005, 13:17

Daca ai joc in roata pe linga scurgerea de vaselina din burduf...e cam rau, s-ar putea sa se fi uzat rau rulmentul.
Cu uleiul pe motor....s-a cam dus garnitura de chiulasa. pe la buson nus cum ar putea sa iasa...ar mai putea sa iasa pe la simeringul de la distributie.
Oricum trebuie sa mergi la service

Da e normal. Roata are cateva grade joc, care reprezinta jocurile adunate din planetara, diferential, si pinioane cutie. Daca vrei sa vezi daca planetara are joc pune mana pe ax atunci cand roata este jos sau infranata si incearca sa o rotesti in ambele sensuri.

valioglu,
cu roata pe asfalt planetara n-are joc.

Reed,
cum scriam anterior - e musai sa fac o vizita, spat. viitoare, pt. toate problemele stanse in acest an. Mi-e "teama" ca am sa le dau de lucru (desigur, unele "mofturi" vor fi execuate pe banii mei...)!