Am cumparat un turometru digital si as vrea sa stiu ce fel de fire sa fol. L-am testat cu fir 1.5 mm pt boxe (+, masa, fir semnal - bobina) si indica turatie prea mare si f instabil, la relanti 3000-4000 si cu firul luat de pe bobina arata 400-900 (la fel instabil). Deci ce fel de fir trebuie folosit? Ma gandesc ca firul de semnal e de vina. Turometrul de luat de la adelaida.

Din câte ştiu le poţi regla dintr-ul potenţiometru.

da tu fix de pe bobina ai luat semnal sa bagi in turometru nu?

sper sa nu fi crapat turometrul, dar miram-as.

nu, daca crapa nu mai arata nimic sau se blocheaza pe o functie si atat. eu am turometru de la adelaida de cativa ani buni.......si pe langa faptul ca s-a ars de 2-3 ori procesorul......PIC-ul, in rest nu am avut probleme....bine acum nu imi mai indica tensiunea cum trebuie.
De montat pune doar un fir pe bobina de inductie si atat.....bine si alimentarea

Da fix de la - bobina. Cred ca arata dublu, adica 2200-2300 la relanti. Acum am reusit performanta sa-l "blochez" pe voltmetru. Am pus cele doua fire, care trebuiau puse prin buton, direct la baterie si arata tot timpul volti, chiar dc nu sunt puse fire deloc (decat masa si + pe baterie). Am incercat sa mut strapurile alea pe dif pozitii si tot atat indica. Nu trebuia sa se modifice ceva? Chiar si fara ele puse tot asa arata (asta la turometru).

si eu tot de la adelaida am.

ce am observat, pe aprinderea electronica malvina modificata, indica perfect, era f stabil in limita de + - 10-30 RPM.

se sincroniza perfect cu cel cu ac.

pe aprindere clasica merge corect doar ala cu ac, ala digital indica mai mult

daca iti indica acum numai tensiunea, insemna ca l-ai bulit si trebe sa il trimiti in garantie.......s-a ars PIC-u......daca tot il trimiti in garantie spune-le sa iti monteze soclu pe PIC.....eu am patit-o de 2 ori si a treia oara le-am zis sa imi puna soclu.....

Deci chiar dc il trimit la garantie nu-mi v-a indica corect decat cu aprindere electronica?
Si in legatura cu bulitu, inseamna ca de fiecare data cand il treci de pe o functie pe alta risti sa ramana asa.

This post has been edited by bogdyMND: 17 Jan 2009, 13:31

turometru digital de la adelaida am si eu.Initial cind l-am pus pe masina imi indica corect.Cind am schimbat bobina cu una de "IAME" - cica, a inceput sa arate razna.Ulterior am schimbat bobina cu una doduco si la fel arata.De la un alt membru al forum-ului am primit recomandarea ca pe firul care vine legat la - -ul bobinei sa legi un rezistor.Valori recomandate intre 18 kohm , 33kohm, 56kohm pila la 100kohm ptr teste (costa cam 0,5 ron - 1,5 ron pe buc).Le iei pe fiecare si le pui pe fir si vezi cit indica.
Cel pe care l-am instalat eu si-a facut/isi face treaba pina la un punct.Adica in oras la turatii de pina in 2000 imi arata corect, dar cind merg pe A1 si sar frecvent de 3500 rpm o perioada imi indica ca si cum as avea 20 rpm/500 rpm/1000 rpm.
Ma rog la mine s-ar putea sa fie o problema si faptul ca alimentarea - -ul l-am luat prin instalatia de lumini a masinii.Oricum dupa aproximativ vre- 25-30 km incepe sa indice cit de cit corect.
Succes.

spuneti-mi si mie un turometru digital ieftin si bun si usor de montat pentru dacie.

Pai cred ca singurele tur digitale accesibile sunt cele de la adelaida. Usor de montat sunt toate(3 fire: masa, plus contact si semnal minus bobina). Bun, se vede din ce patesc eu, adica pe aprindere clasica cam greu. Chiar dc arata bine sunt sigur ca oscileaza destul de enervant: sare de la 2200 la 2600 desi nu accelerezi.

si turometru analog se monteaza usor, sau e la fel de montat? cam cat costa unul?

Toate turometrele se monteaza asa. Semnalul vine in la - bobina, la aprindere electronica sau comp de bord (in functie de masina). Pret, 100 lei tot cu transport asta digital, si cele analogice incep cam tot de la 100-150 lei.

bogdy, aia ca sare, tine de bobina. crede-ma!!!!!


am de tico, pe clasic, si mai multe de 100 ture n-am oscilatii. pe electronica se mentinea perfect, coreletie analog cu electronic.

asa ma bate gandul sa pun un turometru pe masina....ceva recomandari de turometre analog?

Mai mult ca sigur e de la bobina, dar nu am de unde sa stiu dc o schimb ca imi va indica bine, asta cu alta bobina de dacie. O sa incerc cu rezistori, si dc nici asa nu merge, asta e.